Tien

@adimagic, ce virulent esti! Dar ce, fara garantie nu merge? Tu cum crezi ca poate sa iti dea cineva garantie la o masina cu peste 100 k km la bord, care poate reali are multi mai multi, la o remapare? Lasa lucrurile asa cum sunt! Cine vrea sa isi faca isi face si remapare! Eu de ex ( cand aveam 320 D) mi-am facut si nu am regretat niciodata. Masina mergea si merge si acum perfect. Imi aduc aminte ca si cand eram mic, imi schimbasem pinionul de 18 dinti de la bicicleta cu unul cu 16 dinti, si le dadeam " clasa" la astia cu acelasi tip de bicicleta noua. Dadeam ceva mai greu la pedale, dar satisfactia era mare. Aa, si nu mi-a dat nimeni garantie! :blink: :) :)

Lol, si " mamica" care e ??

Ha , ha, pai stai putin, tu vrei sa ai si 300 CP, sa nu bagi bani in masina, si (eventual ) sa consume si putin? :blink: :) Vrei masina cu putere mare, pregateste bine portofelul!

Asta e corect! Si cum mi-a zis mie un hatru cand m-am dus sa imi fac CASCO :" Ce masina ai " ; Eu - Un M3! ( mandru de mine) , la care replica lui : Arunca-l repede cat mai poti, ia-ti un M6 si vei vedea diferenta..." :blink: :) :)

Sunt de acord, insa daca erai cu familia in masina mai faceai asa ceva? Nu te simteai mai in siguranta cu 4 x 4? Si , poate am fost inteles gresit: Mie imi place o masina cu propulsie dar care sa aiba, la nevoie, si optiunea cuplarii 4 x 4 ..Este ideal..parerea mea! Si cum am depasit situatia ..... decuplez tractiunea integrala .

Eu am si un jeep si un Bmw. Diferenta intre ele este clara dar eu vreau sa vad: - cum va duceti voi de exemplu la munte pe drumuri forestiere de exemplu cu tractiune spate ( ca acolo e iarna, nu ca in Bucuresti); - cum tractati pe unul pe timp mai ploios cu tractiune spate; - cat de in siguranta va simtiti cu propulsie daca ploua si urcati Valea Posadei ( Sinaia) - etc. De asemenea vreau sa vad: - cum faceti drifturi cu 4 x 4 ( trebuie ceva skill); - cum plecati cu burnout cu 4 x 4; - cum demarati cu 4 x4 in comparatie cu una cu propulsie etc Deci: 4 x 4 este ceva care iti trebuie uneori sau este absolut necesara in cateva situatii din viata; 4 x4 reprezinta siguranta in mers ( pt. cei mai putin "scoliti" in ale condusului) 4 x4 este totusi o evolutie tehnologica care merge cu succes pe Bugatti Veyron ( de ex.) si ar fi interesant de ce producatorii au adoptat solutia asta pe o masina capabila de 400 km/h si 1000 CP Deci concluzie: IDEAL ar fi sa ai 2 masini : una 4 x4 si una cu propulsie .. :blink: :)

da, da , insa.. http://www.nevisengine.com/background.htm Si un comantariu preluat: "Si care sunt dezavantajele acestui tip de motor fata de cele actuale? Pare incomplet articolul fara aceste detalii. Nu vreau sa par pesimist, dar eu nu cred ca va fi introdus in productuia de serie mare in urmatorii 20 de ani (sau poate niciodata). Si motorul rotativ Wankel (utilizat de unele modele Mazda) scoate 250CP la aproximativ 1.3 litri, si totusi ceilalti producatori nu prea se grabesc sa-l implementeze pe modelele lor (de fapt sunt complet dezinteresati). De ce oare?\"

@livius, citeste si tu aici pe forum cateva topicuri, inainte sa mai pui alte intrebari, ca sa iti formezi o imagine generala a lucrurilor... :blink:

Da, da a plecat ala foarte prost! Bogdan a fost pe faza rau! :blink: :) Pacat de M5-ul ala, nu merita un proprietar ca cel actual!!!

Pret misto!

Daca nu sunt indiscret, cat? :blink:

Mda, se poate "la liniute", dar nimeni nu a precizat ce gume vrea si pentru ce... :blink: :)

Neah! Michelin Pilot sport 2 sunt mai bune!

Dar pe ce circuit , mai fratilor? :) Ti se pare ca il face! 335i e masina "normala", M3 -ul e de "circuit", nici nu se compara.... :blink:

Hehehe Vezi aici: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...40entry248305

daaa? Eu cred ca consuma putin!

Deci vrei o masina sport mai mult: 335i, Vrei una si mai de oras, sa consume si putin uneori: 335d Recomandarea mea : 335d, 335i nu se merita la banii astia, mai bine un M3/ e46 din 2005- 2006 second- hand, sau de ce nu, un M3 modelul nou!

Eu nu stiu ce vedeti voi frumos la bara asta! Cea normala de M3 are niste prize de aer special facute care dirijeaza aerul la discurile si placutele de frana in scopul racirii acestora. Asta nu are nimic functional, numai design!

Bineinteles ca Bavaria!

Inseamna ca omul a avut vointa si si-a luat-o! Ii dorim sa o stapaneasca sanatos! :blink: :)

Oricum , interesanta poza cu 555i! :blink: :)

Nu cred ca merita unichip la motoarele pe benzina! Nu vad cresterea de putere de unde sa provina .... Singura solutie un turbo sau un compresor..... :blink:

Cureaua! Si al mine facea odata si am..uns-o!!

:blink: :) :) :) That's the M spirit!

Lol ,asta cu bicicleta e tare!!!! :blink: :) :) In alta ordine de idei: fum alb( sau albastrui ) inseamna consum de ulei, iar fum negru- probleme la carburatie ( injectoare) ardere incompleta......