Leaderboard

culorile se potrivesc, deci ai dreptate, ori esti retardat, ori miop. sau best case scenario, de pe alta planeta.

la oblete in special, dar si la hamsie daca ai lustruit bine lotca

ia mai incetati, bai deontotologii universului. sa ma fut in impozitele lor, daca as gasi o varianta, imediat mi-as baga pula in impozitele pe care le platesc la stat, dintr-un singur motiv, pentru ca banii aia nu ma deservesc pana la urma pe mine sau pe tine, investiti fiind in infrastructura de exemplu, ci umfla buzunarele altora. numai un cretin e in stare sa spuna ca daca vrei m5 etc, automat trebuie sa nu comentezi cand vine vorba de impozit, hai ma lasi, asta e romanismul suprem.

Haiosi mai sunteti..DECI, daca ai bani, renunta la 530d si ia 550xi sau macar 535xi. O viata ai, traieste-o. Daca banii sunt o problema, ia 520d, daca ti-l permiti ca la carte. Daca nu, nu iti lua Bmw. E simplu. Bineinteles ca merita sa iei un 530d in defavoarea unui 520d, de ce nu ai vrea mai multa putere? Sa fim seriosi, nu ia nimeni 520d (sau mai nou 518d) gandindu-se ca rupe asfaltul in doua, il cumpara fiindca asta considera ca au nevoie. Daca singura problema care te pune pe ganduri o reprezinta impozitul, 450E/an, foarte probabil ti-ai ales gresit masina. La o masina de peste 60.000E noua, un impozit de cca 160lei/luna e un cacat. Fara suparare, dar chiar e un cacat.

Poate sunt hater, dar omul a scris un rand, care si ala mi se pare a lene, iar voi sariti cu sfaturi, ba inca-l rugati sa va mai dea niste detalii... Eu unul nu m-as sinchisi sa raspund la asemenea topic-uri, in care initiatorul face economie de cuvinte. Auzi, cica "consum?".

Mie imi place mult cum arata. Plm e seria 5, masina eleganta, daca nici aici nu se potriveste lemnul in interior atunci unde.

daca arzi si scaunul la pasager ai putea spune ca e un model

aveam dubii initial, dar e chiar ok.

Chiar ma intrebam daca e ok sau nu aceasta masina.

Frumoasa prezentarea.. si pozele...

Mai bine lasa-l...citesti altadata.

Trebuia sa-i dai repede topicul?

uite spre exemplu acum 2 zile am schimbat bujiile, pe masina erau bujii cu un singur pol sau cum se va numii acum am pus bujii NGK cu 4 poli iridium si comportamentul motorului este cu totul altul am avut si eu probleme cu relantiul si avea momente cu mici intreruperi in acceleratie si era valva si furtunul de la PCV, este si un topic deschis pe tema asta unde gasesti tot ce ai nevoie pt a o schimba sau verifica

cum sa nu scoata fum daca ici un cilidru nu e in parametri...poti incerca sa schimbi bujiile

am zis si io ma,la misto,ce vrei...oricum i-a aparut in mers,la 3000 in a 5-a tot avea 150,na...

Deja este programul standard de joi seara.

5 stele si de la mine. Masina e deosebita!

E mai silentios cu teava decat cu catalizator golit.

nu stiu de unde problemele astea, daca vorbim de V10.. in 3 ani la M6 am schimbat doar diferentialul si ambreiajul la 40.000 km, dar ambreiajul este considerat consumabil. In rest doar revizii, discuri, zemuri si atat. Ah ba am schimbat si farurile ca se abureau. daca stau sa ma gandesc a fost masina cu cele mai putine probleme dintre toate pe care le-am avut. nimci din ce zici tu acolo nu am patit si a vazut masina aia numai blana, plus ca mergeam zi de zi cu ea, adica f mult drumuri scurte si in oras, nu nuami pe afara. Iar in afara, ii rupeam curu'. cutia pe auto (nu in M mode sau Sport Plus, ci in Normal), e foarte comoda in oras, de ce e proasta ?... iar ca sa mergi pe manual in oras, din padele sau stick, cred ca trebuie sa fii nebun.

Eu cred ca e de la diagnoza.

pai in primul rand noi nu am aflat ce iti doresti tu. ce conteaza pentru tine, ce te intereseaza. in cazul asta, cum crezi ca te putem ajuta ? putem sa batem campii noi pe aici cat vrem...

arunci o piatra in apa si apoi o dai in 520 , pai daca vrei consum iei 520 clar , am eu consuma 10-11 % in buc . Probabil ca 530 sare de 13-14 dar cred ca merita daca nu te deranjeaza taxele . Eu am stat cuminte cu motorizarea asta dintr-un singur motiv ---impozitul . Consider ca pot face ceva mai bun cu 2000 ron gen sa-mi schimb jantele anual sau sa iau un set de gume noi samd .

