Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

am hotarat sa schimb parbrizul fisurat.spunetimi ce trebuie sa urmaresc la meseriasi care o sa-l inlocuiasca recomandati-mi serviceuri si pretzuri manopera .mentionez ca dupa o cercetare de piata am gasit parbriz nou la3,3 mil in colentina cel mai mic pret al pietei cu 500000 sub orice alt distribuitor

Help! De cateva zile se intampla ceva ciudat:uneori se opreste ventilatia (nu mai vine aer in habitaclu),fara nici o explicatie logica.Din senin.Indiferent daca e pornit aerul conditionat sau doar ventilatia.Sistemul e climatronic,freonul e schimbat anul trecut(desi,daca era freonul,baga aer,dar nu era rece!)Cand pornesc din nou motorul incepe sa mearga fara probleme.Uneori nu se opreste deloc tot drumul.Bordul nu-mi indica nimic,computerul nu-mi spune nimic!O sa o programez la bavaria,dar sigur dureaza si voiam sa stiu la ce sa ma astept! Adica,de data asta cat o sa ma mai coste??!! :blink: Nu radeti de "vastele"mele cunostinte intr-ale tehnicii de varf!Am o scuza... :)

Rog frumos pe cine stie cum pot sa comut in engleza computerul de bord la un 525i e39, sa ma lumineze si pe mine sau sa-mi dati un link daca s-a mai discutat. Multumesc anticipat :blink:

scurt si la obiect este vorba despre un e39 din 2002...520D .... pe drum fara denivelari kiar si in curbe merge perfect,dar la trecere peste sina de tramvai sau la cea mai mica groapa clancane al draqu de urat :blink: am fost la cateva service-uri si mi-au spus k este caseta de directie.am vazut pe un forum cineva care recondiotiona casete de directie dar e de afara..si e bataie de cap.intrebarea mea : Este cineva care se ocupa cu asa ceva pe aici ? Sau cunoasteti pe cineva la care ma puteti indruma pt a remedia problema ? :)

Cam cat ar cost un face lif la e34 , stie careva???????

Ce tip de ulei de motor este recomandat pentru E39, 520 d 100KW? Masina are 123 000 Km rulati. la 0 KM ce ulei pun cei de la BMW? Multumesc.

salut. am facut rost de un turometru de alta masina si as vrea sa il montez pe rechiunul meu care nu are asa ceva. turometrul are 3 fire stiu ca + se pune la + minusu la minus si al treilea fir nu stiu unde se leaga. cineva mi-a spus ca undeva la motor. astept sugestii din partea voastra multumesc

LA UN 525 D 2002 Am schimbat bieletele de directie + capete de bara acum 10:000 km piese originale cump din germ si cateodata la 80 - 90 km/h mi se misca usor volanul am echilibrat rotile si miam facut si o revizie recenta ca am zis ca poate e alt bra ceva si miau spus ca sunt bune !! Se poate sa fie din cauza drumului cateodata face altadata nu !Nu stiu da e aiurea !! Si alceva daca nu ai servotronic e normal la bmw sa se miste volanul mai greu asa !Am 2 prieteni care li sau stricat casetele de directie !Sun asa proaste sau ?? BAFTA

A aparut un zgomot la volan. :D Cand il invart scurt stanga-dreapta scartaie ca si cum s-ar freca o componenta de cauciuc de ceva. :) Cei de la AB au zis ca trebuie gresat cauciucul respectiv, ca cica era ceva solutie acolo care s-a uscat si de aia scartaie asa. A mai avut cineva problema asta? :) Ma intereseaza pentru ca mi-au spus ca daca nu dispare nu se poate schimba componenta respectiva, doar toata coloana volan si, sincer nu mi-as dori! :D Va puteti da seama ca nu e deloc ieftina! :blink: A, si inca ceva. Panoul inferior de plastic de pe volan imi vibreaza pe drumurile noastre extraordinare. :) Cred ca s-au slabit clemele de prindere. A mai avut cine…

am fost astazi la Bosch si am gasit un kit de reparatie pt debitmetru la E39 diesel. costa 100 euro, fata de 900RON cat costa un debitmetru Bosch sau 1400 RON cat e la reprezentanta. eu stiam ca astea nu se repara...

