Leaderboard

Vand BMW e36 323i coupe M-paket avusblau metallic din 14.09.1998 cu aprox. 260.ooo km Masina este una normala si de bun simt, nu este impecabila, insa se prezinta intr-o stare foarte buna. Consider ca am intretinut-o corespunzator, cu piese de calitate. In Romania este inmatriculata din primavara lui 2014, taxa platita si nerecuperata(1150euro). Istoricul service se poate verifica la reprezentanta + facturi pentru perioada de cand este in tara. Are urmatoarele optiuni, din fabrica sau adaugate ulterior: - Pachet M Aerodynamics - Pachet M Sport suspension - Interior M Sports Edition alcantara - Plafon negru - Trapa cu functie confort - Faruri de ceata - Dublu climatronic - Scaune incalzite - Volan M3 refacut profesional - Coloana directie reglabila pe inaltime - Sistem ASC+T - Alarma OE - 4 Airbag-uri(frontale si laterale) - Suport de pahare OE - Pachet lumini (parasolar, motor si la picioare) - Senzori de parcare spate OE - Diuze, oglinzi si yale incalzite - Presuri OE din mocheta si cauciuc - OBC 18 butoane - Perdeluta spate - Cotiera fata - Pilot automat (momentan nu este montat cablu, dar il am nou OE) - Evacuare SuperSprint - Sistem audio custom - boxe spate Harman Kardon, fata kit Blaupunkt integrare OE, player JVC cu iluminare amber pe fundal negativ si sistem carkit, plus cablare pentru subwoofer - Eleron M3 (necesita montare) - Jante BBS RC041/RC042 cu anvelope Continental Sport Contact 5 - Timonerie Z3 M + Nuca short M-technik - Filtru aer K&N model panel - 4 chei(2 remote control, cheie valet, cheie service) Reviziile au fost facute la timp, cu ulei Shell 5w30 LL01 plus filtre Hengst si Originale. Am schimbat amortizoarele cu unele noi Bilstein(plus toate accesorile) si arcurile M cu arcuri Eibach Pro-Kit. Discurile fata si placutele sunt inlocuite acum 30.ooo km in Germania(marca RepStar a grupului Trost), iar cele spate acum 10.ooo km in RO(Ate power disc + placute Ate compozitie ceramica). Inlocuit partial sau total lichidele, depinde de caz. Cu masina se oferta multe alte piese inca neschimbate sau care au fost inlocuite si sunt in stare buna de folosinta. PRET 4990 euro negociabil Contact o751 65 75 75 Link prezentare de la rubrica "Masina mea" In prezent arata astfel: BMWVIN_EP48820.pdf

Da nici eu nu sunt de acord aici...sa pui alte date decat cele reale, pentru ca si eu ramas de multe ori cu gust amar cand am cautat sa-mi cumpar masina.

Cu siguranta la 280.000 km nu suna nimeni, ca vezi Doamne are km multi ... si asa suna mai bine la 219.000 ... ca asa-i place romanului, sa fie mintit. Prefera sa dea bani pe masina cu "km putin", decat pe una intretinuta.

Eu am luat masina de la VUV care a recunoscut faptul ca ce scrie in bord nu este realitate (fapt descoperit de el ulterior) insa masina este in mintile ei iar eu nu am cumparat kilometri ci utilaj functional/intretinut. Service-ul unde merg (de profil) o lauda permanent altor proprietari.... de aici trageti concluziile. Si, parerea mea, daca nu sunteti interesati renuntati la a fi moralisti inutil.

Nu sunt lup moralist. Am avut in primavara la vanzare 525d e60 cu 300.000 km reali si asa l-am si postat pe autovit. Si culmea e ca l-am si vandut. Si nu la pret de dumping.

Ai usurat masina de 70.000 km ! https://www.olx.ro/oferta/vand-bmw-520d-automat-e5-ID7l9ZE.html

Manuala eu stiu ca are consum mai mic decat automata la modelele mai vechi. Iar despre turbo, eu cred ca daca mergi fara turbo consumul e mai mic nu mai mare. Am patit acum vreo 10 ani sa am un furtun fisurat de la intercooler si nemaiavand turbo in parametri masina consuma extrem de putin, doar ca tragea ca un diesel aspirat adica de jumatate din cai.

E posibil sa fie decalibrat cb-ul. Consumul normal e 10 12 in oras, daca e oras aglomerat gen Bucuresti si ai drumuri scurte. O sa mai vezi pe forum consumuri de 10 12 la x5-uri de 3.0 prin oras, nu te speria, acelea sunt fabulatii.

