Leaderboard

dupa cum v-am zis si in titlu.. de fiecare data cand deschid capota o gasesc plina de ulei de la servo, in jurul busonului pe unde completez nielul problema a aparut de vreo 3 saptamani, nu simt nimic in volan ca ar merge greu, se comporta normal numai ca nu e bine sa imi arunce uleiul si mai ales pe la buson.. sau cel putin eu asa am impresia.. ce parere aveti.. ce masuri sa iau ?? va multumesc

)))))))) mor de ras...cine ti-a spus asta?e cea mai tare combinatie....combinatia este urmatoarea:pornesti motorul.....virezi maxim stanga.....bagi in viteza 1....accelerezi blana....si dai drumu la ambreaj brusc ))) si acum adevaratul secret:

stiu eu ce am de facut.e secret.... cu ajntele e cu dus intors e chestie de gust.atata timp cat nu este scutita de impozit ca vehicul istoric poate sa moara.pe astea.cand o sa i vina vremea.si daca o sa mi permit o sa pun niste bbs rc. ca rs sigur nu voi avea niciodata.sau ceva alpine pe 16.momentan masina este pimp la fel si culoarea la fel si jantele.dupa ce fac culoarea oem ma mai gandesc daca vand jantele si pun altele.......decat jante pe 14 urate mai bine dastea.......mai ales ca ea se intelege bine cu jantele:PP sunt in contrast

Acum BMW foloseºte "i"-ul În contextul ãsta de multã vreme. Programul pentru maºini electrice se numeºte "project i" din 2007. Se pare cã nu vor fi doar maºini electrice. i3 este o copactã electricã de oraº, dar i8 este transpunerea În producÞia de serie a Vision EfficientDynamics - un supercar hibrid cu performanÞe de m3 ºi consum de MINI One D (cel puÞin pe hârtie...)