Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Sal! Am un e39 525d si cred ca am o problema cu cheia. De cateva ori nu am putut deschide sau inchide masina din buton sau chiar si cu pornirea am probleme. Ce-as putea face?

se poate intampla daca nu folosesti alarma,sa ai probleme sa nu vrea sa porneasca?In ultima vreme nu am activat-o il inchideam si-l deschideam din cheie.Am un e34 din 1994 ,518i,si ieri dupa ce a stat vre2-3 zile a facut figurile astea.Sa mai auzit asa ca si cum ar fii facut scurt cand vroiam sa-l pornesc,iar cand puneam avariile ceasurile de bord o luau razna,si am mai descoperit la sigurante un releu cred ca cel de la semnalizari care facea scurtu'' ala cred.Daca stie cineva va rog.

Salut , Am un 330d din 2000 135kw de vreo o luna am inceput sa am probleme cu el din senin. La inceput la relantii aveam variatzii de turatzie si cateodata dadea semne ca se opreste, apoi dupa o perioada de timp a inceput sa mi se opreasca si din mers din ce in ce mai des( precizez ca nu mi s-a aprins check engine). Intr-un final mi-am facut programare la Filaret si dupa ce mi-au pus testerul mi-au spus ca nu imi merge un injector si masina merge in 5 cilindri.Urmeaza sa schimb injectorul saptamana care vine, dar parerea mea este ca nu cred ca acea variatzie de turatzie si opririle dese din mers sant din cauza injectorului. La test nu a iesit decat problema cu injec…

salutare, De aproximativ o luna am cumparat un BMW 525d din 06/2003. Deci, tocmai m-am alaturat si eu forumului. De aproximativ 2 saptamani (adevaru-i ca s-a mai si racit vremea intre timp), imediat ce pornesc motorul, si totul este rece, se aude scurt un sunet ciudat Aduce cam cu un scartait/huruit. In 3-4 secunde dispare. Dar daca misc de volan, sunetul apare iar. La miscarile volanului am sunetul ala vreo 2-3-4 minute de cand pornesc. Dar dupa ce motorul (si cred ca si toate angrenajele) se incalzeste, sunetul dispare de tot. Ce credeti ca poate fi? Eu ma gandesc ca ar putea fi cureaua de la pompa de servo care aluneca la rece. Voi ce parere aveti? Cam cat de compl…

Salutare dupa cum vedeti sunt nou in "lumea BMW".Sper sa ma puteti ajuta cu o solutie la problema mea. De curand am achizitionat un BMW 525i 24V din 91, problema este ca "mesterul" care a avut-o inaintea mea a facut o improvizatie de care nu prea sunt multumit, adik a inlocuit comezile de la AC din bord cu un intrerupator (de veioza) amplasat in torpedo...nush cum sa va spun dar este cam incomod sa fii la volan in aglomeratia cunoscuta din Bucuresti si sa te intinzi sa deschizi torpedoul ca sa pornesti aerul conditionat nu ca as avea nevoie de aer conditionat iarna dar totusi dak exista butonasele alea facute pt asa ceva de ce sa stea nefolosite. Va rog spuneti-mi cum sa …

mult revnitul e 60.... nu mi mai merg nici luminile cand pun pe automat si nici senzorul de ploaie... si nici stropitorul ... decat manual a mai patit cineva asta ?

salutare, am probleme cu injectorul 6 nu mai mere si imi merge in 5 pistoane. intrebarea este kam ce pretzuri sant la injectoare si de unde sa-mi cumpar mai subtzire. va multzumesc :blink:

O alta problema pe care o am este cu faza scurta pe dreapta. Am schimbat becul, siguratele si tot nu merge, ca sa ma conving am fost si la electrician si mi-a spus ca nu ajunge curent la mufa. Din cate stiu ar trebui sa existe un releu pt lumini. Dak are cineva vre-o poza sau spuneti-mi unde se afla mai exact releul respectiv. Multumesc

