Gepeto

@six in line Păi și dacă îi schimb si cuzineții , ar fii șanse să nu crape motorul?

@tzucul Mi se pare amuzant că nu i-au fost dați km inapoi in Romania , ci in Olanda :)))

@tzucul Nu , apar doar următoarele revizii . Navigația este de facelift , mașina fiind non . Probabil de aia?

@wolf20 Că venii vorba de Km , nu știu câți are exact . Pe CarVertical am făcut 2 rapoarte și nu apare nimic la niciunul , pe site u celor de la RAR apar km corecți , nu ar fii dați km înapoi in Rom , dar i-am dat un raport pe auto-records , cu intrarile in service și apare că a fost in service uri autorizate in Olanda , in 2015 avea 232k Km și în 2018 (alt proprietar bănuiesc , ca are service ul făcut in alt oraș ) are 209k Km . Habar nu am daca e vreo eroare de la site , pe tester mi-au pus o mecanicii la care am mai fost și mi-au spus toți ca nu are km inapoi . Nu știu , or face manevre și ăia din Olanda?:)) în bord am 318k Km acum

@wolf20 Nici nu mai știu cu schimburile de ulei . Eu le fac la 9-10k Km , alții zic să îl faci la 5-6k Km :)) .

@RaYn3 Am avut pierderi și pe la capacul de la culbutor , fostul proprietar îi schimbase doar garniturile , dar nu a rezolvat scurgerile . I-am pus capac culbutor nou . Are sens ce spui cu simeringul de la volantă . Eu am cumpărat un simering la recomandările mecanicului 11147797491 . Dacă despre ăsta este vorba , urmează să îl schimb odată cu pompa . @RaYn3 Toată panica m-a luat când i-a picat acum vreo 2-3 luni pompa de ulei lu’ tata la un Passat B6 1.9 și s-a fărâmat motorul , din ce știam motoarele alea sunt super rezistente și am inceput să citesc . Așa am ajuns să aflu că și motorul meu este foarte predispus la problemele cu pompa de ulei . M-am panicat când am văzut că un motor este 5k € și am zis mai bine dau 1k€ să schimb pompa de ulei sa am o oarecare siguranță decât să stau cu teamă că pot ajunge să dau 5k€ pe un motor .

@branevl Nu pot să îmi dau seama dacă mănâncă ulei din cauza faptului că am scurgeri de ulei de la distribuție . Să zic că la 9-10k Km când îi fac schimbul de ulei are aproape 1l lipsă cu aproximație .

@bimmer90f30 Distribuția a fost schimbată de fostul proprietar , dar a schimbat doar pinionul de la pompă , dacă schimbam eu distribuția cu siguranță schimbat și pompa pentru că nu dai jos motorul in fiecare zi și din ce am văzut se recomandă . Nu îmi mănâncă ulei , problema este că am văzut de când am cumpărat-o că îi curge ulei pe jos ( câteva picături ) , dar am zis că îi schimb capacul culbutor și o rezolv . Am pus capac culbutor nou , mi-a curățat mecanicul petele de ulei cu spray de discuri și dupa ce am fost dupa o lună să schimb și galeria de admisie am zis să mă uit pe acolo sa vad dacă mai curge și tot curgea . S-a uitat mai bine mecanicul și mi-a zis că e foarte posibil să curgă pe la distribuție , probabil nu a fost închisă bine dupa ce a fost schimbată distribuția . Așa că am zis să schimb și pompa de ulei și să rezolv și cu scurgerea de ulei de la distribuție . Piesele le-am comandat noi și originale , am zis sa fiu sigur să nu iau ceva AM ca e vorba de motor totuși și nu ajungi in fiecare zi să îl dai jos . @sskkaa Din ce am înțeles , ai dreptate . De la pompa de ulei cică pleacă toate problemele cu cuzineții . Eu sincer i-am făcut schimburile până in 10k , dar nu am habar la cât schimba primul proprietar , probabil la 25-30k , nu am carte de service . @Myx Să știi .

@ADRIAN HD Am sunat la bForce , mi-a făcut preț 400€ manopera .

Vă salut ! Vreau să schimb pompa de ulei la un F10 530D N57 preventiv , mașina are distribuția schimbată la bForce de fostul proprietar ( a lăsat chitanța ) , dar nu a schimbat și pompa de ulei , doar pinionul de la pompă din ce am văzut pe foaie . Am vorbit cu mecanicul la care am mai schimbat piese la mașina și mi-a spus ca îmi ia 1.500€ doar mâna de lucru . Piesele le-am comandat eu pe original . Voi ce părere aveți? Nu sunt in România , sunt in Austria . Țin să precizez că nu este service autorizat , o face el in garaj fără garanție sau ceva .