salutare, am dat presul de la sofer la o parte intr-o zi si am gasit mocheta umeda. sub mocheta, buretele ala izolator era fleashca. sa fie condens? nu-mi dau seama pe unde ar putea intra apa..??? a mai patit-o cineva? mentionez ca e vb. de un E12. merci.

Salut... intrebare de o mie de puncte... la mecanica nu ma pricep... Cand inchid din telecomanda sar inapoi sigurantele de la usi cum o faceau la inceput cand am luat masina... Am descoperit ca tumburucul ala de la usa din dreapta nu se mai misca decat manual... :blink: Ce ar putea fi? motorasul ala electric? S-au desincronizat usile? E din cauza frigului? PS: Am cautat pe search... M-am uitat peste tot dar nu gasesc topicul cu frigul... As aprecia eventuale idei de ce nu mai mere siguranta aia ca uneori se misca... deci motorasul n-ar fi dus de tot... PS: Cred ca e o alta problema dupa senzorul de usa provocata de tentativa de spargere de acu cateva saptamani...

De cateva zile am un bec in bord care se aprinde.Este cel de langa frana de mana.Cateodata se stinge cateodata ramane aprins un timp mai indelungat.Am completat cu lichid de frana ca ma gandeam ca e ceva de atentionare...problema a persistat De la ce sa fie?? Am p[us si o poza cu becul cu pricina

Am o problema: incerc sa folosesc o interfata compatibila ISO 9141 la masina mea -BMW 520D ,E39, 09/2000. Am un cablu DB9 - OBD II standard,dar aproape toate softurile folosite nu recunosc interfata. Dupa cate stiu BMW foloseste pt diagnostic standardul ISO 9141-2. Ce ma intereseaza este daca acest cablu este compatibil cu conectorul OBD(16 pini) al masinii. Am desfacut conectorul masinii si am remarcat ca sunt folositi pinii 1,4,5,7,8,9 si 16. Asta iese cumva din standardul OBD II pt ca acolo pini 1,8 si 9 nu sunt folositi. Deci pinii 4,5 sunt ground ,pinul 7 este K-line iar 8 ar putea fi a doua K-line,pinul 16 este alimentare 12V.Pinul 15 care ar trebui sa fie L-line n…

Salut Am nu 525da din 2000 ,E29 si de cateva zile nu mai schimba automat vitezele, chiar daca motorul este turat la 3000.In regim manual functioneaza normal.Are cineva cunostinta care sa fie cauza? Va multumesc.

Va salut pe toti de pe club,posesori de BMW-icuri:) Am si eu o problema cu masinutza mea legata de pornire,acum o saptamana ma lasat pompa de benzina in mijlocul orasului,am alergat in stanga in dreapta nu am gasit niciunde,pt ca ma manca atunci pe moment sa o fac si am gasit pompa de e36(pisica),am luat doar pompa(cilindrul acela)si am montat-o pe suportul ce-l vechi,s-a potrivit la fix,dar problema este ca nu intotdeauna imi porneste la prima cheie,cum pornea normal,altadata la a doua cheie porneste imediat. Intrebarea mea ar fii de ce nu porneste din prima(de pe geam cum s-ar spune),sa fie din cauza ca este pompa de"pisica",nu are acelasi debit?nu trage la fel ca ceala…

Dupa ce m-am documentat si am cautat topicuri care sa ma lamureasca si pe mine cu aceasta problema, m-am hoatarat sa va cer si voua parerile si sfaturile, masina este un E34 524td. De cateva saptamani uneori cand motorul sta la relanti incepe sa varieze turatia foarte putin dar sesizabil, creste si scade brusc intre 600 si 1000 rpm, pentru cateva secunde apoi revine la normal, acest lucru se intampla si cu motorul cald si rece. Aceste variatii nu influenteaza cu nimic modul de functionare al motorului si anume se tureaza la fel de usor si merge la fel de linear fara intreruperi sau momente de "low power", acum am facut o legatura intre acest sindrom si faptul ca atunci ca…

Salut, sunt nou pe aici si va multumesc ca existati. De o luna am cumparat un 525 da 2002 si am bagat in el o groaza de bani, chiar vreau sa-l tin vreo 5 ani. Am o problema, cand plec dupa loc si apoi franez sau reduc viteza si motorul este pus in miscare de masina se simte o trepidatie deranjanta dar nu tot mereu , din cand in cand si neregulat. Am schimbat tampoanele de la motor si flansa de cardan. Daca aveti idee ce poate fi as fi recunoscator. Masina are cutie automata GM si 119000km reali la bord.

Pana de curand nu am folosit niciodata telefonul desi am masina de ~3 luni si cand mi-am amintit ca am si telefon am zis sa ii pun o cartela...care ca am incercat vreo 7 cartele si la fiecare imi zice ceva de genu sim karte pruffen si nu prea am treaba eu cu germana. Stie cineva ce poate sa aiba ? poate sa fie codat ? e39 523i 1997 Multumesc anticipat.

am o prb. nu mai indica corect nivelul de carburant (benzina) din rezervor, se poate repara sau trebuie inlocuita sonda sau plutitor ce-o fi, si nu am reusit sa il gasesc pe realoem, poate ma ajuta cineva (bmw 520i e34)

salut! am folosit carsoft 6.5 si am dat o recodare a calculatoarelor masinii la un bmw 530d 2001 (E 39) si probabil nu am facut ce trebuia pt. ca acum nu-mi mai merge turometrul numi mai indica consumul si nici selectorul de la computrul de bord. imi poate spune si mie cineva ce trebuie sa fac ca sa o recodez cum trebuie?

deci dupa cum spun in titlu, al meu e de generatie pana in 92 si am okazia sa pun unul de dupa 92,asta din datele de pe realoem. codurile difera asta e cert. ce se poate intampla? am o mica ezitare la accelerare in sarcina,si :blink: LE:poza

Salut! Mi-am luat de curand un E34 525i 12v din 89 ....si am o nelamurire...cand opresc motorul si dau contactul pe 0 incepe sa se auda un bazait in bord 2-3 secunde , mai sta 1 sec , pe urma iar bazaie ceva 2.3 sec ... chestia asta face cam de 3-4 ori. pe urma se opreste si nu se mai aude nimic. daca il pornesc iar si iar il opresc face la fel. S-a mai lovit cineva de chestia asta , stie cineva ce ar putea sa fie (a incept sa ma dispere zgomotul asta) ...multumesc

am fost la tester si mia dat er.sist rec.gaze dar cand mia verificat instalatia avea un obturator din metal pe o conducta, oare de ce la pus cineva acolo?pentru ca nu mai functiona valva egr? mentionez ca acum lam cumparat de 2 sapt. si imi scoate fum negru este un e39 520 diesel acum parca este mai putin fumul dar tot este cam mult mai ales la relanti o sa ma duc peste vreo 2 zile sa vedem daca mai apare eroarea as vrea sa stiu oare de ce era pus acel obturator acolo?pana cand ma duc sa vad daca mai apare eroarea

salut.Am un prieten care are un BMW 525 DIN 1997 diesel care are o problema.In sarcina dupa ce trece de 2000 turometru masina se accelereaza singura.La relanti masina o accelerezi si se comporta normal.A pus masina pe tester si i-a dat o eroare:CE DISPOZITIV REGLARE CANTITATE. CE POATE FI? CE INSEAMNA ASTA ? :blink: