Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Povestea e simpla. Am luat interior M5 cu scaune active si electrice si incalzite. Am montat scaunele, am codat modulele totul functioneaza, mai putin treaba cu scaune active. Modulul din bord pe care l-am luat este de pe un M5 si nu are buton Dsc, intrucat M5 are alte configuratii. Arata asa: http://images.tapatalk-cdn.com/15/12/30/3563e760b7499ab20f31eca9385fb3e2.jpg Nu o pot coda pe masina, pentru ca nu ar mai functiona Dsc. Am nevoie de aceasta consola: http://images.tapatalk-cdn.com/15/12/30/4c7e9506f5c249c52c77da11c311f215.jpg Asta nu o gasesc nicareri, nici in afara tarii. Intrebari: Exista vreo modalitate sa o folosesc pe cea de M5 si sa pun un bu…

Salut.am un E39 525tds din 98.ca si problema prima pornire a zile este foarte grea.dupa ce motorul porneste pe furunul de motorina de la filtru catre pompa injectie vin bule de aer.ma puteti ajuta cumva?se aude un sunet ciudat si in rezervor cu contactul pus inainte de a da la automat.O zi buna

Salut,fiind pasionat de marca aceasta m-am decis sa cumpar un bmw 520i e39 motor 2.0 benzina an 1997 ,dupa 1-2 saptamani de cand l-am luat mi s-a oprit brusc in mers.Am fost la un mester cu testar si mia zis ca i-a dat 2 erori:chipul de la cheie si senzorul de la vibrochen.Am rezolvat problema cu cipul.masina pornea la sfert dar dupa cateva minute cand se incalzea si se oprea.In ultimul timp porneste greu si tot la fel face,dupa cateva minute se incalzeste si se opreste.Am mai fost la cineva si mia zis ca masina are n probleme cum ar fi ca este sarita de punct ca are probleme cu clapeta de acceleratie,senzor ax cu came etc.Toate astea sa fie de la senzorul de turatii?mai…

Salutare. De ceva timp am doua sunete ciudate in masina.Pe la 80Km/h se aude in masina un fasait ca si cum ar fi un geam deschis.Alt sunet ciudat se aude in fata dreapta ca un rontait tot asa pe la 80Km/h.Aveti idee de unde provin aceste sunete??? Multumesc anticipat!!!

Am cumparat un cod de activare pentru bmw apps...nu eu..ci persoana care l-a si activat pe masina. Ideea e ca au fost schimbate unele lucruri la masina, cu privire la care nu am fost informat initial. Prima problema, navigatia nu mai functiona. A fost pusa pana la urma in functiune prin activarea unui certificat de securitate mai nou...am inteles ca toate chestiile astea sunt luate chiar de la BMW technics...whatever. Acum, trebuie schimbat un telescop si imperecheat cu masina. Nu se poate. Calculatorul celor de la reprezentanta le indica erori la CIC. Am facut o prostie cu porcaria aia de apps. :-)). Acum, nu pot circula cu masina, fara riscul de a distruge telescopul …

la bara m care am montat-o pe masina imi lipsesc grilele la proaiectoare! asa ca am comandat doua grile si cand colo sunt mai mici ca locasul din bara acu rugamintea mea este daca ma poate ajuta cineva cu un cod produs, cei de la magazin dau din umeri si spun ca ii numai un model de gile in prima poaza ii modelul de bara care il am eu eu si intr-a doua ii modelul de la care mi-a venit grilele si nu se potrivesc! a doua problema sunt tunelurile de ventilatie care nu le dau de capat cum ar trebui sa arate sau ce cod au! din ce am vazut eu ar trebui sa se uneasca cu bara exact unde care proiectorul, in cazul asta cum ramane cu acesta?? Sunt in bezna! :purple:

buna colegi de forum! rog un mic ajutor! in urma schimbarii plansei bord de pe dreapta pe stanga, am ajuns si la oglinzile exterioare ca trebuie schimbate... am gasit o pereche de oglinzi electrice electrocromate (cele care la sticla au acea rama de plastic)eu avand pe masina varianta standard acu nedumerirea e ca cele care erau pe masina erau normale si aveau 4 fire in mufa acu acestea au 3 fire.. ce ar trebui sa fac in continuare pt a le face finctionale, ar trebui codate dupa? am nevoie de un pic de ajutor! multumesc anticipat

salut, am si eu 2 intrebari (nu se leaga una de alta) si niste sfaturi daca se poate: 1. am probleme cu inchiderea centralizata din cheie de ceva timp. nu se mai inchide din butoanele din cheie, cheie de tip diamant, in rest totul e ok, merge din butuc, din butonul din interior si chiar din telecomanda de la alarma. vreo idee, solutie? din cate am inteles ar trebui verificat modulul inchiderii centralizare, cel din dreapta de sub torpedou? ar fi asta solutia? 2. as dori sa fac o resoftare. am vorbit deja cu un domn care se ocupa de asa ceva... spunea ca mi-l duce la 165 HP. (incluzand in asta modificarea actionarii turbinei undeva la 1800rot/min, si anularea e…

