Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

am montat pe un e60 525 177cp jante 20 zoll cauciucuri 245.30.r20....nu stiu din ce cauza am joc in volan si mai exact imi joaca toata masina...de ex daca trec cam de 150km/h ii tot ok..jantele cu cauciucuri leam cumparat noi..leam echilibrat inca o data acelasi lucru...sa fie jantele prea mari pt un e60???

nu mai pornea masina,nu mai se auzea pompa de benzina ,am scos-o dar la baterie functioneaza,am verificat si siguranta din fata e buna,am pus-o la loc si nu lucreaza deloc,exista si un releu cumva unde este?multumesc-e34-520i-1990

salut am si eu o problema cu un e39 din 2001 525d ... plecarea de pe loc e foarte grea asta insemnand ca o calc la maxim iar ea are o intarziere cam mare dupa care isi ia elan.. iam schimbat debit metrul, electrovalva de la turbina , furtunasele de vacuum, curatzat galeria de admisie, egr-ul .. si scoate si foarte mult fum negru mai ales cand sunt cu mai multe persoane in masina ... si mai am o problema .. daca in mers o calc si ajund pe undeva la 3000 de ture si iau brusc piciorul dp acceleratie si turatia scade iar cand ajunge sub 1000 imi da o smuncitura puternica de zguduie toata masina.. ma poate ajuta cnv ??

Salut! Am un E39 din 2003 iar modulul de lumini LCM B III a inceput sa faca probleme, curand trebuie schimbat si din cate am inteles noul modul trebuie codat pe sasiul masinii ca sa fie recunoscut de celelalte componente. Stie cineva unde pot sa il codez!? O sa iau un SH daca gasesc ce trebuie iar la Bavaria sigur nu se baga nimeni. Multumesc.

Am un BMW 525 din 2005, E60 si am observat in ultimul timp, doua erori: 1.- Am avut acum 2 saptamani surpriza ca bateria sa fie descarcata dimineata. Am pornit-o cu robotul. De atunci, nu am mai avut surprize. 2.- De aprox. o luna, ecranul cu meniu, navigatie, .... se stinge si se restarteaza in mers din nou, apsolut aleator, restartarea facandu-se urmare in general apasarii butonului de radio, DVD-ul de navigatie (eject) sau cel de muzica. Dar mai rar, se reincarca singur. Am mers ieri la reprezentanta si mi s-a spus (dupa cateva ore de testare baterie, consumatori, ...), ca singura problema depistata este "modulul de putere" care l-au resetat (de fapt sau sters erorile …

Am citit pe alte forumuri ca daca bagi ulei 2T in motorina masina merge excelent,se schimba sunetul motorului,trage mai bine,arderea motorinei este completa,nu scoate fum,nu se mai strica pompele de injectie si injectoarele. Explicatia este ca motorina este prea uscata si nu unge piesele in miscare din pompe. Eu am inceput sa bag ulei 2t in motorina si intradevar sa schimbat masina,nu mai scoate fum,si chiar merge bine. A mai incercat cineva combinatia asta?

Buna seara si bine v-am gasit!! locuiesc in Finlanda si am cumparat un E34 518, si la inspectie mi-au spus ca noxele sunt de 822, limita maxima admisa in Finlanda este de 600. Vreau sa intreb pe cei care cunosc modelul sa-mi dea idei despre cum as putea sa scad noxele. Pt inceput am sa schimb ulei, filtru(ulei si aer),bujii! Am si galeria de evacuare sparta intr-un loc( in ideea ca are vreo legatura cu noxele! daca s-a mai postat imi cer scuze dar iubesc masina asta, este foarte bine intretinuta!! Va multumesc anticipat pt raspunsuri!Mai vin cu o completare si nivelul oxigenului este peste limita. mi s-a spus ca poate fi de la spartura din evacuare!

Salutare prieteni, sunt nou pe forum deci nu prea stiu exact cum stau lucrurile pe aici. Am cumparat de curand un BMW 525d din 2001 luna a 5-a, 313000 km reali (verificati) dar am o problema si nu ii dau de cap. Poate ma poate ajuta cineva care a mai patit ceva asemanator. Problema e in felul urmator: masina merge foarte bine, porneste bine si la rece si la cald, nu scoate fum, trage super bine, motorul se aude bine nu are zgomote ciudate DAR, de cate ori o forjez un pic sau merg pe sport motorul incepe sa mearga rau. nu mai merge rotund. la relanti trpideaza si probabil tot din cauza asta si cutia parca smanceste un pic mai tare cand schimba unele trepte. DAR daca o opr…

Salutare tuturor! De cateva luni am achizitionat un BMW 525d E61 si am o nelamurire. Motorul se incalzeste la temperatura normala de functionare foarte greu. Motorul incepe sa se incalzeasca destul de usor dar nu ajunge la temperatura normala de lucru, cred ca ajunge pe la un 70-80 de grade si cam acolo ramane...In cazul in care merg doar in afara, ajunge la temperatura normala de lucru dupa cateva sute de KM in cazul in care merg mai tare cu masina, altfel nu am sanse. In oras ajunge la temperatura normala dupa apoximativ 30 KM. Am inteles ca ar putea fi termostatul de la EGR, am sa il schimb pentru a vedea daca exista vre-o imbunatatire. Dar va deranjez cu alta intreb…

Salut!am si eu un seria 5 e 61 535d si am o problema la display.Ieri dimineata m_am urcat in masina si am pornit,ulterior am avut o surpriza mai putin placuta :nu s_a mai aprins display-ul,in rest imi merg toate comenzile:Cd ,radio sunet ...in concluzie merge tot numai ca nu se mai aprinde display-ul!Va rog ajutati-ma.

Salut ! Ma imbolnaveste masina asta..bmw 525 tds Am dat de alta belea. In mers nu mai intra in frana de motor atunci cand iau piciorul de pe acceleratie, isi pastreaza viteza iar daca o scot din viteza in momentul asta se tureza singura pe liber. Nu face asta tot timpul ci am observat ca daca merg pana in 2000 de ture se comporta normal. Pe tester cu CARSOFT imi apar urmatorile erori: 06 regelung abgasrĂźckfĂźhrung regelabweichung (06 Exhaust gas recirculation, control deviation) si 38 heissfilm-luftmassenmesser (38 Hot-film air-mass flow sensor).Inainte sa se comporte asa a curat EGR-ul , am mers vro 40 km cred si dupa a inceput sa faca asa. Astazi am facut in jur de 3…

Azi am observat un furtuns sub masina...era desprins.dar nu stiu unde intra el ..stiu ca iese de aici din senzorul de pe filtru de motorina... Am un e39 525tds...

ce inseamna acest martor?sa aprins acum cateva zile si se stinge odata cu liniutele verzi de la ulei...ms fain...

salut am o mare problema la un bmw e60 530 xD am gasit termostatul fisurat dupa un mesaj "low refrigeret liquid"am fost la reprezentanta am luat piesa originala si m am dus la service sa mi l momteze dupa montaj am primit alt mesaj "temperature engine high " m am intors la service ul respectiv cu problema .Mi au spus ca poate nu a fost facuta aerisirea completa .Am last masina ,mi au facut aerisirea dar mesajul cu engine to high continua sa apara .Va rog sa ma ajutati

Avand o problema cu dsc-ul (se dezactiveaza la cateva minute dupa pornire), am decis sa urmez diyul http://www.m5board.com/vbulletin/e60-m5-e61-m5-touring-discussion/204192-steering-angle-sensor-diy-fix-worked.html sa vad daca rezolv, dar spre surprinderea mea nu am gasit senzorul. Am dat jos volanul si dupa nu este decat modulul rotund, care se pare ca e contactul electric de la volan si inca un modul de airbag. Arata exact ca aici: http://i.ebayimg.com/00/s/MTAwMFg3NDY=/z/dWYAAMXQlUNRNMnM/$T2eC16d,!)cE9s4Pu,YjBRNMnMGsJQ~~60_57.JPG Mai multi proprietari de e60 non-M au zis ca a mers facut, deci nu vad ce omit aici. Vre-o idee?

Buna ziua,sunt posesorul unui bmw e60 520d 177 cai 2008 cutie joistick,si la pornire dupa aproximativ 1 secunda dupa ce am pornit motorul se aude o trosnitura si ca o smucitura mica,dupa care nu se mai aude nimik,la oprire nu se aude nici un zgomot...sunetul se accentueaza cand motorul este cald! Ma poate ajuta cineva,poate a avut acceasi problema. multumesc

Salut Am primit un mesaj pe bord cum ca senzorul de distanta nu functioneaza. Cu o zi inainte m-am urcat usor pe o bordura mai inalta cu spoilerul dar nimic semnificativ. A mai patit cineva asa ceva? Trebuie schimbat senzorul sau s-a deplasat? Ce probabilitate este ca senzorul de radar sa se defecteze?

