Razvan46

Am un e46 fl 316i (2004) cod n46b18. Insa motorul e dus. Din cate stiu, diferenta intre n46b18 si n46b20 ar fi camera de ardere. Probabil ma insel. Ideea e ca arata identic in partea superioara. Am gasit motor dar e n46b20. Inafara de resoftarea masinii, care ar fi alti pasi care trebuiesc urmati in urma swap-ului? Tin sa mentionez ca nu ma gandesc sa pun ceva in 6 pistoane.

Salut, m-am uitat pe forum in legatura cu motoarele stroker. M-ar interesa sa stiu daca se poate face pe n46b18, cu vibrochen de n46b20. Pistonul are aceleasi dimensiuni, 84mm in diametru. Diferenta capacitatii cilindrice am inteles ca o face vibrochenul, care pe 1.8 are cursa mai scurta. A mai incercat cineva pana acum stroker de la 1.8 la 2.0?

Se vinde spatarul banchetei spate, de pe un e46 din 2004. Necesita curatare. Are si geanta de “ski” din ce am gasit pe net, nu stiu daca e mai greu de gasit. Pretul e de 100 lei. Predare personala in Buzau, sau trimit in tara(prin olx)

Am sa fac in sufrageria mamei de 12 pe 5metri, am tot ce e nevoie in ea. Faptul ca vreau sa fac astfel de modificari masinii, dupa ce fac o revizie totala pe partea mecanica, inseamna ca sunt “cocalar”? :)) Daca masina avea un 2.5 spre exemplu, sau 3.0 poate nu mai existau discutiile astea, dar prefer sa incep cu un 1.8, sa imi bat eu capul cu tot. E usor sa critici, dar o sa fac ceva frumos din masina asta

Am sa incerc, in stadiul actual trece de 3000 rpm, dar sunt momente in care nu o face. Daca blochez sistemul vvt, presupun ca trebuie sa treaca de 3000rpm, dar daca nu o face unde ar fi problema?

Da, cel putin asta am vazut eu la unii, uite aici link.. Am intrat si pe unele forum-uri, am vazut ca este posibil. Probabil ma insel si se poate doar pe ms42 si ms43, asta pe motoare mai mari. Eu am mev9 / me9 pe 316i

Verificarea masinii era deja pe primul loc, motorul va fi desfacut, la fel si tot ce e sub masina, totul curatat sau inlocuit daca e cazul..Masina are sigur o problema la motor, nu sta la relanti, si uneori nu trece de 3mii rpm, de la vechiul proprietar am inteles ca sunt probleme la valvetronic, cel mai probabil voi schimba chiulasa Din soft voiam doar pops and bangs, nu stiu daca se poate “activa” doar din butonul de ac sau cruise control, vazusem asta undeva pe youtube :)

Salut! Recent mi-am luat un e46 fl, an 2004. 316i motorul de 1.8(n46b18) stiu, nu e wow dar asa s-a nimerit Stiu ca nu e cel mai ok motor pentru tuning, dar vreau sa o fac “a mea”. Nu stiu daca e o tiganie sau nu, dar vreau sa ii fac traseu cu 2 tevi de evacuare, una cu catalizator si intermediara, cealalta sa fie goala, ambele sa intre intr-o finala cu 2 intrari si 2 iesiri, bineinteles, cu clapeta pentru teava goala.., impreuna cu evacuarea ii voi face si un cold intake(astept recomandari pentru filtru, pana in 350-400 lei, nu vreau sa pun ceva ce va aduce probleme). Deocamdata atat vreau sa fac, poate un soft, deoarece debitul de aer va fi diferit, si bineinteles un pops and bangs Astept si sugestii, de la cei care au mai multa experienta in tuning, eu nu am deloc . Am uitat sa mentionez ca am 17 ani, stiu ca nu e cea mai potrivita masina pentru inceput, fiind tractiune spate