ghost89

gata acum am inteles.Nu faceam diferenta intre headunit-uri atat.Mersi de info manole. Inca o intrebare.Se merita pretul de 1800-2000 lei pt tot kitul complet?Bine eu in banii astia as vrea sa o si montez si codez pe masina.Mai ma bucur si eu de suport la nvigatie pana in 2025.Ma gasesc si eu la spartul targului sa cumpar asa ceva.

ok deci primul ss este de e60 si al-2lea de e90.Am inteles.Chiar nu faceam diferenta la headunit intre e90 si e60.Nu inteleg de ce incearca sa ma abureasca cel care vinde asa ceva ,cum ca navigatia de e90 s-ar potrivi instalata pe e60.

Exsista vreo diferenta intrea naviagatia profesionala CIC de e90 si cea de e60? Intreb asta pt ca as dori sa fac acest retrofit la masina mea si nu am avut niciodata,ca atare nu le cunosc .Cel care vinde asa ceva are navigatie si de e90 si de e60,dar mi-a spus ca merge montat si de e90 pe e60.Totusi vreau sa pun de e60,daca e60 am. Cum le deosebesc?Cum arata cea de e60 si cea de e90?As aprecia cu poze sa ma asigur ca montez ce trebuie. multumesc.

Vand anvelope de vara premium Yokohama BluEarth Es32.Motivul vanzarii acestor anvelope este ca ma pregatesc sa vand masina pana la sf. anului viitor.Anvelopele nu au rulati 1000km.Sint noi noute practic. Pretul la astfel de anvelope in magazin pleaca de la 4-500 lei bucata. https://www.compari.ro/anvelope-c3615/yokohama/bluearth-es-es32-205-60-r16-92h-p398818887/ Au DOT 0621. Pret fix 1000 lei.Se dau complete,nu descompletez tel 0729626642 sau pm forum Aici aveti poze https://www.olx.ro/d/oferta/anvelope-yokohama-noi-IDhJGIS.html?bs=olx_pro_listing

Vand tot ce este in imagine.Piesele sint noi noute.Nu dau pe bucati.Se vinde pt retrofit complet faruri. - Set 2 becuri, Philips Ultinon Essential LED H7, 12V / 24V, 20W, 6500K Pret: 250 lei - - 2 LED-uri adapter CanBus 12 V Philips Pret: 50 lei - 2becuri BOSCH 1W 4k\ Pret: 50 lei Retrofitul se potriveste si la alte masini,nu doar la e60.Ledurile au racire activa cu ventilator pret: 300 lei toate. tel 0729626642 sau pm pe forum. Aici aveti si calificativele mele https://www.olx.ro/d/oferta/led-retrofit-pt-bmw-e60-IDhLATo.html?bs=olx_pro_listing

Modelele Cinturato sint cumva cotate ca fiind mai sus ca cele Sottozero?Am vazut ca Pirelli Cinturato sint si M+S si de vara....

Desi temperatura inca este ok si in timpul timpul zilei sint 18-20 grade ,cam trebuie sa echipez masina cu incaltaminte de iarna pt ca deja in timpul noptii, temp. scade la 6-7 grade.si deja risc sa stric anvelopele de vara Ce parere aveti de marca Pirelli in general?Am gasit niste anvelope de iarna M+S Pirelli Sottozero winter 210, la un pret sa zicem ok.Nu am avut niciodata aceasta marca montata pe masina.Daca le-a avut cineva montate pe e60 sa-mi impartaseasca si mie daca doreste pareri despre aceasta marca.Sint bune de ceva sau sa ma indrept catre Michelin Alpin? multumesc

salutare grup, Cei care aveti acest minunat e60 sau care l-ati avut imi puteti spune si mie de la ce ar putea fi acest sunet metalic? Nu l-am avuit niciodata si face rau de tot la fiecare pornire la rece.Cand e motorul mai cald parca se mai linisteste... Sper din tot sufletul sa nu fie de la ce banuiesc eu.Multumesc anticipat

Am rezolvat...

am inteles.Daca e vorba si de pompa de apa,nu o mai misc nici macar 1m.Nu am stiut ca e si pompa de apa pe aceasi curea.Nu o mai misc nici macar 1 m.Multumesc.