SalutĂŁri. Un prieten are un E39 525d touring și recent a ĂŽntâmpinat o problemĂŁ dupĂŁ ce cineva i-a trântit ușa de la portbagaj. Acum ĂŽn bord pe display-ul micuț unde-i apare mașina și indicatorii pentru ușile deschise, portbagajul apare ca fiind deschis mereu. M-am uitat pe aici dar nu am gĂŁsit nimic legat de treaba asta, așa cĂŁ mi-am fĂŁcut cont sĂŁ ĂŽntreb. Știți vreun mod de a rezolva problema fĂŁrĂŁ a schimba senzorul cu totul? Mulțumesc anticipat, numai bine.

Salut Baieti am o problema cu bmw meu 525tds e39 an 97...de ceva timp timp circul cu mufa scoasa la debitmetru de aer...are momente cand trage momente cand e puturoasa rau...daca ii bag mufa la debitmetru da in nas se accelereaza greu si nu trece peste 30 km/H ....imi cer scuze daca s mai discutat pe tema asta! astept o parere de la voi trebuie sa schimb debitmetru?

Salutare , am un bmw 525d e39 an 2000 , mi-a aparut in bord avertizarea pt schimbarea lichidului de frana .. din cauza senzoruruli acela dintr-o data la 2 zile de la eroare mi-se aprind constant ASC si ABS stau pornite fr-o ora douo apoi se sting ... martoru pentru lichid de frana se stince la 2-3 secunde.. bun.. Am schimbat lichidu de frana iar martoru tot imi apare.. iar ASC si ABS sau aprins pe data de 20.01.2015 si nu sau mai stins ca inainte ? ce pot face in cazul asta sa le "dezactivez" Mentionez ca martorul pentru lichidu de frana era acel ceas micut intr=un patratel iar in dreapta sa in colt scrie OIL SERVICE ,, uni imi zic ca este de la schimb de ulei…

Acum cateva saptamani am dat cu "burta" e34-ului meu de o bordura. Toate bune si frumoase ba chiar am continuat de condus 40+km. Odata ce am ajuns acasa si masina a facut un repaus de 12 ore am constatat cu stupoare ca pedala ambreiajului este moale (foarte moale, adica nu prinde deloc). Mentionez ca sub masina si observau cateva pete de lichid astfel am dedus relatia de cauzalitate intre bordura-pedala. Intrebarea mea este ce s-a putut fisura/rupe si cat de costisitoare ar fi o reparatie?

Buna, Masina mea are din fabrica 163cp, dar este modelul n47 de motorizare, care standard are 177cp. Am verificat pe bmwarchive.org (am exportat echipare din fabrica a masinii cu seria de sasiu) si acolo scria la motorizare N47D20O0 - 2,00l (130kW), iar mai jos in lista de optiuni era trecut S843A - Power reduction. Asta ma face sa cred ca puterea e redusa din software si ca nu ar fi diferente mecanice intre cele doua versiuni. Stiti cumva daca se poate dezactiva aceasta optiune (pt ca masina sa ajunga la 177cp)? Daca da, cum?

Buna ziua colegi...sunt proaspat posesor de bmw e39 530d ...Dupa ce am luat masina i-am schimbat bateria deoarece dadea semne de oboseala...de atunci nu mai merge sonorul in masina cu exceptia casetei(am navi mare si in spate ecranului are caseta)...Nici pe radio,nici senzorii de parcare nu se mai aud,nici tv...nimic cu exceptia casetei...pe caseta merge muzica si urla boxele cat le tine...Vreo parere ceva?Mentionez ca imi si descarca bateria de pe o zi pe alta...suspectez modulul de sunet

Salutare,in sfirsit a reusit sa ma scoata din minti masina asta,si cu o trepidatie timpita cind pun pe marsarier,dar cind stau pe loc,cind merg nu trepideaza,nu ma pricep la cutii hidramate pentru ca este prima cu asfel de cutie pe care o am.acum doua luni am schimbat distributia la bmw si oricum numai cacaturi vad ca patesc,de la freon in instalatie la a nu baga pe centru cald si sunete ciudate in bord si acum la trepidatii cutia de viteze.Primele doua le-au rezolvat au mai ramas sunet de motoras in bord care din cind in cind parca trage greu si acum trepidatul.Are cineva vro idee ce poate sa fie la cutie?

Salut tuturor am achizitionat o magazie cd virtuala yatour care se monteaza in spate in locul celei cu cd-uri. Am montat cele 2 fire (6pini si 3pini) am bagat un stick si nu canta apare pe BM chestia asta : http://i58.tinypic.com/dcbyc5.jpg