Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Salut am și eu o problema de ceva timp tot găsesc mocheta uda pe partea stângă fata am curățat toate scurgerile și nu reușesc să ii dau de cap un sfat daca se poate ar fii de ajutor

Cine stie si vrea sa imi dea detalii despre cum se regleaza directia pe spate.Problema a parut dupa ce am schimbat in dreapta bratul superior din fata si cel din spate si in stanga bratul superior spate.Consecinta e ca roata dreapta spate este bagata vizibil in interior spre fata.Am fost la ateliere unde se regleaza directia dar nimeni nu se peicepe.Care e cauza?????

Salut, am un e39 2.0d anul 2000 când ĂŽl opresc zici ca o sa cada la cum face, mi se mișca și caroseria. Am auzit mai multe variante 1. ca e clapeta de accelerație nu se ĂŽnchide de tot. 2. Tampoane motor, astea dupĂŁ cum am vĂŁzut par ĂŽntregi

Salut colegi, am si eu o problema cu al meu e39 2.0 d an 2000. La prima pornire a zilei Învârte mai mult si Îmi da fum apoi totul merge ok si nu mai am treaba toatã ziua. Ideea e ca la cald porneste putin mai bine sau dacã am 20 - 30 l dar tot Învârte prima oara. Filtru motorina schimbat, furtune, pompa rezervor pierburg, supapa dintre filtru pe OEM. Masina trage foarte bine, nu da fum. Careva care a avut vreo problema asemãnãtoare? Ms. Trimis de pe al meu LDN-L21 folosind Tapatalk

Salut am si eu o problema cu al meu e39 2.0 d. La prima pornire pornește pe la a 3 cheie, apoi toatĂŁ ziua nu mai am probleme. A avut cineva problema asemĂŁnĂŁtoare mulțumesc.

Salut. Am și eu o problema cu al meu e39, ĂŽmi tremura la relanti, nu foarte tare dar se simte. Menționez ca tampoanele au fost schimbate, furtune vacum la fel. Volanta nu cred ca ar fi, ar trebuie sa se audĂŁ un zgomot. Motorul se merge rotund. PĂŁreri care s-au confruntat cu problema asta. Ms

Va salut! Se da un bmw e39 520d din 2000 cu urmatoarea problema: dupa 1min de la pornire, in 80% din timp, motorul incepe sa trepideze destul de puternic. Alte zgomote inafara de cele specifice de tractoras nu se aud. La cresterea turatiilor la 1.200-1.300, vibratia dispare, la fel si dupa cateva minute de mers si incalzit motorul. Singura eroare care apare la tester este needle motion sensor, care am inteles ca este injectorul cu fir. Pareri am auzit impartite, ca e de la el sau ca nu are nicio treaba. Ce parere aveti?

Buna ziua detin un bmw e39 520d 2002 si masina nu are frane deloc pe puntea spate am schimbat lichidul de frana am aerisit franele si tot nu este frana in rest masina are frane bune dar are doar pe puntea fata oare ma poate ajuta si pe mine cineva ce mai pot sa verific sau ce ar trebui sa schimb ca sa am frane? va multumesc.

am si eu un bmw 520d din 2003 am probele cu muzica practic nu mai merge nimica nici radio imi suna ceva in boxe si imi arde sigurantele ce as putea sai fac

poate este un pic cam deplasata intrebarea mea :) , dar fiind proaspat posesor de bmw e39 520d, un prieten (posesor de bmw e39 525d), mi-a adus la cunostinta faptul ca motorul de pe masina mea nu are turbosuflanta, fapt ce m-a bucurat gandindu-ma ca desi performantele sunt mai scazute am scapat de o grije in plus la partea mecanica. acum sunt cam confuz dar sper ca d-voastra sa ma lamuriti multumesc!

Buna ziua. Am luat recent un BMW E39 520D 136cp . In urma cu 5 zile , mașina a început să îmi meargă în suturi, iar uneori daca o scot pe liber in timp ce merg se turează singura. Trebuie sa o bag in viteza că să își revină și să nu se mai accelereze singura. M-ați putea ajuta dacă ați mai întâmpinat aceasta problema , sau macar sa îmi spuneți la ce ar trebui să mă uit ?

Salut , de curând mi-a murit motorul in mers porneste uneori mai greu alteori usor. Acum ca ideie caut senzorul ax cu came dar nu îl gasesc, nu îl are ca la alte modele langa capac ulei , careva care stie unde se afla ?? Pe realoem nu îmi dă nimic . Mentionez ca a fost schimbat acu 1 luna senzor arbore , injector cu fir , volanta + kit , pompa injecție recondiționată . Pare să moara motorul la cald din cate am observat .mulțumesc

salutare tuturor de pe forum bmw,am si eu o problema cu pornirea,acum 3 saptamani am cumparat un bmw e39 520d,aseara am parcato in garaj,si azi nu a mai vrut sa porneasca,am descarcat si incarcat bateria de vreo 4 ori,m-am gandit ca poate nu mai am motorina,precizez ca acul nu imi indica,sta mereu pe 0,am fost cu taxi la benzinarie am luat 10 litri de motorina,tot nu vrea sa porneasca,am mai fost o data am mai luat 10 litri tot nimic,am desfacut furtunul de la filtru sa vad daca baga motorina si am vaz ca nu baga decat foarte slab,am desfacut pompa din rezervor,practic pompa se aude cum bazaie incet dar nu baga nimic motorina,am jumate de rezervor de motorina,eu sant apro…

Salut , recent , mi-a picat turbina si ma tot intrebam , daca tot mi-a picat turbina , nu exista o metoda sa o fac mai buna , asa ca m-am gandit la o hibrizare la 2.5 , se poate dupa cum am auzit la un atelier de turbine , dar dupa am auzit un prieten de almeu ca si-a cumparat masina cu o turbina de 3.0 de pe un e60 , si asta imi suna mai interesant , dar din cate am auzit de la el si pe unde mai m-am uitat e ca , turbina de 3.0 e mai mare , si asta presupun eu ca necesita niste modificari si nu stiu exact ce trebuie , asa ca va intreb , vreau sa ies ieftin si cu ceva bun din asta , de asta ma gandeam tot inca la 2.5 , ce merita mai mult ?

