DRooPY

the last picture

nici mie nu imi mai merg ceasurile sa blocat borna kilometrica ..vitezometrul mergea acum nu stiu ce mama lui are.. in rest turometrul merge acul de la consum si ala ba merge aiurea ba nu merge cred ca inlocuiesc ceasurile cat de curand

and another

another one

my shark..! some pics

si eu am un E28 520I din `83.. am si ca oricare altul am si eu probleme cu el.. 1.nu trage calumea adika urca in turatii da nus e simte nimika 2.cand motorul este rece porneste fra probleme cand este cald nu mai vrea sa o ia 3.uneiri are variae de turatie 4. consumul este undeva pe la 12& in oras masina a fost dus ala un preten mecanic unde sau constata urmatoarele. 1. burduful ( cotul ) de la admisie este spart , trage aer fals 2.garnitura de _chiulasa_ este busita ( necesita schimbare) 3.bujiile sunt cam duse 4. la golirea motorului de ulei erau in jur 2l maxim de ulei 5. cureaua de distributie mecesita inlocuire am procedat dupa indiccatiile mecanicului si am cumparat un schimb de ulei Castrol Rs ( 4l)10w 60 , un schimb pt cutie Castrol si pt diferential din aceeasi gama Castrol , curea de distributie Goodyear, filtru de aer Mann, bujii Champion 6 cu filet lung si 3 electrozi, garnitura imi vine maine si mai vreau sa imi iau un tratament metabond.. dar nu am gasit burduf ( cotul acela care vine imediat dupa deitmetru). poate ma ajuta cineva

12% in oras 9-10 fara

da mai.. no problem idu meu de mes este droopy_swat

repartitorul de la servo.. oki hai ca ma interesez..! :blink:

am luato acum 6 luni si am dat pe ea 1500E + multiple piese de schimb masina fost a unui prieten de-al meu care este si mecanic

si alte poze

si cateva poze

nu este cine stie ce dar mie imi place.. este din `83, are evacuare Sebring, amortizoare Kony,filtru de aer de la K&N.. motorul are _chiulasa_ si pistoane de 2,3l.. :blink: :)

asa e..!

mutumesc..:blink:

masina functioneaza bine acum... adika pornetse la cheie nu am treaba cu ea.. muzica se aude super tare.. am avut timp sa ma ocup..totul e ok! dar pt bord.. cred ca am sa cumpar unu bun.. la care sa meraga bornele kilometrice.. multumesc pt sfat !

ce lungime au pragurile pentru BMW E30 in 4 usi .. daca poate cineva s aimi raspunda cat mai repde.. va rog

pai nu am gasit sincer caut..poate ma ajuta si pe mine cineva

vreau si eu niste gume bune 205/60 R14 daca are cineva

E28/520i/125cp/1983/verde-albastru metalizat

un bun prieten care detin un BMW E30 din `85 cu acelasi tip de motor.. a zis ca a pus un filtru de aer.. fara carapace.. (modelul conic) si a zis ca a stricat debitmetrull.. ma gandeam sa imi cumpar de la o firma serioasa un filtru de aer..dreptunghiular care sa il inlocuiasca pe cel original si care sa intre in cutia aceea.>!

vreau sa imi montez un filtru de aer sport.. si am inteles.. ca din cauza debitului mare de aer.. si din cauza faptului ca nuare protectie.. se poate strica debitmetrull.. poate ma ajuta si pe mine cineva cu vreun sfat legat de aceasta problema

Am un BMW 520i E28.. este din 1982.. motor de 1990 cmc 92kw/125cp L-Jetronic Masina a fost reconditionata in 2002 (revopsita antifonata refacut motorul) de curand am inlocuit simeringi la supape pt ca papa ulei si am avut cateva probleme: 1. dimineata cand era rece pornea fara nici o problema dupa ce se incalzea motorul nu vroia sa mai porneasca.. daca o lasam in jur de 20-30 minute pornea un picutz mai greu ca prima data dar pornea 2. avea o varitie de turatie de la 500RPM la 1500RPm daca o lasam mai mult de 10-15 min la relati dupa care se oprea si nu mai vroia sa porneasca 3.indicatoarele la bord ( sa blocat borna de la km la 289148km si stau aprinse beculetele de la INSPECTION si indicatorul la consum nu imi indica calumea pt ca el imi indica peste 10l .. am probat chestia asta si mam convins ca nu indika bine) 4. am instalat un subwofer de putere amplificat de o statie destul de buna de 300Wrms si nu se aude klumea ,vibreaza masina dar nu se aude bas... adiak e izolata super bine ce sa fac.. poate ma ajuta si pe mine cineva! multumesc