Salutare...sper ca am postat unde trebuia...Am cump o interfata transparenta ,am instalat inpa pe windows xp ,am urmat toti pasii...si nu mi se conecteaza pe modulul de la motor.Pe celelalte module mi se conecteaza dar pe motor nu vrea sub nici o forma... Am cautat detalii despre aceasta problema...am gasit ceva legat de a lipii pini 7 cu 8. am facut si aceasta operatiune si tot degeaba. Imi apare eroarea IFH-0009.Are cineva idee ce mai trebuie sa fac? Multumesc! Masina este e60 2.5 d din 02.2005

Salutare,vreau sa va descriu o problema recenta,la care inca nu i-am dat de cap. Ma intorceam duminica noaptea din Bucuresti spre Pitesti,pe A1,cand dupa un mers foarte normal al masinii,pe la jumatatea autostrazii,mi s-a oprit motorul,la 120km/h,a pornit din nou,dar putin mai greu,apoi a tot mers intrerupt(in sensul ca se oprea in mers si pornea din nou,dar foarte rapid),la un moment dat mi s-a aprins si martorul asc in bord. Am oprit pe banda de urgenta,am incercat sa o pornesc,dar a pornit foarte greu,la a 5-6 cheie,si atunci pornea 10-20 secunde si se oprea din nou. Am reusit sa plec,intr-un final,s-a stins si martorul asc,si am reusit sa ajung intr-o benzinarie cu ea…

Salutare.Acum cateva zile am schimbat kitul de distributie la un E60 (200.000kM). Am observat ca exista o vibratie a motorului mai mare decat inainte.Motorul la relanti merge super dar in momentul in care reduc(iau piciorul de pe acceleratie) are o vibratie (se simte in scaun).Am schimbat si cureau de la alternator. Maine o sa ma duc sa vorbesc la service-ul la care am schimbat kitul. Pareri despre acest trepidat/vibrat? Multumesc! Am uitat dupa 2500rpm se aude ca un suierat in masima ca si cum ar fi un geam putin deschis.

Ceau,problema mea sta in felul urmator.Pe e60 iesirea la sticla oglinzii are o mufa cu patru pini,pentru incalzire si electrochrom,probabil ca in trecut(masina o am de 2 luni)au fost furate oglinzile si au fost puse sticle de la un model mai vechi presupun(cu o mufa ptr chrom si cei doi pini ptr incalzire). :getlost: Astazi am masurat mufa care iese din carcasa oglinzii si nu primeste tensiune(afara sunt 4 grade)am incercat si cu dezaburirea si cu apa pe senzorul de la oglinda centrala si nimic.PS sigurantele sunt verificate si in portbagaj si in torpedo. :cry: La activarea chromului am pus lanterna pe senzorul din interior si am mascat senzorul de lumina ca sa se inchi…

Buna ziua dragi prieteni pasionati de BMW, am si eu un E60 520d an 2008, si ma bat de urmatoarea problema, si nu prea stiu cum sa i dau de cap : - Vinerea trecuta(acum doua saptamani, ma intorceam de la servici spre casa, am oprit pt 5 minute la posta, cand am revenit la masina si am vrut sa i dau cheie, masina a pornit exagerat de greu, dupa ce a pornit a scos o tura buna de aburi/fum pana acasa(500m aveam pana acasa) si am lasat-o asa pana a doua zi dimineata! a doua zi dimineata am pornit-o la sfert de cheie, insa dupa ce am dat doua trei ture cu ea, dupa ce se incalzeste face presiune mare in vasu de expansiune si nu mai porneste decat foarte greu, in schimb daca des…

In primul rand imi cer scuze daca s-a mai discutat asta pe forum insa eu am incercat cu search si nu am gasit. De vreo 2 luni posed un E60 2008 530d de care sunt foarte multumit si imi place maxim ca masina insa am o asa zisa mica problema. Nu mi se ridica apa la 90 grade cum ar trebui sa stea(prin oras sta cam la 65 mers normal si 70-75 dat la ea) si am discutat cu fostul proprietar spunandu-mi ca anul trecut exact pe vremea asta a schimbat ambele termostate, pe cel mic am apucat sa il schimb si eu iar zilele astea pana sa il intreb(am pus Behr). Am pe echiparea masinii de fabrica Webasto care nu porneste incercand din meniul navigatiei(bifez optiunea si se debifeaza …

