Leaderboard

Seria 3 is the BEST de la BMW. Chiar dacĂŁ mai poți sa repari câte ceva la ea, este nimic pe lângĂŁ alte mĂŁrci. Diesel as lua!

Imi place ca in multe medii online cauza principala pentru clasarea Romaniei in fruntea clasamentului in ceea ce priveste mortalitatea/victime cauzate de accidente rutiere, se invoca mult lipsa autostrazilor, avem dovada ca de fapt cauzele sunt mult mai profunde , si tin seama de educatie, responsabilitate si respect pentru lege. Doua tamponari, una pe autostrada, alta pe un drum cu separator de beton pe sens (ghimbav) , ce nu pot fi explicate prin lipsa/starea infrastructurii.

prod aug.2015 05.17 - 89k 12.17 - 122k 08.18 - 148k 03.19 - 176k 04.19 - 180k

Avand in vedere ca cei de la descarcerare au taiat e46-le in felul ala cred ca idiotul era in renault. Nu cred ca se apucau taie masina daca era fara oameni, plus la cum arata locul soferului nu stiu cum fugea ala de acolo. Oricum, alcool... ca de ce nu...

DacĂŁ o cumperi, ĂŽți arat și când s a schimbat distribuția! Dpf nu zice nimic, toba e curata...

1. never, ever, never, ever, ..... numai pune adezivi in motorul ala (N42) 2. dupa un drum de 100-300 km verifica nivelul de la ulei....daca tine sa scada....simeringuri de supape. 3. mai mult ca sigur simeringurile de supape 4. investitie de minim 800 ron..daca e nevoie si de schimb distributie (patine, lant, intinzator lant, grnituri) 1500-1600 ron 5. fara ulei 10w40 in motorul ala.

Cica șoferul vinovat a intrat pe contrasens...viteza și alcoolemie mare. Un om de cacat, a omorât o familie. A și fugit de la locul faptei, l-au prins pana la urma.

ai un model de 14 ani de zile, la ce te asteptai?

Cand ai sa vezi service te linistesti. Automatico asta face . Intretinere si reparatii cutii automate

Orice indice din cele mentionate, foarte probabil tu NU il vei depasi. Ce te intereseaza, si e primordial e ca cauciucurile sa fie de aceiasi dimensiune! La ce folosesti masina, o scoti pe circuit? O incarci extrem?

...ok... fa o cana mare de cafea, 2 pachete de tigari si apucate de citit pe aici.... sunt probleme cunoscute ale motoarelor N42 (B18/B20) probabil simeringurile de la supape, probabil distributia .... ( era bina sa fi citit inainte cate ceva despre masina, model, motor...)

Nu stiu ce sa spun , daca mergi 90% in oras , xdrive e cam.inutil ,cari dupa tine ceva kg si un sistem care lucreaza cand ? In curba cu 17km /h . La fel nici nu deranjeaza ,doar consuma mai mult 2 l dupa estimarea mea . Pe afara pot sa spun ca i-am vazut utilitatea , mai ales daca masina e ceva mai puternica dar nu il vad must have . Poti conduce relaxat si in siguranta , la fel de bine te poti face praf si cu xdrive . Soferul e cheia . De multe ori o greseala costa , poate xdrive te ajuta sau nu . E discutabil . Clar e chestie de optiuni si pana la urma putini de aici iau masini noi sa le configureze de la zero . Asa ca luam xdrive mai mult fortati de piata . F rare cele fara x. Eu n-am gasit cand am cautat sau erau f prost echipate , cumva la un anume buget s-a pus si xdrive

Am votat xDrive. Conduc de vreo 7 luni un 4x4 si pot sa spun ca mi-am promis ca nu voi mai cumpara niciodata 4x2, fie el FWD sau RWD. Pur si simplu simti toata masina conectata la drum si la ce se intampla acolo sub tine cu acest xDrive.

BMW ROADMAP EUROPE NBT/NEXT 2018-1 BMW ROAD MAP EUROPE NBT-NEXT 2018-1.rar

te cred ca puteai lua si un 540i, fiecare cu alegerile lui, dar sa stii ca un motor mare nu are treaba doar cu viteza, cu 200kmh pe autobahn merge si un 1.6i sau 2.0d, doar cine nu intelege asta cred ca nu intelege nici care e treaba cu un motor mai mare si tocmai de asta nici nu isi ia, deci ti-ai luat motorul potrivit tie as zice . Bafta cu vanzarea ei, cu siguranta se va gasi cineva sa aprecieze optiunile masinii mai mult decat motorul .

@corado - cred ca de 4 cilindri te plictisesti repede mai ales sub o caroserie ca asta

Zic sa revin si eu la postarea mea, desi nu prea am nimic de menționat. Poate doar un cauciuc tĂŁiat duminica seara ĂŽn Bran. Noroc ca am runflat pe ea si am reusit sa ajung cu ea pana in Brasov, la o vulcanizare non-stop si sa-mi pune nenea ala un petec pe interior cat sa ajung a doua zi in București. https://imgur.com/a/NJ98kXN Spre surprinderea mea am fĂŁcut ĂŽntr-un an de zile 17.000 de km (235.000), asa ca e timpul pentru o noua revizie. Si pentru informarea altora, las aici o lista de preturi pentru filtre si ulei de pe Autodoc. https://imgur.com/a/4W24TXv

Diferenta o face conducatorul, indiferent de tipul de tractiune.

Mi se pare o golanie crasa sa te amendeze organul cand ai avariile puse. Plm, pentru asta e pus intotdeauna la indemana butonul ala...

Si ai magnet si pentru politisti. Am condus un Renault Laguna I 1.6 16v timp de 4 ani in care am primit o amenda pentru viteza si sa zic ca am fost oprit de vreo 5 ori maxim de politie, de cand am BMW-u(cam 4 luni) am deja 2 amenzi(vreao 10 puncte) si prin oras de cate ori ma vede ma opreste. Amenzile nu sunt viteza sau altceva, am oprit sa iau pe cineva din statia de taxi ->amenda, am oprit sa iau pe cineva dintr-o statie da autobuz->amenda cu toate ca eram cu avaria pornita in amandoua cazurile

Pacat ca nu mai am amenda sa o fi scanat si sa o postez sa vedeti ce a scris. "stationat in statia de autobuz cu avariile pornite" rezulta amenda. Din cate stiu eu: oprire - max 5 min si stationare - peste 5 min asa pe scurt. Dar na, ce sa-i faci, poate pentru el ii tot una.

Stai linistit, ca asa sunt toate la care se fac retrofituri. Degeaba se caca pe ei unii pe aici ca iese la fel ca din fabrica. O masina la care adaugi tu tot felul de "optiuni" e doar o carpeala, NICIODATA nu va fi masina aia ca una care ar fi avut acele "feature" din fabrica. Cate masini am vazut de exemplu cu volan cu padele, insa cand am incercat sa le folosesc... "dadeam in gol" ), bineinteles ca in poze e "CUL". Spor la carpeala.

Si daca o iei noua si ai garantie 2 ani si apoi se duce motorul?

Ce zice distributia la 266.000k km? Sau nu zice? Pare cam negricioasa toba, DPF-ul nu spune nici el nimic?