Leaderboard

Dupa ce i ai cam dublat valoarea reparand motorul (spui ca ai bagat 1000eur) ptr ce te gandesti sa o vinzi sau schimbi motorul? Pe de alta parte daca ai bani de e92 la ce te mai incurci cu asta? Nu inteleg prea multe din acest topic

Incerc sa lucrez pe toate fronturile de aceea era momentul sa mai acord timp si interiorului + delailingului exterior.

Dupa 2 saptamani de "lupte" cu BMW AG Munich am reusit sa mut masina pe platforma Connected Drive 5 asa ca functioneaza din nou serviciile online dupa retrofitul de EVO ID5.

In aceeasi situatie am fost si eu cu sotia pana mai sapt trecuta. Isi dorea f mult un Golf 5, pe care pana la urma l-am achizitionat, dar tot la fel dupa "lupte seculare". Nu e perfecta nici asta, dar dupa ce am vizualizat, analizat, plus multe mers si vazute prin zona de vest, am decis sa luam una din Austria. Eu dupa toate acestea mi-as fi luat un Logan nou, doar ca nu m-am putut intelege cu consoarta. I se pusese pata pe Golf 5 de multa vreme si n-am avut ce-i face. Pe de-o parte am putut s-o inteleg, fiind si eu in aceeasi situatie cand mi-am luat bmw-ul. Ca si concluzie dupa toate aceste cautari, am un gust foarte amar in ceea ce priveste piata auto din RO. Este o piata artificiala si foarte deformata intr-un sens negative in comparatie cu ce-i prin alte tari pe unde m-am mai uitat: Germania, Austria, Franta, Italia. Prin toate aceste tari alte preturi vei regasi la acelasi nr de km, dotari in comparatie cu ce gaseste pe la noi. Daca stai sa analizezi o sa ramai uimit. O prima concluzie este ca majoritatea masinilor de pe la noi au km-ii dati inapoi, a doua ar fi starea jalnica dpdv tehnic, dar si neingrijite, iar ca si o a treia concluzie ar fi de notat, samsareala larg raspandita, minciuni sfruntate, toti vor doar sa te tepuiasca. Prin targurile de masini e jale cel putin. In Arad sau in TM, toate-s lustruite si lucioase atat la interior cat si la exterior, desi butoanele sunt julite, scaunele rupte, km dati inapoi. Sunt de-a dreptul scarbit dupa aceasta experienta. Inclin sa cred ca mai bine o masina noua, poate intr-o clasa mai jos, decat una SH si poate intr-o clasa mai sus. Pana la urma sunt plusuri si minusuri de fiecare parte. Cred ca noi barbatii ne mai descurcam cu una SH, chiar daca mai trebuie reparat cate ceva la ea, avem poate un simt tehnic mai dezvoltat in general(fara sa fiu misogin), dar pt o femeie consider ca mai potrivita e o masina noua, mai slaba intr-adevar dpdv al performantelor, dar macar nu-ti vor da batai de cap.

Salut In luna iulie a venit in familie noua achizitie: BMW E92 320d Motor: 2.0 diesel 177CP An: 2008 Km: 19x.xxx KM (motor schimbat cu aproximativ 70-80 mii KM momentan,specificat in carte faptul ca a avut motorul schimbat) Pachet M exterior Trapa Navigatie mica Scaune recaro sport piele neagra cu 1 reglaj electric Keyless Go Trepte: 6+1 Manuala Modul comfort Faruri xenon cu chestia aia cand iei de volan se aprind in lateral... Boxe sub scaune + mici alte optiuni care probabil omit sa le enumar acum. Pret: 11300e Prea multe variante la momentul achizitiei nu au fost pentru cerintele urmatoare: -coupe -2.0d -navigatie -trapa -interior piele sport -pachet M -manuala Vizez urmataorele modificari: Pachet M interior Ceva modificari si la exterior Probabil o suspensie reglabila Ceva modificari la motor Acesta va fi un proiect mai light fata de cel de la E46 (cei care nu il cunosc: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/169469-built-not-bought/ ) Sa inceapa joaca !