Salut, Am o problema cu e34 tds - a fiert de cateva ori motorul, am schimbat termostat, facut cateva ture cu masina - inca trecea de 90 daca forjam masina asa ca am schimbat si pompa de apa. Timp de aprx 2 sapt am mers cu masina, am turat-o mai mult, urcat pante etc... nici o problema masina s-a comportat excelent. Dupa cele 2 sapt, ma grabeam foarte tare si am tras cam tare ea si a fiert iarsai. M-am dat jos si am berificat furtunele unul era foarte cald, cel din stanga (partea soferului) si celalalt, (dreapta) ceva mai rece. De atunci fierbe de fiecare data cand trec de 2000 rpm. Nu am contaminari in lichidul de racire si nici in ulei..., furtunele sunt tari dar l…

va salut, recent am vazut ca mi-e umeda mocheta din masina, mai ales partea dreapta, nu poate fii altceva decat scurgerea de la trapa putin infundata, precizez ca nu imi baga f multa apa inauntru, doar mi-i le umezeste putin. stiu ca in mod normal ar trebui sa dau plafonul jos si sa desfac conductele de acolo pentru a le desfunda, dar fiindca mi-e frica sa nu rup vreo ureche sau vreo clema cand dau toti stalpii jos si plafonul ma gandeam sa incerc sa le desfund cu solutie pentru conducte. intrebarea mea e daca a mai incercat cineva sa le desfunde in vreun fel asemanator, adica orice metoda care sa nu implice datul plafonului jos, si daca i-a reusit.

Ma ajuta cineva cu un DIY demontare tetiere electrice la E60? Am demontat scaunul, trebuie sa schimb cateva bucati de piele, dar trebuie sa scot si tetiera...

Dupa cum spuneam si in titlu, am o problema legat de turbina - presiune prea mica. In urma testului cu DIS, presiunea nu a urcat mai mult de 1,33 bar, in conditile in care testul a fost facut la 3900 rpm. Legat de simtome, masina are lipsa cuplu/putere. Pana acum s-au verificat schimbat urmatoarele: -presiune inainte DPF- era sub valoarea impusa- nu o mai retin exact acum -verificare actuator tubina - ok- atat fizic cat si in soft -verificat EGR - Ok -verifcat tubulatura/inercooler/admisie - singura problema find la furtunul de la turbina- garnitura rupta- urmeaza sa fie schimbata -DPF-ul se v-a schimba oricum- unul nou a fost achizitionat- masina are un nr. relative m…

Salut.sunt posesorul unui E39 525tds.mi s-a blocat portbagajul si nu stiu cum il pot deschide.deschiderea mecanica nu functiona.il dechideam prin actionarea butonului electric dar acum nu mai merge nici asa.ma puteti ajuta cu o solutie??

Buna. Am si eu un 520d din 2000 si acum ca a venit sezonul rece am constatat cu stupoare ca nu baga caldura deloc.Daca setez in consola 32 de grade doar aer rece vine.Anul trecut am avut o alta situatie in care nu ventila doar cand se tura si venea caldura cu portia atunci am schimbat asa zisa piesa cu tepi.Dar acum cu ventilatia nu am probleme ci doar ca nu imi baga caldura.Imi puteti da cateva idei care ar fi cauza problemei mele? Astept cu interes parerile voastre Va multumesc

Va salut , am un e39 din 97 520i si ma confrunt cu urm. problema , pompa de apa auxiliara defecta , no problem , am luat alta de la sh , pompa veche am desfacut-o si am inceput sa o curat , am gasit si defectiunea , partea superioara are in ea doi cilindri cu cap conic si o membrana de cauciuc care culiseaza , teoretic cred ca sunt niste robineti care inchid si deschid, idea este ca la aceste pompe se strica acea membrana de cauciuc , rugamintea mea catre voi este sa imi spuneti si mie daca ati gasit solutia pt acea membrana unde as putea sa gasesc ca sa o inlocuiesc , sau cu ce , acum as fi nevoit sa schimb pompa din nou si ma confrunt cu aceasi problema . multumesc

Salut.Recent am aflat ca exista un program de rechemare in service ptr schimbarea gratuita a distributie. Aveti idee unde pot afla daca sunt compatibil sau nu? Va multumesc! Am un 520 E60 2009 si cred ca trebuie schimbata distributia 198000km.

Buna seara, am intampinat aseara o pb la un e39 523i fabricatie 1999, s-au aprins dintr-o data martorii de ABS ASC si cutie, cutia intra in avarie si nu merge decat in prima treapta....am vazut ca sunt momente cand se sting pentru o fractiune de secunda insa apoi apar din nou... care ar putea fi problema?

Se aprind la viraje de pe loc si uneori in mers,si cand pun contactul de 3 ori se sting,care e cauza?

Salut, Am un e39 530d din 2001, a inceput sa faca ceva probleme la pornire, la cald uneori nu vrea sa porneasca. La rece porneste la sfert. Din ce am citit tind sa cred ca e pompa de inalte de pe motor, ce ma sfatuiti sa fac? Sa o repar sau sa o schimb cu una din dezmembrari. Recomandati pe cineva in Bucuresti pentru reconditionare pompa de inalte. Multumesc.