Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Buna ziua..am achizitionat un 525d din 2005 de curand,si la pornire tremura motorul,mai exact merge intrerupt pana o accelerez de cateva ori, pe urma isi revine,mai intrerupe rar...am pus-o pe tester nici o eroare,egr curatat si scos vacumul de la el si astupat furtunasul de la el( mi-a recomandat un mecanic de la bmw sa incerc).Precizez ca la inceput facea asa foarte rar,acum la fiecare pornire pastesc la fel.Daca ma poate ajuta cineva cu vre-un sfat.

Salut! Am observat ca mi se incinge finala foarte tare chiar si dupa 15 km de mers in oras in stil normal. Se incinge la modul in care nu poti sa tii mana pe ea nici 3 secunde. Am tot citit pe aici pe forum cum ca ar fi catalizatorul sau DPF-ul. Masina se comporta normal si nu are niciun martor aprins in bord. Ce ar putea fi? S-a mai confruntat cineva cu problema asta?

Buna ziua am niste nelamuriri : De cateva zile nu mai pot activa bluetooth_ul si la prima pornire am mesajul battery dicharge Unde este amplasat modulul bluetooth?Precizez ca am L7 si in spate am desfacut tot si nu la_m zarit. Ce fibra optica am nevoie pentru bypass?single mod ?cu un laser?Ca nu scrie pe cablu. Multumesc.

Salut,am achizitionat de curand un f10 525d 204 cp si nu stiu daca este normal ca temperatura uleiului sa treaca de 90c,ducand-u-se spre 120c in drum spre mare la viteza de 130km...140km... daca poate cineva sa-mi spuna? Multumesc anticipat!

Salut tuturor ! Ca oricare posesor de E39, ma confrunt cu problema (iarasi) defectarii ventilatorului auxiliar de AC. Problema este de la cele 2 rezistoare de trepete. Mentionez ca mufa la mine este cu 4 fire (prefacelift an 1998) Solicit colegilor care stiu, cu ce pot inlocui cele 2 rezistoare, ceva similar, de la alte modele,etc. Este cald rau afara si nu se poate fara clima iar baietii de la dezmembrari stiu asta si cer 300- 350 pe ventilator cu totul.Nu ar fi asta problema, dar l-am schimbat vara trecuta si nu are nici un an de functionare. Rog o parere care ma poate ajuta! Multumesc!

Salutare colegi, Am si eu o problema. De cind nu am mai scris pe aici, am ajuns la un E39, 520I din 1997. dupa citiva ani de folosire, am reumplut clima cu freon (pe caldurile astea era necesar!!) si am observat ca atunci cind pornesc clima, se incalzeste foarte tare motorul. asta in trafic de oras, cind am iesit pentru tete inafara, tempreratura era in limite normale. Poate sa aiba legatura pornirea climei cu motorul? Ce poate face sa fie sarcina asa mare si sa se incalzeasca motorul? Multumesc

Salutare! Am observat azi când am pus anvelopele noi pe masinĂŁ o chestie interesanta: o parte din bucsa fluture de capĂŁtul bratului suspensiei fata era desprinsa ,ca ĂŽn poza de mai jos. Ăntrebarea este: pot sa mai merg cu ea ĂŽn felul ĂŁsta, sau trebuie alta noua? Mentionez ca am schimbat toatĂŁ suspensia fata ĂŽn martie, toate elementele cumpĂŁrate de la Moog. Bucsa aia are 6 luni, e normal sa se distrugĂŁ asa repede, ĂŽn conditiile ĂŽn care masina nu a vĂŁzut altceva decât Germania- România? http://images.tapatalk-cdn.com/15/07/29/6dfa1d5cdeec435789098923eb10c2e7.jpg

Buna . Am un F11 , am actualizat harta da nu am radare la harta , am vazut un tutorial pe youtube ca se poate activa usb ul din bord de se pot adauga puncte de interes gen radare . Daca e cineva care sa aiba habar de asta ar fi interesant . Mersi.

