Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Saluatre,bmw 524 td e34, cand imi junge acul la 20 de litri masina se opreste din mers,initial am crezut ca este sonda liptiometrica din rezervor problema si am scrhimbato cu una care stiu sigur ca functioneaza bine,fac plinu la masina si cand ajunge iarasi la 20 de litri surpriza se opreste in mijlocul orasului, am impinso pana intr-o parcare apropiata,am desfacut din portbagaj rezervorul si am constat ca mai aveam motorina suficienta in jur de 15-20 de litri. De ce ore imi face figura asta ?mai este alta pompa in afara de cea din fata? sub bancheta sau in rezervor?

Va salut! Am observat doua simptome la masina (E39 525dA 2002) : 1. Intre 900 si 1500 rpm se aude un fel de fluierat/suierat; initial am crezut ca e de la cutie, ca il auzeam (numai cu geamul deschis) cand mergeam cu masina; intamplator am remarcat ca si in stationare apare suieratul, cand sunt in P sau N, deci, zic eu, exclud cutia. O fi turbina, curelele de transmisie? daca aveti alte pareri, le astept cu interes. http://www.youtube.com/watch?v=ovO-5_o-twE 2. In timpul functionarii motorului, indiferent cald sau rece, daca desfac busonul pe unde se toarna ulei, se vede cum iese fum alb; mentionez ca am schimbat ulei si filtre: aer, epurator, motorina (nu din cau…

CEAU :) ce rol are conducta din imagine? vad ca pe realoem spune vent pipe...unde ajunge celalat capat?aerisire? rog raspuns la obiect :twoup: piesa 3 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=16&fg=05

Salutare! Am un E60 535d si dat jos modulul ABS de pe mașina, pentru o lucrare de tinichigerie si dupa ce l-am montat la loc nu mai intra ABS-ul. Frane am, dar in momentul când trebuie sa intre ABS-ul, raman fara, si pleaca târâș una din rotile de pe dreapta si ma trage rau de tot drapta. Am fost si la reprezentanta in Timisoara dar pe diagnoze totul este ok si nu stie nimeni ce sa-i faca. Daca s-a mai confruntat cineva cu aceasta problema, va rog dati-mi un raspuns. Va multumesc! :twoup:

Am si eu o dilema, ce cateva sapt claxonul meu face figuri, ba se aude normal, ba se audesubtire, ori deloc( de vreo sapt nu se mai aude deloc). Cand apas pe volan se aude un releu prin bord cum cupleaza, deci problema la instalatie nu cred ca e, asa ca m-am decis sa schimb claxonul. Bun asa, dar unde e ??? M-am uitat prin bara, pe la motor, nimic, am un prieten cu aceeasi masina si are claxoanele( are 2) legate undeva langa cutia filtrului de aer, eu am acolo prinsa goarna de la alarma(aftermarket cred ca e alarma), claxoanele nu apar pe nicaieri, m-am uitat pe sub bara , prin bara , fara sa desfac nimic totusi. Vreau sa va intreb, pe unde este ca sa nu am apuc sa des…

salutare,am o problema cu relantiul la motor,cand e rece motoru raspunde bine la accleleratie merge bine motoru si isi mentine relantiul,dupa ce se incalzeste ,trage greu,adica ma chinui ca sa ajung la 80,si ii moare motoru cand o scot pe liber ,dar nu tot timpul , are toane,si mai nou s a aprins si martorul cu motorul galben in bord,aveti vreo ideie? asta pana iau salariu si ma duc pe tester,ms frumos bafta ps: este un 520 din 2000 ,2000 cmc benzina ,manual

salutare, acum cateva zile am achizitionat doua capace de far xenon pt e 39, alea care sunt de cauciuc si se aplica in spatele farului, le-am scos pe cele vechi afara (erau rupte) si le-am pus pe astea noi, am observat in timp ce le schimbam ca lupele se misca foarte tare, deci pot sa le misc cu mana, nu-i de mirare ca pe drum imi joaca putin lumina xenon. iar dupa ce le-am schimbat nu mai stau la inaltime normala, bat foarte jos si nu se pot regla mai sus, ce s-o fi intamplat oare? sa fie ceva suporti rupti? autoreglajul il face cand aprind farurile, dar raman foarte jos. posibil ceva suporti sa fie rupti? nu mai pot circula noaptea, ajutor va rog :twoup:

La ralanti merge foarte greu volanul iar cand o accelerez merge normal? Sa fie pompa terminata?

va rog daca stie cineva ce se poate face ....ca jornaie si ma dispera...

