Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

salut sigurantele sunt bune am incercat si cu alt mid si tot ora imi apare atat, nu imi arata nimic in plus pe dysplay inafara de ceas , trebuie bagat vrun cod ceva sa recunoasca masina noul aparat? masina e39 din 98 cu radiocasetofon multumesc

Salutare,,,, Va rog sa-mi spuneti cam ce simtome are caseta directie e60. Azi am virat tare stanga si am simtit si auzit zgomot - bataie in volan. Face doar pe drum accidentat sau cu dale. Pe loc cu motorul stins daca faca stanga - dreapta se aude szomot in volan pe undeva pe jos. N-am facut inca veruificari,,dar la ultima totul parea ok. Poate sa fie de la brate sau bucse? Car ar fi costul unei casete noi originale? Voi ce zice-ti?

masina: 525d 2001...azi de dimineata a trebuit sa plec la un drum mai lung si surpriza: nu se mai activa pilotul automat...ieri l-am folosit si a functionat perfect...sa fie oare de la temperatura de afara?..era foarte scazuta dimineata asta...

Salut! Am un e39 525tds Touring din 98. Problema mea e ca usa de la portbagaj nu mai vrea sa stee ridicat, adica deschis. Mai ales cum au venit frigurile acuma deloc nu sta ridicat. Cum deschid, asa se lasa inapoi. Nu am mai vazut sistemul asta pana acuma, si nu stiu cum as pute sa fac sa fie mai puternic. Nu are telescoape pe exterior, ci probabil sunt montate pe sub acoperis impreuna cu bratele care tin usa. Nu stiti vreo metoda cu care as putea regla ceva la el? Va multumesc

salut, am fost si la diagnoza (user 320i e36)si nu m-ia spus nimic despre usi,ma intreb unde si care relee sunt pentru usile din spate .. ma gandesc ca nu s-a ars amandoua motorase de la usile din spate in acelasi moment,precizez ca asa am cumparat masina si as dori sa rezolv aceasta problema,va multumesc...

ce ulei de cutie si diferential pot pune la 530d 2002 cutie manuala.nu mai exista placuta cu culoarea de pe cutie .am 210000km si daca trebuie schimbate.

salut am un E39 si vreu sa i vopsesc trimurile (sunt mahon)si cele din bord si pe usi cred ca se scot ca la E46 dar cel ca acopera casetofonul cel cu balama si cel de la scrumuiera cum se scoate ????va rog frumos sa ma ajute si pe mine cineva !va mulumesc!

Am o problema cu descarcatul bateriei. Am mare nevoie de ajutorul vostru. Este vorba de un 530d e60 2004. O am la Bavaria de pe centura de 3 zile iar azi m-au sunat si mi-au dat verdictul : trebuie schimbate ceasurile de bord care, spun ei, dupa ce inchid masina ar trebui sa intre in sleep mode, dar nu o fac. Am gasit la dezmembrari cu 150 euro dar mi-ai spus de la reprezentanta ca nu se pot pune alea, ca trebuie comandate noi fiindca vin direct programate pe masina, pe baza seriei si ca pe unele second nu au cum sa le programeze si nu vor functiona. Nu ar fi nicio problema, dar costa 3100 lei !!! Nu stiu ce sa fac, maine ar trebui sa merg sa dau comanda dar mi se pare …

buna. am si eu o problema la un 520d E39 din 2000. pixelli sunt praf vara(iarna se imbunatateste un pic situatia) si nu imi merge deloc consumul instant si turometrul. as vrea sa il schimb cu un altul pt ca sunt si cateva leduri slabite. stiti cumva daca se poate schimba simplu(plug and play) sau trebuie efectuate alte operatiuni(decodare sau altcv)?? multumesc

am si eu o problema ,am martorul de la frana de mana aprins incontinuu,la bmw e39 din 98 525tds,dar cand trag frana de mana se aude bipul de avertizare dar el nu se stinge cand las frana de mana jos !mentionez ca mai am si placutele aprinse????ieri mi sa stins frana (martorul in bord) dar sa aprins iara!la ce sa ma uit ??? la lichidul de frana ???? sa o bag pe tester ??? a mi patit cineva ??? sau poate ca este dus senzorul de la placute sta si matrtorul de frana de mana va rog daca ma ajuta cineva????