Salut, ieri am observat ceva ciudat la masina mea (E34 ), rotile de pe spate sunt sau au inceput sa se incline spre interior. Nu stiu de ce . Cand am cumparat masina m-am uitat si erau OK, dar uite ca acum au inceput sa isi faca de cap. CARE SA FIE PROBLEMA ? a mai patit careva ceva asemanator sau identic ? aaaaaaa...... si care dintre voi e din Pitesti???? mi-ar face o deosebita placere sa ies la o bere din cand in cand cu cineva care are cat de cat habar de BMW. Sa ma ajute cu ceva reglaje pe la motor si nu numai. Berea si carnatii le aduc eu :)) !!! Va multumesc anticipat si astept raspunsurile voastre !!! DVZ. :blink:

Caut un baiat priceput ..pentru rezolvarea problemei aerotermei . Din ce am citit pe forum s-ar parea ca e o asa zisa siguranta cu tepi . Simtomul este urmatorul : Panoul din bord functioneaza, permite cresterea / descresterea temperaturii, selectarea pozitiei de suflare a aerului, toatae functioneaza numai ca aerul nu este suflat inauntru. Multumesc, Billy 0722.626.726

Umeaza sa achizitionez un 530D din 2001, cutie steptronic si a aparut o problema dupa cateva zile de mers. A inceput sa tremure motorul. Cand e in D si cu piciorul pe frana tremuratul e mai puternic, in N tremuratul se simte cral doar de la motor. Acul de la turometru nu se misca aproape deloc (adica ramane la 700 - 800 rpm). Are idee cineva ce ar putea fi. Toata chestia a aparut din senin, in sensul ca nu a inceput sa tremure mai incet si apoi din ce in ce mai tare. Poate aveti si voi o idee. Maine am programare la Trado Motors. Am sa revin cu detalii dupa.

Salve De ceva timp dupa vreo 10 sec dupa ce plec cu masina se aprinde becul de la ABS :blink: :) :) ce poate sa aiba? :)

Am un 525dA 10/2002 De vreo 2 sapt cand pornesc la rece imi scoate un fum albicios... Masina porneste bine .. fara sa scoata nimik pe esapament... apoi dupa cca 1 min incepe sa scoata din ce in ce mai tare fum albicios care se ridica sau il ia vantul cat si se uda asfaltul unde bate toba de esapament... apoi dupa ce iese de pe albastru (si intra in regim) nu mai scoate. Masina in rest trage bine. De la ce este oare? Unii mi-au zis ca e condens, dar eu ma gandesc ca ar fi ceva ulei pe care il arde pe evacuare si dupa ce se incalzeste bine si il arde pe tot nu mai are ce sa scoata... ---poate fi de la turbina? (mentionez ca masina trage f bine) sau poate fi de la recir…

Tot eu, tot la e39, aceeasi problema, cu sunetul muzicii... :blink: Fiindca suntem mai multi cu aceeasi problema, imi iau inima in dinti si va intreb, ca poate stie cineva... Mie la un moment dat a inceput sa-mi huruie boxa de pe usa dreapta, apoi a facut o pauza scurta de tacere totala, si-a revenit vreo doua zile dupa care a decedat .. de tot. Am verificat tensiunea, desfacand usa, si nu are nici o tensiune pe fir, difuzorul e bun. Am desfacut si consola din spate sa schimb difuzoarele, le-am schimbat si a doua zi a inceput sa pacane diful de pe dreapta, care a crapat de tot in cateva ore. Am verificat, boxa e buna. Mi-a zis un coleg de forum sa trag de firele de la ma…

salutare, am dat presul de la sofer la o parte intr-o zi si am gasit mocheta umeda. sub mocheta, buretele ala izolator era fleashca. sa fie condens? nu-mi dau seama pe unde ar putea intra apa..??? a mai patit-o cineva? mentionez ca e vb. de un E12. merci.

am fost astazi la Bosch si am gasit un kit de reparatie pt debitmetru la E39 diesel. costa 100 euro, fata de 900RON cat costa un debitmetru Bosch sau 1400 RON cat e la reprezentanta. eu stiam ca astea nu se repara...

deci,desi nu e frumos sa incepi cu deci am inceput sa am la masina o bataie pe dreapta,am fost sa mi se faca o constatare la un prieten si mi-a zis ca trebuie schimbate capetele de bara si inca ceva dar am uitat. ajutati-ma si pe mine cu preturi si locatie de achizitie!!!