Zilele astea de cand s-a racit am observat urmatorul lucru: In partea din fata nu merge aerul decat daca e setat de la gurile de aer din fata pe rece (pe albastru) atunci merge perfect (pana le la 20 grade) in orice turatie setat (nu e swordul l-am schimbat de curand + ca merge pe rece si in spate perfect). In spate da aer dupa cum e situata turatia (de la mic la mare) in fata doar la picioare (merge bine) dar din usi si din bord merge doar daca e dat la maxim se simte o briza foarte foarte usoara. Rotita care seteaza in fata rece-cald (rosu-albastru) nu sta calumea inspre rosu. Eu presupun sa fie rupta usita care comuta (de la rotita). Ideea e ca nu stiu exact sistemul c…

Dupa cum spuneam mai demult, au vrut sa-mi fure farurile si-au bagat o ranga si mi-au rupt unul. Am renuntat la masina, insa a venit frigul si m-am gandit s-o repar, ca tot i-am cumparat toate piesele. Trebuie, evident, sa incep cu farurile, ca nu pot s-o duc asa nici pana la servis. Vreau sa le schimb pe amandoua, eu am faruri de prefacelift pe ea, cu xenon. Am pocnit-o odata in fata, si sigur s-au rupt reglajele alea de ridicat lumina. Ma rog, intrebarea mea e: pot schimba doar farurile (carcasa, "cutia" in sine) cu unele de facelift si pot monta instalatia lor care deja o am pe masina ? (am senzatia ca, la mine, ala de-a avut-o inainte a pocnit-o si el in fata si i-a…

am auzit ca se poate afla doar cu cheia masinii daca sunt km reali sau nu?ceva de genu punerea contactului de mai multe ori. stie cineva? ajutatima va rog!!!!! si daca sunt mai multe optiuni spunetimi si mie :twoup:

Are cineva baterie deep cycle pe e60 ? Se poate monta/configura in setarile masini ?

se potriveste tamponul de la motor de pe dreapta pe stanga?...nu gasesc la dezmembrari pe stanga ..numai pe dreapta..masina 525d e39 2001

salutare sunt posesorul unui BMW E39 525d din anul 2000.motorul este cel de 163cp,insa am p problema pentru ca nu porneste la rece cu toate ca bujiile sunt noi,si pe deasupra mai si da un fum de imi este rusine si trepideaza de parca nar merge toti cilindri.dupa ce se incalzeste nu mai am probleme nici cu fumul nici cu tremuratul,daca ma puteti ajuta v-as fi recunoscator

E vb de un e60 2004 navi prof non logic7 ,unde se afla amplificatorul ?vreau sa leg un sub si nu il gasesc :twoup:

foloseam un modulator fm si timp de doua zile facea din ce in ce mai greu contact,pana la urma deloc.apoi am incercat modulatorul in alta masina si merge.apoi am incercat priza de la masina mea cu incarcator de tel si nu merge. am zis sa ma uit la sigurante...tabel in germana nu inteles nimic am gasit tabel in eng...din asta sa inteleg ca e siguranta 39? am verificato si era ok.schimbat cu alta la fel so tot nu am remediat problema ce sa mai fie?mai are si alta?stiti careva?

pun niste poze cu eroarea, nu se intelege bine pt ca sunt pixeli buliti, masina am puso pe tester in ro si nu mia dat nici o eroare desi eroarea era in bord, toate lichidele sunt la nivel , apare si dispare si este aprins si semnul ( ! ) cu rosu :twoup:( poate ati mai avut careva problema asta sau care stiti cam ce ar fi sau pe unde sa caut mersik

