MMarkus

Pai DTC-ul nu include LSD ? Are mai multe moduri de configurare.

LSD, DJT, AVR, ETC! Un sofer bun face drift-uri cu ea oricum. Nu eu, eu nu stiu sa fac. Are tractiune spate, are multi cai, mult cuplu, si toate sistemele de directie pot fi activate/dezactivate dupa plac. Apropos, frana de mana pe ce roti actioneaza?

Pai are DTC din standard.

O sa devina eventual noul urs dupa ce ii va scadea valoarea si va fi scos din productie. Dar momentan tot ursul este mai rentabil pentru drift-uri. Sincer mie unul mi-ar fi mila sa fac drift-uri cu 123d Coupe. Si poate!

A trecut de 1000km. In masina asta ma simt pe drumurile bune ca si pestele in apa! Iar consumul pe cei 1000km este de 6.5L/100km

L-am impins inapoi in ziua cand am constatat si nu a mai sarit de la loc. Daca va mai face figuri asa voi proceda. Si bine inteles nu voi ezita sa ii fac o poza.

Partea cu vopseaua chiar nu m-a deranjat atat de tare si nu am vrut sa fac o drama din ea oricum. Dar cu bumper-ul e inadmisibil. Daca mai sare de la loc o sa iasa urit treaba.

Din pacate nu voi fi nevoit sa stau in spate. Dar am fost suficient de curios ca sa incerc. Sunt de parere ca este suficient spatiu pentru 2 persoane mature in spate. Scaunele spate sunt la fel de spatioase si confortabile ca cele din fata. Doar ca picioarele nu vor fi la fel de norocoase ca in fata daca scaunele sunt la maxim in spate.

Dan98, eu nu dau 40.000 Euro pe o masina de pe care sare vopseaua. Tu care parte din nemultumirea mea nu o intelegi? Crezi ca nu mi-am permis sa pun culoare metalizata? Te inseli!

Normal. Si ce vina are dealer-ul ca bumperul a sarit de la locul lui de fapt? Ce sofer prost! :twoup: :twoup: :D Nu ?

Acum este peste 000300 :twoup: si nu ma pot abtine sa nu bag extra. Acum ma duc la o plimbare de seara am de gand sa fac inca 100km.

Daca doriti sa vedeti prezentarea masinii, http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=35260

Adevarat, Tato. Nu pot sa zic ca celalalte serii nu sunt frumoase, sau ca nu imi plac, dar cel mai mult imi place seria 1 Coupe. Eu aveam nevoie de o masina mica si jucausa, un Coupe. Iar cea mai mica este seria 1. Si totusi, nu e chiar asa de mica.. E chiar mare. Dar este extraordinara. Inca nu imi vine sa cred cat de extraordinara este masina si cat de bine se comporta la orice manevra, curba, accelerare, orice. Au spus bine ei cand au spus "Pure Driving Pleasure". Aceasta masina m-a facut sa simt placerea de a conduce, nu utilitatea de a conduce, sau luxul de a conduce.

Am avut un Golf V inainte. Si in vacanta de iarna am facut un test drive cu un seria 1 118d. Dar am ales un motor mai puternic si varianta Coupe.

Buna, Mi-a venit masinuca de cateva zile, ma gandeam sa mai astept cateva saptamani inainte sa fac o prezentare dar nu ma pot abtine. Daca voi avea de facut completari voi veni ulterior. Este vorba de un BMW E82 123d Coupe. Detalii RoÞi Dimensiuni pneuri faÞã 205/45 R17 V Dimensiuni pneuri spate 225/45 R17 V Dimensiuni jante faÞã 7 J x 17 Light alloy Dimensiuni jante spate 7.5 J x 17 Light alloy Motor Clindri/supape 4/4 Capacitatea În cmc 1,995 Alezaj/cursã În mm 90/84 Putere maximã În kW la 1/min 150 (204)/4;400 Moment maxim În Nm la 1/min 400/2,000-2,250 ( peste 2000 rpm nu va avea niciodata mai putin de 270 Nm ) Power-to-weight ratio (EU) in kg/bhp 9.5 Mase În kg La gol EU 1,495 Total maxim admis 1,860 Sarcinã admisã 440 Sarcinã admisã pe puntea faÞã/spate 925/1,000 PerformanÞe Valoarea rezistenÞei la frecare(cw) 0,30 Viteza maximã (km/h) 238 AcceleraÞie 0-100 km/h (in s) 7.0 AcceleraÞie 0-1000 m (in s) 27,3 AcceleraÞie 80-120 km/h În treapta 4/5 (in s) 5,5/6,6 Consum Consum urban (l/100 km) 6.5 Consum extraurban (l/100 km) 4.4 Consum mixt (l/100 km) 5.2 Emisie CO2 (g/km) 138 Capacitatea rezervorului carburant În l(aprox.) 51 Dotari si pret : Pret dotare standard 26,480 Dotari : Uni Vopsea uni - Alb LW Piele Boston - Lemon 249 Volan multifunctional - M 302 Sistem de alarma 320 Fara inscriptionare tip model 321 Parti exterioare in culoarea caroseriei 337 Pachet M Sport 3AP Parbriz cu banda fumurie 420 Geamuri cu protectie solara 423 Carpete podea din velur 430 Oglinzi retrovizoare interioara si exterioara automata anti-orbire - si rabatabile 441 Kit pentru fumatori 473 Cotiera fata compartimentata 481 Scaune sport pt conducator auto si pasager, suport lombar 494 Scaune incalzite conducator auto si pasager dreapta 502 Sistem spalare faruri 508 Senzori de parcare fata si spate 521 Senzor de ploaie si faruri automate 522 Faruri xenon pt faza scurta si faza lunga 524 Faruri adaptive 534 Aer conditionat automat 663 Radio BMW Pofessional 677 Sistem HiFi Professional 13 difuzoare 704 Suspensie M Sport 710 Volan M imbracat in piele 715 Pachet aerodinamic M 346 pachet crom 775 Capitonaj plafon antracit BMW individual 2MG Jante de aliaj usor Double-spoke 17'' tip 207 M cu anvelope mixte 2PA Prezoane antifurt 4A3 Ornamente din lemn fin de nuc deschis Pret final CIP : 34,072 Discount-ul nu il pun din motive de confidentialitate. Imagini ( Facute de dealer, nu am facut poze dupa ce am ridicat masina si pana in prezent, inca nu am fost cu ea la spalat si e plina de muste si musculite. Dar voi adauga ulterior ). http://img180.imageshack.us/img180/9531/dsc06802ar8.jpg http://img93.imageshack.us/img93/6983/dsc06803ny3.jpg http://img208.imageshack.us/img208/1892/dsc06804ad7.jpg http://img132.imageshack.us/img132/1597/dsc06805yo6.jpg http://img132.imageshack.us/img132/6264/dsc06806kd5.jpg http://img225.imageshack.us/img225/5162/dsc06807hr2.jpg

Buna, am masina de Joi si deja ma lovesc de primele nemultumiri. Acestea sunt legate de calitatea exteriorului. Am ales culoarea Alb nu pentru ca nu mi-am permis o culoare metalizata ci pentru ca imi place. Culoarea este superba, dar vopseaua e de proasta calitate. Abia daca am atins cu portiera o rabla parcata langa mine, si mi-a sarit zmaltul de pe coltul usii pe aprox 2mm. Din prima zi!!! Doamne ce m-am mai turat... Mai rau ca motorul. In fine, am trecut peste asta, am zic ca deh, oricum colturile usilor sunt sensibile la orice masina ( Oricum de o ciobire asemanatoare nu am avut parte pe fostul Golf V chiar daca de multe ori mi-am rezemat usa de vecini ). Iar astazi am sesizat ca bumper-ul lateral stanga e putin deplasat de la locul lui. L-am impins putin si a intrat la loc. Apoi am verificat si bumper-ul din dreapta care pare sa fie mult mai "la locul lui" decat cel din stanga. In concluzie, am impresia ca partea stanga va fi problematica la exterior. In interior nu am nici cea mai mica nemultumire, iar de motor nici nu am ce povesti. Este exceptional. Mi-e ciuda ca nu am avut aparatul foto cu mine sa fac o poza la bumper. Dar daca a sarit o data va sari si pe viitor si ii voi face si voi contacta dealer-ul. Asa ceva nu se poate!

De fapt, dupa ce o sa fac niste km in bord am sa o pun in rubrica "masina mea". Multumesc tuturor pentru pareri si urari! Mi-a fost un sprijin acest topic pe intreaga perioada asteptarii. Adevarul este ca sunt foarte fericit si entuziasmat. Este intra-devar o masina extraordinara. E X T R A O R D I N A R A! Acest topic poate fi inchis.

Pachetul M nu este standard la 135i. Doar Spoiler fata/spate si side bumpers M sunt standard.

La mine este suport lombar electric si am scaune sport din pachetul M fara nici un suport lombar extra.

Am luat-o. Dupa ce o sa am niste km la bord o sa vin si cu un feedback. Ca prima impresie : o masina extraordinara! Si practic.

Eu sunt super satisfactu de tot! Abia astept ziua de maine.

A ajuns! Poimaine am numerele provizorii si o ridic. Primele poze: http://img180.imageshack.us/img180/9531/dsc06802ar8.jpg http://img93.imageshack.us/img93/6983/dsc06803ny3.jpg http://img208.imageshack.us/img208/1892/dsc06804ad7.jpg http://img132.imageshack.us/img132/1597/dsc06805yo6.jpg http://img132.imageshack.us/img132/6264/dsc06806kd5.jpg http://img225.imageshack.us/img225/5162/dsc06807hr2.jpg

Eu luam Oglinzi retrovizoare interioarĂŁ Âşi exterioare cu funcĂžie automatĂŁ anti-orbire in loc de doar interior. Costa 268.91 fara TVA, in combinatie cu pachetul Confort. P.S. Daca vrei poti sa modifici, ca masina inca nu a intrat in productie. Pe mine m-au lasat sa fac adjustari pana in ziua in care masina a intrat in productie.

ramane 44.000... cu avans 15.000 (sau mai mult, cine stie...), rata vine in jur de 600 euro, fara casco. leasing pe 5 ani cu 20% valoare reziduala. Eu am comandat un 123d Coupe si am ajuns la ~33.000 CIP. 17 455,90 CIP suma finantata. Rata : 648,87 (TVA inclus in rata de Leasing) Si cu mentionea : La sumele din anexa se mai adauga lunar asigurarea casco calculata astfel: 1. Allianz – cu fransiza 0- 210 Euro /luna; -cu fransiza 100 Euro- 188 Euro/luna; -cu fransiza 150 Euro- 178 Euro/ luna; 2. Generalli –cu fransiza 100 Euro- 157 Euro/ luna; 3. Asiban – fara frasiza – 145 Euro/ luna; 4. Omniasig –fara fransiza – 149 Euro / luna. - Calcul pe 3 ani Si m-am decis sa o cumpar cash. Oricum, felicitari! Si pe mine ma bate gandul rau de tot ca puteam sa o pun de un 135i Coupe dar cred ca de la Golf 5 la 135i ar fi prea mare saltul. Peste 5 ani poate ma arunc pe un M. Si asteptare usoara... Mie nu mi-a fost asa de usor.. Pana acum, am vazut toate pozele de pe net, toate clipurile, toate criticile/articolele legate de seria 1 Coupe. Spor, daca vrei te ajut cu niste link-uri :twoup: P.S. A mea ajunge saptamana asta! :twoup: A si pentru cei care inca nu stiau : din pachetul M doar aerodinamica e standard la 135i Coupe ( front-rear-side bumpers). Pentru suspensie, design interior M, volan, schimbator, scaune sport si alte cele, trebuie pachet M.

Mai nici eu nu ma pot pronunta pe acceleratia respectiva, dar avand in vedere specificatiile nu vad de ce nu ar fi palpabil. Avand in vedere ca are un turbo de turatii mici, inseamna ca masina pleaca de pe loc mai bine decat motoarele normale diesel. Iar la diesel-uri, problema e plecarea de pe loc. Oricum, nu am luat-o pentru liniute, sau sa fac pe Schumacher prin oras la 0-100. Pe mine m-a convins acceleratia 80-120 care e cu jumatate de secunda mai lenes decat 135i. Puteam sa aleg 135i cu mai putine dotari dar hey.. sa nu ma mai gandesc ca poate imi musc degetele. Sunt convins ca ar putea face in 7 secunde, dar probabil invatata cu nervi de la inceput si la forja maxima. Si crede-ma nu sunt curios sa testez in conditii extreme. Astept confirmarea ca masina a ajuns la dealer. Saptamana viitoare isi va primi prima "cheie".