laur_807

am vazut topicul,m-am dus la masina,am pornit-o..nici la mine nu se aprind butoanele de la geamurile spate.

xdrive zi de zi.asta iarna nicio problema.jante pe 18"- latime:vara 235fata,255spate[dunlop sp sport01],iarna 235fata-spate[pirelli scorpion str m+S].atat acum 2 ierni cat si asta iarna la munte,in nameti cat roata nu am avut nicio problema.

livio ai dreptate.acum am fost la masina si am bagat dvd'u.numai sageti ;) .am avut impresia ca arata harta ca la x3'u meu.nu folosesc eu seria 3,dar nush de ce am avut impresia ca o data a aratat harta :)

la 320iA[e90]-ul meu Navi business arata harta.citeste atat cd-audio cat si mp3. e logic sa arate harta atat timp cat sistemul se numeste NAVI! diferenta majora dintre business si profi e diagonala ecranului si drive'ul separat pt dvd cu harta,business-ul avand doar un drive de incarcat cd'u/dvd'u

la mine la 2.0D[150cp] ia pe autostrada ~8 iar in bucuresti...intre 11 si 13

sal am eu un x3 2.0d e o masina buna,eu am si foarte multe dotari pe ea.am luat-o in dec 2006 din germania cu 15mii km.a costat ~35-40mii euro valoarea ei fiind ~60mii daca ar fi sa-mi iau alta masina..acum dupa x3..as opta neaparat tot pentru tractiune integrala.am condus si masini cu tractiune fata si masini cu tractiune pe spate,si nu se compara cu tractiunea integrala. referitor la motor.pe A2 la viteze de 130-160 imi consuma 8-8.5.in oras 11-13.ca viteza maxima..eu mai mult de 190 nu i-am dat,dar mai mergea..undeva la 210-220. asta iarna la munte,cu zapada pana la genunchi nu am avut nicio problema.iarna o incalt cu anvelope de iarna 235/55 fata/spate,pe cand acum are 235fata 255spate iar jantele sunt pe 18" cuplul motorului se simte din plin pana la viteza a3a inclusiv.la blana am 100 cand schimb intr-a 4a nu e masina de viteza cu motorul asta. daca vrei putere de la genu asta de masini,dar mult mai scumpe ar fi x3 3.0sd sau x5/x6.

x3 2.0D E83 [2005] 150cp

frumos 'articol':twoup:. pana sa apara x6,imi placea x5.acum imi place x6.e de 2 or masina mea [eu avand x3].de-abia astept sa vina momentul sa imi schimb masina [cel mai probabil la anul cand o sa implinesc 20ani si tata o sa ma intrebe ce vreau,si eu o sa ii zic x6!!!] active steering e genial.am si eu la masina mea.la viteza mica,e necesar doar un deget pe volan,si asculta orice comanda. daca maine ar fi sa imi comand un x6 as alege interior piele alba[oyster] si exterior alb sau monaco blue.dar din pacate maine nu imi comand x6.....:-<...si nici poimaine... astept[am] mai multe impresii despre 'monstrul nesimtit':twoup:)

masina sport este ceva diferit fata de spatiu.......sunt antagonice tien,avand in vedere ca omul a avut 2 X5-uri pana acum..si s-a orientat spre M5,eu m-am gandit la spatiul din m5 ca un avantaj si asta si e..caroseria de seria5.."doar" ca are 507cp:).si asta e un M5.berlina[mare] sport de la BMW,cum e E55/63AMG la mercedes,S/RS6 la Audi s.a.m.d. nu poti sa zici ca ai spatiu suficient la alt M[in afara de M5 touring si..zic eu M3sedan] cum ai la M5 sedan. M=sport; seria 5=spatiu M+seria5=M5=love:)) la asta m-am referit.

off topic - ciupanezu,335i-16.5%?.....am un 320iA-e90-2005 in familie adus din germania in dec'06...consum initial 16-18..chiar si 20...la motor de 2L...dupa o vizita la service AB..crezand ca are probleme de calcul...la fel....sub 16-17 nu scade..in fine...de la masina la masina...nu imi pot explica..335i motor de 306cp..16.5,iar un 320iA..150cp.>16-17. on topic - orice model M zic ca merita cumparat,in special daca esti fan bmw,iar M5 cu atat mai mult...e si practic->ai spatiu mai mult decat suficient pentru o masina sport:)

sal.mie nu mi s-a intampla asa deloc..am avut o problema cu cheia..nu a mai mers sa pornesc masina cu prima cheie,si cum am folosit a2a cheie a mers fara probleme.nu stiu ce sa zic..treci pe la service,ca sa fii sigur ca nu e o pb mai grava..

