Leaderboard

Dupa 12 ani s-a ars primul bec si anume cel de la angel eyes, pe partea stanga, avand in vedere ca merge nonstop cand masina este pornita fiind LCI (DRL) mi se pare un record . Am oprit la un service din zona, gandindu-ma ca nu e mare bataie de cap sa il schimbi, un mecanic aflat la munca spunandu-mi ca trebuie data bara jos pentru a ajunge la far, contra aripa, ornamente bla bla...in fine...nu m-am incumetat sa o bag in reparatie pentru atata lucru asa ca am cautat remedieri mai simple pe youtube. Din fericire gasisem un tutorial de schimbare al becului (fara nici o demontare) doar ca trebuie sa ai mainile mici ca sa reusesti prin spatiul foarte mic din spatele farului. Stau si ma gandesc cati bani se fac din servisari doar pentru a schimba un bec. Pana la urma m-am chinuit si am reusit, nefiind tocmai usor, spatiul este foarte ingust, dar am reusit sa desfac capacul din spatele farului, sa decuplez mufa, sa desurubez becul halogen si sa-l scot, inlocuindu-l (H4). Mi-a luat vreo juma' de ora si zgarieturi pe mana dreapta dar am reusit. YEEY! Am incercuit cu rosu sa va dati seama cam pe unde trebuie sa iti bagi mana. Am mai luat si niste produse de intretinere soft top si anume o solutie de curatat si un seal dedicate, de asemenea imi place sa folosesc lavetele mele la spalatorie.

BMW F10 M550d Xdrive - 3.0 DIESEL - 381 CP - 25.05.2012 191.000 km pret 22.000 euro pret fix vin WBAFV71010C774546 navi NBT ceasuri 6wb - full digitale volan M LCI piele nappa cu padele - incalzit interior confort piele nappa - memorii - full electric - incalzit jante 20 style 434m - anvelope foarte bune michelin faruri bi-xenon full adaptive 2TB cutie automata sport 2VA - adaptive drive dynamic damper control dynamic drive camera marsarier alarma soft close portbagaj keyless entry & go oglinzi electrochrome - rabatabile electric m sport package - m aerodynamics package grile fata m performance glossy trapa lumini ambientale skibag pdc fata-spate TV HiFi system bluetooth - aux - usb - hdd clima 4 zone revizie efectuata recent impozit platit integral 2019 pot sa raspund inainte la anumite intrebari ca sa evitam orice fel de spam si discutii inutile pe thread: da, a fost masina lui Acero de pe forum nu, nu are probleme, masina a fost verificata inainte sa fie cumparata desi ma cunosc bine cu Acero si stiu cum are grija de masini, asa cum sigur o verifica un potential cumparator nu, nu fac afacere si nici nu ma imobagatesc in urma vanzarii, pur si simplu alte prioritati mai importante apar cand nu te astepti masina nu prezinta zgarieturi, defecte estetice, elemente revopsite, uzura interior sau alte lucruri de genul cine este interesat de masina pot sa prezint istoricul masinii si sa discutam mai multe pe privat sau la telefon. poze: https://imgur.com/a/72ilgnN

In weekendul ce a trecut am fost la adunarea D1strict ce a avut loc in curtea Palatului Mogosoaia.Din pacate a plouat si vremea nu a tinut cu noi dar totusi am reusit sa facem cateva poze. Urmeaza noi surprize in curand :hyper:

Gata am rezolvatmotivul??injectoare infundate in momentul curatari la perie am schimbat din nou injectoarele si gata Va multumesc mult tuturor si la multi ani tuturor ce-si sarbeaza ziua de nume! Topic off

La dotari e trecut si ESP-ul, deci este masina pentru pretentiosi, se stie.

Freaca la RAR.

Pentru E46 cred ca iti trebuie cablu cu comutator, sau desfa mufa de la asta si sunteaza pinul 7 cu 8 If you are going to diagnose BMW vehicle models made before year 2005, you will almost certainly need to bridge pins 7 & 8 together, as these cars used a dual K-line data output (KKL).

