Leaderboard

daca ai telefon normal, si nu iphone, atunci e gratis astia cu iphone merita sa plateasca orice ....

Pentru ca toate detaliile conteaza: Inainte: http://109.imagebam.com/download/7n8J2W7HkvPRJuv8X34TWw/34987/349866945/IMG_0778.JPG http://110.imagebam.com/download/L_RfooFRxwDfL35YQDsbJQ/34987/349866953/IMG_0779.JPG Dupa: http://112.imagebam.com/download/VS6hYfgWRHPkpWq17Zk61w/34987/349866897/1.JPG http://110.imagebam.com/download/cgqOB57tYisBcQxv3cZKCQ/34987/349866919/2.JPG http://110.imagebam.com/download/4Sgwh7sVOsy3jFkoOvcguw/34987/349866935/4.JPG http://110.imagebam.com/download/6uq7oXlI14UWG1X4QELG7g/34987/349866930/3.JPG

Dupa dupa 7 luni de studiu si teste, dupa ce l-am demontat de pe masina de vreo 10 ori si am ajuns acum la al 3-lea sirocou schimbat pe garantie... am gasit defectul. Nu sirocoul era vinovat ci tubul de admisie. La Eberspacher acesta e din 2 straturi de carton invelit in plastic. La Webasto e din cauciuc (stiu ei de ce). Tarziu am realizat ca se oprea doar daca ploua sau ajungea cumva umezeala pe langa sirocou. Tubul respectiv are vreo 2 coturi la 180 grade pentru ca asa permite locul, iar in momentul cand ajungea apa in zona, cartonul se inmuia si obtura admisia. Astfel sirocoul ramanea fara aer. In sfarsit dorm linistit. Atat ca dupa cele cateva luni, am gasit foarte multe urme de apa pe el. I-am facut o protectie prinsa in mai multe locuri si izolata cu mastic la imbinari, sa bypasez scurgerea apei chiar si din jgheabul de sub parbriz sau carenajul rotii. http://b9.icdn.ru/c/cosmin34/9/39136359UGf.jpg

Salutare! Dupa aproximativ o luna de cautari am achizitionat, din Germania, un Seria 1, productie septembrie 2009, 88.000 km, 116i, motor 1995 cmc, 122 CP, cauciucuri iarna de 16" pe jante de otel si de vara pe 17" pe jante de aliaj. Pe cele de iarna intentionez sa le schimb anul aceasta (m-ar interesa ceva recomandari). Fostul proprietar scosese CD-ul si instalase un sistem AUDIOVOX, pentru navigatie, dar pastrase si CD-ul orginal, pe care mi l-a dat si pe care l-am instalat la loc. Masina are urmatoarele dotari (le mentionez pe cele mai importante): - Cruise Control; - Scaune fata incalzite; - Trapa; - Aer conditionat automat; - Faruri adaptative (parca asa se numesc); - PDC; - Computer de bord. Fiind primul BMW condus, n-am ce sa-i reprosez. Poate doar ca e cam rapid pentru mine (inainte am avut Ford Fusion).

Trebuie sa mãnânce si gura lui, nu?! Nu pricep de ce a postat anuntul pe forum, si-a facut cont si prima postare - vânzarea masinii. Ce-si imagina ca gaseste aici, o adunãturã de idioti?!

Here drive + de la Nokia. Excelent!

