Leaderboard

La multi ani tuturor! Sunt de acord cu tine la capitolul parere de rau. Daca o voi vinde, clar o sa-mi para rau insa pe viitor s-ar putea sa iau ceva mult mai clasic care sa fie "garage queen". Este foarte greu sa intretii o masina cu care umbli aproape zilnic in starea aceasta. Multa lume nu intelege lucrul acesta. Continuand cu actualizarile. Prin dec 2013 m-am decis asupra unei investitii foarte costisitoare in comparatie cu valoarea masinii. Pot sa spun ca am facut-o mai mult cu sufletul, din pasiune si veche dorinta. Am dat avans 600€ pentru un nou set de jante modulare la felgen-garage.de in Germania dupa care am avut o perioada de asteptare de cateva luni pana cand aveau sa fie gata cat sa si achit restul sumei. Totul a fost facut la comanda dupa preferintele personale dupa mai multe masuratori si cugetari (latime barrel, latime buze, culoarea mijlocului, suruburile, etc.). Din cunostintele personale, nu mai este un set identic la noi in tara. Puteam sa fac pasul si sa cumpar ceva second-hand iar asa ieseam cu vreo 400€ mai ieftin per-ansamblu insa am avut piticii mei si vroiam ceva de calitate germana nu ceva reconditionat la noi in tara, lucru care nu avea sa iasa nici pe aproape de calitatea pe care o fac cei de la felgen-garage. Pana atunci, fetele de usi dupa ce au fost iesit din mana "maestrului". http://i99.photobucket.com/albums/l287/Slick-/My%20Car/Fete%20de%20usi/20140326_113109_zpsa82f604f.jpg http://i99.photobucket.com/albums/l287/Slick-/My%20Car/Fete%20de%20usi/20140326_113104_zpse9b99515.jpg http://i99.photobucket.com/albums/l287/Slick-/My%20Car/Fete%20de%20usi/20140326_120553_zpsf4ff17d9.jpg http://i99.photobucket.com/albums/l287/Slick-/My%20Car/Fete%20de%20usi/20140326_120615_zpsd4d74bf3.jpg

primul lucru care mi-a venit in minte cand am vazut spatele cu evacuarile alea a fost...Kia... http://i59.tinypic.com/2iuwayt.jpg nu stiu daca de vina e Kia sau BMW pentru ca nu au putut fi mai originali....

2015 a venit ! La multi ani noua si cu executare politicienilor penali !

bmw 320d , an 2005 , 163 cp ( 120kw ) culoare albastru dotari : -abs+dsc+dtc -dubluclimatronic -comenzi pe volan -cotiera fata+spate -tapiterie gri -incalzire scaune -banchete rabatabile + sac ski -navigatie professional + harta romaniei 2014+ mp3 -bluetooth -comanda vocala -jante aliaj 17" cu anvelope goodyear noi -bixenon -senzori parcare spate, senzor lumina , senzor ploaie Masina este foarte intretinuta - masina are schimbat filtru de particule la 200 mii km - amortizoare + flanse fata + spate noi - bielete antiruliu + bucsi bara stabilizatoare schimbate - discuri + placute fata + spate noi - anvelopele sunt noi , goodyear schimbate acum maxim 1 luna - revizia este facuta acum una mie de km - kitul de accesorii ( curea +role ) schimbate Masina nu a fost lovita niciodata Masina a fost unui coleg de pe forum de la care am luat-o in 2010 avand la cumparare 265 mii km , in prezent are 321 mii Pretul este de 9100 euro usor negociabil

Tocmai am vazut ca au aparut primele poze cu noul seria 7 G11,cum vi se pare?

Si inca o intrebare, pe mijlocul plafonului, sus, este un patrat din plastic care arata ceva gen o gura de aerisire, ce este, ce face? E difuzorul de la telefonul masinii.

