Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Am avut astazi neplacuta surpriza, sa trag frana de mana si sa constat ca nu mai tine ca lumea. :blink: Ma intereseaza cum se regleaza si de unde. Tb. sa fie un surub, ceva sa mai strang putin cablul! Multumesc pt. sugestii!

Salut De cateva luni ,dupa ce ploua gasesc apa in spatele scaunelor din fata (pe podea). Am verificat masina dupa ce o spalam la spalatorie si nu am gasit nici o picatura apa .Stie cineva care este cauza si cum a-si putea rezolva aceasta problema. Multumesc!

AM OPROBLEMA CARE MA OMOARA,DIN CAND IN CAND{NU MEREU}SE APRINDE BECUL DIN BORD DE LA ASC SI NU SE MAI STINGE.DACA OPRESC MOTORUL SE STINGE DUPA CARE SE APRINDE DIN NOU.STIE CINEVA CE SE INTAMPLA???????

frati crestini, de cand mi-au spart masina tot nu gasesc butucul de contact... :blink: am fost pe la dezmebrari peste tot, nu am gasit decat la preturi gen 4 milioane sau toate incuietorile... am facut rost de unul nou, de la benett auto, am dat 3 milioane pe el, dar e de e36 si nu se potriveste are cineva o idee ? va rog ! :)

Sa va explic mare mea problema.. Ieri am impruimutat masina...... Cansd mi-au adus-o...era fara apa in motor..a fiert si au pierdut aproape toata apa. Astazi am pus apa...si motorul continua sa fiarba la viteze peste 100-110 km/h Ce sa fac spuneti-mi cateva cauze si eventuale rezolvari. Radiatorul nu este spart si nici pierderi de apa nu are Ventilatorul funtioneaza perfect dar de cand a fiert motorul functioneaza in continuu.Nu se opreste.De cand pornesc motorul ventilatorul ramane pornit si se opreste odata cu motorul doar. va multumesc si astep niste rezolvari cu nerabdare!

Salut, sunt nou pe forumul acesta . dupa cum am spus acum cateva zile mi-am cumparat un BMW E34 din '89, modelul cu 129 cp. are ceva probleme dar masina a meritat deoarece am luat-o la un schimb cu un Opel Vectra A. scapa gaze pe la saxofon si face un zgomot destul de deranjant si la rece si la cald. dupa cate am citit eu pe forumul acesta, arderea garniturilor ( topirea ) care fac legatura intre conducta de evacuare si motor este destul de frecventa. cum poate fi eliminata problema astfel incat sa nu fiu nevoit sa le schimb des. am evacuare dubla si garniturile astea sunt triunghiulare, din aluminiu. le-am cumparat deja dar asi fii mai multumit daca asi putea gasi o s…

salut, am si eu e39 ,din 2001, si care ma dispera..datele problemei: -la 50-6-km/h, in momentul cand apas frana ujor se simt niste trepidatii atat pe trenul de rulare cat si in volan..frana tine beton nu-i problema..dar este super enervant sa iti vibreze volanul si toata masina la asa o viteza de mica/.. -am fost din service in service..inclusiv la Bavaraia..unde mi s-a zis sa schimb discurile...asa am si facut..am schimbat discuri frana spate,placute frana spate,discuri fata,am schimbat aproape toate bucsele de pe fata si cateva brate care oricum erau batrane...singurul lucru ar mai fi placutele pe fata..dar astia de la bavaria au zic ca daca placutele au denivelari ce…

Am desfacut bordul sa-mi schimb un bec, si ca sa nu stau cuminte :) am incercat sa intru si mai adanc ... sub ceasuri! Ghinion .. am tras de acul ce indica nivelul de combustibil... si am ramas cu el in mana... :) l-am pus la loc dar nu mai functioneaza! :) Tin sa mentionez ca atata l-am tot frecat pana i-am rupt si arcul! Acum sta in ce pozitie il pun eu, nu mai face nici o miscare! :blink: Cine poate sa imi spuna ce e de facut !!! Unde pot sa remediez problema ? Help! Este vorba de un E39 2003 !!!

Am facut un schimb... am dat o calibra pe un 520i touring E34 din 93. Mi-am luat o mare tzeapa.. Pe langa faptu ca imi fierbe motoru(asta se rezolva), are urmatoarele simtome: -turatia fluctueaza la relanti intre 500-900 rpm.... -se aud niste zogomote metalice la relanti( uneori) -pleaca nervos doar daca apas pedala pana la fund(si nici atunci nici un spectacol, doar dupa ce trece de 3500-3800 de ture se infige) -nu are putere sa traga adik... daca apas pedala de acceleratie.. creste doar acu de la consum...si turatia dar foarte greu - cand sta pe loc acul de la consum se ridica peste 30 si nu se mai vede, la drum intins... cu a5a la 2500 de ture consumul e de 9-10. Daca …

Vreau sa schimb geamul si motorasul oglinzii exterioare la un e34. Problema majora asa cum o vad eu este de cum dau jos corpul oglinzii de pe masina si cum scot geamul vechi si-l pun pe asta nou...

Doresc sa intreb daca stiti cum se face aerisirea sistemului de racire la un bmw 525i/93 141kw,pt ca un prieten care are un 520 din 92 cu 136 cp mi-a spus ca exista o ordine in care trebuie facuta ca altfel se poate sparge vasul din cauza presiunii,sau nu se aeriseste bine,el are alt tip de sistem de racire,am inteles ca se incepe cu un dop care se afla linga termostat si care la mine nu exista.Si inca ceva nu mai am ambreiaj bun si trebuie sa il schimb,stiti cumva sint bune discurile astea sachs? :blink:

Imi apare in bord "CHECK PARK LIGHTS" si intr-adevar nu imi merg pozitiile din dreapta fata. S-a mai intamplat lucrul asta, dar dupa o zi si-au revenit de la sine! dupa o saptamana a reaparut problema insa atunci am miscat mufele de pe langa far si iarasi si-a revenit! Acum insa dupa o alta saptamana am ramas iar fara cerculete la farul din dreapta. :blink: De 3 zile nu isi mai revine! Sa fie ars becul oare? Daca da... cum se poate schimba?! :)

azi dimineata am avut frumoasa surpriza sa numai porneasca masina...m-a lasat bateria :blink: este vorba de un 520D e39 .. ce baterie imi recomandati sa iau..firma/amperaj si pe unde as putea sa gasesc ?

Ce tip de ulei de motor este recomandat pentru E39, 520 d 100KW? Masina are 123 000 Km rulati. la 0 KM ce ulei pun cei de la BMW? Multumesc.

nu face nimeni un tutorial de inlocuire a manerului de la schimbatorul de viteze la un E39 manual? :blink: as vrea sa inlocuiesc "nuca" schimbatorului dar nu stiu cum sa o scot pe cea originala...

Ce tip de ulei de motor este recomandat pentru E39, 520 d 100KW? Masina are 123 000 Km rulati. la 0 KM ce ulei pun cei de la BMW? Multumesc.

la E60 530d a aparut mesaj pe bord! :bounce: prima data in urma cu trei luni. :) 1.la data respectiva programare la AB, citire defecte....mesaj disparut. plecat de la AB :lol: 2.reaparut mesaj dupa 2 ore :w00t: .reprogramare.citire defecte si comunicat:incercam sa facem ceva dar daca se arde computer-ul dumneavoastra trebuie sa va asumati responsabilitatea :D . plecat de la AB cu 250km/h :) 3.deplasare la Wiena-AUSTRIA :blink: .lasat masina doua saptamani :) .schimbat senzor airbag sofer.ridicat masina si dupa 10 zile...din nou mesaj :lol: . intrebarea este: a mai avut cineva problema asta? de ex la E60 este numit viciu de productie partea de incalzire in scaune fata.…