Dar dacă bateria este pe ducă se simte la pornire? Adică eu am zis că am bateria bună că am fost după 2 saptamani in parcare să o pornesc , am apăsat pe START și a luat o imediat . Sau nu este ăsta un indicator bun de a-ți da seama in ce stare este bateria?:))

Ok , o să caut . Multumesc frumos !

Poți spune și o firmă de redresor cu această functie ?

Problema este că nu am permis până la sfârșitul lui aprilie . Am tot stat cu grija pompei de ulei , mașina are 320k Km și urmează să o schimb luna viitoare . Nu o să o mai pornesc până nu îmi vine permisul , nu știam că este atât de grav pornitul și statul cu ea la relanti . Vă mulțumesc de răspunsuri !

@bogdanlitzoiu Are sens ce spui , din zona EGR ului se aude . O să desfac și filtru de ulei să fiu sigur . Mulțumesc de răspuns !

@Lospaa Faza este că am pornit o din cauza faptului că îmi apare eroarea aia la baterie , se descarsca la staționare ceva de genu’ și am zis să o mai pornesc din când în când să văd daca e ok bateria . Mașina nu s-a auzit niciodată așa în perioada când mergeam cu ea zi de zi . La accelerație se aude normal , nu m-a dus capul sa filmez . La relanti mi s-a parut ciudat sunetul .

Va salut ! Am un sunet ciudat din partea motorului . Masina nu a mai fost scoasa din garaj de aproape o luna , doar pornita odata pe saptamana cate 5 minute . Astazi cand am fost sa o pornesc mi s-a parut un sunet ciudat din partea motorului . O sa las un link cu video . Are cineva idee din ce cauza se aude asa? Masina in cauza este un Seria 5 F10 530D .

Super , speram să existe soluția asta . Mulțumesc frumos de raspuns , te salut !

Vă salut ! Am un BMW 530D F10 N57 și vreau sa schimb pompa de ulei . Mașina are distribuția schimbată de fostul proprietar , dar nu a schimbat si pompa de ulei , a schimbat doar pinionul pompei si din această cauză aș dori să schimb pompa de ulei preventiv . Mașina are 314k km . Vreau să vă intreb dacă se poate schimba pompa de ulei fără sa scot tot motorul , mecanicul mi-a spus că este posibil să se poată schimba dacă îi dă jos cutia . Are cineva idee daca se poate schimba pompa pe sub mașina ?

Vă salut ! Am fix aceeași problema la un F10 530d N57 . Menționez că am schimbat EGR+racitor și galeria de admisie , iar pe tester injectoarele nu au eroare . A găsit cineva rezolvarea?

Vă salut ! Se poate auzi un un sunet infundat din zona galeriei dacă aceasta este infundată?

Vă salut ! Dețin un bmw seria 5 530D motor n57 . De ceva timp tot aud când stau in P un sunet ciudat ce pare că vine de sub mașina . M am uitat sub capotă , nu se aude de acolo . S a mai confruntat cineva cu problema asta?

@branevl Salut ! Nu , este tracțiune spate . 3.0 245 de cai

Vă salut ! Am o problemă la un seria 530D F10 . La inceput am crezut că mi se pare și am pus pe baza mersului cu A/C , dar nu este asta cauza . De vreo 2 luni , după ce cutia schimbă in treaptă superioară , simt că pierde din putere . Sunt in treapta 3 , îi dau acceleratie , intra treapta 4 si după , o secundă , parcă se intrerupe si după continuă normal acceleratia . Nu este foarte brusc șocul , dar se simte că ceva nu este in regulă . Am cautat pe net dacă problema este din cutie , dar se pare ca nu seamană probleme unei cuti defecte cu problema pe care o am eu . A mai avut cineva problema asta? Țin sa menționezi că nu mi-a apărut nicio eroare .

Eu am sunat la o firma din Buzău care se ocupă cu recondiționarea casetelor de directie si le-am explicat problema si mi-au spus că trebuie recondiționate ambele casete . Urma să ma duc să le fac dar a trebuit sa plec din țară si nu am mai apucat. Deci degeaba recondiționez casetele .. Tu la ce service ai rezolvat problema? @82pao