frane

Schimba cablul mare de plus care vine la releu, inseamna ca e prajit

cauta si m42 merge si ala

Iti multumesc pentru sustinere, motane36! Partial ai dreptate insa doar partial. Este usor sa privesti din exterior si sa-ti faci o idee dar daca ai fi in locul meu mai mult ca sigur ca ai gandi macar putin diferit. Am deja o varsta si mi se schimba prioritatile in viata. Nu pot sa pun tot timpul pe primul loc masina fiindca la mine nu cad banii din cer si nu de putine ori am facut sacrificii pe plan personal ca sa pot face ceva modificari la masina. Avem unii colegi pe forum care sunt mai norocosi si au libertatea financiara sa-si achizitioneze ce masina vor ei, sa le modifice s.a.m.d., altii sunt norocosi si au locuinte prin alte tari. Asa ca, dupa cum spuneam mai sus, e usor sa vorbesti cand ai o alta perspectiva, din exterior, dar sa nu uitam totusi cine suntem si de unde am plecat. Indiferent, tot ce am facut la masina am facut din pasiune si am facut-o pentru mine insa asta nu inseamna ca o sa o vand la un pret de nimic doar pentru ca este o masina veche. Eu stiu pe ce cer banii si franc sa fiu, mi se pare prea putin pentru ceea ce este masina insa trebuie sa fiu si realist daca vreau sa o vand. Daca s-o nimeri sa dea vreun cunoscator care sa aiba macar jumatate din pasiunea pe care am avut-o eu pentru masinile astea atunci va exista posibilitatea ca sa plece de la mine. Pana atunci, o sa am in continuare grija de ea si o sa o intretin cat de exemplar pot, cum am facut-o si pana acum de altfel. Linistit, Dane. Mersi frumos! Salut, Da, este autoadeziv materialul insa nu mai tin minte 100% grosimea (2 sau 4 mm). Daca vrei sa stii mai multe informatii te rog sa-mi lasi un PM. Continuam actualizarile. Dupa cum ziceam mai sus in postul cu nr. #161, am dat fetele de usi jos pentru retapitare initial. Stiam din timp ca o sa fac aceasta modificare si m-am tot gandit cam ce model sa le fac, era mult prea simplu sa le refac cum erau inainte dar cu piele. Dupa ce am cochetat cu tot felul de design-uri o vreme mai indelungata, am ramas la doua modele (fata/spate) care au fost create grafic pentru impresie si ghidarea "artistului" care face lucrarea in sine. Partea din fata. http://i99.photobucket.com/albums/l287/Slick-/My%20Car/Fete%20de%20usi/e36sedanfatadr_zpse8a4d75b.jpg Partea din spate. http://i99.photobucket.com/albums/l287/Slick-/My%20Car/Fete%20de%20usi/e36sedanspatestg_zpsfa393996.jpg Am vrut sa fac ceva care sa-mi placa de fiecare data cand ma uit la ele, sa fie ceva original si unicat in acelasi timp. S-a folosit piele nappa avus si nappa avus semiperforat pe capete (dupa cum se vede si in imagini). Cusaturile au fost facute in culoarea masinii. Voi continua actualizarile in functie de cum imi va permite timpul. Pana atunci va doresc tuturor un An nou fericit si La multi ani!