Salut, sunt de ceva vreme mebru aici dar inca am apucat sa prezint si masina mea, astazi chiar daca ploua am zis sa fac cateva poze si sa o prezint pe forum cat am putin timp liber. Un simplu e46 316ti, 1.8 benzina, 116 cai, computer de bord, pilot automat, clima, senzor de ploaie, senzori de lumini. Nu am nici o mie de km de cand am reconstruit motorul aproape complet, am apucat sa fac si cateva poze in timpul procesului. Doar baia de ulei nu a fost desfacuta, in schimb am schimbat cam tot ce inseamna garnituri, oringuri etc + pompa de vacum. Aproximativ 1.000e investitie, din fericire tachetii/segmentii si intinzatorul lantului de distributie, toate erau ok. Nu mai mentionez toate filtrele si uleiu original BMW 5w40 parca. Imi pare rau ca nu am gasit un 2.2... mi se pare cam slab motorul de 1.8 insa macar nu consuma asa mult. Voi ce ziceti? sa pastrez masina si sa incep sa o modific incet incet sau sa strang banii si sa ma indrept catre un e92 coupe motor de 2.2xi sau 2.5xi? (nu stiu cat de reusite sunt motorizarile) PS: nu ma lasa sa urc pozele aici asa ca am folosit alt website.

De cand am luat e90 M paket nu ma incumet sa ma urc pe borduri de teama sa nu imi zgariu bara fata. Ce tehnici se recomanda pt a urca bordurile? Sent from my iPhone using Tapatalk

Din nou in stoc, ceasuri 6WB - full digital pentru F10, F11, F12, F13, F06, FO1, F02. 2 bucati disponibile. 950 euro + tva cu instalare si codare incluse. Garantie : 1 an Pentru detalii va rog PM.

De ce ar avea o problema la cap? Esti sigur ca ti-ai luat si medicamentatia o data cu cafeaua de dimineata?)

masina e foarte frumoasa, pare ca la motor s-a lucrat responsabil, chiar n-are sens s-o dai. eu zic s-o tii cat te duce si cat merita - daca incepe peste x ani sa ceara odata la 3 luni cate 500 de euro deja nu mai merita - si in acelasi timp sa pui de-o parte pentru un e92 sau un 1 coupe. masina de fata ar ramane optiunea fiabila si economica (relativ) pentru oras/navete in timp ce coupe-ul ar fi pentru serpentine / circuit / alte drumuri frumoase / dus prietena la un restaurant misto / etc

Ce intrebi tu are si o latura subiectiva unde nimeni nu te va putea lamuri. Preferintele despre un model sau altul sunt personale. Referitor la daca merita sa investesti in aceasta masina sa ii upgradezi motorul/estetica, depinde de ce sume/upgradeuri vorbesti. Ai mentionat turbo, pe toate topicurile citite de mine cu acest subiect se spune ca dpdv al banilor este mult mai ieftin sa cumperi o masina cu motor mai puternic decat sa incerci sa "tunezi" una existenta cu motor mai putin puternic. Daca ai pasiuni de genul nu sunt relevanti banii. Daca alegi upgrade-ul motorului actual ai inceput bine, cu punerea acestuia la punct. Estetic orice ai face la masina iti va adauga tie un plus de placere. La e46, fiind o masina mai veche deja, nu vei recupera niciodata investitia.

Masina a fost 2830 + 1000e motorul + filtre/ulei etc + rar-u care l-am facut acum + inmatriculatul zilele astea... se aduna. Inca nu am bani dar nici nu o sa strang daca ma apuc sa o modific, aici e dilema @Alin KIR Sunt printre cele mai urate stopuri care imi vin in minte, incerc sa gasesc cele de m rosii la un pret decent.

Asa e ...masina mai frumoasa ca asta doar Fiatul Multipla ar mai fi

e coleg cu noi http://www.bmwclub.ro/forums/user/14414-torelo/ nu stiu cum de ai avut probleme cu el ,eu am colaborat bine intotdeauna...Am cumparat de la el ,i-am vandut jante,etc.Fara dureri de cap.

Adevarat, insa am de unde alege. 316i, 318i, 320i, 323i, 325i, 325xi, 328i, 328xi, 330i, 330xi, 335i, 335is, 335xi, 320d, 320xd, 325d, 330d, 330xd, 335d, M3, M3 GTS. Ma bate gandu si la un seria 1 coupe sau hatchback dar in 2 portiere, desi considerata tot o masina "urata" imi place mult bordul. Nici nu mi-am luat bine o masina ca deja ma bate gandu la alta dar ma uit la portofel si ma linistesc.

Nu inteleg.ai cumpĂŁrat masina fĂŁrĂŁ sa te plimbi cu acest model si motor ĂŽnainte ??? Ca poate nici e92 nu e ce trebuie.... Daca nu stiu ce vrei -nu te baga sa cumperi-ca vei fi dezamagit

mașina e frumoasĂŁ, iar dacĂŁ tot ai investit ĂŽn ea, ar fi pĂŁcat sĂŁ nu te bucuri de ea... pĂŁrerea mea .

Daca nu te multumeste puterea motorului vinde-o, iti cumperi motorizarea dorita.

nu stiam ca exista volan de plastic pe e90 , in locul tau faceam prima data motorul si dupaia restul, deageaba o cosmetizezi daca te tradeaza fumul...

