Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'automat'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Intrebari des puse (FAQ)
    • Folosire forum
    • Masina mea
  • Modele BMW
    • BMW Autobahn
    • M Sport
    • Seria 1
    • Seria 2
    • Seria 3
    • Seria 4
    • Seria 5
    • Seria 6
    • Seria 7
    • Seria 8
    • Seria X
    • Seria Z
    • Stiri
    • Mini
    • Motociclete
    • Modele Retro
    • BMW Electrice
  • BMW - Tehnica, intretinere si tuning
    • Probleme tehnice si rezolvari comune mai multor modele BMW
    • Ingrijire si intretinere
    • Tuning
    • Audio/Video/Navigatie/Electronica auto
  • BMW Motorsport
    • Formula 1
    • Rally
  • Mica Publicitate
    • Non-Comercial
    • Comercial
  • Diverse
    • Pe margine...
    • Accidente
    • Sofatul
    • Opinii si editoriale
    • Masina mea
    • Feedback - impresii, pareri, comentarii legate de experiente cu furnizori de produse si servicii
    • Auto Info
    • English or other languages discussions
    • BMWCLUB Magazine
  • BMW Club Romania

Categories

  • Tutoriale
  • Opinii si editoriale
  • Noutati
  • Istorie
  • Motorsport
  • Pages
  • Miscellaneous
    • Databases
    • Templates
    • Media
  • Articles
    • Forum Integration
    • Frontpage
  • Test-drive

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Masina

Found 4 results

  1. Salutare tuturor, sunt in cautarea unui bmw 525 177cp automat / interior electric( de preferat sa fie recaro si ingrijit) / sa nu aiba mai mult de 300.000 km (reali vorbind pt ca masina o sa fie verificata in toate modurile posibilie)/ sa aiba pe ea (egr/dpf) in cazul in care are evacuare facuta bine pe 76 pot exclude varianta cu lipsa dpf ului / sa nu aiba soft(atata timp cat nu are fisa dyno facuta),(mai pe scurt sa fie stoc si ingrijita) si in ultimul rand sa nu depaseasca bugetul de 7000euro. , cine dispune de o asemenea masina si este interesat sa o vanda, doar daca sunt respectate cerintele mele, astept cu drag un mesaj din partea lui.
  2. Salutare fani Bmw, Scuze daca am creat un topic ce contravine regulilor clubului ! Doresc sa cumpar un f10 sedan automat fara accident si fara probleme sub 200k km, initial nu ma gandeam ca este atat de greu sa gasesti unul in tara dar se pare ca este.. Am verificat deja vreo 7 -8 masini si toti proprietarii au mintit si incercau sa ascunda fel de fel de probleme, incep sa-mi pierd speranta ca gasesc o masina corecta in tara , mai am alternativa prin Adesa cu ajutorul unui tip cu o firma sau sa ma duc in germania. Mi-as fi dori sa o gasesc in tara pentru ca mai usor de verificat etc. Cum fiecare isi doreste o masina cu anumite specificatii .. le insir si eu pe ale mele : -f10 sedan lci de preferinta. -sub 200k km -fara accident ( exceptie bara, lucruri minore) diesel - motor 190 cp, ideal 525d, unele exceptii 530d benzina - 528i sub 150k km . Sunt axat pe comfort, luxury nu neaparat M sport. si binenteles sa aibe ceva dotari. ( comfort seats , heated seats, safety features etc) Am scris topicul acesta aici cu speranta ca un vanzator (corect) il va citi Multumesc pentru atentie. Mircea.
  3. Salut! La e90 M47 AUTOMAT cu DPF Activ! Aveti idee de ce doar uneori la relanti fluctueaza motorul cu 50-80 ture? ( se si aude ) Si tot uneori cand e in drive sau marșarier si tin frana calcata in loc sa stea mai turata fluctueaza rau turatiile ( de la 500 pana la 1000). Si uneori cand sunt cu ea in blana, peste 100kmh tot asa imi taie acceleratia uneori o simt eu.. nicio eroare Dpf ul isi face regenerare.
  4. Salut colegi, sunt nou pe forum si detin acest bmw de aproape 1 an. E primul pe care l-am avut vreodata, si desi l-am luat luat cu garantie 1 an, deja are ceva probleme pe care as vrea sa le rezolv fara mecanic. Prima data a inceput cu trepidatii in acceleratie. Am mers la mecanic, a pus testerul pe el si au iesit doua erori: 1. Valva Egr 2. Sonda lambda 1 Am schimbat egr cu unul nou original, toata afacerea m-a costat 350€ Mecanicul a sters erorile, la indicatia lui am mai facut vreo 200 de km pentru a verifica sonda lambda 1, iar aceasta eroare a revenit. Daca acest senzor nu functioneaza, nu se face regenerarea la filtrul de particule. Pentru inlocuirea lui mi s-au mai cerut inca 400€(piesa originala si manopera). Lucreaza doar cu piese originale, tot respectul! Avand in vedere garantia unui senzor original si altuia neoriginal, amandoua avand 2 ani, as prefera sa iau unul Bosch la 150 de euro sa il montez eu. Am cateva nelamuriri si poate ma puteti ajuta. -Imi trebuie elevator pentru inlocuirea sondei? -Eroare se sterge automat? Multumesc pentru timp, pot reveni cu update.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.