asa cum spune si titlulnu mai stiu ce sa fac

deci nu imi sta la relanti mashina si nu merge aliniat

am schimbat toate furtunele ,alternatorul inarca 14 si astazi l-am facut sa fie perfect sonda lmbda este noua

regulatorul de relanti este nou shi tot cand schimb vitezele scade foarte mult in ture sau chiar moare motorul

specific ca masina a fost pusa pe tester shi nu mia gasit decat sonda care am schimbato

oare ce ,mai poate fi?

Pompa de benzina, filtrul ?

sa nu fie vreo pompa de motorina...incearca prima oara cu filtru de motorina....si dupa iti recomand sa verifici pompele de motorina...am patit`o eu la un e39 ...

Motorina e de vina la 318is. <_<

Despre ce masina este vorba?

ma numai pompa de benzina nu am schimbato dar din spusele mecanicului daca ar fi pompa nu ar trage mashina dar sa termin cu inscrisul shi o schimb shi pe aia

shi tocmai ma sunat mecanicul shi mia zis ca se mai poate face un reglaj al axelor cu came

 

scuze mashina este un e36 1.8 is din 93

shi tocmai ma sunat mecanicul shi mia zis ca se mai poate face un reglaj al axelor cu came

 

Nu are cum sa fie de acolo.

http://www.bmwe36blog.com/2008/01/30/bmw-e...-idle-problems/

ma numai pompa de benzina nu am schimbato dar din spusele mecanicului daca ar fi pompa nu ar trage mashina dar sa termin cu inscrisul shi o schimb shi pe aia

shi tocmai ma sunat mecanicul shi mia zis ca se mai poate face un reglaj al axelor cu came

 

scuze mashina este un e36 1.8 is din 93

itii recomand sa nu il lasi sa se atinga de axe, nu are ce sa regleze la ele ca sa-ti mearga relantiul

defazarea axelor se face doar daca o vrei un pic mai sportiva, dar nu se merita

Presiune scazuta in instalatia de alimentare care ar putea fi datorita filtrului sau pompei...de benzina

da tu ai dreptate dar tocmai am schimbat sonda

ca aco aia arata

la mine nu face asa

la mine pur shi simplu nu merge rotund nu sunt asa mari oscilatiile

nu merg rotund motorul

este cand sta perfect shi merge alniat apoi iar nu merge aliniat shi tot asa intelegi

 

urmeaza sa mai masor presiunea la pompa ca filtrele sunt toate noi

Verifica bobinele, bujiile.A fost o problema cu reglajul axelor dar numai la anumite modele.Trebuie sa verifici la BMW daca masina ta este afectata.

bujiile sunt noi shi ma gandesc ca daca era ceva legat de bobine aparea pe tester

bujiile sunt noi shi ma gandesc ca daca era ceva legat de bobine aparea pe tester

 

 

Nu te gandesti bine.

bujiile sunt noi shi ma gandesc ca daca era ceva legat de bobine aparea pe tester

o testare nu o sa-ti dea toate defectele, mai ales la generatiile mai vechi

shi cum naiba sa verific bobinele?

shi cum naiba sa verific bobinele?

 

Cel mai simplu este sa pui altele de proba.

shi cum naiba sa verific bobinele?

 

Cel mai simplu este sa pui altele de proba.

 

Mai este o metoda de a verifica bobinele: scoti pe rind fisele de la bujii si vezi daca motorul merge mai prost. Daca nu se schimba nimic atunci cind scoti o fisa si bujiile sunt noi ai gasit bobina cu probleme. Atentie insa, atunci cind scoti fisa bujia nu mai functioneaza si benzina o sa iti inunde cilindul respectiv deci ar fi bine sa tii fisa scoasa cit mai putin posibil. Pentru a da timp bujiei sa se usuce dupa ce conectezi fisa la loc si sondei lambda sa se stabilizeze asteapta vreo 10 - 20 de secunde pina sa scoti urmatoarea fisa. Nu e o metoda foarte eleganta dar cu putina atentie poti sa gasesti o bobina defecta.

shi tocmai ma sunat mecanicul shi mia zis ca se mai poate face un reglaj al axelor cu came

 

318is are tacheti hidraulici deci nu se regleaza nimic la distributie - jocul termic se autoregleaza.

asa cum spune si titlulnu mai stiu ce sa fac

deci nu imi sta la relanti mashina si nu merge aliniat

am schimbat toate furtunele ,alternatorul inarca 14 si astazi l-am facut sa fie perfect sonda lmbda este noua

regulatorul de relanti este nou shi tot cand schimb vitezele scade foarte mult in ture sau chiar moare motorul

specific ca masina a fost pusa pe tester shi nu mia gasit decat sonda care am schimbato

oare ce ,mai poate fi?

EXISTA UN FILTRU EPURATOR CARE DA SIMPTOME DE ASTEA .VERIFICA DACA A FOST SCHIMBAT VREODATA.

Poate o sa radeti dar un amic a avut aceiasi problema si in cele din urma a ajuns la AB,rezolvarea fiind schimbarea bateriei.

am schimbat shi bateria

mai ramane sa verific bobinele

daca esti din bucuresti iti pot da eu de proba un set

nu sunt din bucuresti dar eventual zii cat vrei pe ele daca vrei sa le vinzi

poate fi si din debitmetru chiar daca nu mia dat la tester

nu de alta dar am incercat asa cum miau mai zis unii sa scot mufa shi sa vad ce se intimpla

eu daca scot mufa moare motorul

oare sa fie debitmetrul?

 

 

ca daca este debitmreul ma duc shi tot in cap le dau la aia cu testerul