Exact. Dupa ce o vinzi recuperezi cam 85% daca o vinzi dupa o luna.

Ne dam pasionati dar umblam cu cioara vopsita pe olx. Si pe autovit.congo daca o punea la vanzare si tot nu trebuia sa umble la km. Daca il sunam cineva de pe forum sa cumpere masina nu e penibil sa vada 219.000 km in bord in loc de 280.000 km cat a pus aici?

Am foarte multi prieteni cu masini luate de noi, care au vazut revizii doar la reprezentanta la 10k km, doar motorina/benzina "premium", in care s'au bagat foarte multi bani si arata jalnic. Ce'i drept nu cunosc persoane cu Bmw/Mercedes in situatia asta si probabil se pastreaza mai bine in timp, dar marcile de clasa joasa-medie nu rezista tehnic. Nu stiu unde iti tii tu masina, dar in Bucuresti daca stai la bloc in 2 ani se uzeaza masina numai daca o lasi in parcare, ca se trezeste vreunul sa iti rupa stergatoarele, sa iti distruga diverse piese incercand sa fure embleme,oglinzi etc. Estetic vorbind nu ai cum sa mentii masina in Romania, poate doar daca o tii in garaj si esti foarte foarte norocos cand mergi cu ea, eventual sa fie folosita preponderent extraurban. Si nu o zic din povesti. Poate nu am eu foarte multi km facuti, dar am avut 4 masini si niciuna n'a scapat neatinsa de caini vagabonzi/vecini/oameni care deschid usile prin parcari fara sa se uite in jur/oameni care nu pastreaza distanta in trafic. Sa iti zic si ca am avut o masina timp de o luna si a aterizat un enduro cu tot cu proprietar pe capota? Masina fiind parcata pe marginea drumului, regulamentar.

Ce discutii pe aici,pe topicul de vanzare al unei masini superbe. Foarte faina, multa bafta!

Gura ca a venit Cookie sa linisteasca apele )

Doar data schimbi tot trenul de rulare + cardane, cutie de transfer, calculatoare etc ... Totusi cred ca a fost o intrebare "la misto" sau nu stii ce e Xdrive.

Long time no post. Salutare, masina se misca, zilnic as putea spune. Merge frumos, trage, nu am mari probleme cu ea. Singurele probleme notabile pe care le am ar fi ca pisa ulei pe la servo, intinzator, diferential. Pe la servo pisa pe aici http://i.imgur.com/iZ24TBw.jpg . Pe la intinzator pisa pe aici http://i.imgur.com/uZvgIz2.jpg . La servo n am facut nicio modificare si pisa cam 1 litru la 2 sapt. Se prelinge mai bine zis. I am pus saibe de cupru, le am si slefuit inainte, le am si calit inainte si tot se prelinge. O sa mai incerc sa le schimb sau ceva. La intinzator picura as putea spune, rar dar picura. Sa spunem ca mi las amprenta oriunde parchez mai mult de 15 minute ) . Voi inlocui saiba aia din capat. De asemenea trebuie sa repar si cateva filete de la capacul de la distributie (de sus). La diferential e doar umezit, pe la capac. http://i.imgur.com/iSTTKcn.jpg Duminica placuta.

Parerea nea este ca exagerezi,cum naiba din trei poza sa spui despre o masina ca este buna sau nu ,eventual epava pe roti.Cred ca trebuie sa o vezi live sa o conduci sa o testezi si dupa aceea sa ai o parere.

Si flansele cedeaza destul de repede , eu cam la un an le schimb , ca si bujiile si alte consumabile . Nu prea inteleg de ce a mai ars bujiile daca dpf nu mai e .. releul e schimbat anul trecut , e original , niste pocnitori de piese

pai daca tu ai mai vb cu ceva amici , atunci distributia este. sau stai sa mi imaginez eu cum suna tacanitul la motorul tau si imediat iti spun daca e distributia sau nu... am revenit dupa ce am dat in bobi & cafea si se pare ca tu ai o problema la cap - iti recomand sa mai lasi prostiile , forumurile si sfaturile amicilor si sa te bucuri de masina. daca vrei cu adevarat sa stii ce are masina , te duci la bmw dai 200 ron si eu iti vor spune ce si cum !! toti care si dau cu parerea despre motorul tau , isi dau din auzite si ce au mai citit ei pe forum. asa ca mult succes in schimbarea distributiei