Salutare tuturor! Desi gasim pe Youtube si alte forumuri zeci si sute de filmulete si topicuri referitoare la Leatherique Rejuvinator & Prestine Clean, ma gandesc sa impartasesc cu voi felul in care le folosesc eu. Personal, cand vreau sa stiu ceva nu citesc doar un topic, primul ce-l gasesc, ci stau cu orele si citesc cat pot de multe despre subiectul ce ma intereseaza. In felul acesta mai vedem si noi ce experiente si peripetii au altii, cum se face, trucuri si ghidusii etc. Deci ma gandesc ca nu se supara nimeni daca scriu si eu experientele personale, nu? Mai jos este un perete de text cu "Ce am facut si cum am facut eu" si "Ce au facut altii si cum zic altii sa facem". Un amestec. "Victima" este un 530d LCI fabricat in Aprilie 2007. Am cumparat-o S/H avand 128.000km acum vreo luna si jumatate. Proprietarul anterior a avut grija de ea, atat tehnic si estetic nimic de reprosat. Si de ce sa nu fac si eu la fel? Interiorul este cu piele neagra, plafon negru si cu pachet interior/exterior M din fabrica. Arata foarte frumos zic eu. Ce mi-a placut tare mult este ca pielea arata impecabil dupa atata timp si e pacat de Dumnezeu sa nu o mentin la fel. Ce stiu sigur e ca nu a mai folosit Leatherique pana acum. Rejuvinatorul se recomanda a se folosi de 2 ori pe an iara Prestine Clean, la fiecare spalare a masinii sau dupa caz. Deci: voi folosi Leatherique Rejuvinator si Leatherique Prestine Clean pentru prima data. Am inceput printr-o curatare usoara cu aspiratorul si apoi o curatare superficiala cu Prestine Clean. Dupa aceea incepe tratamentul propriu-zis. Am cumparat un recipient de aplicare in care am pus Rejuvinatorul si cu acesta aplic pe piele. Masez pielea cu uleiul acesta (impropriu spus ulei pt ca asta e pe baza de apa din cate am inteles) si am grija sa aplic si pe la cusaturi si falduri. Foarte important este sa acordam atentie sporita la lateralele scaunelor din fata (sezut si spatare) pentru ca daca ati observat acolo apar cutele prima data. Apoi la cotiera, la fel, atentie sporita pentru ca inevitabil este imbacsita cu transpiratie, praf etc. Serios acum, chiar daca ne spalam de 10 ori pe zi... tot se murdareste. Aplicarea aceasta de Rejuvinator este indicat sa se faca dimineata intr-o zi insorita. Astfel, dupa ce terminam de aplicat, masina trebuie sa stea la soare aproximativ 6 ore (instructiuni oficiale ale Leatherique). Pielea de pe volan (care dupa parerea mea este cea mai imbacsita dintre toate) si cea de la frana de mana sunt mai usor de intretinut pt simplul fapt ca sunt la indemana si nu trebuie sa stam in pozitii incomode pentru a le curata. Dupa ce am aplicat peste tot, recomandarea generala este ca dupa vreo 2 ore sa revenim la masina si sa facem o inspectie vizuala generala. In locurile unde se vede ca s-a uscat, mai aplicam inca o data Rejuvinatorul. Se pare ca in acele zone ar fi fost ceva mai contaminata si deshidratata pielea. Apoi dupa alte 2 ore, inca o inspectie si dupa caz aplicare. Dupa cele 6 ore trecem la curatare. Cum facem? Pulverizam Prestine Clean pe locurile tratate si apoi cu o perie de curatat pilea se maseaza USOR zona respectiva. Eu folosesc pulverizator Kwazar (foarte bun, pulverizeaza atat la apasarea tragaciului cat si la eliberarea acestuia) si perie Vicont Leather Scrub. Dupa ce periem usor zona, cu o laveta sau carpa ce nu lasa scame, stergem suprafata. Se repeta procedeul pana cand pielea nu mai este lipicioasa. Nota: dupa aplicarea Rejuvinatorului pielea devine extrem de lipicioasa si imbacsita. Deci se da cu Prestine clean pana cand pielea ramane curata. Am vazut cateva persoane ce spun ca dupa ce periaza, folosesc o laveta usor umezita cu apa pentru curatare. Cei de la Leatherique spun clar sa nu se foloseasca apa in procedeul de curatare. Si are sens... Apa este unul din cei mai mari dusmani ai tapiteriei din piele, dupa uscare pielea ramane rigida ca un carton. Dar ma rog. Fiecare face cum vrea. Eu unul am facut un test in care am curatat prematur Rejuvinatorul de pe cotiera din spate doar cu Prestine Clean si a ramas foarte curat. Evident, am reaplicat Rejuvinatorul pe zona respectiva. Sticlele de 500ml ajung pentru 2 tratamente. Cel