Am o problema cu masina , un F10 din 2012 , azi cand m am urcat in ea mi a dat eroare la airbag , nu mai merge clanxonul si nici comenzile de pe volan , ideea e ca masina de o saptamana a stat n a condus o nimeni iar ultima data cand am mers cu ea am facut 20 de km de drum drept (precizez asta pentru ca cei de la service mi au spus ca din cauza unei gropi , n aveam cum sa iau vreo groapa) si se mai aude un tacanit in volan atunci cand virez , mi a spus cineva ca se poate si repara , respectiv modulul SZL. Ma intereseaza sa stiu daca a mai avut cineva o problema asemanatoare si cum s a rezolvat.

Salutare! De cateva saptamani sunt in cautarea unui BMW 520d (F10). Recent am gasit o masina foarte frumoasa, la un pret bun cu kilometrii reali dar in talon are 120 kw. Proprietarul spune ca ar fi scos ,,limitarea aceea" si ca masina are 184 cp. Asadar, cum pot sa aflu ce putere are cu adevarat masina si care sunt consecintele (legale si mecanice) ale operatiunii facute de vanzator?

De curand am observat ca nu imi merge autoveling . am fost cu ia la tester si mi-au zi ca nu poate intra pe modulul de lumini ? ce este de facut in cazutl acesta

am si eu un bmw 520d din 2003 am probele cu muzica practic nu mai merge nimica nici radio imi suna ceva in boxe si imi arde sigurantele ce as putea sai fac

Buna ziua colegi.Am si eu o problema la al meu e39 530da .Problema se manifesta foarte ciudat si anume.Din senin mi s-au aprins in bord abs,dsc si becul rosu de la frana de mana.O data cu ele nu mai mergea nici vitezometrul si nici consumul instant.Din acel moment mi s-a oprit si aerul conditionat.adica apesi butonul in consola.se aprinde verde dar compresorul nu baga rece.Problema cea mai ciudata este ca dupa ce am schimbat cei 2 senzori de abs de pe spate de pe fiecare roata tot nu s-au stins becurile de la bord.Mentionez ca cateodata acele merg,cateodata nu...Dar becurile nu se sting niciodata.Si aerul conditionat merge doar cat merg acele...Cand nu mai merg acele nu m…

Am o problema cu senzori de parcare nu merg nici unu iar eroarea este pdc failure , iar pe tester supply voltage for parking aid sensors A mai avut cineva problema asta ? O fi de la modulul pdc? Ma poate ajuta cineva cu un modul pdc din buc pentru o proba multumesc frumos

Buna ziua. Am achizitionat recent un bmw 525 an 2000, 163 cp, totul merge perfect numai ca scoate cam mult fum. Cand l-am luat mi sa spus ca e infundat catalizatorul cum nu sa circulat cu el si o sa isi dea drumu, sa nu mai scoata fum. Am facut deja vreo 4000 km si tot asa scoate fum, nu s-a redus. L-am dus la un tester si totul e ok, nu da nici o eroare. Care ar putea fi problema??? Ms mult.

Salut ! am un E60 525 177cp din 2005, azi, imediat dupa pornire, mi-a aparut eroarea Dynamic Drive Malfunction (detalii poza) si mi s-a "impietrit" volanul, nu mai reuseam sa-l misc nici stanga nici dreapta, in Reverse fiind... dupa ce am dat 3/4 metri in spate cu masina, volanul si-a revenit la normal, dar eroarea nu a mai disparut. La oprirea motorului si repornire dupa 10-15 minute, eroarea dispare, dar reapare dupa cateva minute... ceva idei/sfaturi ? m-a cam speriat intepenirea volanului... Curelele sunt ok, lichid servo ok... Poate s-a mai confruntat cineva cu problema, sau are cineva vre-o idee... Multumesc !