De acord cu ce a zis branevl...majoritatea masinilor si cand spun asta ma refer la 90% din ele, sunt forjate, neingrijite, gropi, nu se baga niciun ban pentru intretinere, nu se compara o masina la 200k facuti in Romania de noua cu una la 200k facuti in Germania de ex...este o diferenta incredibil de mare, iar masinile ingrijite care sunt mai scumpe, s-au investit multi bani si mult timp in ele se spune ca sunt prea scumpe si ca nu se merita cand de fapt asa e normal in alte tari, cand te duci cu masina la service sa iti rezolvi aproape orice problema, ei cumpara injectoare-turbo-dpf noi, noi ne adaptam nu avem cum sau vorbesc din punctul meu de vedere si nu am o situatie proasta...Eu cand am dat 8000 Euro cu totul in 2013 pe un golf 5 din 2006 cu optiuni minore mi sa spus ca am dat prea mult, cand am dat anul asta in ianuarie 12.500 (doar masina) pe E60 mi se spune si acum ca mult prea scump...normal sunt unele E60 ok si la 10.000 euro, dar din pacate eu nu am gasit, nu am gasit sa cumpar masina aproape impecabila, la 179k reali sa arate exact ca una din Germania si pe partea estetica si pe partea mecanica-electrica. Da chitsro de cand am luato am bagat doar reparatii necesare cam 2.000-2.200 lei. Erau niste lucruri care nu s-au schimbat la masina niciodata si trebuiau schimbate si da o sa mai schimb si distributia care altii imi zic ca la km care i fac pe an cam 10.000 km ma mai duce cel putin 2 ani, dar nu vreau sa risc. Sfatul meu e sa nu te bagi la masini noi deoarece sunt foarte multi bani care i pierzi imediat. La o masina noua ma gandesc ca vrei sa pui cam tot pe ea sa numai faci retrofituri.Daca chiar vrei o lejeritate ia o masina de 2 ani vechime...nu poti sa vrei sa iei o masina care acum ceva timp a costat poate 70.000 euro, o iei la 10.000 si daca bagi chiar si 1000 euro in ea pe an mori de nervi... mie unul decat sa dau 50.000 euro pe o masina noua, mai bine iau una second si cu cat bag in ea 5 ani + suma la cumparare nici nu ma apropii de jumatate din 50.000. Iar masinile in leasing..iarasi sunt o paguba mai mare ca banca. Nu o vinde si ia-ti gandul de la masina noua, parerea mea! Sau vinde-o si ia-ti tot una second, dar verificata cum trebuie sa nu o iei cu probleme!

probabil sunt pentru aia care comanda de buna credinta prin curier...

Ieri am facut o vizita la Powertech pentru soft, dpf & egr off: http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161113/cb7909ced53fda22928cb60d7d584535.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/20161113/05fc5198623aec504c3d57214d38a6bd.jpg Before: 150 cp si 335nm http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161113/06eb38003a2c1380df71dd3b8ccffc79.jpg After: 184 si 405 nm: http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161113/58dd981967d5495df0afca18623a75be.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/20161113/14bad4c62498052a00eaca11a65ec802.jpg Desi suna bine 200 de cp, am ales sa merg doar pe ceva ligt ca sa nu fortez cutia si motorul... Drumul spre casa a fost o bucurie Sent from my iPhone using Tapatalk

Stai tu liniștit, nu iti fa probleme...ocupa te de a ta

Exact aia am vrut sa zic si eu:))..tocmai vazusem o stire la tv ca se da lege sa nu se mai parcheze pe trotuar cu sanctiuni de luare permis/certficat +ridicare masina.

Cutia e cam aceeasi doar selectarea treptelor la tine se face electronic si la mine mecanic. In rest aceeasi cutie, aceeasi senzatie. Iar motorul, bine ca nu are probleme cu distributia. Oricum ai dus discutia in derizoriu. Ai masina cu km manariti si oricine o verifica evident ca nu o cumpara.

Noi suntem prosti. Am inteles.

Mda... nici eu nu vad unde e problema... Adica, daca eu de buna credinta, ma iau dupa anuntul de pe OLX unde masina are 219000, e vina mea ca nu am cautat si pe forum cati km are.. Da, pe forum e pusa la 280000 de km, pentru ca aici lumea in general stie cum sa verifice datele expuse si istoricul unei masini. S-a discutat mult pe tema asta, este foarte adevarat ca, pe piata auto din Romania, cumparatorul e naiv si crede in povestile cu masini frumoase, "impecabile", "pentru pretentiosi", "full de full" cu km putini si cu preturi cu minim 30% mai mici decat cele din pietele de provenienta ale masinilor, dar cu practicile acestea nu facem decat sa alimentam o mare minciuna: piata auto romaneasca.

