capusangaby

eu am luat din germania acum o luna BMW 525 d din 2002 cu 12700 de euro. avea 141 k km si e aproape full (piele, navi, magazie cd, comenzi pe volan, webasto, cd bussiness, dublu climatronic, pilot automat, car kit nokia). Numa navigatia face acuma pe e-bay 1400 de euro (blaunpunkt travelpilot DX-V) cu cateva sute de euro am so fac DVD. am paltit la ea vama 2950 euro. tu la 3000 o sa platesti mai mult. mie unu care am fost in germania, am stat in germania o saptamana si am probat cateva zeci de masini , printre care C220, 607, C5, A4, A6 si cateva BMW si am cam vazut preturile mi se pare foarte mult. Cam mare diferenta de 4300 de euro pentru ca ii motor de 3000. sincer de 3000 nu m-am interesat ca sa iti spun exact da mi se pare totusi mult, foarte mult. Numa atata vreau sa iti zic. Vazut, nu mo lasat sa-l probez: M5 2001 in Fulda (pe langa Frankfurt) foarte multe dotari pe el 14500. probelma pentru mine era ca are o vama de vreo 6000 de euro si nu mi l-am permis, mai ales ca consuma enorm de mult. da daca ma gandesc cu ala ieseai undeva in 21000 de euro. iar tu cu ala cu 17000 tot acolo o sa iesi. Nu ti se pare cam mult 21000 de euro pentru o masina de aproape 4 ani? o sa ma uit pe mobile pentru 530 sa vad si eu preturile, da mi se par exagerate

Salutare. Mi-am facut schimbu de ulei si nu am stiut sa resetez calculatoru. am cautat pe tot netu si nu am gasit la modelu meu. am fost la Bosch in Cluj si de acolo un tip binevoitor mi lo facut , GRATIS. da cum? o intrat intr-un program numit AutoData V5.373 o cautat modelul meu dupa caracteristici si an si o scos la imprimanta o foaie cum se face resetarea. avea acolo si scheme grafice cu bordul si toti pasii. noi nu am putea gasi acest program pe la cineva? am cautat tot internetu pe google si nu am gasit decat crackuri la el si de unde sa-l cumperi. ar fi foarte bun cand vrei sa schimbi ceva de exemplu sau sa modifici anumite caracteristici.

Dupa cum stiti a aparut o firma care a facut activ sistemul de navigatie si in romania. din pacate inaca nu este disponibil decat pe iPod (probabil sa-si scoata banii). din cate stiu un sistem complet iii vreo 800 de euro fara TVA, iar numai SD (cartela cu hartile) ii vreo 136 Euro. dar noi cei care avem sistem de navigatie pe masina, cum facem rost de CD cu hartile? se poate copia de pe SD, sau daca apare de la ei vreun CD o sa mearga pe orice navigatie? A mea ii BlaunPunkt si stiu ca are ceva protectiii. sa nu imi ceara cumva numai cd original. Daca stiti ceva solutii, dati si noua.

no sa plateasca niciodata 3000 de euro din 2004. ia si tu un tabel cu valorile ion vama si fa un calcul. singurul lucru ce se modifica ii valoarea in vama, acciza si TVA raman la aceleasi valori, si nui o diferenta mare intre 2004 si 2002 de exemplu.

si eu am o problema similara in dreapta am o eticheta cu WEBASTO cu serie si alte date, da nu gasesc aparatu. la timeru de pe consola nu pot seta decat data si ora. stiti ceva?

da , la el am facut schimbu. nu o reusit sa il reseteze si se cam grabea (tipic lui) am citit linku ala. problema la mine ii ca nu am doua butoane, CHECK si RESET. am doar unu in stanga. si nu am reusit sa ii dau UNLOCK sau lock off sau ceva. o sa mai incerc . bine ar fi sa gasesc pe cineva cu model sim ilar si stie. multzam

Tocmai am facut schimbu de ulei si filtre si mecanicul nu o reusit sa reseteze calculatoru sau mai bine zis sa ii faca testele. el zicea ca trebuie facut testul 3. am vazut ca testul 2 o reusit sa il ruleze. toata treaba se face din contact si din butonul de resetare kilometri parcursi. el zicea ca la restul modelelor mai avea un butin in dreapta. asta nu are numai unu. ii 525 d din 2002 (e39) am vazut ca acolo pe meniu apar multe teste (vreo 15) si cu subpuncte. stiti cum se folosesc? unde gasesc informatii despre teste? si mai ales cum sa fac testul ala 3

incearca in Deva la C&C Tuning.Am inteles ca-s singurii care au fost in stare sa tuneze un 530 D si sa-l faca mult mai sportiv.

credeam ca de atat ii motoru, fa tu calculele pt motor pana in 2000 cmc cu datele de pe siturile alea doua. in oriceza valoarea in vama nui de 17 mii de euro din 2004. alecsutzu sicea de 3000 de euro, nai cum sa ajungi acolo eu am platit aproape 3000 pe motor de 2500 din 2002. diferenta mare de pret o face motoru, daca te uiti in tabele diferenta la acelasi motor intre ani nu e prea mare.

ai aici valorile in vama http://www.auto-business.ro/DetaliiInfo.asp?hdnInfo=18 la motoare pana in 1800 cmc din 2004 ii 7671 euro valoarea la asta calculezi acciza http://www.auto-business.ro/DetaliiInfo.asp?hdnInfo=19 la 1800 ii 5,5% ai euro 1 nu platesti alte taxe vamala, taxe vamale zero/ 7671 * 0.055 =422 euro la valoare in vama adaugi acciza si calculezi TVA 7671 + 422 = 8093 * 0.19 = 1537 euro (asta ii practic TVA) total plata: 422+1537 = 1959 euro asta-i ce platesti la vama din orasu tau mai ai vreo 120-150 euro motorina inapoi, drumu pana acolo, 150-200 de euro numerele si actelee, 8 euro rovinieta, pana in 20 de euro spagile, 800 de mii iti ia comisionaru vamala pe acte, si vreo 4-5 milioane in tara pentru inmatricular, asigurari, etc

dupa ce ai terminat cu acctele aici tre sa ii trimiti inapoi formularu verde (declaratia vamala) si iti da cash TVa din germania, da pt asta tre sa mergi tu sau altcineva sa til ea, nui trimite actu prin posta. eu nu i-am dat TVA, am platit fara 12700 de euro si i-am lasat o cautiune (garantie de 500 de euro) cum ca ii duc actu. dupa o saptamana o mers un prieten in germania din nou si mi lo scos de la el. la mava Bors faci numa tranzitu vamal, de acolo iti da niste acte si apoi mergi la vama din orasu tau si platesti vama (include si acciza si TVA-ul nostru) eu la motor de 2500 diesel din 2002 am platit 105 milioane (2950 euro) ce sa zic, daca cunosti ceva politai cu relatii sau pe altcineva zii sa te ajute, tre legalizate si traduse aici si actele de acolo (cca 800 de mii). eu sambata am ajuns cu masina in cluj si marti la amiaz am avut numerele si nu am stat la nici o coada. cel putin la cluj is aranjate lucrurile ( nu sunt cozi) la RAR stai mai mult daca nu cunosti ai grija sa platesti vama la 8 zile dupa ce ai intrat in tara. de la a 9 zi se platesc amenzi si is foarte mari (de la 25 de mil in sus)

dureaza undeva la 2-3 ore daca is seriosi. da ce mai conteaza? cel mai important ii sa termin intr-o zi, si termini. da tre sa fii acolo de dimineata. pe acolo oficiile si primariile is deschise pana la 1 sau 2 la amiaz, pana la ora aia ii bine sa ai deja actele. dute dimineata, da-i bani si stai in masina pana te rezolva el cu tot. poate tre sa te duca la Toll (vama) sa iti verifice masina si seriile da vine el cu tine. multe parcuri au astfel de oficii in apropiere. sa ceri sa iti dea: factura, actele masinii. Eur 1 (certificat ca ii facuta in europa) ala vine de la fabrica in 30 de minute si tre sal completeze el, actele de vama si numerele. vii la noi in vama si acolo te descurci cu romanii cu ce ai de facut (declaratia vamala, etc) ai de umblat pe la vreo 3 birouri in vama, undeva in vama este xerox, fa-ti copii dupa acte inainte sa te duci la comisionar, sau roaga-l pe el(ea) sa iti faca. sfatt: la intoarcere daca esti obosit dormi undeva prin austria si de acolo atza Romania, nu te opri in Ungaria, vezi ca pe satele dinainte de granita xu noi (60 de kilometri) stau politisti la agatat. in sate mergi cu 50 sa nai probleme aaa, in prima benzinarie din austria ia-ti Vignnete (rovinieta), la fel si in ungaria, ii in jur de 8 euro si o lipesti pe parbriz (inainte de a o lipi de parpriz lipeste-o de blugi de cateva ori) altfel no mai dai jos :)

dealeri se ocupa ei de tot. partea de acte te costa undeva intre 150 si 200 de euro, cu numere, asigurare, tot eu am dat 150, sunt multe smecherii da mai bine dai banii astia si stii ca nu ai treaba pana in vama la noi. cu engleza te descurci foarte bine, si ai fi surprins, si cu romana.:)

da. ai presupus bine. din pacate dupa o juma de ora mi-o facuto varza unu ce iesea de pe un drum cu noroi si nu avea aparatori ma duc sa imi iau niste otrava de soareci ca m-au speriat niste prieteni "binevoitori" ca iti rod instalatia electrica , etc in garaj. II adevarat? tu ce ai? poate te vad si eu prin oras.