Salut, am un e60 520i , 2004, 2.2 benzina ,automata. Cand e motorul cald porneste la sfert , daca o las cam 20 minute fara sa o pornesc ,cand dau sa o pornesc,porneste foarte greu ,invarte cam 10 secunde pana sa porneasca. Am pus-o pe tester si nu a dat nici o eroare. Cand porneste mai greu ,miroase si a benzina afara. Multumesc

De curand am cumparat un 530 e39 fabricatie 2001.Masina are 290000km.In ziua in care am luat-o am observat ca imi varia turatia la relanti.Am fost la teaster si mi-a spus mecanicul ca este senzorul de pe filtrul de motorina.L-am schimbat urmatoarea zi cu tot cu filtru motorina nou. Totul a mers bine 2 zile dupa care aceeasi eroare(fuel injection system). Faza e ca acum variatia nu e atat de mare dar se simte o trepidatie usoara la relanti. Imi opreste motorul din mers. Masina are cutie automata iar dupa ce imi opreste motorul trepideaza daca plec fara sa o accelerez.Are momente cand face figurile astea. Precizez ca am verificat pompa din rezervor. Am verificat sa nu vina …

Salutare , am un bmw 525d an 2000 motor 2.5 disel , deci un timp am mers cu vasul de expansiune fisurat , puneam apa si ma tinea 2-3 zile maxim , cand am plecat cu ea ieri am uitat sa ii adaug apa , pe drum am ramas fara , am mai complectat pe drum dar nu indeajuns , cand sa vin acasa i.ar mi-se intamplase de data asta apa clocotea si vasul de expansiune se topise pe dinauntru , astazi cand sa ii pun dinou apa m-am trezit cu vasul de expansiune plin de ulei ! presupun ca si radiatorul este lafel ..Multi mi-au spus ca este termoflotul alti _chiulasa_ ? ma puteti ajuta va rog , Multumesc .

Salutare ,am o problema cu masina un 530d nu mai trage cum trebuie ,am fost la un service in craiova (autokappa) un sevice inutil ,mi-au zis ca este turbina si valva egr ,am cumparat turbina noua si egr insa masina tot nu trage am schmbat senzorul de presiune de pe admisie si toate furtunele de vacumam verificat pompa de vacum baga presiunea care trebuie insa tot nu trage ,ce sfaturi imi dati ?Mentionez ca uneori imi da eroarea: 7728 Charge-air pressure control or charge-air pressure actuator Error frequency : 1 Logistic counter: 38 Engine speed 2997.00 1/min Coolant temperature 69.57 Grad C Einspritzmenge 47.11 mm^3 Boost pressure 1456.00 mbar Fehler aufgetreten bei 28…

Buna, Am un 520d din 2008, cu motor N47 si transmisie manuala. Am observat ca, daca accelerez puternic (de ex in treapta a doua de la 2000 rpm la 4500-5000rpm) dupa care las acceleratia, in timpul franei de motor apare o vibratie destul de mare in schimbator insotita si de un huruit usor - se opreste la un moment dat, cand scade turatia (cam pe la 3000 - 2500 rpm). Nu se intampla deloc in timpul condusului moderat. Aveti idei de unde poate veni?

Salut, stiti cumva daca grilele (narile) din bara fata de pe E60 lci se potrivesc si per non lci? Multumesc anticipat.

Azi cand am pornit masina, dupa 2 - 3 secunde s-a oprit (Ca si cum as fi oprit-o eu din buton), mi-a facut de 4 ori azi. Face numai cand motorul este cald, daca pun contactul din nou si o pornesc, merge perfect. Am venit acasa, am pus testerul si am stocata eroarea: "DDE - 4450 Injector cylinder 5, activation, negative side, short circuit to positive" Masina este e60 530d din 2006. Orice parere este binevenita . Multumesc.

Salutare!ĂŽmi pornesc tot timpul avariile, stau pornite 10 15 sec se sting apoi o iau de la capĂŁt!! Am scos siguranțĂŁ de la alarma și nu mai pornesc.are idee cineva ce poate fi?

Salutare am un 525d 2004 iar de cateva zile porneste la a doua sau a treia cheie. Pe idrive imi apare fuel pump ! Cruse control ! Drive contr. System ! Drive moderately ! S-a mai confuntat cineva cu asemenea probleme?