verssatu leasingul e facut prin intermediul unei firme din romania.am platit 50% avans,si leasing pe 2 ani din dec.2006,deci anul asta in dec. expira leasingul. pragurile alea....murdaresc ca naiba pantalonii..asa a venit masina...sunt utile doar cand....spal trapa :blink: in rest le folosesc cam rar nony tocmai d'aia am luat masina,pentru dotari,ca una e sa ai un x3 3.0d dar 'chel' si una e sa ai un 2.0d cu atatea dotari,iar un 3.0d cu atatea dotari si cu <20mii km nu costa 40mii euro[33-34mii pentru ca sa scazut tva,fiind luata inainte de 1ian2007].sincer sa fiu,chiar am cautat si pe net,si prin trafic jante ca ale mele,si nu am vazut pe x3,doar pe x5:).motoru e suficient,am doar 18ani..nu vreau sa apar la stirile de la ora 5,peste ani vor urma si alte masini mult mai puternice...:)

masina se comporta foarte bine la viteza mare,e ft stabila,numai sa ai drum:),la 130-140 nu ai nici un fel de probleme,ca de altfel nici la 190-200. eu am facut din dec'07..4-5mii de km. in ceea ce priveste pozitia la volan,eu avand 1.65m inaltime,am scaunul ridicat,si destul de in fatza,deci nu e prea sportiva,dar se lasa destul de mult in jos scaunul.vizibilitatea e foarte buna,iar la parcari senzorii de parcare isi fac treaba. la depasiri,mergand ft mult in oras,mai mult a2a si a3a,care au reprize ft bune,de la a4a scazand acceleratia iar cuplul nu se mai simte atat de mult. la 22mii euro nu prea gasesti x3,iar daca gasesti ori e ft rulat,ori nu are dotari,in schimb 525gasesti,dar la fel destul de rulat e altceva un suv fata de o limuzina,e mai inalt,ai alta vizibilitate in trafic,mult mai buna,negociezi mai bine parcarile si virajele stranse;cam greu sa vorbesti de o pozitie joasa,sportiva,chiar daca iti lasi scaunul jos,tot esti la inaltime. chiar maine o sa fac schimb cu tata el o sa-mi ia x3u[pleaca la pescuit :blink: ] si eu 320iA-ul[e90] lui,si nu prea imi place,ca m-am obisnuit cu asta mai inalta. o data urcat la suv,mai greu de schimbat,decat cu un alt suv,si poate un m3[e46 sau e92] doar ca a2a masina

touring,masina merge ft bine.desi sunt incepator,m-am obisnuit ft repede cu dimensiunile ei.viata la bord e ft usoara:),datorita dotarilor care le am.eu sunt ft multumit de ea.fiind mai inalta dar neavand dimensiunile unui x5 e ft usor de manevrat in trafic.eu am si suspensie sport si e destul de rigida,dar in curbe e foarte stabila.viteza a5a ajunge pana undeva la 160..deci,a6a e doar pentru autostrada.masina fuge....si tot timpul ma intreb...'daca asta cu 2.0d fuge asa,dar un 3.0sd...cum o face :blink: ?'tien a zis k ar fi ales 3.0d,dar eu am ales masina asta fiindca avea ft multe dotari,si pretul final a fost foarte avantajos:dotari de 22mii de euro,la ~17mii km,40mii euro->pretul final cu scaderea de tva fiind de 33-34de mii de euro,pe cand masina standard era 36de mii:).oferta mai buna ca asta chiar n-am intalnit...iti recomand tractiunea integrala....desi e putin mai scump,zic ca se merita...acum toti posesorii de 'X-uri'pot sa ma sustina:),deci 525xd,dar x3-u2.0d isi merita banii.acum depinde si de tine,ce vrei..limuzina,sau suv[sav].

salut sunt nou venit pe forum,si as dori sa va prezint masina mea:x3 2.0D din 2005.a fost cumparata din germania de la un dealer[b&k www.allesklaronline.de] in decembrie 2006.avea ~17mii km.acum am ajuns la ~42mii.cand a cumparat-o tata eu nu aveam carnet,am intrat in posesia ei din dec.'07.pana acum am avut o problema cu masina:aerul conditionat nu a mai functionat vara trecuta,dar dupa o vizita la AB s-a rezolvat.mai am cateva nelamuriri:consum cam mare pentru un 2.0d:12-13%in oras si nu gasesc mufa aux.masina are foarte multe dotari.multi ar zice full options.nu are scaune electrice,sistem audio suplimentar,tv tuner.cam astea ar fi dotarile mai importante care ii lipsesc.am atasat niste poze cu masina,si lista cu dotari data de la AB prin intermediul VIN-ului.ma tot gandesc ca in viitor sa-i fac un chiptuning,dar deocamdata sunt multumit de performante.:blink: