Probleme tehnice si rezolvari Seria 5
5187 topics in this forum
-
am si eu o problema cu u e 39 2000diesel. scoate fum in relanti innecacios si asta de cand am schimbat debitmetru de aer. are si unele intreruperi. ce credeti. sa fie debitmetru pt ca e after market? mentionez ca am schimbat si epuratoru curatat egr. nu consuma ulei si nici motorina. e cidat fenomenu
-
- 5 replies
- 1.4k views
-
-
va salut, recent am achizitionat un 528i, de cand l-am luat nu tragea cum trebuie, uneori merge binisor dar alteori merge foarte rau, tremura tare si se tura greu. l-am pus pe tester mi-au dat amandoua sonde lambda de pe bancul 1, cea inainte si cea dupa catalizator si mai imi dadea senzorul de pe axul cu came. le-am cumparat, si cele 2 lambde si senzorul acela de pe admisie, partea dreapta, le-am schimbat si in continuare dadea senzorul de pe axul cu came iar acum lambda dinaintea catalizatorului de pe bancul 1. am cumparat si senzorul de pe evacuare, cel de pe stanga si inca o lambda, le-am schimbat chiar azi si astea si la fel de prost merge si da in continuare si ero…
-
- 3 replies
- 1.1k views
-
-
Cum as putea sa rezolv aceste probleme la un e60,an:2005,model:530d? -43E2 Throttle Valve Actuator -Open Circuit -4020 DDE: Exhaust backpressure sensor before particulate filter, signal
-
- 4 replies
- 3.1k views
-
-
Salut.Am inpa instalat funcționeazĂŁ perfect,dar ĂŽn lista nu apare motorul m51 la e39.Cine mĂŁ poate ajuta...multumesc
-
-
- 7 replies
- 1.9k views
-
-
Dragi, de putin timp incoace al meu BMW 520 D F10 (fabricatie 2013, cutie automata) tremura destul de tare la relanti iar la cuplare in marsalier tremura si mai tare. In mers nu se simte nici o trepidatie. Aveti idee care ar putea fi cauza?Multumesc anticipat !
-
-
- 14 replies
- 9.8k views
-
-
De ceva vreme am probleme cu aprinderea xenoanelor. Initial - xenonul din dreapta, la temperaturi scazute afara, se aprindea dupa 2-3 incercari. Vara nu avea nici o problema. Ulterior, esecurile de aprindere au aparut si in alte anotimpuri, mai ales la temperaturi scazute afara. In ultimul timp, indiferent de temperatura de afara, trebuie sa incerc sa il aprind de 3-4 ori. Am dus masina in service si mi s-a spus ca e becul - l-am schimbat - povestea a ramas aceeasi. Am dus masina din nou in service - droserul e vechi (masina e de din 2001) si trebuie schimbat - una bucata nou e 1200 ron si se schimba ambele. Am preferat varianta SH si l-am inlocuit pe cel cu proble…
-
- 3 replies
- 814 views
-
-
Salutare, Azi am achizitionat un modeel E60 530d 2005 am doua erori : 9AFf resistance firing circuit safety battery terminal too high 6274 pre drive check = \Nu merge DInamyc Drive. De fiecare data cand ponresc masina se balanseaza(hop) isi face checking ul si apare eroare o masiana inclinataa cu galben. Lichidul de servo este la nivel.
-
- 22 replies
- 5.1k views
-
-
Buna seara.As vrea sa montez carlig de remorcare pe e60-ul meu si am vazut pe net ca cica imi trebuie modulul can-bus ca sa nu imi dea in bord eroare de bec ars. Daca anulez din soft toate avertizarile de bec ars nu mai am nevoie de modul corect?Multmesc
-
- 0 replies
- 889 views
-
-
Buna seara , imi cer scuze daca nu am postat unde trebuia ( se poate muta topicul ) ,am un seria 5 f11 din 2011 , 525 diesel 218 cp si in drum Bran ( in concediu ) am avut o problema cu masina , din ce am inteles mi-a picat turbina mica , a inceput sa se tureze si sa scaota fum alb , dar am reusit sa o opresc destul de repede . Ma puteti indruma catre un service din Brasov care sa rezolve problema relativ repede si fara sa ma usuce de bani , precizez ca sunt din CT !
-
- 5 replies
- 2.1k views
-
-
Salut prieteni. Ma confrunt cu o problema si singur nu am reusit sa-i dau de cap. Am cumparat un BMW 525 tds si printre alte interventii de rutina, am curatit si EGR-ul. Am gasit multa calamina si cu diluant l-am facut ca nou. La doi ani, am gindit ca trebuie sa-l curat din nou dar l-am gasit asa cum l-am curatit data trecuta. Am crezut ca este traductorul de presiune sau cum ii zice si l-am inlocuit. Cu toate astea, nu vrea sa deschida. Care credeti ca ar fi cauza? EGR-ul in sine e OK, electrovalva sau cun se cheama e si ea OK, la fel si toate furtunasele. Cind aplic depresiune direct din conducta se deschide. Va multumesc si astept raspunsurile voastre.
-
- 2 replies
- 1.4k views
-
-
Salut baieti..vreau sa schimb uleiul in cutia de viteze,cati litri intra si ce fel de ulei ? am un e39 525 tds 1997 manual ! multumesc
-
- 0 replies
- 904 views
-
-
Salutare.Am umblat la o clapeta de la clima si am pus clima in inpa pe mod reparație.Toate clapetele s-au pus pe 50%,din grabĂŁ nu am salvat valorile inițiale,iar acum ventileaza aiurea.Va rog sa-mi spuneti valorile inițiale.Dau o bere e39 525tds/2000
-
- 0 replies
- 782 views
-
-
Buna seara, 2011 Bmw 535d f10 cumparata acum o luna si am zis sa incerc dealer MHS Militari si m-a lasat cu un gust amar nu intru in detalii. O diagnoza cu erori: 244c00- Charging presure control, high-presure stage, control deviation: Charginf presure to low/positive control deviation 26cf00- Fuel presupply-presure control : fuel presupply presture to to low/positive control deviation 800334- CID : PWM reduction on account of overtemperature 800FA1= Electrical steering column adjustment: open circuit, motor, inclination 802A08 - Personal Profile: porting restricted due to no calibraton La MHS am intrebat ce semnifica aceste erori si au venit cu raspunsul clasi…
-
- 5 replies
- 2.5k views
-
-
Salut, Va pun o intrebare tuturor, in speranta ca s-a mai confruntat cineva cu aceasta problema. In urma cu o luna mi-am achizitionat un 525d din 2013, varianta 218 cp, din Germania. Am facut rezervare la RAR si am fost programat cu masina pentru autentificare. In urma verificarii facute de "specialistii" de la RAR, au concluzionat ca masina permite doar cauciucuri de dimensiunea minima, adica 225/55/17 iar pe cartea emisa de RAR nu mai este specificat niciun alt tip de anvelopa si janta. In conditiile in care, pe cartea emisa de producator (BMW) sunt trecute toate tipurile de anvelope si jante, cea maxima fiind 275/30/20 spate. Cum ar trebui sa procedez intr-o situatie c…
-
-
- 2 replies
- 1.4k views
-
-
Buna ziua , am un bmw seria 5 din 2009 520d iar recent acum 2 zile mi-a aparut in bord o eroare. O Baterie rosie si charging fault.La inceput am crezut ca e de la baterie , tin sa precizez ca bateria era originala . Am fost am cumparat o noua baterie mi-a montat bateria iar nene de acolo care mi-a montat si bateria mi-a spus ca ar fi o problema cu alternatorul ca nu incarca. Am fost la un service auto , mi-a dat jos alternatorul ,a zis ca trebuie sa schimbe carbunii.Am schimbat carbunii dupa care m-am dus sa iau masina iar cand am ajuns acolo am verificat iar tensiunea, aceasta indica 12 si ceva si din cate am inteles de la electrician trebuie sa schimb si releu . Acum mi…
-
-
- 22 replies
- 6.2k views
-
-
Salut baieti,am o problema la e39 525 tds...la denivelari mici se aude un zgomot la ambele roti din fata ( cum ai zangani cu 2 lingurite ) destul de enervant ! am batut cu picioru' in roata si se aude la fel..am dat etrierul jos am batut in fuzeta si zgomotul se aude de acolo ! care o fi cauza ? mersi !
-
- 5 replies
- 1.6k views
-
-
Salut! La al meu e60lci, rotile din fata au un mic joc in momentul in care tragi de ele de la "ora 12", iar masina se afla pe sol (nu ridicata pe elevator). Recent am schimbat flansele de la amortizoare, bieletele antiruliu si bucsile de la bara stabilizatoare, insa, nu prea au ele legatura cu acest joc, care oricum exista si inainte de inlocuire... Daca fortez roata de la ora 9 si 15 nu am niciun joc, decat cel specific e60 care nu cred ca exista vreunul fara acel mic joc in caseta... Rulmentul de pe dreapta fata a fost schimbat si el...deci cred ca se exclude din moment ce fac la fel ambele parti... "Asa fac toate" sau este ceva neinregula la mine... Multumesc.
