Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

va rog spuneti-mi cum pot schimba becul de pozitie de la gura centrala pentru clima la e34

Poate sa-mi recomande cineva un service sa-mi rezolv niste probleme la electrica? Vreau niste oameni ca lumea: se aibe tester, sa fie meseriasi si sa nu ma jepcareasca de bani ca la Bavaria.Masina e E60 525dA.Multumesc

Salut, Stie cineva locatia releelor pe E39? M-ar interesa in principal cel de webasto. :twoup:

Buna,nu mi se mai regleaza lungimea coloanei de directie (din prea multa folosire a optiunii...).Presupun ca s-a gripat un ax canelat si banuiesc ca este vorba de cel din partea de jos a flansei de cauciuc.Este vorba de varianta cu reglaj manual.Puteti sa-mi spuneti va rog daca am dreptate si care ar fi solutia?Multumesc.

Salut! Am un 520d din 2001. De ceva timp am probleme cu pornirea cand motorina scade sub 20L in rezervor.Daca masina este parcata in panta cu botul in jos porneste la sfert.Pe loc drept porneste foarte greu.Cand reusesc sa o pornesc la a 5-a sau 6-a cheie scoate mult fum. Am schimbat pompa de motorina si au ramas aceleasi simptome. Daca am peste 20L in rezervor masina porneste foarte bine si pe loc drept. Multumesc!

Stie cineva codul sau tipul de bujie de la webasto la un e39 Fl ? Se schimba greu? A mai schimbat cineva? Vreau sa o schimb deoarece imi da eroare pe tester ca e arsa Multumesc,

Salut,azi am ajuns cu masina prin bucuresti(e39-528iA),si dupa 1 ora de aglomeratie si mers la relanti ceva a cedat la sistemul de racire( initial s-a dus acul de la apa pe roshu-dar a pornit ventilatorul si a restabilit echilibrul:))..am mai mers putin si din nou a ajuns pe rosu,cand am decis sa si opresc, pentru ca nu era un comportament ok,imi si picura ceva apa pe sub radiator in partea stanga si nici ventilatorul nu a mai pornit, am lasat masina in parcare la carrefour 3 ore dupa care am completat cu apa si am plekat spre locul unde locuiesc-2 km departare de parcare...era clar ca pe drum pierdeam si apa si ventilatorul refuza sa mai porneasca.Acum ma gandesc ca e du…

Amo problema ca de 3 zile la bmw-ul meu 530 motorina mi se aprinde pe bord speed limit exceesed ,atat pe bord cat si pe displayul masinii.puteti sa-mi spune-ti va rog despre ce problmea este vorba ????

E vorba de furtunul din linkul de mai jos, piesa numarul 11. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=16&fg=15 Daca trebuie sa dau jos rezervorul ma apuca damblaua. Cand am fost la service sa imi pun cauciucurile pe fata noi au inspectat si masina. Furtunul ala vine pe tur din rezervor si intra in filtrul de benzina. Portiunea vizibila, din exterior arata exact ca dracul, e plin de crapaturi. Ma mir ca nu s-a rupt cu totul. De inlocuit trebuie sa il inlocuiesc, ca nu iau inspectia tehnica cu furtunul ala in vecii vecilor.. Stie careva cum se scoate ?. Eu unul nu nu sunt foarte lamurit, m-am uitat si in manualul Bentley, zice ceva de ele dar nu …

Salutare, stie cineva de ce nu se mai regleaza farurile automat la un E39, adica bat in jos, face un pic sus jos si asta e... Multumesc

As dori sa aflu de unde pot face rost de oglinzi pentru un 530d

Salut, de ceva timp a inceput sa chitaie aeroterma de al climatronic posibil sa fi decalibrat bucsile de la ax,stie cineva pe unde se scoate? s a lovit cineva de asa ceva ,tre sa dau bordul jos sau merge scoasa pe la motor? e vorba de e 39 din 2002 Va multumesc!

:twoup: :) care e diferentza intre un kit de ambreiaj pentru mashina cu AC,respectiv fara AC? daca imi pun fara AC pe mashina cu AC,ce se intampla?e valabil si reciproca.... :)

am un 520 i din 98 model e 39 si am o problema la franare . intra ABS-ul dar numai de la 20 km/h in jos in rest la viteza mai mare nu am probleme.pe tester zice ca apar ceva interferente da nu am gasit nici una.poate ma puteti ajuta.mi-a verificat senzorii de la abs in mers si cica sunt ok.nu mai stiu ce sa fac.astept sfaturi.MULTUMESC.

Salutare domnilor, Detin un E39 520i mai vechiut 1997, si din pacate nu am timp sa merg cu el, din cauza asta masina mai mult sta pe loc, ideea este ca dupa 3 saptamani de stat am pornit-o si mi-a incins motorul instant..... am lasat apa sa se raceasca am completat cam jumate de litru am facut aerisirea si am mers cu ea cam o saptamana (chiar si cu viteza mare, oras, etc ) ...., aseara deodata din nou a ajuns apa pe rosu... deasemeni am observat aseara ceva scurgeri pe jos, ideea este ca nu pierde decat maxim jumate de litru lichid racire. Nu e nimic spart sau fisurat, face presiune si da pe undeva cred ... nu am reusit sa vad, ceva pareri, multumesc

