IonelaA

Doamne fereste,nici chiar asa…Pt mine e,ca n am mai pățit o si nu vreau sa bag bani anual intr o mașina,decât uzuale ,dar tu Esti campion …normal ca nu ti mai vine sa o vinzi. Se ocupa cu BMW ,e curtea plină de ele mai sunt si altele nemțești dar prioritar seria5,x6 (motor3000) Turbina am refăcut o in alta parte ,langa auchan Titan,F buni băieții ,zic eu si rapizi si pt curățare admisie tot in Zona aia voi merge sapt asta la unul de ar face numai asa ceva ,pana atunci mașina in parcare ,mi e frica sa mai merg asa cu ea. sa ma mai astept si la altceva ? sa i zic sa mai verifice si altceva ? ce bube mai au? 2012,192000,525 d -218 cp Primul motor a fost schimbat la ea,la BMW reprezentata ,de fostul proprietar,am facturile ,ca sa nu se mai spună km300000

Pe la Ilioara,sector3

Da,asta mi s a spus si de cel care a recondiționat turbinele,de obicei nu merg nici F ușor ,dar in oraș e problema mare,nu e turata suficient ,DPF s a prajit…si după 3 zile de mers prin oraș ,la ore nu F aglomerat s a aprins si check motor si mi a zis sa merg la curățare admisie si egr. Am scris aici pt a primi sfaturi de la cei mai experimentați in aceste motoare care vad ca au probleme ,de la cei care au trecut prin diferite situații legate de asta,nu sa raspunda la mesaj ca si cum nu știam ce iau,ca nu e pe viața masina,ca ar trebui sa schimb 90%la suta din motor ….nici chiar asa…eu masina mai mult de2,3 ani nu o tin,indiferent de model ,marca ,motorizare ,oftica mea a fost ca nici macar un senzor ceva pe bord de antentionare,nimic. multumesc de sfat si explicație

Da,pt mine e mult pt ca atunci cand am luat o am schimbat ce mi s a spus si ca in rest e Ok…si acum na,plus ca mai merg si la curățare galerie admisie si egr joi ca s a aprins bec de check motor.192000 in bord ,motor pus la BMW in Germania de fostul proprietar ,de bune ce sunt. Pana acum am Av numai modele seria 3,X5,7 putin mai vechi si n am pățit Asa ceva.Concluzia:o prostie de motoare Asta nu mai stiu sigur,fostul proprietar pe care l cunosc de obicei are grija ,fiind nebun după mașini si mai ales. BMW…ghinion la mine Nu pe viața Draga ,da s a verificat turbina si totul era bine,ziceau,stiu si cât e un telescop ,poate si mai mult de2700.Tocmai ca de obicei mașina cand o iau o duc si la verificat ,la tester etc ,acum teapa ,mai trebuie curățata si galeria si egr,ce mai urmează?Surpriza

Mașina întreținută si neforțată ,m a lăsat pe A1 km30 ,Ax turbina mica rupt ,căzut intre turbina mica si mare.Turbina mare o luase putin pe ulei,DPF Off prajit,cu Platfotma acasa am ajuns .Ieri am luat o din service ,am mers maxim50 km prin oraș si mi a s a aprins martor check engine,mai bine de atat nu se putea,alti bani.Luată de anul trecut.Nici macar un senzor aprins inainte de oprire .Menționez ca nu a mai pornit deloc, s a dus ea singura din D in N si gata acum 3 luni cand veneam de la țara mai apărea Drive Train si dispărea , am dus o la service si verifucat si cica nu avea nimic si na acum! 7000 lei cost pana acum ,vedem ce va urma La cat mi a plăcut mie aceasta mașina ,acum cred ca la vânzare va urma…. vedem ce mi zic maine la service priviti mai jos Daca stiti ca ar mai putea apărea ceva ,dați mi un semn!Nu stiu de ce ar mai fi apărut acest martor de bord! Daca mi cade si vreun telescop …5000. -6000 lei buc ziceau cei din jur..m am dus naiba.