Leaderboard

De ce sunt problematice după 150-170mii km?Pentru ca au reviziile la 30000km.Daca iei una cu 40-50mii km poți să-i faci tu întreținerea la 10-15mii km și atunci șansele sa ai probleme cu motorul sunt mai mici.

Este posibil ca simeringurile supapelor sa fie uzate/imbatranite, si uleiul sa se scurga in camera de ardere; legat de segmentare, un test de compresie ar trebui sa fie relevant. Acum mai mult de 10 ani am schimbat simeringurile la un motor N42 la un mecanic Florin, era pe vremea respectiva o referinta in materie , habar nu am daca mai are acelasi numar de telefon sau mai activeaza in domeniu(sper sa nu se considere reclama: 0728444108). Tin minte ca mi-a facut o impresie foarte buna, un om serios si parolist.

Sora nevestii avea un mg de 68kw parca…280km pe autobahn ( in Franța) Făcea cam 40k km pe an.Panouri pe casa,pompa de caldura,prosumator,toate cacaturile astea green moloz. A dat o și a luat mildhibrid benzină

uite aici link, dar totusi pe Bavauto au promotie cu bidon de 5 litri la link 283 ron.