putin Rejuvinatorul, acum cand am terminat de aplicat mai am aproximativ 230ml. Celalalt, depinde cat de des se foloseste. Dar si acela se consuma cam 250ml la o curatare generala temeinica. Daca pe parcursul celor 6 ore cat timp sta la "macerat" cu Rejuvinator avem nevoie sa ne deplasam cu masina, putem inveli scaunul cu un sac mare de plastic, nu este nici o problema. Volanul... asta e. Ne murdarim putin pe maini sau il acoperim si pe el cu ceva. Eu unul am preferat sa nu il acopar pt ca nu am avut mult de mers (10 minute maxim dus/intors). Am vazut in mai multe locuri intrebari de genul "Rejuvinatorul afecteaza vinilinul, plasticul sau alte componente ce nu sunt din piele? Daca atingem sau stropim aceste componente, "se strica"? ". Din experienta altora, raspunsul este NU. Nu se intampla nimic. Dupa cele 6 ore si curatarea cu Prestine Clean, nu au existat nici un fel de urme. Foarte important: sunt cazuri in care pielea a fost revopsita necorespunzator si la curatarea cu Prestine Clean, a iesit pe alocuri culoarea fiind necesara o revopsire. Dar aici vorbim de piele neintretinuta si vopsita pe la colt de bloc. Eu unul nu imi fac griji. Ce rezultate sa ma astept sa am cu tratementul acesta? Pai estetic, mai nimic. Pielea fiind neagra si mata de felul ei, nu are ce sa se vada. DAR! Spre exemplu, la spatarul scaunului de la sofer, unde se acumuleaza transpiratie in timp, pielea devine asa... ca un carton. Foarte rigida. Dupa Leatherique, isi recapata flexibilitatea de fiecare data, fara esec. Cel putin asa spun utilizatorii Am vazut rezultate pe tapiterii deschise la culoare. Este incredibil. Scaune ce te gandesti sa le arunci sau sa le retapitezi, au fost reconditionate de aratau ca noi!!! (ma rog, cutele erau tot acolo dar culoarea... wow!) Cat dureaza? Mai devreme am aplicat Rejuvinatorul si acum astept sa treaca cele 6 ore. Am inceput pe la ora 14:00 (da, stiu ca am zis ca e bine sa incepem dimineata dar nu m-am trezit la timp ) si am terminat aplicarea pe la 16:10. Sa zicem 2 ore, cu pauza de tigare si un apel telefonic. E mult? Cam e. Dar este pacat sa folosim un produs foarte bun intr-un mod superficial. Am masat-o de-au gasit-o alte alea, bucatica cu bucatica. Pe la cusaturi, pe la falduri, nu am ratat nimic. Ma dor mainile si spatele de nu mai stiu de mine dar... asta e. Asa cum imi masez iubita (hehe): dupa aia, rasplata! Asa si cu pielea: dupa aceea, ramane curata si stau linistit ca va dura mult mai mult pana cand va incepe sa prezinte semne de uzura. Eu zic ca merita durerea asta. Curatarea Rejuvinatorului cu Prestine Clean mai dureaza si aceea aproximativ 2 ore. La fel, atat dureaza la mine. Sunt meticulos si oricum, nu ma grabesc nicaieri, nu? Plafonul si mochetele le curat cu un aspirator in prealabil si apoi folosesc Meguiar's Carpet & Interior Cleaner. Sunt foarte multumit. Raman curate si cu un miros placut. Vinilinul, componentele din plastic si chederele le curat cu Smartwax Smart Cleaner si apoi aplic Smartwax Smart Dressing. Acesta din urma este destul de scump dar efectul este foarte bun. Zonele tratate raman in functie de material ori mate ca din fabrica ori lucioase. Se pastreaza textura initiala a zonelor. Chederele isi pastreaza flexibilitatea. Si acesta la randul lui are un miros placut. Geamurile le curat cu o laveta microfibra si Meguiar's NXT Generation Glass Cleaner. Nu raman dungi sau pete, este foarte foarte bun. Apoi, daca este cazul si cand va fi cazul, exteriorul parbrizului il voi curata si cu argila si dupa aceea aplic Aquapel. Deocamdata nu am dat cu argila. Stergatoarele, daca este cazul le "revitalizez" cu 303 Wiper Treatment. Nu este ceva extraordinar dar le prelungeste viata cat de cat. La capitoul exterior... sunt inca in cautari si documentari. Nu ma pricep si tot ce stiu e sa o duc la spalatorie si sa-i las pe baieti sa faca ce stiu ei. Dar o sa ma ocup zilele acestea si de exterior, sa-l curat si protejez cumva. Cred ca intr-un final am sa aplic folie din aceea 3M peste tot. Am auzit ca este foarte buna. Cam atat. Sper sa fie de ceva folos ce am scris mai sus. PS: revin cu detalii pe seara dupa ce merg sa curat cu Prestine Clean.