Mersi...masina e ĂŽntreținutĂŁ cu istoric complet!

Tu ai Toyota Prius presupun.

Este exact ce as fi vrut eu acum un an cand am luat-o pe a mea, mai putin km, dar o sa gasesti vanzator! bafta!

E posibil sa supraestimezi km unei masini.Daca e intretinuta si merge ok go 4it.Degeaba are 50k km daca bate din toate incheieturile si e frecata peste tot. Mergi la reprezentanta cu ea,daca te astepti la fum negru la un diesel din 2011 mai bine lasi pe altii sa o verifice!

Lasati omu`sa-si vanda rotile...Ce aveti cu el? 2199EURO

Salut! Nu cred ca este capota iesita in afara.Defapt este farul intrat in interior.Incearca sa tragi de far mai in fata. Daca nu era pozitionata corect capota, nu se mai alinia bine cu coltul de la aripa.

Cati km are?

auleu..asta de si ar vinde masina, ar cere 50.000 de euro pe ea ca are piese originale:)))

Asta e din ciclu pizdificarea barbatului? Am mai vazut indivizi la care le ghiortaie matele dar vor auto ca e cool,daca le zici ca o revizie la cutie e minim 500€ Ii ia transpiratia.

Cu banii care ii vrei tu pe roti,aproape ca iti poti lua un e46 cu volan pe dreapta cu pachet m interior exterior si cu jante ca a tale.Oricum daca nici acum dupa ce ti a explicat atata lume ca esti departe de realitate cu rotile tale si cu pretul pe care l vrei inseamana ca traiesti alta poveste. Eu inca nu cred cum ti ai imaginat tu ca ai sa le vinzi cu pretul asta....nu inteleg si punct...

Da, daca verifici cu atentie poti observa mai sus ca ultimele 2 linkuri sunt cu jante pentru seria 5 E60, si nu orice jante, ci cam cele mai cautate si apreciate. Plus ca discutam de jante pe 19, cu pret superior al anvelopelor decat cele pe care le ai tu. La momentul postarii anterioare eu inca speram ca e o greseala si ca pretul e in RON, dar se pare ca asta e cel mai fun topic de vanzare din istoria BMWClub.

Tu vinzi style 172 pe 19?

Draga vanzatorule,tu ar trebui sa te raportezi la pretul pietei nu la pretul lor de noi in reprezentanta.nu contest starea lor sa a anvelopelor dar rotile tale sunt sh. Comparatia ta este absurda.e ca si cum ai cere pe masina ta veche de 8-10 ani,80% din valoarea ei de noua. Eu unul personal nu cunosc pe nimeni care a mers la reprezentanta sa-si cumpere un set de roti noi, cand piata este saturata de roti(sh) in conditii foarte bune. Parerea mea este ca pretul este aberant ptr niste roti pe 18. Poate prin anii 90' sau 2000 erau mai impresionante dar azi,18 e banal. Pretul lor real cred ca este undeva intre 500-800€ fara sa te supar sau jignesc. Daaaarr...,nu-i prost cine cere..asa ca bafta multa la vanzare(vei avea nevoie).

Si daca erau noi si neatinse ( si jantele si anvelopele ) tot nu faceau 2200e. Uite ce cumperi de suma asta (noi, OEM): http://www.salesafter.eu/product_info.php?info=p1844_wheel-set-3-series-e9x-radial-spoke-216-bmw-motorsport---hankook.html http://www.salesafter.eu/product_info.php?info=p25_wheel-set-3-series-e9x-m-star-spoke-193---michelin.html http://www.salesafter.eu/product_info.php?info=p1843_wheel-set-3-series-e9x-double-spoke-313---dunlop.html http://www.salesafter.eu/product_info.php?info=p1921_wheel-set-3-series-e9x-star-spoke-230---hankook.html http://www.salesafter.eu/product_info.php?info=p1862_wheel-set-5-series-e61-star-spoke-128---hankook.html http://www.salesafter.eu/product_info.php?info=p1848_wheel-set-5-series-e61-m-double-spoke-172---hankook.html

))))scuze dar nu am putut sa ma abtin....parere mea e ca le dai prea ieftin.Spor la vanzare!!!

Am fost, am luat masina, functioneaza perfect. E alta noua ... cel putin asa am impresia ) Daca mai e interesat cineva de operatiune in Timisoara, recomand cu drag.

salut, imi cer scuze daca intrebarea e off topic, dar stiti daca un motor b47 de f30 s-ar potrivi pe e90?

