Leaderboard

Nu te supara, dar arata ca un linoleu de spital ce ai pus pe bord si usi. Era mai bine cu trimurile originale orice model erau ele .

Din descrierea ta as opta linistit pentru benzinar, nu faci asa de multi km, multi sunt si in oras, iar daca un consum situat intre 9-12 l/100km nu te sperie => clar BENZINA. Motorul va fi mult mai silentios ca dieselul, nu vei avea probleme cu DPF sau sa stai noaptea ingrijorat din cauza distributiei etc. Sunt curios ce alegi! Multa bafta la cumparare!

Salutare! Dupa multe cautari, am gasit intr-un final ceva pe gustul meu. Initial voiam sedan, insa nu m-am putut abtine sa nu iau tot coupe. Este un 318Ci, motor M43TUB19. Dotari conform VIN: Type BL31 Model 318ci - EUR Development Code E46 (2) Chassis COUPE Steering LL Doors 2 Engine M43/TU Displacement 1.90 Power 87 Drivetrain HECK Transmission MECH Color Cosmosschwarz Metallic - 303 Upholstery Bianco Nero/anthrazitweiss - H7BC Production Plant REGENSBURG Production Date 2000-11-10 226 Sports Suspension Settings 255 Sports Leather Steering Wheel 548 Speedometer With Kilometer Reading 851 Language Version German Sprachversion Deutsch Options 374 Lt/aly Wheels/radial Spoke 73 403 Glas Roof, Electric 415 Sunblind For Rear Window 428 Warning Triangle 439 Interior Trim Finishers 441 Smokers Package 464 Skibag 481 Sport Seats F Driver/front Passenger 508 Park Distance Control (pdc) 534 Automatic Air Conditioning 661 Radio Bmw Business 785 White Direction Indicator Lights 801 Germany Version 863 Europe/dealer Directory Service 879 German / On-board Documentation 915 No Outer Skin Protection 946 Consideration Of Price Dependency Masina in momentul achizitiei nu se afla intr-o stare prea buna, amortizoarele pe spate erau praf, articulatia pe fata la fel, pierdea antigel pe la cotul din spatele motorului ( problema frecventa la M43 ), toba finala sparta/ruginita ( inlocuita ulterior cu Bosal ). Am investit ceva si sunt abia la inceput de drum, mai sunt multe de reparat/inlocuit ca sa fie ok, insa usor, usor le facem pe toate. Ce urmeaza: - ceasuri bord - momentan am niste ceasuri aftermarket dubioase + ca nu indica bine turatia si apa uneori - un detailing interior - rezolvare problema check engine - pe tester imi da eroarea P0170 Fuel Supply System Check - de la un timp de vreme nu imi mai merg senzorii de parcare, pe tester mi-a indicat senzorul din stanga, deasupra de toba - valva DISA face un zgomot urat - inlocuire bucsi grup, flansa, rulment cardan - face un "buff" infundat cand bag in viteza sau cand scot - inlocuire stopuri portbagaj, sunt matuite - jante styling 68 sau 73. Deocamdata cam atat imi vine in minte. Vom vedea ce mai apare pe parcurs. Si, bineinteles poze: ...

Ai colectie de e60-uri😀

Despre asta e vorba....sunt multi cei ce ne trag in jos.....am mai iesit in lume multi...am umblat,am invatat sa respectam reguli de bun simt...dar nu ajunge...suntem prea putini.....

Termodinamica de clasa a X-a. In plus, te vei pricopsi si cu ceva colonii de bacterii ĂŽn instalatie ĂŽn curând. Sfat: ca sĂŁ eviti condensul ĂŽn exces, seteazĂŁ temperatura astfel ĂŽncât sĂŁ nu fie o diferențĂŁ mai mare de 5-10 grade cu cea din exterior. Exemplu: afarĂŁ 35 grade=>interior max. 26 grade, nu mai jos.

De la ambasada doar sanatate poti sa astepti ,sunt fct publici pe care-i intalnesti si in ro , la fel putea sa iti fure masina si aici si sa ai acelasi rezultat , in gen politia e depasita numeric de cazuri de gen , nu prezinta interes . Nu sunt cu mult mai Departe de noi ... vb de niste statiuni facute cu bani straini , lupul paznic la oi . Eu am renuntat la bg de cativa ani

pai ti s-a spus....trebuie sa scoti din VO vechiul cd player, sa adaugi professional si apoi codezi...inclusiv PDC.

Asta e poveste cu OE, am discuri textar de peste 2 ani, am schimbat placutele de 2 ori, iar discurile nu au nici cea mai mica problema, nu imi tremura masina deloc cand franez...

Normal ca sunt mai ieftine, deoarece el jongleaza cu TVA-ul.