Vand 520d touring din 2000. Are motorul facut la 205 mii. + injectoare,turbo,tampoane,alternator,curele,pompa motorina,discuri frana etc. Masina este avariata usor pe partea soferului.Nimic serios. (Asa am gasit-o in parcare) Este singura avarie pe care a suferit-o masina. Sunt proprietar de ~ 9 ani. (NU ARE TAXA PLATITA) Masina poate ramane inmatriculata pe numele meu daca nu se doreste plata taxei, ofer procura/contract comodat ... (gasim o varianta) Nu este o masina impecabila insa este o masina onesta nu de targ. Ofer inca un set de jante cu cauciucuri de iarna folosite 1 sezon. 3300e Daca aveti nelamuriri astept intrebari. Nu sunt interesat de schimburi.

Dupa cum am promis ieri am atasat tableta de 7" cu suportul special pentru bordul masinii. Folosesc iGO primo. Eu unu sunt foarte multumit.

2.2i M54 din 2004 euro 4 cu 120000km tel: 0722321302 la cheie, inca pe masina, se poate auzii inaintea demontarii

Nordschleife / Grand-Prix track 2014: Prices: 1 lap / 1 turn of 15 min 27,- € 4 laps / 4 turns of 15 min 100,- € 100E sa intri cu masina pe saracia aia de la noi..zuuuperrr

Valabil 800 ron complete sau 650 ron fara bucse.

Exista 2 usb-uri, cel din cotiera (optiunea 6FL) si cel din torpedou care vine cu CIC pt update harti/copiat muzica pe HDD.

Dupa o vacanta de vreo 3000 km prin tara si strainatate m-am hotarat sa curat admisia si egr-ul,am mers la spalatorie si mi-au dat cu jet de apa dupa ce au degresat cu o solutie de spalat motoare,imaginati-va ca a iesit din ea"balauri".Dupa uscare am continuat cu un spray si s-a scurs toata "smoala",acum respira si motorul meu aer curat Si inca una

e simplu de ce l-au facut acolo. din cauza pretului terenului care la 10km de bucuresti este enorm probabil de 20 ori mai mare decat la 50km de buc. pt cine are masina capabila de a merge acolo acei 50km distanta de buc sunt absolut nimic.

Toti samsari din cluj fac poze langa cladirea asta...

O mica schimbare de 'look' http://i60.tinypic.com/j9r4mb.jpg[/img]"]http://i60.tinypic.com/j9r4mb.jpg http://i57.tinypic.com/1037e5h.jpg[/img]"]http://i57.tinypic.com/1037e5h.jpg http://i60.tinypic.com/6z3gwk.jpg[/img]"]http://i60.tinypic.com/6z3gwk.jpg http://i58.tinypic.com/2jd05ts.jpg[/img]"]http://i58.tinypic.com/2jd05ts.jpg

Inca un samsar pe aici. Sa mor dacă ii mai înghit. http://s30.postimg.org/irtoozrm7/2014_09_05_22_44_01.png

Cheala. I-ai facut o lista cu toate dotarile de serie. Impresionanta lista. Tiganie de cluj sa faci rotile mai mari in photoshop. Esti la inceput cu photoshop-ul, nu? Vezi ca la pozele din profil le-ai facut prea mari.

Smartphone + iGO.

Up! Anunt inca valabil! Pret nou: 3.900 de euro

@serban78 - Adevarat, pozele fac cat o mie de cuvinte numai ca nu m-am gandit sa fac niste poze inainte. Iara acum dupa... ce sa se vada, o tapiterie curata. @Aquamaster - Am vazut un film acum ceva timp cu o tapiterie din piele de o culoare similara cu a ta. Masina respectiva nu avea 13.000km ci mult mai mult. Rezultatele de dupa au fost uluitoare. Cativa insi inchiriasera de la BMW SUA un M X5 pentru teste la drum lung. Dupa o saptamana cu 3 peroane in ea zi de zi, se cam imbacsise. Testul facut de ei cu Leatherique era la cotiera centrala din fata. Iti sta mintea cat de eficient a fost produsul, serios. Referitor la termenul de valabilitate, tot din citite pe forumuri (Autopia spre exemplu) cica ar avea 7 ani garantie. Acelasi lucru l-am vazut si pe un forum autohton. Pe sticlele de le-am primit eu, nu am vazut sa aiba nimic scris referitor la data expirarii. Tot ce trebuie sa faci e sa agiti foarte foarte bine sticla cu Rejuvinator, din cate am vazut are niste particule albe, branzoase in ea care mai mult ca sigur s-au decantat la tine. Ai spus exact ce spun o multime de oameni: chiar daca masina este noua, preventiv si pentru o buna intretinere, nu strica sa folosesti Leatherique. Tot acum ca e noua ar fi bine sa aplici si protectie pentru parbriz, faruri si vopsea. Rezultatele dupa tratament in cazul meu: - Estetic, mai nimic. Dupa cum am spus, am piele neagra. Dupa tratament, textura pielii pare mai reliefata, mai... noua. La scaunul sofer se vede cel mai bine. Inainte sezutul era mai neted, textura fiind acoperita cu un strat de murdarie. Acum au iesit in relief toate striatiile acelea ce le are. Se vede ca este un scaun uzat, textura fiind ceva mai estompata dar oricum arata mai bine ca inainte. Tot acum se vad si micile cute ce le-a facut datorita timpului, inainte nu se vedeau. Deci categoric am avut rezultate. Unde credeam ca pielea era curata, surpriza, namol! - Este mult mai moale la atingere! Puteam sa jur ca din fabrica, pielea asta este mai rigida de fel. Ei bine, acum este super moale si flexibila! - Nu am reusit sa scot Rejuvinatorul 100% din anumite zone, cum ar fi intre scaun si cotiera centrala din fata sau de pe pielea de la schimbatorul de viteze. Este nevoie de inca vreo ora de bibileala si pe acolo. - Mirosul de piele noua din interior mi se pare un pic prea puternic. Am un odorizant din acela "la conserva" cu gel in interior si acum nu prea se mai simte. Acum fiecare judeca cum vrea: e de bine sau de rau. Personal mi-as fi dorit sa nu fie atat de puternic mirosul. Concluzie: foarte multumit. Asteptati-va la destul de mult efort atat la aplicarea de Rejuvinator cat si la curatarea lui cu Prestine Clean. Daca nu curatati bine, pielea va ramane putin lipicioasa. Am avut cateva feluri de lavete si cel mai bine am reusit sa curat cu Sonax Interior Microfiber Cloth. Deci curatarea cu Prestine Clean mai depinde si de laveta folosita. Categoric. Acum cobor sa mai bibilesc ceva la ea. Voi pleca din tara pentru 6 luni si o bag in cantonament de pregatire de iarna.

61119185171 CIC HD Screen cable 61319167196 USB Port are cod nou 84109237656 61129196805 are cod nou 61129255716 plus emulator

De la 5300 omul a lasat-o la 4500. Nu mai fiti carcotasi pentru diferenta aia de 200 eur la taxa. Referitor la treaba aia cu IT-ul, daca nu stii sa atasezi 4 poze nu te mai bate cu pumnul in piept. Mie mi-ar fi rusine. :ermm:

DejanM: Daca lucrezi in IT cum de nu stii sa atasezi 3 poze ?

Este vorba de o sedinta foto ... mai speciala sa zic așa.

am avut si benzinarul de 3 litri, diferenta majora se simte la buzunar ...cu benzinarul faceam 500 maxim 600 de km cu un plin de 63 de litri,cu dieselul fac 1000 de km cu acelasi rezervor de 63 de litri ,norocul meu ca nu e benzinar... :twoup: Da' si daca iti pica turbina... :) da' poti merge linistit pe strada si sa-ti cada o tigla in cap si sa mori! daca-ti pica turbina cumperi alta turbina si gata...asa as face eu !

Am cumparat aceasta masina, E38 725 tds fabricatie 1996, acum cinci luni, din pasiune. In aceasta perioada inafara de uleiuri,filtre, doua brate pe fata si cateva maruntisuri si aproape 10.000 km doar motorina. Nu este o masina de facut liniute dar pe drumurile patriei se descurca mai mult dacat decent si ofera un confort de invidiat. Consumul la fel : 6.7 afara-8.4 oras(cutie automata).Nu stiu cu ce m-ar avntaja sa ajung la destinatie cu 15 min mai repede dar cu un consum cosmic.Aici nu includem 730-ul dar sa nu uitam de impozitele din Romania.Stiu ca multi prefera 740, 750 dar noi suntem in Romania, nu in SUA.Inmatricularea in Bulgaria pentru mine nu e o solutie viabila. Legat de uzura morala nu pot comenta... mie imi place aspectul ei clasic. Kilometrii despre care pomeneati mai sus nu cred sa fie reali; a mea din 1996 are 298000, cu carte service, completata de service BMW nu in Ungaria.Daca masina este intretinuta corect si la timp, daca nu a abuzat nimeni de ea eu cred ca merita fiecare ban . Desigur aceasta este parerea mea .....

cred ca o sa intre in rezerva bmw-u pt un timp, am o alta pasiune acum...am achizitionat un jeep, ca sa pot sa merg la tara, unde nu este aslfalt deloc, pe unele locuri nici drumuri, masina e cu volan pe dreapta si as vrea sa l mut nu stiti cine face motoarele de 2.5 crd de pe jeep? nu stiu nimic despre masina asta..

Salut La X3-ul meu 3.0d se afiseaza in bord inca 7000km pana la schimbul de ulei desi masina are doar 13.000km parcursi. La service in Constanta se obisnuia sa se schimbe uleiul prin BSI (07NH) imediat ce BC arata sub 5000km (i.e.4900km) insa se pare ca regula s-a schimbat si au coborat "stacheta" In motor ,evident, este uleiul "de fabrica" insa doresc sa il schimb pe propria cheltuiala inainte de 15.000km. Intrucat si iarna se apropie (dar mentionez ca masina este parcata mereu in garaj subteran) doresc sa aflu parerea voastra despre ce tip de ulei ati recomanda in cazul meu. 0W40 sau 5W30 OE BMW?! Multumesc.

mai lasa din pret si ti le iau eu.

pentru asigurari merge treaba cu coproprietar

M am hotarat sa mi vand masina de care eram foarte mandru, baietii cu asigurarile m am "fortat"...am de 10 ani permis fara evenimente rutiere, azi mi a expirat asigurarea, m am interesat sa mi fac alta si constatat ca e mai mult decat dublu fata de precedenta.. Este vorba despre un e90, an fabricatie 2005, 195.000km, fara filtru de particule si cu volanta schimbata la 155.000km! Masina a fost inmatriculata in 2011, cumparata fiind de la grup west premium arad(second)...eu fiind al 3 lea proprietar. Are doua defectiune: martor airbag aprins in bord(supply voltage, airbagurile sunt ok) si bujiile sau releu bujii ars(masina merge ok)...erorile astea apar pe tester. Dotari: S1CAA Selection of COP relevant vehicles S249A Multifunction f steering wheel S255A Sports leather steering wheel S2BFA BMW alloy wheel, double spoke 154 S302A Alarm system S321A Exterior parts in vehicle color S418A Luggage compartment package S431A Interior mirror with automatic-dip S441A Smoker package S465A Through-loading system S493A Storage compartment package S4AEA Armrest front, retractable S507 Park Distance Control (PDC), rear S520A Fog lights S521A Rain sensor S534A Automatic air conditioning S540a Cruise control S563A Light package S644A Preparation f mobile phone w Bluetooth S663A Radio BMW Professional S676A HiFi speaker system P7RPA Advantage package P7RSA Package Comfort S863A Retailer Directory Europe S877A Delete cross-pattern operation S886A On-board vehicle literature Dutch S8SPA Control unit COP S9AAA Outer skin protection La care mai adaugam volan M pret: 7350