Masina e un e34 520i din 95. In afara amortizoarelor, pe care le voi schimba cat de curand, n-am avut nici o problema cu ea, pana acum cateva zile. La un stop, semnalizez stanga si mi se opreste motorul :blink: , motorul fiind bine incalzit de aprox. o ora de trafic in centrul Buc. Pornesc, plec, totul ok. Verific la urmatorul stop semnalizatorul stg., dr. Totul ok. Peste doua zile, la fel, de data asta cu motorul rece. La urmatorul stop, verific din nou si iar se opreste. Pur si simplu: pun semnalul, moare motorul. Chestia asta se intampla doar cateodata, indiferent daca am faruri, proiectoare, cass aprinse sau nu (m-am gandit ca poate sunt prea multi consumatori conecta…

Tata a busit masina :blink: :) :) .E39/2002,aripa stanga,far, oglinda,spoiler,halogen,airbag sofer...Rugaminte:dupa accident nu a mai pornit desi nu a fost afectat nimik pe parte de pornire. 1. Stie careva daca E39 are ceva sistem de siguranta ce nu te mai lasa sa pornesti masina dupa vreun accident?? 2. Ce recomandati daca are CASCO: Ab Cluj (cineva mi a recomandat ca fiind cam slabuti) sau service Bistrita...care lucra cu asigurarile si cica ar fi un meserias care scoate masina ca noua???

de mai bine de o luna de cand nu am umblat cu masina am observat ca atunci cand pornesc de pe loc face o trepidatie in partea dreapta.Oare ce o fi ?

De o luna si ceva, aproape doua, mi se aprinde check engine, sta 3-4-5 zile aprins, dupa care se stinge pentru alte 3-4-5 zile. Masina e un E39 530iA. Am fost la AB sa vad ce e si mi-au zis ca eroare provine de circuitul de incalzire al unei sonde lambda din fata catalizatorului, dar ca defectul nu mai e prezent. Mi-au resetat eroarea si au zis sa vad daca mai face. Becul in sine nu m-ar fi deranjat prea tare, dar s-a modificat si consumul. Cu putin inainte de aprinderea check engine consumul creste in oras de la 16-17l la 19-20l. Similar, cu putin inainte de stingerea becului, consumul scade la normal si dupa aceea cam la o zi-doua se stinge si becul. Si ciclul se …

Salut ! Am un bmw 530 DA (steptronic) 184 cp din 99. Atunci cand ajunge la temperatura optima (la 1/2) si accelerez de cateva ori puternic (~ 3 demaraje peste 100 ) masina incepe sa traga greu ... si sa invarta ventilatoarele .. parca am un Boeing. Doar vara cand este f f cald atunci cand opresc motorul mai stau ventilatoarele pornite. La viteza merge bine zic eu 225-230 max. so ?

Deci:cand virez maximum stanga se aude (uneori, nu intotdeauna,si doar la manevre de miscat masina,la viteze ff mici) un troncanit, un tronc ciudat.Am verificat toate bucsaraiele si totul e perfect.Nu imi tremura volanul,directia e perfecta... Ce-ar putea sa fie?Ii rog pe meseriasi sa-si dea cu parerea astfel incat atunci cand ma voi duce la reprezentanta sa nu-mi spuna aia cine stie ce baliverne..La cei la care am fost pana acum mi-au zis ca n-are nimic.Cica totul e perfect... Precizez ca trosc-ul ala se aude la limita de cursa a volanului... Va rog!

Unde gasesc jante M pt un 530 xd.trebuie neaparat sa aiba et43.am luat unele cu et20 si ies prea mult in afara si mi s a aprins 4x4 la bord.le am pus pe cele originale pe 17 si nu s au stins becurile din bord.ce e de facut?

Problema e ciudata... Am picaturi de ulei, nu foarte mult dar suficient, pe galeriile de evacuare... Bineinteles, atunci cand astea se superincalzesc, incepe sa se arda uleiul si sa iasa un fum alb... nu foarte gros... dar daca stai langa mine la un semafor se vede... M-am tot uitat ieri si azi de pe unde ar putea ajunge ulei si nu imi pot da seama... Mentionez ca sigur e ulei... si mie mi se pare ca picura de la capacul de la culbutori... ideea e de unde si pana unde se poate intampla asta? :) Garnitura de la culbutori si de la chiulasa e schimbata acu vreo 8 mii km. Cel putin asa zice cartea de service... E destul de enervanta problema pentru ca orice politai poate sa…