Scuzare ptr prima nu am net chiar asa de bun

vreiam sa va intreb cum sa fac schimbarea din grade fahrehait in celsius si ce trebuie sa fac ca sa opresc spia de la un bec ars , becul lam schimbat dar inca imi ramane aprins becul in bord

Ar fi bine sa ne spui si despre ce model de Seria 5 vorbim :twoup:.

Ar fi bine sa ne spui si despre ce model de Seria 5 vorbim :twoup:.

un 520 d din 2002

Apesi butonul stang din bord (cel de la ceasuri), rotesti cheia in contact in pozitia 1 (nu 2, cand se aprind becurile), o rotesti din nou in pozitia 0 si dai drumul butonului din bord.

si ca sa schimb gradele din fahrehait in celsius cum sa fac?

Pai explicatia de sus era pt trecerea de la Fahrenheit la Celsius. Nu stiu ce e "spia de la un bec ars"...

stii cand iti arata in bord ca ai un bec ars , numai ca eu am schimbat becul dar inca imi ramane aprins becul din bord

stii cand iti arata in bord ca ai un bec ars , numai ca eu am schimbat becul dar inca imi ramane aprins becul din bord

posibil sa ai mai multe becuri arse. esti sigura ca ai schimbat exact becul indicat in bord sau ai doar avertizor general de bec ars?? daca ai schimbat exact cel indicat, at e vb de ceva contact imperfect, mai scoate si pune inca o data la loc becul, sau poti sa dai pe contactul becului cu un pic de sprei dedicat si apoi sa stergi usor. Pe frig se intampla frecvent chestii de genu.

stii cand iti arata in bord ca ai un bec ars , numai ca eu am schimbat becul dar inca imi ramane aprins becul din bord

posibil sa ai mai multe becuri arse. esti sigura ca ai schimbat exact becul indicat in bord sau ai doar avertizor general de bec ars?? daca ai schimbat exact cel indicat, at e vb de ceva contact imperfect, mai scoate si pune inca o data la loc becul, sau poti sa dai pe contactul becului cu un pic de sprei dedicat si apoi sa stergi usor. Pe frig se intampla frecvent chestii de genu.

Va multumesc mult ptr toate raspunsurile si ca ati avut rabdare cu mine

ai rezolvat pana la urma??