Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Salutare, De curand am cumparat un 520d 2006 cutie automata. Masina nu are demaraj mai deloc, daca vreau sa plec mai tare dintr-o intersectie imi este imposibil. Dupa 2500-3000 de ture trage ok. Precizez ca in iulie a fost inlocuita turbina(cu una noua delphi hrx153) + toate filtrele/ ulei. A mai avut cineva problema asta? Ce ar trebuii sa verific prima data?

Salut, A avut cineva probleme cu distronicul la F10 in special sau la alt model? S-a dezactivat si imi spune ca are o eroare. Urmeaza sa o duc in service pentru o diagnosticare, dar m-ar ajuta niste sfaturi, daca ati avut probleme cu el. Am vazut ca senzorul are umilul pret de 11.000 Lei ).

Salutare, doar ce am achizitionat si eu un BMW 530D E60 2005 automat. Si se pare ca are o mica problema. Uneori cand sunt in timpul mersului si vreu sa ma dau la ea numai are "vana" pe toata plaja turometrului... Cineva mi-a zis ca turbo nu functioneaza in mod corect (geometria variabila), acelasi lucru l-am banuit si eu de la inceput.. Voi ce ziceti despre problema asta ? Multumesc.

buna ziua.Detin o masina bmw e60 520d din 2006 automat,pe care am cumparat-o acum 2 luni.In aceste 2 luni am aproape 4000km facuti cu masina.De mai bine de o saptamana si ceva masina a intrat intr-un regim de anomalie,de nu mai ma lasa sa depasesc 110,max 120 km/h cu pedala la fund.Cand incerc sa depasesc aceasta viteza,urca acul la 3000 ture si pica brusc la 2000 si tot asa.Am decis sa o duc la tester astazi.Mi-a pus-o pe tester si mi-a gasit 15 erori.Mi-a sters cele 15 erori,a verificat daca am furtune sparte,si nu am,verdictul fiind ca trebuie sa repar/reconditionez sau schimb turbina.Mai mentionez 1 aspect -Acum 2 saptamani de cand au inceput problemele am alimentat c…

Bună seara, Poate sa-mi spuna cineva la un BMW 520d,din 2012 ,la câți km sau din ce motive(simtome) se inlocuiește distribuția? Mulțumesc

Salut, tot imi apare pe tester la fiecare 20-50 km parcursi eroare pe senzorul de la debitmetru. Daca sterg eroarea, peste 20-50 km apare iar. Si din ce am observat in ISTA la detalii, mereu apare in jur de 3000 - 3500 rpm. Alte erori numai am pe tester. Masina merge ok, dar parca nu ar trage cum ar trebui sa traga un BMW, din 163 CP (motor 2.0D), as da un 120-130 CP. Masina are 180.000 km. Presiunea pe turbo e ok in tester, corectii injectoare aproape de 0 la relanti cat si in mers. Sa faca debitmetrul diferenta?

Mi s-a blocat ruloul la portbagaj in partea stanga. Stie cineva cum se deblocheaza?

buna ziua,am un 530d-2010 245 cai si dimineata la prima pornire intrerupe foarte rau,ba chiar tr sa o tin accelerata eu altfel se opreste.Dupa 2 min de mers cu masina merge perfect,am atasat cele 2 erori ce da pe teste,prima fiind de la releul de bujii,am mai avut aceasta problema si la alte bmw dar nu se manifesta ca aceasta, a 2 eroare m=ar interesa daca ma puteti ajuta cu un sfat, sau daca a mai patit cineva aceeasi problema.

Este doar la mine sau e o anumita problema? Fara cheie in contact, pot sa reglez oglinzile, scaunele, iar cand deschid usa unitatea pare sa citeasca de fiecare data cd ul sau dvd ul cu navigatia. Problema sau?

Problema mea ar fi .mai am pe BC inca 2 000 km si trebuie schimbate placutele spate . Am facut programare la ATU la mine in orasel (locuiesc in Germania ),era o oferta la 150 euro Bosch . M-am gindit pentru niste placute sa nu mai merg pina la BMW care e la 30 de km de mine . Am dus masina si dupa 2 ore am ajuns si baieti nu au reusit sa le schimbe ,Mai precis ,fiind electrice nu au reusit din program sa traga pistonasele si sa bage placutele noi . Sfatul lor ,dute la BMW. Asa ca joia viitoare am programare la BMW sa le schimb .La ce sa ma astept ?Sa ma lovit cineva de problema asta si ce sa initmplat ? Multumesc anticipat !

Salutare tuturor. De ceva timp spatele a inceput sa devina instabil (in special simt pe autostrada daca fac stanga-dreapta de volan, se balanseaza de mama focului). Am un trepidat in volan (precizez ca telecoapele sunt recent schimbate SACHS). A avut cineva o problema similara si i-a gasit rezolvare ?

Salut,am Ăâ˘i eu o problema cĂŁreia nu reuĂâ˘esc sa ii gĂŁsesc o soluĂâşie..am problema aceea la airbag Ăâ˘i la ââŹĹrestraint system passengerââŹÂ practic in bord ĂŽmi sta aprins martorul de centura Ăâ˘i airbag..am ĂŽncercat Ăâ˘i cu NCS sa dezactivez am ĂŽncercat Ăâ˘i cu rezistenĂâşa pe baterie dar rezultatul este acelaĂâ˘i,când pun contactul reapare eroarea..ĂŽmi puteĂâşi spune de câĂâşi Ohmi trb sa fie rezistenĂâşa sau cum se poate coda direct din NCS,poate nu fac eu ceva bine..aĂâ˘tept sfaturile voastre! Sent from my iPhone using Tapatalk

Salut, ce ar insemna aceasta eroare? rear prop donnut spilitting . este ceva grav? Si cat ar fi reparatia? Multumesc!

Am o mare problema cu un e60 din 2004 3.0d 218cp,imi da fum alb albastru nu imi dau seama bine si este destul de inecacios...problema mare este ca nu intotdeauna da fumul asta ba da ba nu da si toate astea pe perioade de cateva minute,de foarte multe ori la rece...nivelul la ulei nu s-a modificat in nici un fel,cel de la apa nu imi dau seama inca pentru ca abea am schimbat vasul de expansiune ca era crapat cei drept am completat de 2 ori cu lichid dupa ce am schimbat vasul dar am zis sa nu fie din cauza ca nu ii facusem eu bine aerisirea...

Salut in primu' rand tuturor ma numesc Cristi si sunt din Constanta. am achizitionat un bmw 525d din 2006. Masina este adusa din Anglia neavand un istoric al reparatiilor.(facut imediat schimbul de ulei, lichidu' de la servo, antigel bucse, 2 capete de bara etc. Imi ramasese sa fac schimbul de ulei din cutia de viteze fiind si automata) Acum 2 saptamani s-a aprins in bord check'ul de la baterie imediat dupa urmat de : transmission failure, servo, abs. Am oprit instantaneu pe dreapta am oprit masina si m-am dus la baterie. Era umflata si curgea lichid din ea. Negasind pe cineva sa ma tracteze, am pornit dinnou masina , toate erorile disparusera si m-am dus cu ea la service…

Salut, am un f10 lci si am varianta faruri full led. In seara asta la farul stang a murit semnalizarea complet. Este varianta de far cu semnalul deasupra ca la seria 6 sau 7 (banuiesc). A mai patit cineva asa ceva? Se schimba farul cu totul sau este vorba de un modul?

Vreau sa schimb volanul la masina e60 2005, masina are volan sport si vreau sa mintez unul M.Volanul de M este de pe masina cu buton start stop,iar a mea este cu cheie normala.Se potriveste sau imi mai trebuie si altceva? Multumesc frumos.

Ma poate ajuta cineva cu o problema.Am eroare pe becul de frana stg spate si am verificat sigurantele si sunt in regula,am verificat cu creionul de tensiune tot curcuitul triplei si se pare ca nu am curent pt becul acesta.Am inpa acasa dar n am reusit sa mi dau seama ce are.Ma poate ajuta cineva?

