Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Salut Dupa cum a spus si in titlu, problema generala e ca pierde uleiul de servodirectie. Aveti idee de un pot cumpara semering, o-ringuri si bucsi? Multumesc.

am si eu o problema ,am martorul de la frana de mana aprins incontinuu,la bmw e39 din 98 525tds,dar cand trag frana de mana se aude bipul de avertizare dar el nu se stinge cand las frana de mana jos !mentionez ca mai am si placutele aprinse????ieri mi sa stins frana (martorul in bord) dar sa aprins iara!la ce sa ma uit ??? la lichidul de frana ???? sa o bag pe tester ??? a mi patit cineva ??? sau poate ca este dus senzorul de la placute sta si matrtorul de frana de mana va rog daca ma ajuta cineva????

buna. am si eu o problema la un 520d E39 din 2000. pixelli sunt praf vara(iarna se imbunatateste un pic situatia) si nu imi merge deloc consumul instant si turometrul. as vrea sa il schimb cu un altul pt ca sunt si cateva leduri slabite. stiti cumva daca se poate schimba simplu(plug and play) sau trebuie efectuate alte operatiuni(decodare sau altcv)?? multumesc

Am o problema cu descarcatul bateriei. Am mare nevoie de ajutorul vostru. Este vorba de un 530d e60 2004. O am la Bavaria de pe centura de 3 zile iar azi m-au sunat si mi-au dat verdictul : trebuie schimbate ceasurile de bord care, spun ei, dupa ce inchid masina ar trebui sa intre in sleep mode, dar nu o fac. Am gasit la dezmembrari cu 150 euro dar mi-ai spus de la reprezentanta ca nu se pot pune alea, ca trebuie comandate noi fiindca vin direct programate pe masina, pe baza seriei si ca pe unele second nu au cum sa le programeze si nu vor functiona. Nu ar fi nicio problema, dar costa 3100 lei !!! Nu stiu ce sa fac, maine ar trebui sa merg sa dau comanda dar mi se pare …

salut am un E39 si vreu sa i vopsesc trimurile (sunt mahon)si cele din bord si pe usi cred ca se scot ca la E46 dar cel ca acopera casetofonul cel cu balama si cel de la scrumuiera cum se scoate ????va rog frumos sa ma ajute si pe mine cineva !va mulumesc!

ce ulei de cutie si diferential pot pune la 530d 2002 cutie manuala.nu mai exista placuta cu culoarea de pe cutie .am 210000km si daca trebuie schimbate.

salut, am fost si la diagnoza (user 320i e36)si nu m-ia spus nimic despre usi,ma intreb unde si care relee sunt pentru usile din spate .. ma gandesc ca nu s-a ars amandoua motorase de la usile din spate in acelasi moment,precizez ca asa am cumparat masina si as dori sa rezolv aceasta problema,va multumesc...

Salut! Am un e39 525tds Touring din 98. Problema mea e ca usa de la portbagaj nu mai vrea sa stee ridicat, adica deschis. Mai ales cum au venit frigurile acuma deloc nu sta ridicat. Cum deschid, asa se lasa inapoi. Nu am mai vazut sistemul asta pana acuma, si nu stiu cum as pute sa fac sa fie mai puternic. Nu are telescoape pe exterior, ci probabil sunt montate pe sub acoperis impreuna cu bratele care tin usa. Nu stiti vreo metoda cu care as putea regla ceva la el? Va multumesc

masina: 525d 2001...azi de dimineata a trebuit sa plec la un drum mai lung si surpriza: nu se mai activa pilotul automat...ieri l-am folosit si a functionat perfect...sa fie oare de la temperatura de afara?..era foarte scazuta dimineata asta...

Salutare,,,, Va rog sa-mi spuneti cam ce simtome are caseta directie e60. Azi am virat tare stanga si am simtit si auzit zgomot - bataie in volan. Face doar pe drum accidentat sau cu dale. Pe loc cu motorul stins daca faca stanga - dreapta se aude szomot in volan pe undeva pe jos. N-am facut inca veruificari,,dar la ultima totul parea ok. Poate sa fie de la brate sau bucse? Car ar fi costul unei casete noi originale? Voi ce zice-ti?

salut sigurantele sunt bune am incercat si cu alt mid si tot ora imi apare atat, nu imi arata nimic in plus pe dysplay inafara de ceas , trebuie bagat vrun cod ceva sa recunoasca masina noul aparat? masina e39 din 98 cu radiocasetofon multumesc

Salutare! In ultima vreme am avut mici probleme cu pornirea masinii (E60 530i). Am patit-o de vreo 2 ori sa stau sa ascult muzica cam 20-30 minute cu motorul oprit si mi-a aparut semnul de baterie intre ceasurile de pe bord. Am zis ok...am dat cheie si masina a pornit. Un pic mai greu ce e drept dar a luat-o. La cateva saptamani acelasi lucru insa cand sa ii dau cheie nu a mai pornit. Am facut rost de niste cabluri, i-am dat curent si a pornit. In weekend am folosit masina pana la BV si inapoi deci am lucrat-o un pic sa se incarce :twoup: Azi de dimineata primesc pentru prima data mesajul "High battery discharge rate" dupa ce pornesc motorul. Masina merge ok, trage bine. …

mai pe larg: acum vreo 3 zile am auzit la oprirea motorului un zgomot(un carrrait sau croncanit asa...).acesta venea de la termocupla m-am uitat la ea se invartea relativ usor si avea joc azi dimineata pe la 7 erau 12grade afara si de cum am pornit masina sa merg cu ea la munca a pornit si cupla,si face o galagie de zici ca e motor de autobus acuma seara la intoarcere la fel ajuns acasa am deschis capota si am reverificat termocupla.acum parca se invarte mai greu(infranata)si nu mai are joc deloc nu prea ii cunosc principiul de functionare dar ma gandesc ca are un rulment.sa fie de la el?sau poate fi altceva? ati mai intalnit?rezolvarea care ar fi?