practic din ce am inteles si am vazut,cureaua de alternator din prezent sta sa se rupa dar inca se tine tare.din ce am inteles s-ar fi ingustat la 4 caneluri din 6 cat ar trebui sa aiba.Daca nu pun cureaua de clima,care oricum o arunca....vad ca inca mai merge...cat? Dumnezeu cu mila.Generatorul inca incarca cum trebuie chiar daca cureaua e obosita.Incarca cu 14.4 deci e ok..inca e ok In orice caz ma bucur enorm de mult ca mai ma pot folosi de masina pe distante scurte, pana sa pun piesele noi,pt. ca din ce am inteles ,daca se rupe cureaua de la alternator in mers o sa fie o senzatie ciudata,o sa mai merg doar pe baterie,si mai am 2 baterii de rezerva in spate sint pregatit,iar in cel mai rau caz am inteles ca raman fara servo directie....Oricum o sa o mai folosesc doar pe distante scurte si cand e absolut necesar pana oi pune piesele noi

imediat ce o sa ma apuc de lucrare,o sa va tin la curent cu poze si tot ce pot.Pt inceput m-am interesat cat ma costa piesele si treaba sta in felul urmator: 1.fulie pe Corteco- 870 lei 2.fulie pe Continental- 900 lei.Aici ca o paranteza nu inteleg de ce e mai scumpa decat Corteco,pt ca si cei de la magazin mi-au recomandat Corteco ca ar fi mai buna.In orice caz ambele sint bune,si sub nici o forma sa nu pun alta fulie mai ieftina,ca alea ieftine la 5-600 lei cica nu prea tin mult si se rup.....incredibil si 3. cureaua de transmisie de accesorii care este 6pk2080 costa 120 lei pe Contitech.Mi-au recomandat acest Contitech la cureaua de alternator,ca asa si la curele sint multi producatori....... De la magazin mi-au spus ca beneficiez de garantie la piesele noi DOAR daca sint montate intr-un service autorizat,nu la orice mecanic de curte Manopera ,nu stiu cat o sa ma coste....... !

ok deci asta mi-ar trebui in mare,conform spuselor tale.Aici e trecuta ca fiind curea transmisie cu caneluri.BIne ca o sa caut curea mai calitativa,ma interesa sa vad cum arata,sa stiu ce comand Si deci practioc are 6 caneluri aceasta curea,iar cea care antreneaza clima fiind 4pk ar trebui sa aiba 4 caneluri.Dar aia deja am luat-o separat,Este Continental parca .Toti puin tot felul de denumiri,ba curea transmisie,ba curea alternator,ba curea de accesorii,apoi mecanicul imi spune fulie motor,iar pe internet gasesc, ba fulie vibrochen ,ba fulie arbore cotit...de aici rezulta si nedumerirea mea.Apoi p[e e-piesa si alte magazione online sint anuntuti fara poza la piesa pe care o comanzi si tot asa... Ca sa nu mai spun ca unu ii zice alternator,altul generator.In mod normal ca o paranteza din umilele mele cunostinte ,forma corecta este :Generator,nu alternator pt ca in cartea masinii p[omeneste de generatorul masinii si atat....in fine Multumesc frumos,ca m-ai luminat,deci trebuie cureaua 6pk2080,pe cealalta de clima 4pk o am deja si e nou-nouta https://www.epiesa.ro/curea-transmisie-cu-caneluri-skf-vkmv6pk2080-epsitem-658745.htm

cumva aceasta curea trebuie sa o cumpar?Daca e conform schitei si am inteles bine,inseamna ca e o singura curea care antreneaza totul?Eu am crezut ca cureaua de alternator e separata,nu inteleg nimic .M-am uitat pe niste tutoriale si nu prea inteleg ce curea mai exact trebuie sa cumpar.Ma ajutati voi,ce model de curea alternator imi trebuie pt 520d 163cp M47? Asta e cumva cureaua de care am nevoie??????????????? Are 2 m? Jesus Christ !!!! https://www.epiesa.ro/curea-transmisie-cu-caneluri-bmw-seria-5-e60-520-d-diesel-163-cai-skf-vkmv6pk2080/19023/104309/epsitem-658745/

vechiul surub si rolele nu le pot pastra?Eu sint pregatit sa cumpar fulia arbore cotit si cureaua de accesorii adica de generator , ATAT.Iar intinzator stiu ca nu are,asa mi -au spus si altii...Despre ce intinzator e vorba, ca nu stiu? am cutie automata

e stransa rau de tot nu?Imi dau seama daca nu am umblat niciodata acolo......imi inchipui.Sincer nu ma asteptsam sa-mi pice fulia motor

De 6 ani de zile cand am masina si 80k km este singura problema pe care am avut-o cu masina asta.Iubesc masina asta cat de rezistenta este.Era normal sa inceapa sa scoata si ea coltii. Doar ca nu asteptam sa se rupa fulia pe interior ca de aia nu am vazut si eram contrariat de ce tot imi pierde cureaua de la clima Dupa 6 ani SINGURA mea problema mai mare ,fulia vibrochen.Chiar iubesc enorm de mult M47-le acesta.SI inca pot merge cu ea,dar risc sa se rupa cureaua de la generator O masina super rezistenta si fiabila acest M47.Il iubesc jur !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Chiar aveau dreptate oamenii cand mi-au spus ca e60 e chiar ULTIMUL bmw facut cum trebuie,astea mai noi sint dezastru...

deci sa merg pe Corteco,ok

pai si astea noi cica crapa imediat,sint facute foarte prost si rezista doar 3-4000km,te bazezi ca sint noi si sint mai proaste ca cele sh originale cica..uite ce spune baiatul asta.Off, nu stiu cum sa fac mai bine Am de ales intre Continental sau Corteco noua... multumesc frumos oricum

Este a 2 a curea de clima pe care o pierd in mod inexplicabil.Am fost la un service de am montat-o,mi-a luat 100 lei,si dupa ce am plecat de acolo am mers cca. 500m si clima a inceput sa tiuie,iar motorul a inceput sa faca un zgomot urat.Am oprit masina,am ridicat capota si am vazut ca , curea de clima sta sa pice IAR.M-am intors la service acolo si mi-au spus ca am fulia la motor e rupta prin interior si am joc mare,iar cureaua de la alternator sta si aia sa se rupa,si ar trebuie pe langa fulie sa schimb si cureaua de la alternator Tot ce ma enerveaza pe mine la mecanicii astia e faptul ca stau mereu numai la ciupeala,puteau sa-mi spuna clar ca fulia are probleme si nu mai dadeam 100 lei aiurea sa montez o curea de clima.Ei au vazut sigur ca am probleme cu fulia ,da tot ca sa mai ciupeasca 100 de lei,ca asa sint topti s-au invatat sa ia bani de pomana,de aia am draci pe ei. Cei care au intampinat aceasta problema,spuneti-mi si mie punctual: 1.ce fulie de motor trebuie sa cumpar,in sensul ce marca: Continental sau Corteco? Ce recomandati dintre astea 2? Originala NOUA iese din discutie ca e foarte scumpa,nici nu vreau sa aud. 2.Sa pun originala la mana a-2 sau nou nouta Corteco sau Contionental?Intreb asta pt ca lumea spune ca desi sint noi,nu sint asa rezistente ca cele OE,iar dupa 2 sau 3 ani chiar daca sint noi se rup .OE la mana a -2 pe olx se vinde cu 3-400 lei,una noua Continental sau Corteco se vinde cu probabil 7-800 de lei,nu stiu habar n-am.Vreau sa pun sa nu mai am probleme,si nu stiu ce optiune e mai buna. 3.Am inteles ca trebuie sa schimb si cureaua de la alternator ca sta sa se rupa si aia.Ce marca de curea ar fi buna,ca si pe aia vreau sa o pun sa fie calumea MAI ALES AIA,ca nu vreau sa raman fara baterie 4.Am vazut ca pe e-piesa,fulia de motor e trecuta ca fulie vibrochen arbore cotit.Nu inteleg de ce.E acelasi lucru cu fulie motor? Motorul in cauza este un M47 520d 163 cai,non-FL. Va rog mult cei care aveti chef de misto si de alte cacaturi PE BUNE ocoliti acest topic si lasati-i doar pe cei care au ceva de spus constructiv.Nu am nevoie de troli si de mistocari,n-am timp de ei,si de alte kkturi.Daca nu aveti nimic de spus constructiv nu postati. Cei care au ceva de spus va rog mult raspundeti-mi la aceste intrebari,pt ca vreau sa iau o decizie ce sa fac.si m-am saturat sa dau bani aiurea la toti milogii si la toti mecanicii de curte care stau doar la ciupeala si care se fac ca chipurile nu vazut ca fulia e rupta.Au scoala pe ei de te doare capul....numai la ciupeala stau toti !Nu mai suport deloc natia asta de milogi...care stau doar la ciupeala si atat !!!!!

nu am dat spaga niciodata la ITP cu aceasta masina si cu nici o masina,mi-au verificat franele la sange de fiecare data.Te rog abtine-te la a face afirmatii gratuite,daca tu ai dat spaga pt parbriz crapat,nu inseamna ca toti facem asa... Deruleaza banda sa vezi,ca eu pana si la faruri am avut grija sa fie ECE LL,cand le-am schimbat,dar ma indoiesc ca stii tu ce inseamna asta.nu inseamna ca daca sint afon pe partea mecanica,sint complet inconstient si merg cum o fi si dau spagi.Nu ma cunosti ce fel de om sint in viata reala asa ca abtine-te.Eu in 20 si ceva de ani de cand am permisul am avut decat 3 sau 4 amenzi toate,2 pt nepurtare centura de siguranta si inca una 1 pt am mers cu o masina la care s-a ars un stop pe spate ATAT. tu poti sa dispari,ca oricum nu dau 2 bani pe postarile tale,si nici pe tine ca om !!Tu esti doar un publicar mediocru care vrea si el sa iasa din anonimat ca paduchele in frunte.Nu intereseaza pe nimeni de tine, crede-ma !!Iti dai seama ce om trist poti fii,din moment ce razi singur la postarile tale?Cateodata stau si ma intreb,cum aratati in oglinda ,unii de pe aici?A spamat si el niste paranteze si gata se da si el intelectual ,cand el nu a citit la viata lui decat Pupaza din tei,si Acul si barosul de Ion Creanga

iti spun sincer ca sint comoplet afon cand e vorba de parte mecanica la aceasta masina.Eu habar nu am cum trebuie sa arate un disc de frana in mintile lui,tocmai de aceea am si deschis topic sa invat pt viitor,ca nu s-a nascut nimeni invatat. Asa mi-au spus si altii ca daca mai merg cu acele discuri subtiate,se pot sparge in mers si intru in alte probleme,si daca stric etrierele , devine si mai nasol asa cum bine spui.Sint constient si de aia nu mai circul cu ea masina asta are si etriere ,apropo? aprox 80000km.Din 2017 detin aceasta masina,si nu am schimbat niciodata asa ceva Da deja am in plan sa pun discuri noi+placute noi...dar nu inteleg despre ce senzor vorbesti?Masina asta are si senzor la placute?Chiar nu stiu,habar nu am.Spune-mi te rog ce senzor am nevoie ca nu stiu

Nu merg deloc agresiv,de aia m-au si tinut discurile+placutele 5 ani fara sa le schimb,ca din 2017 am masina si de atunci am facut aprox. 80000km cu masina.Nu sint zdruncinat ca altii sa fac liniute,plecari cu scartieli de pe loc si alte rahaturi.Sint un om serios,sau cel putin asa ma consider eu.Eu mereu am fost de principiul ca asa cum exploatezi masina,exact atat te va tine. De tras de ele,nu mai trag deloc sint destul de constient ca nu mai e de mers cu ele,pt ca imi pun viata in pericol atat a mea cat si a celorlalti participanti la trafic.Nu sint atat de inconstient asa cum probsabil par in ochii unora de pe aici.Tocmai de aceea am deschis acest topic,sa cer sfaturi si sa actionez ca atare.Daca discurile sint intr-o conditie groaznica ,nu mai circul cu ea pana nu le schimb si cu asta basta,ca nu m-am nascut in masina.Merg pe jos pana o repar