I auzi, eu la 220000 ar trebui sa o duc la casat. Ce conteazĂŁ ca mașina e intretinuta, reviziile fĂŁcute la 10000, toate piesele schimbate cu altele noi când a fost cazul. Ăn schimb, un e46 de 12 ani din Germania e țiplĂŁ. BineĂŽnțeles, cu 4-500.000km (180000 reali).

Eu sunt de parere ca se pot lua masini foarte bune si de la samsari (aduse din Germania), trebuie doar verificate cu atentie. Sunt multe cazuri in care pur si simplu le iau la pret de nimic, le si aduc mult mai ieftin si usor decat ar face un cumparator de rand si ambii ies in avantaj (si samsarul scoate profit, dar si cumparatorul ia masina la pret bun, chiar mai bun decat daca s-ar fi dus singur sa ia una similara). Cunosc pe cineva care si-a cautat timp de +6 luni un A4 ~2013 in afara tarii si pana la urma a luat una adusa de samsar, pentru ca a fost mult mai avantajos. La Bmw-urile ieftine (de exemplu e46) mi se pare o alergatura inutila si costisitoare sa te duci sa iti iei una din afara. Eu mi-am cautat pe mobile.de o groaza si pana la urma tot in Ro am gasit modele mai ''rentabile'', aduse recent. Un lucru e clar, masina rulata in tara n-as mai lua niciodata. In 200k km prin Romania se face praf orice masina, oricat ai avea grija de ea si ai schimba piese... Tot dai de vreo groapa si tai o anvelopa,spargi un amortizor, se oftica vreun vecin si o zgarie si tot asa.

Gasisem un controller ceramic mai bun la pret dar era modelul ala cu rotita mica si nu prea ma atrage. Dar daca e cineva interesat pot aduce.

E senzatie poate si din cauza ca n-am mai avut benzinar de cativa ani. Dar motorul eu zic ca se misca f bine cu automata, poate la manuala sa fie mai nasol. Apropo, harsh masina ta e tot F20, nu E87? Ca E87 parca nu avea turbina pe motorul asta, poate e si alt motor de altfel. Asta chiar trage bine, poti depasi in siguranta din cat am testat pana acum.

Mda...si stai f bine in scaune sport.Senzatie asa dupa 4000rpm , ca pana pe la 3000-3500 aproape ca nu se aude nimic.

Hai Vuv ca se vinde oricum nu tre sa o imbogatesti )) in curand 112 va fi wow wow ,triturbo and shit

Cand treci de pe f10 normal ca ti se pare diferenta mare. Dar nu poti avea pretentia sa fie asa stabila precum f10 , totusi e o masina de clasa mica.

Nu ai ce face:D...cum sa schimbi fulia doar pentru ca face putin mai mult zgomot ca cealalta? bine daca nu ai altceva de facut cu banii..

116 s-a vandut deja de vreo luna A ajuns la un pasionat bmw. Mi-a placut mult masinuta, poate pe viitor alta.

Este exact ce as fi vrut eu acum un an cand am luat-o pe a mea, mai putin km, dar o sa gasesti vanzator! bafta!

Ce vrei sa mai testezi la ea? :frantics: Frumusetea, sau cum arata? :getlost: Are DPF-ul anulat, mai are rost sa vrei sa o testezi?

Multumesc pentru ,, minusuri", se vede clar ca cei care dau minusuri sunt samsari , asta nu numai la mine, am vazut ca si alti colegi care spun si arata lucruri bune si dau un sfat bun, primesc ,,minusuri". Ar trebui cand dai ,,minus", sa vii sa si argumentezi! Samsarii isi fac cont pe site si ce spun: hai sa vedem cine ,,musca vrajeala". S-a umplut site-ul de lume buna.

Pai vor xdrive...ca tot vine iarna. Multi sunt speriati de tractiunea spate la bmw.

Apropo de Xdrive... intreb si eu. se poate monta pe un F10 care a venit din fabrica fara, ca retrofit?

