Leaderboard

Eu initial am dus masina la service cu radiatorul spart. Au schimbat radiatorul, au zis ca tot fierbe, am rectificat _chiulasa_, plus garnitura noua, motorul find dat jos, mi-au zis sa fac si distributia ca era pacat sa nu o fac, pompa de apa noua. Capacul de la vasul de expansiune de la fierberile pana in tara, se stricase, am luat si capac nou. Intr-un final, am mers am luat masina de la Arad, eu fiind din Vaslui, am mers cu ea fara nici o problema pana la Brasov, la Brasov a inceput sa faca presiune in vas, si intr un final, sa ajung la Vaslui, si sa inceapa din noi sa fiarba. Recomandarea mecanicilor de la Arad a fost sa schimb termostatul si sa o aerisesc. Am schimbat termostatul, am aerisit-o, rezultand tot fierbere. Nu stiu ce sa i mai fac, dupa atata timp pierdut, si atatia bani investiti.. Nu am avut timp sa verific si treaba asta pentru ca eu sunt plecat pe tir, masina fiind in tara, dar ea fierbe la mers lejer, imediat dupa pornire, 5 minute pornita si putin umblat cu ea, circa 10 km deja fierbe

E la 101 grade,stai liniștit,mers în oraș,viteză mică,nu ai motiv de îngrijorare.

Atasez si varianta de torrent. Road_Map_EUROPE_EVO_2026-1.torrent

Si eu sunt foarte curios, am descoperit de curand ca pocniturile din evacuare de pe sport+ erau de fapt in boxe