Multumesc Daca sunt lipite cu mastic nu as vrea sa le dezlipesc pentru ca la E46 coupe FL le-am dezlipit sa le pun inele si nu s-au mai lipit la fel si uneor se aburesc in colturi,daca se da sticla jos precum la E46 NFL sedan ar fi o solutie sa ii lipesc rondele altfel nu.Alte faruri aftermarket cu inele nu vreau sa pun. Multumesc ! Poze cu ce fel de modele de volane face baiatul de care am amintit mai sus:

...sau trompeta ! ))

una e sa faci drifturi cu un m6 si alta este sa te chinui pe o sosea uda sa faci putin circ, pe urma se mai si strica trotineta

Sincer,nici eu nu sunt de acord cu chestii deastea,dar,aici pe forum sunt "scuipati" doar aia mai putin activi,cu o masina mai putin speciala...ca atunci cand a postat unul mai vechi niste cerculete cu un m6 intr o parcare,toti erau uau,ce tare,bla bla...penibil

Sincer, pe topicul asta se vorbeste mult si prost. Multi vorbesc din auzite, habar n-au cum suna o distributie cu probleme....ca au citit ei pe forum, au auzit la un prieten si alte asemenea ineptii. Din cate am citit aici, procentul celor la care s-a rupt lantul este infim...vorbesc de cazuri concrete. Topicul asta mai mult sperie lumea si indruma la schimbari de ditributie inutile in multe cazuri de aici. Au schimbat distributia si dupa inlocuire suna la fel...va garantez eu ca nu ar fi facut lucrul asta daca nu ar fi citit ce spun "expertii" de pe forumul asta. Dupa o asemenea "lectura" nici nu te mai poti bucura de masina ca, de, daca se rupe lantul, stai si asculti motorul la fiecare semafor si fiecare pornire. Faceti un sondaj cu cei carora li s-a rupt lantul sa vedem si noi procentul. Nu neg ca nu ar exista o problema reala pe partea distributiei la n47, chiar posed unul, insa la ce se fabuleaza pe acest topic.... Pff...

masina are ultima intrare in service in 2009 la 77.000km. ma indoiesc ca sunt reali km, dar nici 350.000 nu pare sa aiba. faptul ca nu are navi mi se pare un minus enorm, dar si mai mare decat minusul asta daca e adevarat ce scrie acolo, ca masina are un singur proprietar (adica e luata de noua din Romania) masina nu are taxa platita iar taxa este enorma la 3.0d euro4 si automat.

Hehehe si dupa zici ca o vinzi ca ai bagat prea multi bani! Mergi cu ea cat e buna si fara probleme fara sa mai bagi..asa o sa ti se para ca tot bagi bani in ea. Sunt ok astea care le ai...totusi e iarna!

E clar ca problema e la far din moment ce se vede in prima poza ca este aliniata cu aripa.

Daca macar vreunul dintre voi ar fi cumparat un set complet de la bmw, ar sti despre ce este vorba. Dar daca unii isi iau intotdeauna sh-uri de la colt la o masina premium, atunci ati gresit forumul. PS. Daca vreti sa socializati si sa lasati commenturi, puteti sa va folositi de canalele proprii de social media existente. Nu sunteti obligati sa va dati aici cu parerea

anvelope runflat Dunlop wintersport M3 225/50/17, originale BMW, fabricate in Germania, profil 4-5mm. Dot 49/09 Pret 220 lei bucata sau 750 toate 4. tks

Omu` are o problema tehnica si "desteptii" il judeca de parca a intrat pe un forum pentru probleme de comportament si consiliere psihologica ... a dracului "forumisti".De parca masina e facuta din sticla si daca o "fortezi" crapa...

Mda ... e frustrant cand vezi ca esti judecat pentru orice cacat ... Mari critici ai BMW-ului ce sunteti ... Am observat ca inainte de a achizitiona un BMW ar trebui ca fiecare sa depuna un CV pe forum si daca e aprobat,are dreptul la un "bemveu".Nici eu nu-i sufar pe "taranii" care nu-si permit si trag de un BMW,dar asta e ... nu pot dormi din cauza lor ?

Da prietene dar cand faci gesturi de genul pe UN DRUM PUBLIC incep sa apara semnele de intrebare.Dupaia va intrebati de ce suntem catalogati cocalari sau mai stiu eu ce

Pai... injectoarele rompaie si atat la rece mai mult si la cald mai putin. Deci eu zic ca este distributia..la mine se aude doar la rece la relanti un "pacanit" cateva minute, iar la cald sau in sarcina nu se mai aude deloc.In sarcina la rece de ex nu se aude nimic, doar la relanti, dar eu zic ca tot distributia este, oricum am spus ca o sa o schimb, iti recomand sa faci la fel.