-
- 0 replies
- 866 views
-
-
Cum se da jos difuzorul m-paket la bmw e60 va rog frumos , vreau sa il dau jos sa il vopsesc . Sent from my iPhone using Tapatalk
-
- 4 replies
- 1.6k views
-
-
Salut . Este vorba deapre un 5er an 2004 E60 iar De cateva zile ma confrunt cu o problema care imi da batai de cap. Mai exact bordul nu imi funcționeazĂŁ normal (speedometer display fault), are momente cand merg dacu excepția acului de la consum care imi indica un consum de 39,5% indiferent de viteza sau ca e vale sau deal. Apoi arata martorul rosu care indica ca masina trebuie urcata pe elevator. Apoi am vrut sa ii reset la senzorul de frani si am stricat mai rau acum imi arata -25000 si zice ca trebuie sa schimb placutle chiar daca ele sunt noi. Doar senzorii nu i-am schimbat. Am citit in privința la speedometer ca ar fi vorba despre senzorul de la abs !!! Stie cineva …
-
- 0 replies
- 792 views
-
-
Salutare am si eu o problema si asi dori sa stiu daca cineva a mai patit asta,am un bmw seria5 din 2004 si nu vrea sa mai porneasca! adica masina porneste la sfert merge bine dar daca o opresc o las aproximativ 5,10 min nu mai porneste trebuie sa o laso ora chiar doua pana porneste din nou si daca o opresc si ii dau imediat la automat porneste problema este daca o las 5,10 min!si se aprinde un senzor la cutia de viteza in care imi zice defalut!
-
- 1 reply
- 876 views
-
-
Buna seara, am un bmw e39 2002 si de ceva timp ma confrunt cu o problema. Uneori cand imi fuge spatele sau cand se aprinde martorul galben cu controlul tractiunii din bord, mi se opreste masina si un singur martor sta aprins, cel cu abs de culoare galbena. :? de la ce poate sa fie? mai patesc tot asa cand imi derapeaza putin si sta aprins cel de la controlul tractiunii, de la frana de mana de culoare galbena si abs de culoare galbena...care sa fie problema? Multumesc anticipat!
-
- 0 replies
- 1.1k views
-
-
Salut, Am schimbat ieri uleiul si la relanti incepe sa se aprinda becul rosu de la ulei. Nu l-am mai vazut niciodata aprins (decat cateva secunde la pornire). Vechiul ulei era Castrol Edge 5w40 iar cel nou e 5w30 dar pe care scrie ca e special pentru motoare BMW - specially designed for BMW engines sau ceva de genu. Frate-meu se ocupa cu piese auto si am vazut pe la el uleiul asta si am zis sa il incerc. Doar ca nu mi-am dat seama ca e cu 30 si nu cu 40 decat dupa ce a aparut problema si m-am uitat mai atent la bidoane. Am tot incercat de-a lungul timpului multe feluri de ulei si la nici unul nu am patit asta, iar problema apare doar dupa ce motorul se incinge bine. Ti…
-
- 1 reply
- 1.2k views
-
-
Salutare tuturor! Fiind cam "incepator" in ale masinilor m-am grabit si am cumparat 4 jante pe care scria BMW ,erau pe 15" inchi/toli dar n-am fost prea atent la ce scrie pe ele si cand sa le pun pe masina "de proba" atingeau/ating in telescoape! Pe jantele originale ce au venit cu masina scrie 6JX15H2! Pe astea ce le-am cumparat in graba scrie 61/2JX15H2! Stiu,am facut o prostie iar cel ce mi le-a vandut la fel mi-a zis: "de ce n-ai facut proba inainte sa le platesti?"... Acum nici inapoi nu le vrea nici banii nu-i mai vad si tot nu le pot folosi ca le vroiam pentru iarna! Voi ce parere aveti ,se pot folosi cu ajutorul unor distantiere ce am vazut ca se gasesc de cumpar…
-
-
- 6 replies
- 3.2k views
-
-
Buna ziua! Am o problema cu un BMW 520d din 2011, manual. Totul incepe cand vreau sa pornesc. Calc ambreiajul, apas start, pornesc toate accesoriile dar masina nu porneste in acelas timp apare eroare de stabilitate si la senzorii de presiune in roti. Dupa mai multe incercari de a lua contactul si a incerca sa pornesc masina uneori da la automat dar nu porneste fara a da semne ca ar vrea sa o ia. Dupa ce insist minute bune asa, in final reusesc sa o pornesc, toate erorile dispar si toate sistemele functioneaza perfect. Masina a fost dusa la un electrician foarte bun ce detine tester oficial bmw, iar la acesta a aparut ca fiind vinovat calculatorul de injectie (DDE/ECU). Am…
-
- 10 replies
- 7.5k views
-
-
Salutare colegi! Sunt noul posesor al unui Seria 5 mai exact 525tds si am observat ca masina porneste greu la cald adica invarte destul de mult dar la rece porneste la sfert... Un prieten a zis ca ar fi pompa de injectie dar nu stiu ce sa zic... Voi ce parere aveti?
-
- 1 reply
- 877 views
-