Salut,mi am luat un e39 din 2000,2000 benzina,de la inceput nu mi a mers aeroterma,proprietarul mi a zis ca nu stie ce are,acum o ora m am decis sa o desfac sa vad ce are ca de cand cu frigu asta de afara dimineata sterg geamurile ca la dacia de pe vremuri... si am descoperit ca in dreapta jos,este un panoas acoperit cu mocheta si in spatele lui este o mufa necuplata la nimic,are niste cabluri groase deci este ceva important,sigurantele sunt ok , le am verificat,stie cineva ceva legat de treaba asta? cum as putea sa verific macar daca merge aeroterma pe direct sau nustiu ... mersi frumos

E vorba de un BMW e34. De cand a venit frigul m-a tampit, una doua imi apare in bord. Se refera la circuitul electric al stopurilor. Opresc, ma dau jos, o pun pe nevasta sa calce frana e ok. MAi merg 20 de min iar imi apare in bord.. ma dispera. Am tras de firele alea, de mufele de la stopuri, pare in regula. Sigurantele par ok. Unde sa mai mai uit.?. la partea electrica sunt cam praf.. Cred ca mi-a murit si CD-player-ul .. sambata se auzeau boxele numai pe partea dreapta a masinii. M-am jucat putin la mufa din spate, si-a revenit dar cred ca a fost cantecul de lebeda.. acum se mai mai aprinde doar un led rosu si in rest e mort. Intuiesc de la le…

Cine imi spune si mie care este releul de la stergatoare?vreau sa il inlocuiesc pt k a cedat,am cautat dar nu am gasit care este.poate obtin un rasp.

ma bucur ca m-am incris pe forum,,,,sper sa nu va stresez. mi-am zis sa va descriu neplacerile cauzate de masina mea. o alta problema mai putin enervanta ar fi sunetul pe care il scoate masina la mers mult prin aglomeratie sau stat mult la ralanti. pana in 1500 ture scoate asa un sunet mai gros si vine de undeva de sub ea. la turatii mai mari dispare. M-am lovit din nou de acelasi profesionalism la banat car "masina nu are nimic". Adevarul e ca pana cand am ajuns la ei n-a mai facut. Am mai citit pe alte posturi cum ca ar fi de la filtru de particule,,fiin-d plin sau infundat. Masina merge absolut normal doar ca uneori scoate sunetul asta. Initial am crezut ca e din ca…

Salutare,, Zilele astea am constatat cu stupoare ca rotile de vara pe spate erau uzate pana la sarma pe interior. Anvelope dunlop rtf 245/35/19, luate din martie si circulate pana in octombrie, km parcursi 13mii. Cand le-am montat am facut si unghiu de fuga sa fie totul ok. N-am simtit absolut nimik la masina,mergea absolut normal. Pe unde am fost cu ea si am intrebat, am inteles ca, cauza principala ar fi unghiul de fuga. Masina nu a fost lovita nu are nimic stramb pe sub. Adevarul e ca train-d in ro am luat niste gropi de mi-a sarit si inima de la loc,,partea cu groapa fiind uzat la maxim, iar cealalta pe jumatate. Mi-e frica totusi sa nu aibe nimic masina pe la dira…

pun niste poze cu eroarea, nu se intelege bine pt ca sunt pixeli buliti, masina am puso pe tester in ro si nu mia dat nici o eroare desi eroarea era in bord, toate lichidele sunt la nivel , apare si dispare si este aprins si semnul ( ! ) cu rosu :twoup:( poate ati mai avut careva problema asta sau care stiti cam ce ar fi sau pe unde sa caut mersik

foloseam un modulator fm si timp de doua zile facea din ce in ce mai greu contact,pana la urma deloc.apoi am incercat modulatorul in alta masina si merge.apoi am incercat priza de la masina mea cu incarcator de tel si nu merge. am zis sa ma uit la sigurante...tabel in germana nu inteles nimic am gasit tabel in eng...din asta sa inteleg ca e siguranta 39? am verificato si era ok.schimbat cu alta la fel so tot nu am remediat problema ce sa mai fie?mai are si alta?stiti careva?

E vb de un e60 2004 navi prof non logic7 ,unde se afla amplificatorul ?vreau sa leg un sub si nu il gasesc :twoup:

salutare sunt posesorul unui BMW E39 525d din anul 2000.motorul este cel de 163cp,insa am p problema pentru ca nu porneste la rece cu toate ca bujiile sunt noi,si pe deasupra mai si da un fum de imi este rusine si trepideaza de parca nar merge toti cilindri.dupa ce se incalzeste nu mai am probleme nici cu fumul nici cu tremuratul,daca ma puteti ajuta v-as fi recunoscator

se potriveste tamponul de la motor de pe dreapta pe stanga?...nu gasesc la dezmembrari pe stanga ..numai pe dreapta..masina 525d e39 2001

Are cineva baterie deep cycle pe e60 ? Se poate monta/configura in setarile masini ?

am auzit ca se poate afla doar cu cheia masinii daca sunt km reali sau nu?ceva de genu punerea contactului de mai multe ori. stie cineva? ajutatima va rog!!!!! si daca sunt mai multe optiuni spunetimi si mie :twoup: