Vasil

Am Făcut o diagnoza cu un obd care îl aveam prin casa și mi-au aparut următoarele erori: 4BC1 Air Flow Meter -Signal too High 4BB6 Air Flow Meter -Signal too High 4BA1 Intake Air Temperature Sensor -Signal too Low 4BC6 Intake Air Temperature Sensor Sa fie MAF-ul de vina? Pentru primele doua am găsit ca rezolvare acel senzor. Sa rezolve și ultimele doua erori?

1.Nu cunosc exact, dar era ceva obd cu interfața dedicată BMW 2. Bine de știut

Salut, Am și eu o problema cu un e90 2008 , automat. La prima pornire din zi turometrul oscilează , motorul nu merge rotund in jur de 1 minut după care totul este Ok pana a doua zi când o pornesc. Am fost la mecanic,Pe tester nu apare nici o eroare. Mi- a zis sa incerc sa schimb debitmetru deoarece valoarea arată pe tester era cu minus (-20). Iar dacă scotea mufa arată -100. Are legătura acele valori? Apropo, eu am scos mufa la prima pornire intr-o dimineața și la fel făcea.

Salut, mai adaug ca oglinda își revine singura la poziție după vreo jumătate de ora după pornire. Ma puteți ajuta cu vreun sfat?

Sa înțeleg ca doar eu am pățit asta?

Salut, ai verificat siguranțele?

Buna seara, La final de zi am parcat masina (BMW e90 2008) și am rabatat oglinzile electric. Dimineața am vrut sa plec, am pornit motorul și am apăsat butonul care pune oglinzile in poziția normala. Cea din partea pasagerului nu și-a mai revenit, am încercat manual dar se pare ca e blocată. Totodata nu mai funcționează nici reglajul oglinzii bănuiesc ca și încălzirea. la o scanare cu un obd am următoarele eroari:9CC4, 9CB4

Teoretic asta ar Însemna ca se poate coda-adapta pentru stopurile Facelift? Cineva mi-a spus ca o poate face doar sa nu mai dea eroare când are bec ars

Salutare, Unde pot vedea ce FRM am la masina? Am un e90 , 2008