Cel contrafacut se vede dupa ambalaj in primul rand, daca stii la ce sa te uiti.
Sper ca iti dai seama ca asta cu auzitul motorului la rece inseamna fix zero referitor la calitatea uleiului. Si asta e presupunand ca exista intr-adevar o diferenta masurabila in zgomotul motorului, inregistrat in conditii de exploatare identice si asa mai departe. Ceea ce, in mod evident, nu e posibil (sa testezi in conditii identice). Ca exemplu, o diferenta de sunet poate sa insemne pur si simplu ca un ulei e mai gros ca altul. Dar calitatea unui ulei nu e asta. Deci criteriul asta e nul. Altul mai ai?
Ceilalti care spun ca un ulei e "slab calitativ" cel mai probabil au tot criterii de-astea fara valoare. Vrei pareri, cauti analize chimice de ulei nou si ulei uzat, sau ti le faci singur.