Black in business

Asa este, Alex. Nu ma grabesc sa o vand oricui insa daca o sa-si gaseasca proprietarul potrivit, atunci da. Multumesc, ovy318i! In continuare, fetele de usi au fost date jos pentru retapitare (medalioanele), motiv pentru care am profitat si am insonorizat protierele + capota portbagaj. M-am documentat putin ca sa vad ce optiuni am si am ramas la varianta Standardplast "StP" Silver. http://i99.photobucket.com/albums/l287/Slick-/Diverse/DSC_0048-Edit_zpsd8d7d5fb.jpg http://i99.photobucket.com/albums/l287/Slick-/Diverse/DSC_0049-Edit_zps583ac1e4.jpg http://i99.photobucket.com/albums/l287/Slick-/Diverse/DSC_0050-Edit_zpse7c825ec.jpg Singurul motiv pentru care am facut acest pas a fost pentru confortul personal si nu neaparat pentru muzica. Stim toti (posesori de e36 si nu numai) ca acest model nu sta foarte bine la capitolul insonorizare datorita tehnologiei folosite in anii '90. Usa dreapta fata dupa ce am dat jos panoul interior si protectia din burete (cea care este lipita cu adezivul acela negru lipicios si enervant). http://i99.photobucket.com/albums/l287/Slick-/Diverse/2014/DSC_0036_zps43aafbcb.jpg Dupa ce am spalat si degresat. http://i99.photobucket.com/albums/l287/Slick-/Diverse/2014/DSC_0039_zps692d7a5a.jpg Initial vroiam sa aplic doar pe panoul dinspre exterior pentru absorbtia vibratiilor si insonorizare pentru transferul termic dar am ajuns sa pun pe alocuri si pe scheletul portierei. Usa fata dreapta. http://i99.photobucket.com/albums/l287/Slick-/Diverse/2014/DSC_0063_zps8a49d9d2.jpg http://i99.photobucket.com/albums/l287/Slick-/Diverse/2014/DSC_0037_zpsa418ad33.jpg Acelasi proces l-au primit si celelalte doua portiere de pe partea stanga cat si capota de la portbagaj (toata suprafata care este acoperita cu materialul textil). Din pacate aici n-am mai apucat sa fac poze din lipsa de timp. Dupa ce am terminat cu materialul insonorizant am pus inapoi protectia din burete (cea de culoare gri care acopera scheletul usii) si am montat fetele de usi cu cleme noi si garniturile din cauciuc aferente clemelor. A trecut putin timp de cand am facut aceasta "imbunatatire" si pot spune ca a meritat fiecare banut, timp si zgarieturi investite. Aspecte pozitive: - portierele se inchid mult mai usor datorita greutatii aditionale - sunetul cand se inchide portiera este unul mult mai "premium" in comparatie cu acel sunet cartonat de fabrica - deabia ca se mai aud motorasele de la macaralele geamurilor - insonorizarea fonica de mediul exterior este excelenta (daca ai toata articulatia noua sau in stare buna) iti da senzatia ca te afli intr-o masina cu cel putin o clasa peste cea in care te afli - tine foarte bine aerul rece inauntru (pentru cei cu AC) sau vice-versa (in functie de anotimp) Partea cu batutul degetului in usa cred ca o stiti toti care au si cea mai vaga idee despre insonorizare. Tabla suna a plin, nu mai rezoneaza a gol si per-ansamblu da senzatia ca ai o masina mai bine inchegata. Aspecte negative: - greutatea aditionala Am ingreunat masina cu aproximativ 6kg din aceasta cauza insa masina mea nu a fost si nu va fi niciodata o masina care a fost cumparata expres pentru liniute, drifturi sau mai stiu eu ce alt "sport" de acest gen. Fiecare se bucura de masina lui asa cum ii place insa cu trecerea timpului am incercat sa o aduc intr-o stare cat mai buna si sa o prezerv in acest sens.

nu are praguri de m-pack, are decat barile.

da, deci lumea trebuie sa fie desteapta si sa citeasca printre randuri ca are si taxa de poluare; daca te refereai la stergerea intregului topic, de ce ai facut quote lui viper05 care a pus o intrebare pertinenta?

Eu nu am spus sa nu ti-o permiti, ci ca nu o meriti. Dupa parerea mea ori stii ce faci si atunci le faci intr-un service mai ieftin, doar ca sa economisesti niste bani, ori nu te pricepi si mergi la o reprezentanta sau la un service cu adevarat profesionist pe marca respectiva si ai garantia unor lucrari de calitate. Nu-ti spune nimic despre profesionalismul lui faptul ca mecanicul ti-a gaurit catalizatorul si dpf-ul, in loc sa iti recomande schimbul de ulei si sa iti faca o constatare mai temeinica? Acum ca ai cerut ajutor pe forum sunt sigur ca o sa fii mai informat si o sa gasesti ajutorul de care ai nevoie.