Cred ca ziceti sa cumpere discuri OE nu OEM ... OE este original BMW

Cand dai de un mecanic, frizer, dentist bun, tine de el Eu asa fac si nu m-as duce la altii nici platit

Uneori, pentru garantia lucrului bine facut, platesti si suma aceea. Asa cum a mai spus si in alte comentarii, merge de mult timp la acel mecanic si de fiecare data a fost multumit de munca lui. Iar la motor nu lasi pe oricine sa umble....

Doua tari de r a h a t.......asta e adevarul...Romania si Bulgaria.....suntem inapoiati ca si civilizatie si niciodata nu ii vom ajunge din urma pe occidentali.....

Alegeti concedii ieftine la multe stele si va treziti fara masini(nu este cazul si domnului din aceasta poveste) dar este cazul majoritati furturilor auto din bulgaria. Mai nou se merge in turcia la 5 stele cu bani de seminte,nu conteaza ca poate iti iei o bomba in cap sau vreun glont in nas...Asta e ,noua romanilor ne place sa luam totul ieftin si sa fie cat mai riscant,apoi plangem ca viata este grea..... ps: Din pacate pentru domnul de mai sus care chiar traieste in sofia de un timp,eu zic ca sunt slabe sansele sa isi mai gaseasca masina la jegosii aia.. Cea mai buna solutie : OCOLITI BULGARIA DACA VRETI SA MERGETI CU MASINI DE LUX IN CONCEDIU!

De furat in Bulgaria se fura modele mai noi de 2003, ce nu mai au cheie de contact mecanica ca sunt mai usor de furat si sunt si mai valoroase. Dar daca vrei sa dormi linistit poti sa scoti siguranta de la electromotor sau daca ai benzinar de la pompa sau de la bobine.(ceva ce nu iti mai permite sa pornesti masina)

Mult aberezi, eu am cautat f10 2 saptamani, daca pulsezi la pret gasesti masina buna adusa si de samsari ca sunt luate fara tva si ies la pret mai bun decat sa te duci sa o iei personal din germania, daca vrei masina plina de dotari km putini, an bun cum cauta toti si pret mic sunt vise,eu am verificat 2 f10 dupa vin si culmea amandoua au avut km reali doar ca una a fost tamponata , dar eu sunt realist nu ma uit la cel mai mic pret si km care sunt 100% fictivi.

ti-ai dori sa cumperi masina mea sunt sigur de asta.

si tu cand vinzi masina ce faci? sau ai aceiasi masina de cand ai permisul? gen daca ai f10 si la anul vrei sa treci la g30 ce faci? o bagi la remat? o dezmembrezi? intreb si eu de curios, ca de multe ori am auzit parerea asta si niciodata nu am inteles exact ce face cu masina personala cel care zice asa ceva? si te mai intreb o treaba, nu ca vreau sa ma contrazic, ca stiu ca sunt o groaza de masini manarite, dar toate? adica ai verificat tu toate masinile si aveau minciuni? dar a ta cand o vinzi, cum va fi? va avea km dati inapoi si va fi cu dauna totala? inteleg treaba cu samsarii, dar nu trebuie sa generalizam. din pacate daca un procent mare din masini sunt vandute de samsari cu preturi care sa reflecte posibile probleme, si noi restul cand le vom vinde trebuie sa ne aliniem cu piata, ca ramai cu masina nevanduta. de aici si dilema, ca nu stii ce sa cumperi si iti pierzi rabdarea. poate suni la 10 masini, vezi cateva si iti pierzi rabdarea, dar poate exact a 11-a poate era sincera... in fine...

Pentru mine raspunsul lui Mark a fost suficient,daca mai erau si altii cu cheltuielile lor,si mai bine.Poti da mai multe minusuri,nici o problema,desi banii ,ratele ar fi fix problema mea.Ca am afacere sau nu ,ca mi pot permite sau nu,o sa vad.Eu faceam un calcul asa,la prima strigare.Normal ca preturile .sumele difera.Stiu si eu ca nu e o masina ieftina la intretinere,si binenteles stiu ca nu merita ratele la banca pt o masina sh ,mai ales un f10.O zi buna Cavaliere-bine punctat-pt un fier.Desi este un fier,ne plac,ne atrag si ni le dorim.Simplu: 800 900 o revizie service,1000 lei discuri etc.M ai lamurit pe scurt.Ms frumos Thanx BMG

Pe siteul ZF am gasit datele, nu mi le-a spus nimeni din burta. Cauta si citeste.

Dupa cum se vede in foto, am plecat la 5.35 dimineata. Drumul a fost destul de aerisit si a inclus doua portiuni de autostrada: Ploiesti-Bucuresti si Bucuresti-Constanta. Nu am calculat consumul la pompa, insa apreciez ca este cam 6l/100 km. Oricum, mi se pare un consum superdecent pentru ditamai animalu' de masina. Consum bun scoti doar daca drumul este relativ liber si nu ai de facut depasiri multe, adica sa rulezi cat de cat constant.