Salut Dupa cum a spus si in titlu, problema generala e ca pierde uleiul de servodirectie. Aveti idee de un pot cumpara semering, o-ringuri si bucsi? Multumesc.

am un bmw 525 tds din 98 si nu mai porneste dimineata deloc , pompa din rezervor amorseaza , motorina este pe furtunul de la filtru in pompa , tin sa cred ca e de la bujii si anume nu da curent releul sa se incalzeasca bujiile maine o sa dau jos galeria de admisie sa vad daca sunt bune bujiile si cu ocazia asta o sa curat si valva egr stie cineva unde se afla releul de bujii ? multumesc

am un 530d e 39 din 99 si imi consuma curentul din baterie. Daca nu-l pornesc 4-5 zile nu mai porneste (nu mai are curent in baterie care este noua) cum se poate rezolva problema? :twoup: :)

E normal sa piarda antigel in jur de 30 gr pe la senzorul de temperatura pe retur ? dupa ce fac un drum mai lung ma trezesc dimineata cu o pata mica de antigel. 1. sa schimb racordul cu totul ? 2. sa schimb doar senzorul ? 3. sa schimb doar garnitura de la senzor ? Vezi foto ...am incercuit cu rosu exact zona unde gasesc umed :twoup:

La un E39 cu navi mare, butonul de la volum face figuri. Nu intotdeauna, e o chestie random. Poti sa dai tare sau incet, volumul ramane la acelasi nivel... A mai avut cineva problema asta? Aveti idee ce poate fi? Masina e un 525d din 09/2001

Buna!Am un 525d E60 din 2004 la care tot mi se descarca bateria , am avut un Banner de 88 Ah , 1 an a avut bateria acum mi-am luat alta Bosh de 90 Ah , dupa 3 zile dimineata cand sa pornesc , moarta din nou ... tot am luat borna jos in fiecare seara , dar mi-e frica sa nu stric computerul sau softul , pentru ca deja am ceva errori in bord... o sa pun o poza ... care credeti ca ar fi problema? a mai patit cineva asa ceva?maine o sa merg cu masina la un tester din nou mai amanuntit sa vada ce are de imi descarca bateria , probabil ceva consumator , nu stiu ce sa fie.... sunt la pamant nu mai stiu ce sa fac!

vreau sa iau un 524 din 90 la ce ma pot astepta la el cum e motorul de 24 diesel (ma refer la cata viata are un motor de 24 diesel cati km cam duce?)va multumesc anticipat

sal. cine ma poate ajuta cu o problema? pt e39 530d din 99, am urmatoarea problema: motorul pe timpul verii a inceput sa-mi fiarba (s-a ridicat temperatura peste limita normala), deoarece nu imi mai cupleaza ventilatorul (vascocuplajul). Se ridica temperatura, arunca lichidul de racire afara din instalatie. In urma cu un an am schimbat radiatorul de racire cu unul nou dupa care a inceput sa-mi faca probleme. Incepe sa fiarba doar daca merg prin oras sau aglomeratie atunci cand e cald afara sau daca merg mai sport cu el. De cand am schimbat radiatorul de racire, nu imi mai lucreaza nici termostatul. Acum pe temperaturi joase imi ramane acul pe albastru deci nu baga nici …

Salut! Masina mea este din '97, 525tds, cu casetofon.Am cumparat un cd-player (cu tot cu display-ul de vine sub el) si azi l-am montat dar nu merge nici radio nici cd.Afisajul se aprinde, imi arata tot ce imi arata si inainte dar cand apas pe buton si incerc sa pornesc radio nu face nimic.Cand i-am bagat mufa in spate la cd-player s-a auzit un zumzait de cd dar atat,nu vrea nici eject nimic.Se poate sa nu fie compatibil pe masina?Si daca da care ar fi rezolvarea? CD-playerul este original de e39 iar display-ul este identic cu cel pe care il aveam si eu pe masina. Va multumesc!