Frumoasa transformare! Ce suspensie are?

superba masina!

Adica doar ~7000-7300 ron? Pai e 2200 la 2996cmc. Credeam ca la 4999cmc e vreo 9000. Oricum, era doar o intrebare. Sa stii ca pentru unii conteaza si chestia cu statul. Asta noapte am mers din Salajan pana in Militari si am facut 40 de minute desi nu era nimeni pe sosea, pentru ca pe multe strazi era pana de lumina si iliminatul public era inexistent, asa ca nu puteai sa mergi decat cu 20kmh, sau sa risti sa dai in vreun canal de unde furasera coloratii capacul. In sfarsit............ Siulian, sa inteleg ca ti se par ok impozitele actuale DOAR pentru facptul ca detii o masina, si mai ales majorarile care se anunta? Ca principiu, asa..............stii care e faza? Indraznesti sa iesi din linie si sa treci de 1.4 tsi? Ia tata si plateste............

Cel mai bine. La o masina, zgomotul cel mai tare ar trebui sa-l faca motorul si nu tobele.

exact combinatia aia o am si eu la E61, dar mie imi place... dar probabil pentru ca sunt retardat si asta e adevarat

ce are interiorul ala? arata muuuult mai bine decat un banal crem cu trimuri de alu. :console:

bujii si bobine e bine sa le schimbi de acum mai ales daca sunt alea cu care a iesit masina din fabrica , te pot lasa subit mai ales bobinele , si face urat cand merge in 5 , tremura merge foarte prost , eu am schimbat toate bujiile si toate bobinele ( o bobina m-a lasat de pe o zi pe alta , am ajuns cu masina acasa la 1 dimineata totul perfect , a doua zi pe la 14 cand am vrut sa plec , check engine , tremurat etc ) fulie vibrochen nu am auzit in viata mea sa se schimbe la o masina pe benzina ( pica destul de des la diesel ) cureaua de la alternator daca este vizibil imbatranita e bine sa o schimbi , rolele fac zgomote dubioase cand incep sa fie pe duca eu iti recomand sa schimbi bujii , bobine , cureaua de la alternator , restul nu cred ca e cazul

Se crede ninja.

Imi place la nebunie negru,cel putin cand e curata .........

Eu când vã ziceam cã vuvuzelu e prost fãcut grãmadã! L-am ginit din primele lui postãri cã-i un mare habarnist in orice domeniu.

Evident: din RESPECT !!!!

O fi poate mai silentios decat fara site, insa tot face galagie. Am facut prostia sa ma iau dupa un mecanic. Am avut o problema si mi-a zis ca e catalizatorul infundat, si de asta trage greu masina. L-am spart, dar la fel mergea, m-am gandit poate nu am spart sitele toate, si l-am dat jos cu totul si am pus teava. Rezultatul - zgomot insuportabil pentru mine, masina mergea tot la fel. Urma sa-l pun inapoi, insa am dat masina intre timp.

Nu mai stiam ma Scufi, nu le am cu M3-ul eu. Dar m-am documentat dupa aia si am vazut ca asa e. Ce mare lucru? Tu stai pe forum doar sa taxezi pe unul si pe altul? Ia ciocul mic.

Lol..de ce nu 85%? S-a invatat lumea la automata, greu cu apasat ambreiajul..lenea asta ce sa-i faci

http://www.autovit.ro/bmw-320-C29341091.html oare care e treaba cu asta ? oare asta de a facut combinatia asta la interior, o fi fost retardat ? http://www.autovit.ro/bmw-530-C29489276.html

NU. Nu fa asta, o sa faca urat, si s-ar putea sa-ti cauzeze si vibratii. Pai daca o dam in sf-uri, atunci: http://www.youtube.com/watch?v=Kkx5NRqS1rs

in cazul asta, ma gandesc ca oi fi eu retardat , sau cel putin miop. pe care planeta, culorile alea se imperecheaza ? ca pe mine ma dor ochii deja... ok, este elegant lemnul la interior, dar nu mai trebuie sa bata naibii si culorile ?

Nici eu nu am observat fazacu frana de mana si cotiera desi am masina de 1 an dar aredreprate asa este