Masina e e34 520i din 95. Am schimbat zilele trecute amortizoare fata, spate, bielete, bucsi bascula. Capete de bara, pivoti etc. sunt ok. Caseta de directie pare sa aiba o problema: pe loc, la o miscare usoara, se simte o bataie in volan. La fel pe denivelari, la 20 km/h. Am ridicat-o pe elevator si se vede ca miscarea din volan se transmite la ax, pana in caseta, dar dupa caseta nu se mai transmite la fel in brate, e mai putin ampla. De mers, masina merge relativ ok, parca directia e totusi mai greoaie si nu la fel de precisa. Nu e deranjant, totusi, cred ca altcineva nici n-ar observa. Sa fie caseta? Daca da, la cat ajunge una sh buna? Una noua e cam 60 de mil.(asa am …

Salut ! Am un bmw 530 DA (steptronic) 184 cp din 99. Atunci cand ajunge la temperatura optima (la 1/2) si accelerez de cateva ori puternic (~ 3 demaraje peste 100 ) masina incepe sa traga greu ... si sa invarta ventilatoarele .. parca am un Boeing. Doar vara cand este f f cald atunci cand opresc motorul mai stau ventilatoarele pornite. La viteza merge bine zic eu 225-230 max. so ?

Am un rechin 528i e28 cutie hidramata si ce s-a intamplat.... mergeam cu el si numai schimba se tura mult mergea incet si numai schimba viteza.....de frica am tras pe dreapta ....ca s-a mai intamplat asa....si apoi mergea ...dar acum numai a mers..:blink:(( merge doar R (doar in spate) iar pe D 1 2 sau 3 (adica in fatza) nu merge :)( ce vreau eu sa aflu ...1 S-a bulit cutia?? un mecanic mi-a spus sa miros uleiul din cutie daca miroase a ars s-a bulit ...dar nu miroase (zic eu) 2se pare ca numai aveam ulei in cutie ....si i-am bagat atunci cand m-a lasat......intrebarea este...nu are nici un senzor de atentionare la uleiu din cutie ?? 3 Poate sa fie si altceva ...adica o s…

nu face nimeni un tutorial de inlocuire a manerului de la schimbatorul de viteze la un E39 manual? :blink: as vrea sa inlocuiesc "nuca" schimbatorului dar nu stiu cum sa o scot pe cea originala...

La al meu E34 s-au murdarit (prafuit) lentilele din interiorul farului, mai precis pe faza mica :blink: Partea nashpa este ca orice as incerca sa bag pentru stergere (betigase, etc...) nu sterge si fata lentilei si numai spatele ei si asta pe jumatate... O solutie ar fi sa dau farurile jos si sa torn apa in ele, dar am ceva ezitari in a face aceasta manevra! A mai patit-o cineva?

Ce tip de ulei de motor este recomandat pentru E39, 520 d 100KW? Masina are 123 000 Km rulati. la 0 KM ce ulei pun cei de la BMW? Multumesc.

am aauzit ca nu e bine sa tractezi cutiile automate, chestia e ca vreau sa duc masina pana la un service sa schimb rola rupta,pot sa duc masina tractata in N la cutie?

Astazi a sucombat senzorul de ploaie. Ma despart cu greu de el, dar nici dupa 3 luni de la reparatie ( siguranta busita), nu mai functioneaza. Stie cineva daca pot monta temporizator? Sincer, nu vreau sa supar pe nimeni, dar am uneori impresia ca BMW-ul nu mai este ce a fost odata! :blink: