bogdanlitzoiu

Salut, Si eu sunt interesat de link pentru ISTA. Multumesc!

Salut, Pompa de inalte a facut span, distributie rupta sau cuzineti incalecati la palier (cele mai frecvente cauze). Poate ne zici si nou ce ai gasit.

Salut, De la imbinarea furtunului admisie pe clapeta de acceleratie. Schimba acel Oring / garnitura.

Salut, Verifica conectorul si firele de la conector + reaseul firelor. Valoarea de -40 este afisata atunci cand se pierde conexiunea cu senzorul.

Salut, ai perfecta dreptate, nu gtrece prin spira coloana, trece prin "swich-ul" coloanei de directie care se afla in spatele spirei. Eu de acolo as incepe cu verificarea.

Salut. Primul pas o diagnoza care te va duce catre sira volan, cea prin care trece Airbagul si comanda stergatoarelor catre masina. Este undeva un circuit intrerupt sau o lipitura rece.

Salut, Am patit si eu asta. De vina a fost electromotorul. Mai exact surubul pe care se prinde plusul de pornire (nu plusul general / gros), cel cu cjeie de 10 se slabise a 2-a piulita, cea de pe carcasa si nu mai facea contact in bobina. Dar nu se auzea clic-ul cand dadeam la "buton". Daca la tine se aude si dupa un tump merge, este bobina de pe electromotor. Daca tot il dai jos merita o verificare generala. Bafta.

Salut, vezi daca ai rechemare pentru EGR - Racitor de gaze.

Salut, Sunt 3 tipuri de Compresoare de clima. - cel cu ambreiaj / bobina electrica care cupleaza mecanic si pune agentul de racire in miscare - cel cu supapa care merg tot timpul dar agentul de racire este oprit de supapa din poza atasata de tine. - cel cu copresor si supapa. Daca ar fii doar acea supapa nu ar baga rece tot timpul cand ai cere. Zgomotil din filmulet pare unul mecanic facut de catre compresor. Cel mai bine mergi la o firmacare se ocupa de diagnosticare si intretinere AC masini.

Salut, cred ca ai compresor cu ambreiaj magnetic si se aude compresorul cand cuplezi. atunci cand baga rece si se aude "agata" cuplajul si invarte compresorul.

Salut, ce alti martori mai sunt aprinsi pe bord? O diagnoza ar face multe

Salut, cel cu cuplaj magnetic are un fir care merge in spatele fulii.

Salut, verifica debitmetrul, eventual firele lui.

Mergi sa faci o diagnoza sa vezi ce erori sunt. Masina este keyless entry?

poti sa arunci un ochi si aici :