Astazi am schimbat becurile din interiorul masinii mele(F10 2013 528i) cu leduri(luate de pe Aliexpress). La un moment dat am facut o greseala si am prajit o siguranta. Intr-un final am gasit si am schimbat siguranta respectiva, becurile care nu mai functionau functioneaza din nou in schimb imi apare eroarea Passenger Restraint System impreuna cu simbolul unui pasager cu centura si airbag. Are cineva idee ce poate fi?

Dragi colegi. Vreau sa-mi schimb joystickul la schimbĂŁtorul de viteza si am intampinat urmatoarea problema : Mufa originalĂŁ are 8 pini si cea nouĂŁ a joystickului are 10 pini. Codul schimbĂŁtorului este in lista la masina mea pe realoem. Odata ce am cumpĂŁrat schimbĂŁtorul trebuie sa ii gasesc o soluție sa se potrivesca. Pe ista-d am gasit urmatoarea schita a firelor ce vin puse pe noul schimbĂŁtor cu mufa de 10 pini. Intrebarea e : unde pot cumpĂŁra nouĂŁ mufa de 10 pini ? Mulțumesc

Buna, Detin un E39 525tds 1999 cutie automata, si de aproximativ 2 saptamani am o problema cu masina , dimineata porneste perfect dar la relantii am o vibratie si un sunet ciudat se vede clar ca motorul nu functioneaza corect , dupa aprox. 5km de mers masina revine la normal . In bord nu am aprins nimic , pe tester nici o eroare , la cald porneste bine . Ma ajuta cineva cu niste sfaturi ? Multumesc .

Salut Am scos bornele si acum nu mai porneste O rezolvare va rog..

Salutare tuturor. Mentionez inainte de toate ca, am verificat sectiunea “IMPORTANT, inainte de a tasta”, alte postari de pe forum care ar fi putut sa ma ajute in rezolvarea problemei, si am fost si la un mecanic destul de bun, dupa parerea mea inainte de a posta aici. Deci, stiu de la el ca: 1. Galeria de evacuare e crapata 2. Un injector suna dubios 3. Nivelul uleiului e foarte ok, la fel culoarea. 4. Nivelul antigelului e acelasi ca atunci cand l-am pus in vas. 5. Nivelul uleiului din cutia de viteze e mai mult decat OK. ... doar ca am uitat sa il intreb de fumul alb, dubios, intepator. Ce stiu eu despre masina, e ca bujiile incandescente trebuie schimbate, si …

Masina este E60 2007 Ianuarie, 2.0 Mi se pare ca a mea e lesinata rau la demaraj si in turatii mici, are un delay la accelerare (cateodata si 2 secunde calcata blana, fara kickdown, pana o ia din loc - in mers), eram curios daca stiti ceva despre asta. Pe tester nu da nimic, dpf off, resoftata (facea si inainte sa ii scot dpf la fel). Motor de 163 cai. Am fost cu ea pe la toate service-urile, nu ii da nimeni de cap. DPF l-am scos dupa ce mi s-a spus ca ar fi fost de la el. Am schimbat debitmetru, nimic. Nici cu egr scos nu e diferenta. Poate a mai intalnit cineva problema asta. Edit: am uitat sa spun, cateodata moare motorul in mers cand pun frana, se subtureaza si moa…

Salut, am un BMW e39 520d 136cp din 2000, manuala in 5 trepte si am venit aici sa va cer parerea, sa stiu de unde as putea sa incep. Problema e atunci cand pornesc masina la rece (gen nepornita de cateva ore bune), masina porneste, si incepe sa scuture tare 2-3 secunde sta pe la 6-700 ture, scoate fum, dupa care o ia singura sau uneori o ajut putin si accelerez putin, dar si atunci scutura. Dupa ce se redreseaza si porneste, nu mai scutura decat putin, adica o data la 5-10 secunde se simte un scuturat (se vede si la schimbator) si in timpul acesta scoate si fum albastru (mie asa mi se pare ca e culoarea fumului). Si masina tot continua sa scoata fum albastru pana cand a…