LoL, Vad ca deja ti-ai luat un "minus" la postarea cu pretul. Aici pe forum este considerat blasfemie sa dai pe un F10 mai mult de 19-20,000E Masina e foarte frumoasa, si motorizarea e inspirata. S-o folosesti cu placere.

BMW nu prea are PD... @ASs in principiu poti sa-l folosesti daca are LL04, eu folosesc edge 5w30 , il schimb la 10k. @DJ prefer 5w30 din consider ca protejaza turbina la sarcini partiale si ralanti.

Salut, sunt nou pe forum și am nevoie de niște ajutor. Am tot citit pe internet despre cele 2 motoare dar încă ma simt nedumerit și am nevoie de sfaturi. E92 320i vs 320D strict din punct de vedere al FIABILITĂȚII Mi s-a acrit sa văd ca pica turbina și probleme cu distribuția la Diesel, și ca pe la benzinare pica injectoarele, vreau sa știu ce ar fi mai Ok dintre cele 2. Voi face maxim 10-11.000 km urban și maxim 6000 extra urban. Oraș București (Menționez ca ma voi plimba seara ci nu ziua prin trafic infernal) Toate 320i de pe mobile.de au 170 cp consum urban 8.6 - 8.9 an 2007+ (credeam ca e doar pe Facelift 2.0 de 170), cred ca de 10-11 ar trebui sa nu sara consumul pt un trafic de seara lejer. Buget maxim 9-10.000, nu ma intereseaza dotări, vin de pe Logan, la fel nu ma intereseaza ca benzinarul e slab motorizat, fata de 75 cp aspirați se vor simți ca un avion. Deci ca sa dorm eu seara liniștit Diesel sau Benzinar? Bănuiesc ca ar fi mai ieftin și mai fiabil de întreținut benzinarul. Aștept lista cu ce pică și pe la una și pe la alta.

Diagnoza ISTA/D neaparat. Stiu ca atunci cand suiera, e turbina. Vezi daca furtunasele de la turbina sunt perfect etanse. In orice caz, fara diagnoza e greu de zis.

Bo$$ulica, ce tiganie ai putut sa faci dintr-o masina frumoasa....pacat!!!! Mare pacat de masina. Pune niste cruci (H)aurii pe bord si pe oglinda retrovizoare si vopseste butoanele de la clima tot cu hauriu. Neaparat niste sclipici pe pedale ca sa fie treaba, treaba. JIZAS

Carbon albastru la interior....sa ii pui si leduri albastre in interior sa fie combinatie!

Stai linistit, am citit topicul si nu ai deranjat cu nimic. Ai un + de la mine. Probabil ca ai dreptate, mai sunt si oameni rautaciosi (daca asta este dorinta omului, nu vad ce treaba ar avea altii sa il judece) , insa, colegul cu siguranta are o pasiune pentru aceasta marca si considera ca merita sa faca un compromis/efort pentru a intra in posesia lui. Respect.

In documentele de mai sus, nu este specificat 5W40 de la Castrol.. asta nu inseamana ca nu e recomandat dar pare ciudat ca nu este mentionat. Am si o dilema... Castrol Edge Turbo Diesel 5W40 este recomndat pentru pompe dĂźse si are specificatile ACEA A3/B3/B4, ACEA C3, API SL/CF, VW 502 00 / 505 00 / 505 01, Ford WSS-M2C917-A, MB 229.51, BMW Longlife 04. Eu pot sa-l folosesc la 318d-ul meu din '02 ? Cu ce interval de schimb ?

ASs-daca masina ta e pompa-duza si nu CDI,e ok,Daca in cartea masinii scrie sa folosesti BMW Longlife 04,e iarasi ok.Si mai cauta ce interval de schimb are LONGLIFE 04 si esti parfumat.Si daca vrei perversiuni,cauta daca uleiul ce mentionezi e agreeat BMW....

Salut am un 525d xdrive din 2012,si din cate stiu uleiul la cutie se schimba prima oara la 120.000 km iar dupa aceea din 60.000 km in 60.000...nu e o informatie sigura insa eu asa procedez.

Eu am dat vreo 1700 la Faur. In cutia 8HP45 intra cu ~1L mai mult ulei decat la cea de pe 3.0d 8HP70.

