TL27DEN

Multumesc pentru ajutor, la constatare sa dovedit ca pinionul a fost montat invers,servisul si-a asumat rĂŁspunderea. Multumesc!

Salutare, am schimbat distribuția bmw e90 177cp 2008, dupĂŁ 100 km aproximativ se aprinde senzor ulei cu rosu in bord, opresc mașina și verific sub mașina baltĂŁ de ulei, am chemat platformĂŁ pana acasĂŁ si m-am deplasat direct la servisul la care am schimbat distribuția, la constatare: baie ulei spartĂŁ, pompa ulei blocatĂŁ, motiv: surubul de la pinionul pompei de ulei sa desfĂŁcut ĂŽn mers și a spart baia de ulei, ax pompa ulei stramb, are cineva cunoștințe din ce motiv sa se desfacĂŁ scribul de la pompa de ulei, mentionez la schimb distributie sa ĂŽnlocuit pinion pompa ulei si aurul pinion

Salutare, am schimbat distribuția bmw e90 177cp 2008, dupĂŁ 100 km aproximativ se aprinde senzor ulei cu rosu in bord, opresc mașina și verific sub mașina baltĂŁ de ulei, am chemat platformĂŁ pana acasĂŁ si m-am deplasat direct la servisul la care am schimbat distribuția, la constatare: baie ulei spartĂŁ, pompa ulei blocatĂŁ, motiv: surubul de la pinionul pompei de ulei sa desfĂŁcut ĂŽn mers și a spart baia de ulei, ax pompa ulei stramb, are cineva cunoștințe din ce motiv sa se desfacĂŁ scribul de la pompa de ulei, mentionez la schimb distributie sa ĂŽnlocuit pinion pompa ulei si aurul pinion

Salut, am avut si eu o problema E90 177cp 2008, a rĂŁmas ĂŽn poziția P blocatĂŁ, la tester apare eroare4E87, EGS SELENOID VALVE 4 Bloc, selenoidul se afla in schibatorul de viteze, mecanicul ma sfĂŁtuit sĂŁ ĂŽl ĂŽnlocuiesc, am aplicat varianta cea mai simpla, am sters eroarea pe tester la un profesionist , am schimbat uleiul si filtrul, se pare ca s-a rezolvat problema.