nu am mai postat de ceva timp ... cateva updateuri : Din punct de vedere tehnic : - noiembrie 2014 am inlocuit pe garantie perna de aer de pe partea stanga spate ( perna schimbata la BMW Arad in aprilie 2014 ) , a avut un defect de fabricatie la supapa . Acum ambele perne sunt noi si au garantie 2 ani incepand din 11/2014 http://s26.postimg.org/qajy4276h/IMAG0164_Custom.jpg - am aflat ca neamtul a facut revizia la cutia de viteze la aprox 149.000 km ( am gasit factura in teancul de acte pe care le-am primit cand am cumparat masina - ZF Services Bremen - ) - noiembrie 2014 am cumparat roata de rezerva slim OEM Din punct de vedere estetic : Am pregatit masina de iarna putin mai diferit fata de anul trecut , am optat pentru ceva mai durabil : - decontaminarea a fost facuta folosind orbitala Flex + Nanoskin Autoscrub 6" Medium Grade + Nano Shock Spray Lubricant Sealant ( http://www.nanoskinusa.com/products/autoscrub-system/as-001.html ) - rezultatul este cu mult peste orice baton de argila existent , suprafata ramane foarte curata si foarte slick - stergere cu IPA sa indepartez excesul de lubricant - protectie Nanoskin Mega Trend Inorganic Coating System ( http://www.nanoskinusa.com/products/waxes/na-ics.html ) - am fost uimit de produs , nu isi face efectul imediat ca un nano-coat clasic are nevoie de un curing time , dar dupa 3-5 zile efectul este superb , culoarea parca se schimba de la zi la zi devenea mai inchisa si mai pronuntata . Protectia dupa 3 saptamani de jeg si ploaie continua , am spalat masina aseara la Petrom Selfwash cu 3 jetoane fara nici un fel de atingere doar cu jetul de sampon si clatirea cu apa , a iesit absolut impecabila fara sa ramana o urma de murdarie pe prosoapele de uscare desi era sub orice critica de murdara . http://s26.postimg.org/47f4muvh5/20141013_220557.jpg Si cateva poze facute azi + 1 video slab calitativ : http://s26.postimg.org/g8561bs9l/P1000811_Custom.jpg http://s26.postimg.org/4hr8jxzh5/P1000810_Custom.jpg http://s26.postimg.org/fg2i24o2h/P1000809_Custom.jpg http://s26.postimg.org/670bs0f6h/P1000807_Custom.jpg http://s26.postimg.org/eb8fwr1ll/P1000805_Custom.jpg http://s26.postimg.org/5p56c5pll/P1000801_Custom.jpg http://s26.postimg.org/7w9f02uvt/P1000797_Custom.jpg http://s26.postimg.org/qxe9fueop/P1000795_Custom.jpg

Cu tot respectul,eu vroiam sa scap de ele cat mai repede(stateau in masina pe bancheta din spate) nu puteam sa astept prietenii tai sau sa trimit prin posta,zahaadrian a venit pana la scara la mine si i le-am dat.

Multumesc frumos pentru ĂŽnțelegere Si pentru respectarea ordinii firesti Salut

Frumoasa masina. Se vede ca e bine-ntretinuta. Apreciez ca esti sincer referitor la kilometrajul masinii, pentru mine e un mare plus. As prefera oricand sa cumpar o masina cu 300.000 km. de la un om sincer, onest, cinstit si serios decat una cu 150.000 de la un mincinos. Spor la vanzare!

Arata-mi si mie cateva F10 la 20k, te rog. Motor de 3L diesel si xDrive. Merci. Pe mobile/autoscout cel mai ieftin F10 530xd pleaca de la 43,000 Euro, dar vorbim si noi ca sa ne aflam in treaba.

daca tot e sa discutam totusi pretul este exagerat,un F10 3.o nu cumperi da un GT tot iei cu banii aia...

Modificarile de genul asta nu se concretizeaza in general. O turbina de passat si un intercooler nu reprezinta aproape nimic in economia unui proiect de genul asta. Poate 10% dintre piesele pe care va trebui sa le cumperi. Iar daca nu faci un soft custom - degeaba te obosesti.

pur si simplu te legi la cap aiurea.

Ai grija cu volatjul acela. Este destul de mare (maxim 14.5 in turatie ar trebui sa ai) si ai sanse sa "prajesti" calculatorul sau alte componente. Verifica/schimba releul de incarcare!!! La multi ani!!!

Nu nu are. Are toate dotarile din lume, dar trapa nu se numara printre ele.

De vanzare 320i cu bara fata M, jante 17 si 15 originale, geamuri electrice fata si spate, cauciucuri noi, clima, radio Blaupunkt, km 195.000. Vorbesc Romaneste dar ma descurc mai bine sa scriu in Engleza. Masina este la Padova-Italia, in conditii foarte bune, in special exterior. Interior trebuie fixat tavan dar scaunele (piele si material), volanul si restul arata foarte bine. Am si multe piese (scaune, volan, rotii, plasticuri...). Masina este certificata istorica, dar birocratie si taxele sunt prea grele aici pentru masini istorice de aceea am decis s-o vand in afara. Pot sa trimit masina in Romania sau veniti voi in vacanta si o incercati, va invit eu :-) Pret 2000 € Poze (mai fac multe daca intereseaza): https://www.dropbox.com/s/qg6newcy7f3q0sh/bmwe36-2.jpg?dl=0 https://www.dropbox.com/s/o7h42488xw0yw8r/bmwe36-3.jpg?dl=0 https://www.dropbox.com/s/xzoefee4nfgf4cy/bmwe36.jpg?dl=0