Cum sa iti dea mai omule de gandit ca are 3 cute pe scaun?) Tot anul trecut intrebam aici pe forum cum se verifica numarul de km, cum se face o programare in reprezentanta. Am invatat si invat in continuare. Probabil la anul o sa mai intreb si alte lucruri. Oamenii invata, evolueaza, inteleg anumite aspecte. Nu ti-am dat nicio lectie, nici macar nu vorbeam personal cu tine. Nu sunt tare, sunt un om normal. Dar daca tu dupa aproape 50 de ani de existenta(banuiesc ca de acolo vine 1967) incerci sa fi ironic cu asemenea fraze, nu esti tare deloc...si probabil ca la varsta asta nu e singurul aspect in care nu esti tare. Vezi? Asta-i ironie, nene...

OffTopic Ala e trotuar din prima poza?

La o masina din 2002,sigur trebuieste 5w40.Inainte de a schimba uleiul,toarna o solutie de curatat motorul la interior.Cumpara 2 filtre de ulei,1 cel mai ieftin.Monteaza-l pe cel ieftin si baga uleiul iar dupa 100 km,schimba-l cu cel bun,care va ramane pana la nou schimb.

salut,am un e90 2007/12 100KW, am blocul zgaraiat la un piston din cauza ĂŽncĂŁlzirii excesive,motorul meu este n47d20a si am gasit sa cumpĂŁr motor n47d20c din 2009 -177 cai,imi poate spune cineva daca se potrivește 100%?multumesc 0757602959

Sal...Nu trebuie schimbat nimic decat daca trepidatia e foarte mare.Dar B.M.W-urile au un cuplu motor mai mare decat alte masini si trebuie accelerat un pic mai tare la plecarea de pe loc.Incearca sa pleci un pic mai turat,aproepe de 2000 si vezi cum se comporta... :)

Cam putine dotari ptr pretul cerut.

Atata timp cat pe forum a spus km reali nu vad care e problema. Cand vin tot felul de mizerii de oameni care se lauda ca stiu totul, se plang de orice punct de pe masina, vin fara bani in ideea ca mai lasi 400-800 euro la pret ti'e mai mare dragul sa nu le zici km reali. La mine a venit unul care voia sa ii las masina de la 3600 la 3000 euro pentru ca avea el o teorie cum ca am un bandou din bara murdar pentru ca fusese busita si "am luat jumatate de masina de la dezmembrari", sau am patit sa vina tigani si sa imi explice cum au gasit ei "bmw ca asta cu pele, jante d'alea mari nepoate, cum sa iti dau eu atata pe asta". Clientii de genul asta nu merita mai mult, am intalnit 10-15 cumparatori in ultimele 6 luni si de cele mai multe ori am plecat cu gust amar si o scarba de nedescris. Prea putini au avut putin bun simt sa nu isi bata joc de pret,sa nu inventeze scuze absurde(precum zgarietura de 4cm pe capota, discuri de frana care trebuiau inlocuite dupa 50-60k km, lipsa anvelopelor de iarna in luna mai etc.), sa verifice corect masina si sa se priceapa putin.

avand in vedere ca tu ceri 11.000 pe un m47 euro 4, cu antica automata cutie, iti inteleg interesul...

nu stiu ce moralist esti tu si nici nu ma intereseaza, eu asa am luat masina avea 217.000 in bord, am verificat istoricul si am aflat ca in august 2016 are intrare la 280.000! eu oricum cumparam masina si de avea 500.000km cu istoric, daca m-a intrebat cineva de km i am spus, da romanul e cam prost un pic.. cum e si cazul de fata, daca masina are 100.000km in primul an facuti dupa care nu a mai calcat deloc la reprezentanta, si 7 ani mai tarziu are 150.000 o ia de buna, daca masina are in mediu facuti 40.000 km pe an si in prezent are 280.000 atunci sunt multi! stai linistit ca e numai in capul tau ca am dat eu km inapoi sa o pot vinde, ca nu e chiar asa, am suficienti clienti la masina inclusiv fostul proprietar, dar nu sunt eu foarte hatarat! Si in al 2 lea rand eu am spus ca are 285.000, nu ai vazut tu poza cu kilometrajul sau ai verificat masina, sau ai fi tu interesat de masina...pur si simplu esti doar un carcotas care crede ca a descoperit ceva interesant. singura mea gresala e ca am fost cinstit, trebuia sa pun km din bord si atunci era ok!

cine vrea sa o verifice sa o verifice linistit, nu i bag eu la nimeni pe gat masina....nu crezi acum ca o sa ma intresez eu sa caut om sa dau km inainte! ce ma derenjeaza e faptul ca voi ma trageti la raspundere din cauza faptului ca am indraznit sa fiu cinstit....sa mi iertati tupeul