Salutare voiam sa va intre daca aveti idee ce poate fi in situatia ca atunci cand stationez sau in mers, accelerend-o fluiera. Imi este sa nu fie de la turbina... Sau poate fi vorba de diferite curele? Cu stima!

masina : 525d 2001...probleme: clasicul clopotel la cardan plus troncanit motor plus nesincronizarea ambreiajului cu cuplarea rotilor, troncanit motor la oprire, tremurat schimbator in sarcina in viteza a doua(pe la 2500-3000 )... m-am documentat bine si am schimbat : tampoane motor + cutie , flansa cardan ,lichid de frana, ulei servo... acum ce pot sa zic...se simte mult mai bine masina nu mai tremura, nu mai troncane,plus ca flansa a rezolvat preoblema intarzierii aceleia dintre ridicarea ambreiajului si plecare .....probleme in continuare: clopotelul nu a disparut dar nu se mai aude asa rau la plecare (adica nu mai face de parca ar fi ceva rupt)...motorul troncane l…

Zilele trecute (duminica trecuta) m-a lovit unul in spate pe Calea Baciului in Cluj. Am franat la trecerea de pietoni l-am vazut in oglinzi ca vine am vrut sa las frana dar m-am gandit ca decat sa ma arunce in pietoni sa ii accidentez si pe ei si dupa sa dau si eu cu subsemnatul pe la politie (era vina lui dar politia investigheaza toate partile implicate) mai bine nu las frana si tabla ii tabla. Le-am si zis celor din masina "acuma urmeaza buf ". Dupa impact am coborat din masina si o buburuza de opel corsa era facuta acordeon in spatele meu. Masina mea parea sa aiba lovita bara spate sub stopuri si portbagajul nu se mai inchidea. Dupa ce m-am uitat mai atent am observat…

Buna......am si eu un e39 din 2002 si acum cateva zile am deschis protbagajul cu cheia si cand am vrut sa o inchid nu se mai bloca chiar daca incercam din cheie sa inchid sau din telecomanda nu avea nici un efect.Am incercat sa o deschid din cheie sau din bord si nici un efect doar se aude cum se invarte un motoras si atat.......Oare este ceva rupt pe acolo sau de ce nu se inchide portbagajul........daca aveti ceva idei sau ati mai patit va rof sa ma ajutati.Este foarte enervant sa conduci si in bord sa iti afiseze ca portbagajul este deschis in plus cum sa o lasa parcata pe undeva stiind ca portbagajul ii deschis.Multumesc

am masurat cu un ampermetru inseriat cu bateria si cablul care se fixeaza cu surubul de m13 (pe circuitul secundar) pe borna principala de +,si dupa 10 min de la oprirea motorului aparatul indica 1,5A, scade la 0,5A dupa 15 min,si in cele din urma ajunge la 100ma,.......de ce am facut treaba asta ? pt.ca dupa ce scoteam cheia din contact se aude mersul unui ventilator in zona climei, am asteptat cam 5 min si tot mergea .am vrut sa vad cam cat timp mai mege sau daca totusi se opreste SI CAM CE CURENT CONSUMA pt ca daca nu pornesti masina 5-6zile curentul de 1,5 A iti cam termina bateria in cele din urma, chiar daca e de 100A..inainte de a face masuratorile am armat iala…

cine a cipuit motorul de 3.0 l diesel 184cp, E 39, '99? Oare se merita? ce putere, ce cuplu? cine stie mai exact? :twoup: