Leaderboard

M-am decis sa scriu un Ghid al Cumparatorului pentru E39 deoarece fiind deja un model foarte popular a devenit foarte atractiv si cautat datorita deprecierii cauzate de aparitia seriei 5 E60 si E60-ului facelift. Insa principalul motiv pentru care vreau sa scriu acest ghid este ca sunt fan E39 de de multa vreme si mi se pare unul dintre cele mai frumoase modele BMW din toate timpurile. Este o masina excelenta, fapt afirmat de multe reviste auto printre care si Top Gear care au numit-o "cea mai buna masina din clasa sa", clasa din care mai fac parte printre altii, MercedesE-klasse si Audi A6. In clasa sa, E39 n-are concurenta. Informatiile pe care le voi scrie se bazeaza atat pe experienta mea de 1 an de posesor de E39 535i cat si pe documentatia pe care am facut-o, si inainte si dupa achizitionarea masinii mele, pe multe site-uri de specialitate si pe unele forumuri din afara. Orice critica sau intrebare este binevenita! PROFILUL CUMPARATORULUI Cel mai important cand cumperi o masina premium la mana a doua este de a fii pregatit financiar pt a o intretine corespunzator. Achizitia masinii este mult mai simpla decat intretinerea in sine. Costurile de intretinere sunt ridicate insa si satisfactia de a fi posesor de E39 este mare atata timp cat iti permiti intretinerea si alegi de la inceput o motorizare pe masura puterii financiarecat si a scopului pt care cumperi masina. Cel care cauta E39 vrea in primul rand o masina de lux care sa fie o imbinare intre confort si sportivitate intr-o anumita masura in functie de motorizare, si este atras de design-ul deloc demodatat al seriei 5 E39, dar si de dotarile pe care le are E39 si pe care multe masini care se fabrica inca nu le au. Insa pentru a avea un E39 cumparatorul trebuie sa fie pregatit sa intretina masina corespunzator, cei care vor sa-si ia E39 doar pentru a iesi in evidenta si nu sunt pasionati de marca BMW in general, n-ar trebui sa cumpere un E39 pt ca nu se vor bucura de el. Cei care sunt multumiti de E39 pe termen lung sunt cei pe care nu-i intereseaza doar sa ajunga de la A la B ci si cum ajung, iar pentru asta sunt pregatiti sa investeasca pe masura in masina. Este foarte important ca in momentul achizitiei sa aveti cel putin 2000 de euro in plus pentru a rezolva diferitele probleme pe care masina le poate avea, si pentru schimbarea consumabilelor, rolelor si intinzatoarelor. Posesorul de E39 difera de posesorul de seria 3, avand nevoie de mai mult spatiu interior, confort si dotari de lux, pentru care sacrifica un pic din sportivitate, avand in plus pe langa avantaje si un consum putin mai mare datorat greutatii mai mari fata de seria 3.

Am o problema cu masina (bmw e46 316i nfl) a "supt" doua baterii in ultima vreme, nu inteleg care e problema , masina nu prea a fost miscata va rog sa ma ajutati

Haiducie e si cand un patron ii zice angajatului ca nu-i face carte de munca. Astea sunt aiureli, in Romania nu e echilibru firesc, patronii nu ar merita sa fie patroni si angajatii credite cu buletinul. Iti bati capul degeaba ca oricum ai da-o n-ai dreptate, o sa fie bine cand o sa fim impartiti in doua cum vedem in filme si gata. Eu n-am mai votat iar daca ar fi dupa mine i-as omora pe aia care fac ce vor PENTRU CA U O FUNCTIE, dar na, nu se poate ca suntem civilizati, nu?

Suntem piata de desfacere perfecta...Nu comentam,facem ce ni se dicteaza...!Ce vreti mai mult?Singurul lucru care ne mai salveaza e o dictatura!Dar o dictatura gen china!Nu stiu cati dintre voi stiu ca comunismul e considerat cea mai buna forma de conducere,cu conditia sa fie aplicat in forma lui originala,cum a fost creat!China exact asta face acum si cred ca rezultatele se vad.....10% crestere economica in contextul in care restul lumii abia se taraste din criza....Citeam acum vreun an in ziar ca ministrul lor al sanatatii a luat spaga in legatura cu nu stiu ce afacere.Ce credeti ca a patit?L-au spanzurat in public pe stadion!Oare credeti ca mai are curaj vreun ministru sa faca smecherii? :hunter: :cheers: Asa ca eu unul sunt pentru dictatura....