Am o problema cu masina.318d din 2004.Am venit in vacanta la Sb si aici ii putin mai frig.-5 grade.Si in fiecare dimineata abia abia porneste.Invarte da nu scoate fum deloc.Abia la a 5-6 cheie porneste.noroc ca am baterie cat de cat buna.da nu stiu cat mai rezista si ea.ce ar putea fi.motorina am bagat omv sprint diesel.

Filtru l-am schimbat nu de mult timp.sa fie de la bujii.Ma gandeam ca nu ii asa frig incat sa bag alpin diesel.

Trebuie sa plec in Austria peste 4 zile asa ca va rog ajutor ca nu vreau sa raman pe acolo.

Am o problema cu masina.318d din 2004.Am venit in vacanta la Sb si aici ii putin mai frig.-5 grade.Si in fiecare dimineata abia abia porneste.Invarte da nu scoate fum deloc.Abia la a 5-6 cheie porneste.noroc ca am baterie cat de cat buna.da nu stiu cat mai rezista si ea.ce ar putea fi.motorina am bagat omv sprint diesel.

Filtru l-am schimbat nu de mult timp.sa fie de la bujii.Ma gandeam ca nu ii asa frig incat sa bag alpin diesel.

Trebuie sa plec in Austria peste 4 zile asa ca va rog ajutor ca nu vreau sa raman pe acolo.

bujiile 100%

daca pui testerul pe ea o sa vezi ca spune ca sant arse 1,2,3....

Asa as spune si eu. Normal ar fi totusi sa ti se aprinda martorul "engine management" :)

asta am patin eu la un benzinar si era pompa de benzina

Edited December 25, 200817 yr by PhantomRo

Am o problema cu masina.318d din 2004.Am venit in vacanta la Sb si aici ii putin mai frig.-5 grade.Si in fiecare dimineata abia abia porneste.Invarte da nu scoate fum deloc.Abia la a 5-6 cheie porneste.noroc ca am baterie cat de cat buna.da nu stiu cat mai rezista si ea.ce ar putea fi.motorina am bagat omv sprint diesel.

Filtru l-am schimbat nu de mult timp.sa fie de la bujii.Ma gandeam ca nu ii asa frig incat sa bag alpin diesel.

Trebuie sa plec in Austria peste 4 zile asa ca va rog ajutor ca nu vreau sa raman pe acolo.

bujiile 100%

daca pui testerul pe ea o sa vezi ca spune ca sant arse 1,2,3....

 

Salut, sunt de diferite moldele/firme, care sunt mai bune? ms

Am o problema cu masina.318d din 2004.Am venit in vacanta la Sb si aici ii putin mai frig.-5 grade.Si in fiecare dimineata abia abia porneste.Invarte da nu scoate fum deloc.Abia la a 5-6 cheie porneste.noroc ca am baterie cat de cat buna.da nu stiu cat mai rezista si ea.ce ar putea fi.motorina am bagat omv sprint diesel.

Filtru l-am schimbat nu de mult timp.sa fie de la bujii.Ma gandeam ca nu ii asa frig incat sa bag alpin diesel.

Trebuie sa plec in Austria peste 4 zile asa ca va rog ajutor ca nu vreau sa raman pe acolo.

pune o barerie noua si sigur ai rezolvat problema

Am o problema cu masina.318d din 2004.Am venit in vacanta la Sb si aici ii putin mai frig.-5 grade.Si in fiecare dimineata abia abia porneste.Invarte da nu scoate fum deloc.Abia la a 5-6 cheie porneste.noroc ca am baterie cat de cat buna.da nu stiu cat mai rezista si ea.ce ar putea fi.motorina am bagat omv sprint diesel.

Filtru l-am schimbat nu de mult timp.sa fie de la bujii.Ma gandeam ca nu ii asa frig incat sa bag alpin diesel.

Trebuie sa plec in Austria peste 4 zile asa ca va rog ajutor ca nu vreau sa raman pe acolo.

bujiile 100%

daca pui testerul pe ea o sa vezi ca spune ca sant arse 1,2,3....

 

Salut, sunt de diferite moldele/firme, care sunt mai bune? ms

 

originalele is bujii Beru, eu cand le-am schimbat la mine n-am gasit numa pe comanda asa ca am pus Bosch.

Grija mare ce bujii pui, nu pune saracii ca risti sa ramana in chiulasa cand vrei sa le schimbi si atunci e cam nasol.

ÂŞi din acelaÂşi motiv, ai grijĂŁ unde le montezi.

Am o problema cu masina.318d din 2004.Am venit in vacanta la Sb si aici ii putin mai frig.-5 grade.Si in fiecare dimineata abia abia porneste.Invarte da nu scoate fum deloc.Abia la a 5-6 cheie porneste.noroc ca am baterie cat de cat buna.da nu stiu cat mai rezista si ea.ce ar putea fi.motorina am bagat omv sprint diesel.

Filtru l-am schimbat nu de mult timp.sa fie de la bujii.Ma gandeam ca nu ii asa frig incat sa bag alpin diesel.

Trebuie sa plec in Austria peste 4 zile asa ca va rog ajutor ca nu vreau sa raman pe acolo.

bujiile 100%

daca pui testerul pe ea o sa vezi ca spune ca sant arse 1,2,3....

 

Salut, sunt de diferite moldele/firme, care sunt mai bune? ms

 

originalele is bujii Beru, eu cand le-am schimbat la mine n-am gasit numa pe comanda asa ca am pus Bosch.

Grija mare ce bujii pui, nu pune saracii ca risti sa ramana in chiulasa cand vrei sa le schimbi si atunci e cam nasol.

 

Azi vara am pus masina la tester, singura problema a fost ca toate cele 4 bujii sunt arse.

mi s a recomnadat doar iarna sa le schimb, nu am avut ocazia am circulat rar cu ea si nu le-am schimbat, ma gandesc sa nu uzeze altceva, masina porind foarte bine si la -15 grade dupa o saptaman de pauza (e46 compact-2004).

 

Sarbatori fericite in continuare tuturor!

Azidimineata am studiat mai atent.cand pun pe contact se aude un tacanit dar nu se aude zumzetu ala pe care il face pompa.abia la a 5,6,7 cheie se aude si atunci si porneste.m-am gandit ca sau ii pompa dusa sau ii ceva apa in filtru sau pe undeva si ii inghetata si abia dupa ce se dezgheata o ia.doar dupa ce sta cateva ore porneste asa greu.in rest o ia la prima cheie.sper sa o rezolv maine.maine seara plec cu alta masina daca nu.

 

Asa as spune si eu. Normal ar fi totusi sa ti se aprinda martorul "engine management" :)

Pai asta se aprinde.Dar dupa ce porneste se stinge.Ar trebui sa ramana aprins daca is duse bujiile?

99,9% sunt bujiiile. schimba-le

sa ne ti la curent cu rezolvarea problemei. par a fi bujiile

@frass

am acesiasi problema la masina si am tot bmw 318d din 2004. rezolvarea la mine a venit odata cu bateria noua, dar pot fi in alte cazuri si bujii vechi in combinatie cu o baterie care nu mai are curentul de pornire necesar.

sa ne tii la curent cu ce ai rezolvat. succes!

Am o problema cu masina.318d din 2004.Am venit in vacanta la Sb si aici ii putin mai frig.-5 grade.Si in fiecare dimineata abia abia porneste.Invarte da nu scoate fum deloc.Abia la a 5-6 cheie porneste.noroc ca am baterie cat de cat buna.da nu stiu cat mai rezista si ea.ce ar putea fi.motorina am bagat omv sprint diesel.

Filtru l-am schimbat nu de mult timp.sa fie de la bujii.Ma gandeam ca nu ii asa frig incat sa bag alpin diesel.

Trebuie sa plec in Austria peste 4 zile asa ca va rog ajutor ca nu vreau sa raman pe acolo.

bujiile 100%

daca pui testerul pe ea o sa vezi ca spune ca sant arse 1,2,3....

am schimbat bujiile ca dadeau pe tester.dar tot nu porneste la rece.mai da o eroare legata de presiunea Rail sau asa ceva.cred ca o sa trebuiasca sa incep sa schimb la pompe. :) dar de ce totusi doar la rece nu porneste.adica dupa 10 chei o ia si pe urma la cald nu mai am treaba.am schimbat si filtru de motorina (ma gandeam ca poate are ceva apa),da nici un rezultat.

diesel... inseamna probleme...

diesel... inseamna probleme...

si intretinerea cu bani multi ...

Am o problema cu masina.318d din 2004.Am venit in vacanta la Sb si aici ii putin mai frig.-5 grade.Si in fiecare dimineata abia abia porneste.Invarte da nu scoate fum deloc.Abia la a 5-6 cheie porneste.noroc ca am baterie cat de cat buna.da nu stiu cat mai rezista si ea.ce ar putea fi.motorina am bagat omv sprint diesel.

Filtru l-am schimbat nu de mult timp.sa fie de la bujii.Ma gandeam ca nu ii asa frig incat sa bag alpin diesel.

Trebuie sa plec in Austria peste 4 zile asa ca va rog ajutor ca nu vreau sa raman pe acolo.

bujiile 100%

daca pui testerul pe ea o sa vezi ca spune ca sant arse 1,2,3....

am schimbat bujiile ca dadeau pe tester.dar tot nu porneste la rece.mai da o eroare legata de presiunea Rail sau asa ceva.cred ca o sa trebuiasca sa incep sa schimb la pompe. :) dar de ce totusi doar la rece nu porneste.adica dupa 10 chei o ia si pe urma la cald nu mai am treaba.am schimbat si filtru de motorina (ma gandeam ca poate are ceva apa),da nici un rezultat.

pompa de langa pragul soferului...asa am patit si eu... am schimbat bujiile si degeaba. Acu merge brici.

Bafta

bun.Am schimbat si pompa.Si tot nimic. :bashwall:NU PORNESTE.pompa nu primeste curent.Pompa aia de sub sofer.nu primeste nicicum curent.nu stiu ce are.si de ce doar la rece nu porneste.de ce la rece nu primeste pompa curent.dupa ce o stat in atelier si so incalzit o pornit.afara la frig nu vrea nicicum.

acum electricianu a zis ca s-ar putea sa fei de vina cheia :) Nu mai pricep.Acum ii la service si dimineata o sa incearca sa o porneasca cu cheia de rezerva.

Am rezolvat. :)

Nu era nici bujiile, nici bateria, nici pompa.Era un nenorocit de releu aflat undeva in bord sub panou de siguranta.Nu facea contact si nu dadea curent la pompa de sub sofer.Dar ciudat ii ca la cald pornea :)

Oricum bine ca merge.Asta conteaza:D

Si bine ca mi-or luat pompa inapoi de nu m-or mai pus sa platesc si aia.

 

diesel... inseamna probleme...

si intretinerea cu bani multi ...

cred ca si la benzinar se putea intampla asa ceva

Edited January 7, 200917 yr by frass

sal

zi si mie cum ajung la releu acela .

Eu patesc la fel dar e si aleator , cateodata merge si cateodata nu merge .

Cand reusesc sa o pornesc merge ok un timp si apoi moare .

 

Ce o avea, o fi tot de la releu ? sau o fi pompa ?

Com ai testat releul ? L-ai schimbat ?

sal

zi si mie cum ajung la releu acela .

Eu patesc la fel dar e si aleator , cateodata merge si cateodata nu merge .

Cand reusesc sa o pornesc merge ok un timp si apoi moare .

 

Ce o avea, o fi tot de la releu ? sau o fi pompa ?

Com ai testat releul ? L-ai schimbat ?

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=61&fg=25

 

aici se afla releu.se da torpedou jos.si sub is mai multe relee.unu din alea ii.is mai multe verzi.nu stiu care ii exact ca eu nu mi-am bagat capu pe acolo pe dedesupt.

releu nu costa mult.6 lei parca.numa in timisoara nu am gasit si se aducea numa pe comanda si dura 4-5 zile.asa ca l-am cumparat secound cu 30 de lei.