Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Buna , de o sptamana a aparut o problema, a inceput sa imi palpaie becul rosu de la baterie , am intrat in meniul de test de bord si am dat sa vad tensiunea , fiind undeva pe la 13.2 cu toti consumatorii(faruri,dezaburire,ventilatie...) si 13.7-8 fara consumatori. M am gandit prima data k sunt carbuni de la alternator , lam dat jos si l am dus la un electrician auto , la probat , carbunii find buni dar a spus ca este stricat releul , am dat comanada la releu, a venit , la pus electricianul al loc , a testat alternatorul si mi a zis k este ft bun! Apoi m am apucat sa montez la loc alternatorul , am terminat , iar cand am pornit :twoup: surpriza cea mai mare e k face la fel…

salut! am un e6o benzina 520i 2005 si sa va spun ce am patit azi dimineata: am pornit masina si motorul tremura si mergea parca in 5 pistoane am incercat sa o accelerez se accelera dar tot prost mergea ...chestia a tinut maxim 30 de secund apoi si-a revenit...am mers cu ea azi toata ziua totul normal...Ce poate fii?benzina proasta?avand in vedere ca am schimbat bujii,filtre cam tot ce trebuie... Va multumesc

Salutare all,pe langa toate consumabile care le-am cumparat vreau sa-i schimb si bujiile la 525d din 2002,nu stiu ce sa iau NGK sau Beru,ngk am pus si pe benzina si sunt ff bune,stiu ca beru e mai mult pt. vw si mb. ce imi recomandati?

Salut prieteni.Am nevoie de ajutorul vostru.Bmw meu a fost oprit(deconectat baterie)un an si acuma nu reusesc sa inchid masina cu comanda. Am facut reprogramare de cheie,cheia raspunde,adica led semnalizeaza circa10 segunde,dar atit.As dori de asemenea sa stiu unde este amplasat calculatorul care lucreaza cu comanda de la chei. Va multumesc anticipat :twoup:

Acum 4 luni am schimbat contactul, ca se stricase, iar acu de 3 zile nu mai porneste. II pun contactul, se aprind toti martorii si apoi cand dau la automat sa pornesc nu face nimic. In primele 2 zile daca insistam umpic pornea, dar acu nu mai vrea deloc. Am incercat sa o pornesc direct de la demareor si porneste asa. Am verificat daca ajunge curent la el si nu ajunge. Sa fie un fir intrerupt de la contact la demareoru ala??? :twoup: Sa fie contactul iar??? Mersi pt raspunsuri

am probleme la modulul audio daca ma poate ajuta cineva cu o reparatie sau informatie

Scuzare ptr prima nu am net chiar asa de bun vreiam sa va intreb cum sa fac schimbarea din grade fahrehait in celsius si ce trebuie sa fac ca sa opresc spia de la un bec ars , becul lam schimbat dar inca imi ramane aprins becul in bord

In dupa masa aceasta, urc in masina, pun contactul si in momentul in care porneste motorul se aprind instantaneu martorii de la asc si de la placutele de frana. De dimineata am facut un drum de 250 km, in care nu am avut probleme. Placutele fata le-am schimbat de curand, iar cele spate au uzura destul de redusa. Becul de la placutele de frana a ramas aprins inclusiv dupa ce am oprit motorul si scos cheia din contact, fatp care m-a determinat sa scot borna de la baterie, crezand ca e vreo eroare care se poate sterge in felul acesta. Intr-adevar, dupa ce am cuplat inapoi borna de la baterie acesti doi martori nu se mai aprind, dar in schimb nu mai functioneaza ASC. O alta p…

Salut, Am intampinat o problema in dimineata asta si va cer ajutorul poate v-ati lovit si voi de ea. Astazi dimineata (temperatura -11 grade Celsius) am pornit masina, am pornit ventilatia si dezaburirea lunetei si am lasat masina asa 5 minute. Oglinzile erau rabatate. Dupa 5 minute m-am suit in masina, am apasat pe buton sa deschid oglinzile si minune: oglinda din stanga a fost mai harnica si s-a deschis pana peste cap (adica a trecut de punctul unde trebuia sa se opreasca si a continuat sa se deschida pana s-a dat peste cap total). Am inchis si am redeschis oglinzile de cateva ori si tot la fel s-a intamplat. Am apasat apoi pe butonul de rabatare fiind cu ogl…

masina nu porneste la temp scazute prima oara dimineata(dupa ce porneste cu greu, daca o opresc si o pornesc imediat dupa merge la sfert,pe tot parcursul zilei)...am observat ca atunci cand e mai cald(6-10 grade) merge perfect...deci in functie de cat de frig este afara atat de greu porneste...am schimbat bateria deoarece era terminata saraca si mecanicul mi-a zis ca aia ar fi problema... a urmat o perioada de vreme buna (peste 5 grade) si nu au fost probleme...azi insa (- 8 grade si nepornita de vreo 20 de ore)nu a vrut sa porneasca decat dupa vreo 5-6 chei tinute lung...si ce m-a speriat a fost faptul ca dupa ce am plecat am obs o mica pata de motorina sub masina... e…

mergand pe drumurile noastre frumoase am luat o piatra pe sub masina,franez ma dau jos si aud ca o bataie de motor,rapid la mecanic.Acolo meseriasu mi-a spus ca sa spart teava de esapament de la sau(langa)catalizator O.K. programare bla bla e.t.c.dar de atunci i-mi face figuri cu gazele astea (parca ar fi un plastic topit inbinat cu benzina urat de tot )gazele intra numai cand sta la semafor in mers este O.K BMW 520I E39

Salut ! Am intampinat inca o problema care ma depaseste la al meu e39 ! Am avut Masina 3 zile in garaj si acum nu se mai deschide nici din telecomanda nici cu cheia .. nici usile nici portbagajul .... Daca aveti cumva idee ce mai trebuie verificat ... orice sfat este binevenit ! Este posibil sa fie inghetata ... dar in cazul asta nu ar trebuii sa mearga deschisa cu cheia ?

salutare, mi sa blocat etrierul pe fata pe partea dreapta, merge masina infranata rau si a inegrit janta in 5 km si sa incins tot , intrebarea mea ce sa fac sa cumpar kit`ul de reparatie si cu bucsile de ghidare sau sa cumpar alt etier nou ?

Salutare. Am o problema destul de mare. De curand am achizitionat un e39, 523i din 96', motorul merge foarte bine,porneste la sfert chiar si acum pe timp de iarna, nu are fluctuatii, sau alte zgomote, insa nu se incalzeste ,nu-mi creste indicatorul de apa decat foarte greu, numai atunci cand merg foarte mult in oras cu ea, in consecinta nu baga nici caldura, consumul deasemenea e mare(16 in oras). vorbind cu diferiti mecanici toti mi-au spus ca e termostatul, l-am cumparat, am fost la mecanic sa-l schimb, am mers mult prin oras pana sa ajung la el, crescuse indicatorul de apa undeva la 40 de grade..cred, a ridicat capota a pus mana pe furtune(cele care ies din radiator si…

Salutare. Am o problema destul de mare. De curand am achizitionat un e39, 523i din 96', motorul merge foarte bine,porneste la sfert chiar si acum pe timp de iarna, nu are fluctuatii, sau alte zgomote, insa nu se incalzeste ,nu-mi creste indicatorul de apa decat foarte greu, numai atunci cand merg foarte mult in oras cu ea, in consecinta nu baga nici caldura, consumul deasemenea e mare(16 in oras). vorbind cu diferiti mecanici toti mi-au spus ca e termostatul, l-am cumparat, am fost la mecanic sa-l schimb, am mers mult prin oras pana sa ajung la el, crescuse indicatorul de apa undeva la 40 de grade..cred, a ridicat capota a pus mana pe furtune(cele care ies din radiator si…

Zilele trecute mi-am scos masina din service dupa 2 luni timp in care a stat pt ca mi-a busit-o un idiot in spate. Am incercat porbagajul si am constatat ca nu merge incuietoarea din inchiderea centralizata (in service i-a durut in spit si eu ca fraieru nu am verificat cand am scos-o). Am taiat eu un fir (incuietoarea era in scurt)pt ca nu am ajuns nici cum la mufa sa o scot (urmand apoi sa il leg inapoi). Am legat firele (fir cu fir) si masina de atunci refuza sa porneasca. Intra prostia aia de alalrma (cred), da sa porneasca dar taie alimentarea, nu merg nici geamurile nici inchiderea centralizata, tiuie cateodata alarma (de parca fura dracu o rabla de 20 de ani) si efe…