Salutare,, Zilele astea am constatat cu stupoare ca rotile de vara pe spate erau uzate pana la sarma pe interior. Anvelope dunlop rtf 245/35/19, luate din martie si circulate pana in octombrie, km parcursi 13mii. Cand le-am montat am facut si unghiu de fuga sa fie totul ok. N-am simtit absolut nimik la masina,mergea absolut normal. Pe unde am fost cu ea si am intrebat, am inteles ca, cauza principala ar fi unghiul de fuga. Masina nu a fost lovita nu are nimic stramb pe sub. Adevarul e ca train-d in ro am luat niste gropi de mi-a sarit si inima de la loc,,partea cu groapa fiind uzat la maxim, iar cealalta pe jumatate. Mi-e frica totusi sa nu aibe nimic masina pe la dira…

ma bucur ca m-am incris pe forum,,,,sper sa nu va stresez. mi-am zis sa va descriu neplacerile cauzate de masina mea. o alta problema mai putin enervanta ar fi sunetul pe care il scoate masina la mers mult prin aglomeratie sau stat mult la ralanti. pana in 1500 ture scoate asa un sunet mai gros si vine de undeva de sub ea. la turatii mai mari dispare. M-am lovit din nou de acelasi profesionalism la banat car "masina nu are nimic". Adevarul e ca pana cand am ajuns la ei n-a mai facut. Am mai citit pe alte posturi cum ca ar fi de la filtru de particule,,fiin-d plin sau infundat. Masina merge absolut normal doar ca uneori scoate sunetul asta. Initial am crezut ca e din ca…

Cine imi spune si mie care este releul de la stergatoare?vreau sa il inlocuiesc pt k a cedat,am cautat dar nu am gasit care este.poate obtin un rasp.

E vorba de un BMW e34. De cand a venit frigul m-a tampit, una doua imi apare in bord. Se refera la circuitul electric al stopurilor. Opresc, ma dau jos, o pun pe nevasta sa calce frana e ok. MAi merg 20 de min iar imi apare in bord.. ma dispera. Am tras de firele alea, de mufele de la stopuri, pare in regula. Sigurantele par ok. Unde sa mai mai uit.?. la partea electrica sunt cam praf.. Cred ca mi-a murit si CD-player-ul .. sambata se auzeau boxele numai pe partea dreapta a masinii. M-am jucat putin la mufa din spate, si-a revenit dar cred ca a fost cantecul de lebeda.. acum se mai mai aprinde doar un led rosu si in rest e mort. Intuiesc de la le…

Salut,mi am luat un e39 din 2000,2000 benzina,de la inceput nu mi a mers aeroterma,proprietarul mi a zis ca nu stie ce are,acum o ora m am decis sa o desfac sa vad ce are ca de cand cu frigu asta de afara dimineata sterg geamurile ca la dacia de pe vremuri... si am descoperit ca in dreapta jos,este un panoas acoperit cu mocheta si in spatele lui este o mufa necuplata la nimic,are niste cabluri groase deci este ceva important,sigurantele sunt ok , le am verificat,stie cineva ceva legat de treaba asta? cum as putea sa verific macar daca merge aeroterma pe direct sau nustiu ... mersi frumos

mai pe larg: acum vreo 3 zile am auzit la oprirea motorului un zgomot(un carrrait sau croncanit asa...).acesta venea de la termocupla m-am uitat la ea se invartea relativ usor si avea joc azi dimineata pe la 7 erau 12grade afara si de cum am pornit masina sa merg cu ea la munca a pornit si cupla,si face o galagie de zici ca e motor de autobus acuma seara la intoarcere la fel ajuns acasa am deschis capota si am reverificat termocupla.acum parca se invarte mai greu(infranata)si nu mai are joc deloc nu prea ii cunosc principiul de functionare dar ma gandesc ca are un rulment.sa fie de la el?sau poate fi altceva? ati mai intalnit?rezolvarea care ar fi?

Salutare! In ultima vreme am avut mici probleme cu pornirea masinii (E60 530i). Am patit-o de vreo 2 ori sa stau sa ascult muzica cam 20-30 minute cu motorul oprit si mi-a aparut semnul de baterie intre ceasurile de pe bord. Am zis ok...am dat cheie si masina a pornit. Un pic mai greu ce e drept dar a luat-o. La cateva saptamani acelasi lucru insa cand sa ii dau cheie nu a mai pornit. Am facut rost de niste cabluri, i-am dat curent si a pornit. In weekend am folosit masina pana la BV si inapoi deci am lucrat-o un pic sa se incarce :twoup: Azi de dimineata primesc pentru prima data mesajul "High battery discharge rate" dupa ce pornesc motorul. Masina merge ok, trage bine. …