Bravo, Turbo-Mann! Normal ca esti fan turbo, se vede dupa nick! :) :) :D Insa vreau sa adaug si eu ceva: asa cum bine ai remarcat, motoarele aspirate sunt mai durabile decat cele turbo. Oare, si mai e aici un topic pe tema asta, BMW nu a cautat mereu fiabilitatea? Un 335 i , sunt de acord, are o plaja mare de turatie(nu asa mare ca la un M3 :blink: :) ) , insa cat poti sa il forjezi? Are aceeasi durabilitatea ca motorul de M3? Poti sa faci circuit dupa circuit cu el, si sa nu sufere in timp? Si , apropo, la M3, sau in general, are vreo influenta in timp condusul la turatii ridicate (6-7ooo) ? Cam cati km rezista un astfel de motor? ( in conditiile in care uleiul se schimba la timp, filtre etc)? Nu e aici o diferenta mare fata de motoarele turbo? Aceeasi intebare si pt. noile Bi-turbo de la BMW? Cum se comporta ele in timp?