Salutare. Sper sa nu deranjez pe nimeni deschizand topicul, am vazut ca s-a mai discutat dar nu am gasit fix aceeasi problema.Este o problema la stergatoare, ele merg foarte bine, merg si stropitorile si temporizatorul, problema e ca de fiecare data cand le dau drumul raman in pozitie verticala.Pornesc pe toate treptele de viteza, merg normal numai ca, atunci cand se opresc sau fac acea pauza de cateva secunde(la treapta 1) raman in pozitie verticala.E destul de deranjant, as vrea sa rezolv problema daca nu e ceva grav.Ce ar putea fii?

De cateva zile a am urmatoarele simptome la masina (e60 525d 2004 177cp) : -masina trage foarte prost si nu se mai simte turbo adica accelereaza foarte liniar si greu iar daca o turez pe loc apare un sunet ca un fel de fluierat pe partea stanga a motorului , sunet care in mers nu se aude ... am gasit un filmulet in care se aude exact acel sunet Mentionez ca masina are toate reviziile la zi . Vre-o idee , un sfat de unde sa incep cu depistarea problemei ?? Multumesc

La rece motorul porneste greu si e dezechilibrat,4-5 secunde, dupa care se stabilizeaza. E nevoie de injectoare? De unde cumpar?

salut am o problema la un bmw e39 luminile din bord si cele de la clima si casetofon se aprind incet.rotind de rozeta ce ar trebui sa le aprinda mai tare functioneaza doar pentru blocu de lumini si butonul de avarii.celelalte zici ca nici nu se aprind.stie cineva ce poate sa aiba?pana acum a functionat

buna ziua am si eu o intrebare pt cine poate sa ma ajute!!am un bmw e39 din 1998 cu....cica 500k la bord!!in fine!!acum 1 luna pe strada in mers s-a aprins becul rosu la ulei....e cel care indica presiune scazuta la ulei!!am porit urgent am chemat platforma si m.a tractat pana la service( cel mai bun din targoviste).tzin sa precizez ca se auzea un zgomot ciudat la motor....un ticait destul de puternic!in fine ...acolo au facut testele de rigoare...zgomotul disparuse,becul se stinsese...mi-au zis ca nu are nici o prbl!!acum....dupa o luna a reaparut zgomotul,becul se aprinde si se stinge de nebun!!am fost la un mecanic vineri ..mi-a schimbat uleiul ca cica 15w40 e prea gro…

am o problema la frana de mana ,la bmw e39 525 d din 98 ,mi a iesit butonul cu tot cu tija de la frana de mana ,si nu stiu sa o bag la loc (este o tija cu tot cu arc si un carlig in capat) trebuie sa agat ceva cand o bag la loc?????? va multumesc daca ma ti putea ajuta!

salut, de o sapt mi-am achizitionat un 520i e39, prima zi si a 2 a am tot mers pe drumurile din tara si din cand in cand pe pilot automat la 3 zile...cand am vrut din nou sa cuplez pilotul automat..am apasat pe butonul din bord, s-a aprins martorul in bord dar nu merge pilotul...nici plus nici minus...nimic..doar se aprinde un bord martorul. precizez ca daca apas pe butonul de pilot de pe volan nu porneste...doar din bord... va rog sa ma ajutati ca nu cunosc multe despre pilot ca nu am mai avut pana acum. va multumesc!

salutare baieti.Mi-am luat de curand un e60 si la pornire are un sunet asa ca si cum ar ingana, iar daca o accelerez putin isi revine si merge normal fara nici un fel de zgomot.Parca are ceva infundat si cand o tin putin turata isi revine......are cineva idee de la ce ar putea fi? specific ca nu am nimic aprins in bord...trebuie schimbat filtru de aer, ceva?????? stima, Viorel

salut,bmw ul meu nu mai porneste de cateva zile si nu imi dau seama ce are,ii pun contactul se aprind toti martorii si cand dau la automat nimik nici un invarte motorul,cineva mi a zis k ar putea fi cipul din cheie,ce ar putea fi in afara de cip?si nu am decat o cheie