Cutia cu 7 trepte este DKG si se pune doar pe 335i(s). Nicidecum pe 2.0 D.

In cotiera langa mufa USB este capacelul ce seamana cu o bricheta. Daca tragi de el o sa iasa si ai sa gasesti acolo priza de 12V. Eu pe masina mea am optiunea S575A - SUPPLEMENTARY 12V SOCKETS. Probabil ca daca nu ai optiunea asta, nu ai priza acolo dar nu stiu sigur. Eu am priza la suportul de pahare, in cotiera, sub torpedo (la picioare pasager), in spate sub clima si in portbagaj. Nu stiu insa care sunt cele standard si care vin in plus cu aceasta optiune. Totusi nu cred ca este cea mai buna optiune sa iti pui statia in cotiera... Ma gandesc ca nu are aerisire acolo. Plus ca daca nu o legi la difuzoare, nu o sa o auzi. Si-n plus, cum scoti cablul de la microfon?

Am trecut si la rotile de vara. Sper sa nu revina iarna De curand am achizitionat si o camera auto. Viofo A129. Mi-a placut modelul pt ca se integreaza foarte bine (se poate vedea in spatele oglinzii) si filmeaza destul de ok. Am alimentat-o din panoul de sigurante si firul l-am tras prin plafon si apoi prin stalpul din dreapta, prin urmare nu se vede absolut nimic.

As propune ca intrebarile cum sunt cele din topicul asta sa fie inchise fara explicatii.

Daca il iei fara TVA prin firma e OK. altfel cu ce mai trebuie adus la zi te duce in 20K. cam multicel.

Da , se pare ca ar fi un compromis pt aderenta maxima , materiale destul de moi sa zicem , la anumite marci .In schimb sunt alti producatori care reusesc sa ofere calitate mai buna la pret decent . Probabil asta e si motivul pt care in echipqro OE vezi deja marci la care poate nu se uita nimeni cu ani in urma . Am avut si hankook si fulda , f bune ,aderenta senzationala la cele din urma pe ud si zgomot inexistent pe uscat . Sunt de luat in seama , fulda are preturi asemanatoare cu Kumho http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Fulda/SportControl-2.htm

La ce te referi cu senzatia de barca , tramliming la franare adica senzatia de alunecare stanga dreapta ? Sau la balans fata spate la franare. Daca e prima varianta atunci anvelope uzate daca a doua ai ceva brate de verificat /schimbat . Eu am jante 19 pe F10 si iarna si vara anvelope noi nonrft si are comportament impecabil

Pai nu ai intrebat de ce fac sablarea exterioara a injectoarelor?

pe 535i sunt mai mari franele deci mai scumpe; in orice caz, sunt si mai scumpe piesele in service (dar nu mereu)

Vorbim de preturi de service, domnul Alexandru; Pe autokarma nu am mai verificat de toamna trecuta dar iti multumesc ca ai facut'o pentru mine. Cat despre anvelope, nu stiu ce folosesti tu si nu ma intereseaza dar te asigur ca exista si seturi care se apropie de pretul "la mine".. Pana una alta, hai intai sa asteptam sa ti se salveze contul in baza de date si dupa ne dam mari interesanti pe aici, altfel o sa ajungi in capatul unei liste lungi de fericiti cat de curand.

Ce mașinĂŁ ai vazut tu cu bricheta ĂŽn cotiera? Aia e priza de 12V, nu bricheta. Bricheta e cea pe care o ĂŽncĂŁlzești ĂŽn priza de 12V de lângĂŁ scrumiera.

la F11 (seria 5 break) poti seta inaltimea pe spate (o poti lasa/ridica cativa cm), iar pe fata poti schimba arcurile cu unele mai scurte. mai mult ca sigur ca si la X6 se poate face asta.

Pe fata iti trebuie arcuri sport pentru garda la sol redusa gen Eibach, H&R. Pe spate iti trebuie asa ceva Lowering Links