Salut. am o problema cu oglinzile exterioare, nu se mai incalzesc si nu mai functioneaza electrocromul. are cineva idee de ce? am facut tot felul de teste. la test bmw nu da nici o eroare. aceasta problema o am de cand am schimbat oglinzile mele originale cu cele de M5 OEM(oglinzile care erau pe masina inainte aveau aceleasi obtiuni cu ogllinzile M5:rabatabil electric,led,incalzit,heliomat). chestia interesanta e ca am facut un tesc cu ea sa vad totusi daca e in regula cu sticla si am facut in felul urmator: Am scos senzorul de temperatura si am pornit masina. ca rezultat oglinzile se incalzesc :twoup: un alt test am dat drumul stergatoarelor la o viteza mai mare si se i…

Cine ma ajuta si pe mine? Cum se pune o distributie la punct la un bmv 520i tipul motor 20 6s 3 24v 150 cai? Astept sfaturile voastre.

am un bmw 520i (e39) din 98 tipul motor20 6s 3 a inceput sa nu mai traga sa ridicat apa in mers si am oprit. De atunci nu a vrut sa mai porneasca.Cind dau la automat se aude ca si cum nu ar avea bujii invirte in gol.Am dat capacul la culbutori jos si lantul nu e rupt.Ma poate ajuta cineva? Mc ! astept ajutorul vostru!!!!

De curand a inceput sa imi scoata fum alb. Imi face ceva figuri de o vreme la pornirea la cald mai mult ca sigur pompa de injectie. Mi-au zis din service ca trebuie reglata ca de aceea scoate si fumul alb,... scoate dupa ce sta la relantiv >30 secunde si o calc sau daca ma duc cu ea la ~1800 rpm si o calc brusc face nor de fum in spate dupa care se opreste la relantiv are oscilatii sta la 650 rpm si se tureaza inspre 800 din cauza pompei banuiesc. Un mecanic mi-a spus ca s-ar putea sa fie si turbo de vina. Am avut inainte un E 46 si mi-a sarit furtunul de vacuum de la el scotea fum cam la fel doar ca negru de aceea nu stiu ce sa zic. Mecanicul asta zicea ca mananca ule…

Am si eu o nelamurire...pe unde se baga uleiul intr-un diferential de e34 525i?imi puteti spune daca are surub sau imbus?

HELP.Am un bmw seria 5 525 tds din 98 aveam probleme cu pornirea la cald,pornea greu si scotea un fum alb inecacios,intre timp a inceput sa se opreasca motorul in mers din ce in ce mai des pana intro zi cand nu a mai pornit si am ramas cu ea inb drum .sa oprit brusc dupa care il porneam mergea 5- 10 secunde si se oprea iara.am duso la un service si am schimbat pompa de motorina din rezervor iam anulat circuitul de alimentare si am alimentato direct din rezervor in pompa si tot nu merge.mecanicul mia spus ca ii intrerupe curentul la electro valva in 5 secunde pe bord numi apare nimica,efectiv nu ne dam seama ce poate sa fie,de ce porneste si se opreste imediat,iam anulat f…

Am ramas ca ............. in pana de motorina ( am un e34 525 tds )... dupa ce am ramas am incercat sa il mai pornesc de cateva ori ..dupa care i-am pus motorina si acum nimic. Imi apare pe bord becul de la baterie...i-am dat de 3 ori de la alta masina curent si nimic. II dau si nu scoate nici un sunet. Am incercat si impinsa si parca se auzea ceva dar tot nimic. Cum pot sa ii remediez problema? Am inteles ca trebuie amorsat, dar nu stiu unde este filtrul de motorina:|

Salut iubitori de bimmeruri! Am un e39 525tds din '98. Incep cu problema principala: toate servizurile la care am fost doar vin cu pareri si nu stiu exact de unde vine problema. Problema provine de la alimentare. Cand rezervorul este peste jumatate plin masina merge normal fara probleme, porneste perfect. DAR. Cand nivelul combustibilului cade sub aprox 30 litrii, porneste foarte greu, trebuie sa dau la demaror mult. Sistemul de alimentare se umple de aer, se vede prin conducte ca are aer in furtune. Si cateodata se opreste motorul in relant, si nu are putere motorul. La sevice mi-au zis ca problema vine de la pompa de injectie. Insa nu are nici o legatura dupa parera…

Salut, Am si eu o mare problema cu un 530D din 2004 pentru care va cer sfatul. De ceva timp am MPM-ul ars in urma apei care se strange in portbagaj la mai toate seria 5.Am fost la BMW si mi-au spus ca daca vreau sa il schimb trebuie sa semnez pe propria raspundere ca in timpul resoftarii se poate praji orice alt calc al masinii si am inteles ca ar fi cateva care ajung si la 100mil. Intrebarea mea este daca as putea sa sar peste partea cu resoftarea in cazul in care as cumpara un MPM nou sau daca as putea inlocui MPM ul cu unul second hand la care probabil nu trebuie resoftare. Multumesc

M-a rugat o cunostinta sa-l ajut cu citirea erorilor la un E39 520D din 2001. Problema e ca i se bramburisera luminile. Dar rau de tot. In mare, angel eyes merge doar pe partea dreapta, faza mica doar pe stanga, faza mare doar pe dreapta. Pe spate pozitia merge pe o singura parte, semnalizarea dreapta spate nu merge, bordul nu se mai lumineaza. Am gasit si o eroare in LCM - modulul control lumini. Ciudat e ca toate probelmele au aparut simultan. Am demontat modulul de lumini si probabil ca s-au stricat unele circuite de comanda de pe iesire. Am vazut ca sunt doua tipuri. Unele VN450 care au cate 3 iesiri de comanda, altele VN460 cu o singura iesire, dar de curent mai …