Probleme tehnice si rezolvari Seria 7

Aveti idee cat costa o cutie de viteze pt. modelul 728 din 81' ? Cutia trebuie sa fie Automata ... Merci!

am si eu o problema la un E38 din 98. la prima pornire din zi (cam dupa 8 ore de la stationare) scade turatia pentru cateva secunde (10 - 20) dupa care isi revine.cateodata se opreste motorul. iar la accelerare parca se balbaie, imi da in nas. aveti idee ce ar putea fi ?

Salutare tuturor forumistilor! De ceva timp am intrat in posesia unui BMW 728i. Cam de atunci frecventez acest forum pe care am gasit multe informatii utile... :blink: Acum... despre aceasta masina... Este modelul mai sus specificat, insa i-au fost schimbate motorul si cutia de viteze cu cele de pe un 324d. Este posibila modificarea grupului (deoarece actualul este cel original) ? In momentul de fata masina este lenesa tare (nu pe motiv ca nu ar avea putere). Ma gindesc ca este o diferenta intre raportul de transmisie al unui grup pentru motor pe benzina si cel pentru motorina.... Poate gresesc... nu sint un cunoscator in materie... Daca este posibila aceasta modif…

:blink: am scimbat radiatorul de racire la un 728i din 1995, e38 si nu pot aerisi instalatia nicicum.orice fac,tot ies bule de aer la surubul de aerisire.Garnitura de chiulasa nu cred sa fie problema pt ca nu-miarunca ulei in vasul de expansiune.E curat.Ieri am scos termostatul...si nimic.Oare prinde aer pe undeva? Daca aveti vreo idee,va multumesc anticipat

Salut, am probleme cu o cutie hidramata a unui 730 i din 92, stiti pe cineva capabil sa o repare ? as fi interesat. PS. nu ma trimiteti la Bavaria.

Salut! O intrebare am... cine stie un service unde se poate regla un debitmetru in buc. ca le cam trage pe benzina...si rateuri. Masina e un 735 din 94 cu debitmetru tocmai schimbat....la mana a doua binenteles. Cu merci, Big D

salut , am cumparat de curand un 730d / 2003 si am o problema la airbagul de la sofer , se tot aprinde indicatorul , Cum se poate rezolva?

Am un 730i din '88 la care, desi am schimbat ceasurile, mi-a ramas problema cu indicarea vitezei. In special la viteza mare, acul se misca in sus si-n jos fara sa arate viteza reala. Mentionez ca turometrul functioneaza bine. Ceva idei? :blink:

am un e 23 din 83 care a fost pe bnezina si acum are un 2400 td din 88. cum pot sa fac sa functioneza din nou turometrul. :blink: orice sugestie este binevenita. o schema electrica mi-ar fi de mare folos.

Salut am un bmw 735IA din 90 cu EML ASC+T o am de 2 ani si nu o pot conecta cu nici un tester de diagnoza masina merge perfect am incercat pe testerul de la bmw cu un kts de la bosch si mi-am construit o interfata si am folosit carsoft 6.1 sa diagnostichez masina pentru scurt timp dupa multe incercari am reusit sa ma conectez cu programul carsoft am simulat ceva defecte au fost detectate au fost sterse dar cam dupa 2 ore de test masina a inceput sa se comporte ca inainte adica nu sa mai conectat am citit schemele electrice am verificat fiecare conexiune de la motronic 1.3 catre conectorul de diagnoza totul este ok am schimbat motronicul acelasi rezultat singurul lucru car…

Salut! inca o problema de la mine... nu-mi functioneaza computerul de bord o ia numai cand vrea el-nu este o problema de alimentare -pt ca am facut reglaje de ceas si data care sunt ok- daca are cineva vreo idee..... Apropo la problema precedenta era vorba de aer fals -care il tragea inainte si dupa debitmetru, inainte de mixerul de gaz- si nu in ultimul rand de LIPSA DE AER care era din cauza diametrului redus al mixerului( nu lasa sa treaca aerul) bafta si merci

Salut la toata lumea! Cine ma poate ajuta si pe mine cu niste sfaturi ca am mari probleme cu masinuta mea; dimineata nu merge rotund, si miroase a benzina la esapament deci am un amestec bogat; bujii negre si consum aferent. Chestia e ca mi-am pus gpl de curand si am inpresia ca de atunci e treaba. Pot aceste probleme sa fie cauzate probabil de faptul ca ar trage aer fals? Si daca stie cineva vreun meserias de BMW in Bucuresti Cu multumiri, Big

La 7-arul meu cand urc la peste 130-140km/h totul e ok motorul trage bine, nu bate nimic, etc... doar ca iti trebuie FOARTE multa indemanare sa-l ti pe drum. Adica masina nu tine directia cum ar trebui. Trebuie in continuu sa misc de volan s-o tin pe drum. E foarte suparator. De la ce ar putea fi? Unghiul de fuga? Bucse, pivoti? Caseta de directie? (SPER SA NU FIE CASETA) Multam.

Am urmatoarea problema: Imi ramine pedala de ambreiaz apasata, trebuie sa o ridic cu virful piciorului. Iar citeodata ca sa pot introduce in viteze trebuie sa "fac pedala" ca la frina. Am observat ca asta se intimpla asta vara cind erau caldurile alea mari. Nu veam difuzor la radiator si caldura cred ca provoca asta. Am avut o perioada doua ventilatoare electrice si nu a mai facut asta dupa care am pus dinnou viscocuplaj cu ventilator normal dar fiiind toamna -iarna nu am avut probleme cu ambreiajul. Acum cum a dat caldura cum a inceput din nou ambreiajul sa faca figuri sa ramina pedala blocata sau sa trebuiasaca sa fac pedala sa bag in viteza. De la ce credeti ca este pr…

Am nevoie de un debitmetru pt un motor de 3000 din 87, din acela cu clapeta. Aveti idee de unde as putea sa cumpar?

Salut, Masina are si computer de bord (OBC) facut de VDO. Problema este ca nu merge deloc. Cand pornesc masina nu se aprinde afisajul, doar vre-o 3 leduri deasupra de butoane se aprind si se sting aleator. Ati avut careva vreo problema similara? Cum ati rezolvat-o? Se poate pune un OBC de la alta masina? Daca da, cam cat costa? Multumesc.

Am dat la cheie motoru o pornit pe urma a facut niste explozi aiurea si intrun final so oprit.cred ca ii de la umezeala(in garaj ploua pe la usa,prelinganduse pana pe masina). maine dimineata sper sa pot pleca cu ea pana in yu