tocmai cineva zicea pe aici ca la masini premium nu le scade valoarea asa de mult. eu am vandut dupa un an un passat si am pierdut 960 de euro in ea. eu zic ca ii bine dupa un an. la un bmw cred ca pierzi mai putin. sau tot pe acolo. daca tot vrei una sub 100 de mii cele mai multe le gasesti pe o strada in Munchen, in Koln si mai ales la Autohus langa Hannover. Acolo gasesti toate modelele mai noi de Audi, Merc si BMW superbine intretinute, da dupa cum ti-am spus sunt mai scumpe cu 2-3 mii de euro. intra pe autohus.de, au cateva mii de masiini. cu rezervarea iti recomand sa nu platesti nici un avans, in caz ca nu iti place masina. Vb cu omu sau heandleru de masina daca ii ok, care ii ultimu pret. Daca scade din start vreo 500 de euro, la el mai poti rupe vreo 200. daca nu, nu. listezi pagina cu masina de pe mobile si io trimiti prin fax (scrii pe ea in germana, romana sau engleza, cel mai bine in germana, numele tau masina si data rezervarii) si ii ceri sa ti-o trimita inapoi stanpilata. Dealeri neseriosi se intampla sa vanda masina cu tot cu rezervarea ta daca vine altu, da astea sunt cazuri rare. te duci cu rezervarea la el si gata. Daca ti-o vandut masina nu ii da lui in nici un fel rezerarea, amenintal ca chemi politia sau avocatii, sa-ti aduca inapoi masina sau sa iti aduca alta. Un prieten acum o luna o iesit cu 600 de euro mai putin la acelasi model dupa ce io vandut-o.

eu sunt nou posesor de BMW da consumurile date de voi mi se par mari. Eu am 525 d din 2002 si prin oras scot undeva intre 9 si 10% , depinde de stare. adevarui ca merg linistit, mai ales cand imi dau seama ca tot pe locu ala ma gasesc la semafor indiferent de cat de tare ii dau. chiar am scos un 5,3 pe 100 de kilometri Turda _Lupsa(Abrud), drum liber si cu pilot automat.

salutare. sunt nou pe forum, da cred ca va pot ajuta cu ceva sfaturi pentru ca tocmai mi-am adus un 525 d din 2002 din germania. in primul rand nu va fie frica sa cumparati masini de la altii decat dealeri BMW, masinile in geeneral sunt mai scumpe cu 2-3 mii de euro si un singur lucru au in plus (service la zi) adica toate consumabilele schimbate la ei, dar asa masini mai gasesti si la alti dealeri. cu garantia nu justificati nimic, ea ii valabila numai acolo si odata scoasa din tara se pierde, nu au contracte cu cei de aici si nici inapoi nu vo primeste (stiu de la cei ce aduc masini la vanzare) cu care de altfel am si fost. am stat o saptamana si am condus si testat tot felu de masini, A4, A6, C200, 607, C5. Acolo am facut vreo 2000 de kilometri cu un Polo si vreo 3000 cu un 320d cumparat atunci de altcineva da nu era sofer, asa ca cu astea doua m-am plimbat eu prin germania dupa alte masini. O sa trag cateva concluzii: -cele mai ieftine sunt pe net, nu are rost sa umblati din parc in parc ca nu gasiti mai bune (pe idea asta m-am dus si eu) - toti care am fost am cumparat masini in jur de 200.000 euro (de la betoniere, cap tractor la polo), la fiecare ce scria in anunt aia primeai, nu au vrajeli ca la noi. -cu vrajeli sunt cele care au numai un e-mail sau o adresa si un nr. de telefon, la aia nici nu merita sa incerci, nici macar nu au preturi reale. -nu va asteptati sa ajungeti la pretul final mai jos decat daca o luati din piata de exemplu, cu cel mult 500 euro mai putin. de ce? cei din piata cauta numai ponturi, aduc orice numa sa castige, da tu cauti ceva anume pt tine eu am luati la 141 de mii de km cu ultimu service la 131 de mii. ati fi mirati sa vedeti cate am primit de la masina (carti, carti service, carduri service, caiete cu accidente, pana si trusa cu scule ii completa, rezerva tot geanta de magneziu originara, trusa, instinctor, cd-uri de la navigatie pe toata europa de veste, p[e BEnelux, etc, pana si un deodorizant, presuri si gume de iarna) asta in cazul meu. sunt care nu dau chiar tot. eu cu 525 d din 5/2002 piele crem, navigatie, pilot, magazie cd-uir , cd buissnes, aproape full am ajuns la 16000 de euro cu vama cu tot. am fost la BMW Cluj si i-am facut analizele , totul merge struna (injectoare, cilindri, senzori) consumabilele tocmai le-am schimbat cu 5 mil. (filtre, uleii) is masini fara cusur, sa se ascunda restu de modele prezentate de voi, no offence aaa, nu va asteptati sa lase din pret mai mult de 2-300 de euro, mai ales daca aveti rezervare. Cel mai bine ar fi sa o gasiti la privat, ala lasa mult, da dupa aia ai de alergat dupa acte daca nu te stii. scuze daca am scris prea mult sau nui la subiect totul.