Am un F36. Poate c-au vazut. La ce foame si hotie e si la Italieni, nu m-as incumeta cu masina mai jos de Milano La fel si prin alte tari "rusesti". Clar cu autostrada nu mai treci prin rezervatiile alea naturale. Inainte era durere de cum treceai granita. Plus satele de dupa, nu opream nici sa-mi fac nevoile acolo. Pai ar fi tari mai sarace, necivilizate in care se fura la greu. Am colegi greci, in pofida situatiei de la ei raman cu 1 clasa peste bulgari. Scene desprinse din Borat. Exemplele individuale sunt irelevante raportate la o situatie generala. Personal, de unde vin/stereotipul nu ma intereseaza, nu cred ca m-am gandit vreodata relationand cu strainii. Dupa ce schimbam 2-3 propozitii de-ale noastre(prof) si-si dau seama fratii ca si vb/scriu 2 limbi straine(mai dibui si vorbit o a treia), pb isi tin impresiile pt ei. Dar hai sa nu poluam aici cu prea mult off topic.

Eu am luat E60 din 2006 cu 178.000, verificati in reprezentata.

Se vede diferenta cat de cat de la cel de 10w la cel de 20?

Trebuie sa schimbi injectorul 2. Tot ce trece peste 1-1,2 sunt pe duca. La 4,5 e dus.

Luci iti schimba ce se poate schimba daca ai si piesele, pe motoare este foarte bun si lucreaza foarte curat. Dar de ce costa mai mult la xdrive ? Cred ca daca ai fii avut si ecrane pentru pasagerii din spate pretul era mai mare cu 500lei.

Modulele sunt in portbagaj, sub mocheta. Verifica mai intai sigurantele sa fii sigur ca sunt alimentate Modulul tv e mai mult ca sigur analogic, deci inutil. Nu va receptiona nimic pt ca nu mai are ce; emisia posturilor tv terestre a trecut pe formatul digital.

Da, km reali doar ca a fost tamponata. Cat de tamponata? Dauna totala sau doar praf? Ai vazut poze de la accident? Devizul de dauna? Facturi de la reparatie? Asta e, aberez eu, dar masina din Ro n-am sa cumpar niciodata. Dau 500 de euro si ma duc si-mi iau de afara si aia e. Prefer sa dau 500 in plus, decat sa iau o gioarsa cu "km reali, de-a dreptul fictivi" si pentru pretentiosi. Repet, o masina buna si la locul ei mereu se va vinde usor, calitatea se vinde ft usor la pretul corect. Am vandut in RO peste 10 masini personale cred si nu am avut probleme la revanzare, 3 din ele le-am dat inainte sa le pun pe OLX. Eu zic ca, daca va intretineti masinile cum trebuie se dau usor. ti-ai dori sa cumperi masina mea sunt sigur de asta. Nu mai cumpar de mult lucruri al caror valoarea scade odata cu trecerea timpului....S-o stapanesti sanatos in orice caz si sa te bucuri de ea!

Nu am zis ca ai cumparat-o, dar aia tamponata? cate documente avea? justificari? Neamtul ti le pune pe toate in brate la revanzare, romanul mai deloc. Tocmai asta ziceam, ca la noi toti le schimba din vorbe, dar hartii nu are mai nimeni. Bravo, s-o stapanesti sanatos!

Nu zic ca toti nemtii sunt corecti, dar din 10 samsari nemti si 10 samari romani, stiu unde am sanse mai mari sa iau o masina ok. Fiecare isi cumpara ce vrea si de unde vrea, eu haine si masini nu mai cumpar din RO cat traiesc pt ca sunt scumpe si de calitate proasta.

Fane star, le-ai izolat, dar daca e firul intrerupt degeaba ) In plus daca frm a oprit alimentarea circuitului pt ca a sesizat scurtcircuit...trebuie resuscitat

DA, a fost proprietate a garajului, acum eu sunt proprietar, atasez poza cu carpass ul, nu prea am poze deoarece masina ajunge in tara doar in weekendul asta, nu e pusa inca la vanzare niciunde, are carte servis completa si facturi aferente pentru motor si ambreiaj, iar uleiul e schimbat de 2000km!

Știu, ca fratele meu sta in Luxemburg, și i s a iregistrat in istoric și când a fost la vulcanizare sa schimbe anvelopele..

Te referi la mufa? Switch inseamna intrerupator, comutator....si acolo nu exista asa ceva

am nevoie mare de bani si vreau sa o dau repede

Mie cel mai mult imi plac trimurile acelea burr wallnut, sau cum le-o zice. acelea ca de lemn mat asa, mi se pare ca arata cel mai calitativ si dau o nota de lucru bine facut.

9j et 24 fata si 10j et 24 spate. Echipate cu anvelope 255 si 275/35 R20 (mai merg o vara). Merg pe seria BMW 5,6,7 Jantele nu sunt strambe sau sudate.5.000 lei. Tel. 0723243910

Buna seara.As dori sa știu la cat este normal sĂŁ se ridice temperatura apei vara la o viteza pana ĂŽntr o 100 pe distanta de 5 km. BMW 520 disel 2012.