Salut , am si eu o problema care îmi da mari batai de cap , masina merge iar când se încalzeste se oprește motorul și nu mai porneste pâna se raceste de tot . Uneori porneste la 50 grade la relanti îmi scutură motorul , pe tester numi da nimic . Senzor arbore cotit schimbat , se poate manifesta asa de la debitmetru aer ? . Care a mai patit așa ceva . Multumesc .

Salut , am si eu o problema cu pompa de servo. Din cauza rulmentului dus scoate un scartait enervant si are joc in fulie. A schimbat cineva rulmentu, gen gasit cineva kit de reparatie? Prefer sa schimb rulmentul decat pompa. Multumesc anticipat. Trimis de pe al meu LDN-L21 folosind Tapatalk

Bmw e39 520i: Am spalat motorul , are scanteie , uda bujiile si nu porneste. Da-ti idei de la ce ar putea fii.

Salut, am un e39 2.0 benzina , nu a fost pornit de 2 săptămâni și când il pornesc se oprește, cand ajung la relati moare motorul dar dacă il accelerez el merge. Din ce ar fii problema ?

Salutare grup! Acum 1 an jumatate am cumparat un bmw e39 '97 520i la baza, sSWAP facut la 2.5i dublu vanos. Totul a fost ok, masina mergea bine, o foloseam zilnic. Dupa o pauza de o saptamana, masina a ramas fara curent si de atunci a inceput "distractia". Masina a inceput sa piarda curentul din ce in ce mai rau, zilnic o porneam cu cablurile dand curent de la alta masina si am ajuns in stadiul in care, daca opream masina pentru 2 minute ( fara exagerare ) nu mai pornea, ramanea fara curent. Nu imi dau seama care ar putea fii problema si nici nu am pe nimeni in zona sa ma ajute. Din cauza acestei probleme nu am mai mers cu masina o perioada lunga de timp, dar vreau s…

salut,am un bmw e39 din 2003 cu motor 2200 benzina si mi sa aprins la bord check engine si motorul merge intrerupt,e posibil sa fie de la vanos?,motorul are si un tacanit ,a mai intilnit cineva problema asta,multumesc.

Salut Am un BMW e39 520i din 1998 si nu l am pornit vreo trei saptamani apoi cand l am pornit a inceput sa imi urce apa la 100 apoi pana la rosu. Iam schimbat termostatul si apoi radiatorul dar tot degeaba .Poate nu l am aerisit bine sau o fii altceav ca nu mai inteleg.Astept parei. Va multumesc

Salut, am un BMW E39 523i, fab. 1996, care de aproximativ doua saptamani are ceva probleme la pornirea la cald si la modul in care merge. De mentionat ca relantiul este stabil in orice conditii, iar atunci cand este rece, masina porneste si ruleaza fara probleme. Probleme apar odata ce motorul s-a incalzit si deja lasa impresia ca trage mult mai greoi, in principal in treapta a doua (nu stiu daca are vreo relevanta dar in aceasta treapta se sesizeaza cel mai bine). De exemplu la schimbarea treptelor de viteza, in momentul care o accelerez, are un scurt lag, dupa care urca in turatii, insa destul de anemic. Lagul despre care am mentionat poate fi sesizat si cu masina stati…

Problema mea se prezinta in felul urmator, azi ma duceam la Timisoara, si am vrut sa ii dau putina viteza sa mai curat turbina, egr dupa o iarna grea in care am mers cam subturat cu ea, pe la 180 a scos fum negru de zici ca era locomotiva, am tras pe dreapta si am observat ca motorul trepideaza rau de tot!cand plecam dupa loc zici ca eram la masaj, in viteza a 2-a si a 3-a tremura mai putin, dar a 4-a si a 5-a tremura rau de tot, motorul tremura doar cand il acelerezi, daca mergi cu 100 km/h pe pilot automat motorul nu tremura deloc dar daca vrei sa acelerezi incepe sa tremure rau. Am fost cu ea la un mecanic si a zis ca este un injector, a scos mufele alea din injectoare…

Buna tuturor,sunt posesorul unui e39,525 tds din 1997,masina are 430 000 km,service-ul numai la reprezentanta pana intr-o zi cand m-au dezamargit,nu asta e problema.Problema este ca am schimbat 3 debitmetre,1 agr,curatare galeria de admisie,schimbare bujii si tot degeaba,masina merge impecabil dar daca de exemplu rulez cu viteza de 145km/h si las acceleratia cateva secunde si iar incerc sa o accelerez imi da rateuri pana schimb viteza si astept cateva secunde sau raman in a 5-a vreo 20 de secunde,daca in acest timp nu accelerez nu imi da rateuri numai cand calc pedala si ii dau motorina,insa ieri am depistat ca daca las acceleratia si dupa ce calc imi face figuri si o las…

salutare..am un bmw e39 motor m51 (tds) care porneste greu la cald ...imi porneste foarte bine la rece,dar la cald invarte si 15 secunde dupa care porneste si scoate un nor de fum ...am schimbat capul hidraulic si problema nu a disparut..care poate fi problema ? un senzor defect ? pe tester nu imi da nici o eroare...eu am gasit doar un senzor pe motor ,sub electromotor (senzorul de turatie ? ) ..multumesc