bobox

Salutare, era vremea si de ceva vesti rele. Am primit un cadou neasteptat fix in sfanta zi de Paste S-a gasit un coleg moto sa imi faca un pocinog. Poze si filmarea AICI. Din fericire defectele sunt doar estetice, dar destul de multe. Din ce au constatat cei de la Bavaria Cluj trebuie schimbata bara spate, stopul stanga (ambele bucati) si revopsit portbagajul. Inteleg ca degeaba ei vor sa schimbe si sa revopseasca fara ca Generali sa isi dea acordul asa ca acum astept sa vad ce zic cei de la asigurari si apoi sa vad ce lucrare se va face ca sa pun un update relevant. Weekend fain

Vanzarea ca vanzare, dar nu gasesc nimic decent de cumparat in bugetul meu nici in Germania si mai ales in tara. Asta buba.

Multumesc tuturor pentru ca v-ati luat din timp sa-mi dati cateva sugestii. Din ultima experienta de vanzare am invatat ca oamenilor nu le place adevarul, ci le place... hai sa nu zic mintiti frumos, iar eu incerc sa fiu extrem de transparent. De asta si acest topic Sa ofer viitorului proprietar un istoric aboslut transparent si poate mai detaliat decat orice raport BMW. TY guys

Eu am o mare problemă. Sunt implicat emoțional și în ochii mei valoarea mașinii poate fi nu foarte reală de aici și întrebarea. Mă gândeam la un G05 cu B58. Sedanuri tot am avut, poate e vremea de ceva cu garda la sol mai mare.

Salut @All Pentru ca a crescut familia, ma bate gandul sa fac un upgrade catre ceva mai spatios, dar mi-e destul de greu sa fac o evaluare cat de cat obiectiva a masinii. Apelez la cei care-s putin mai ancorati la piata auto decat sunt eu in momentul asta al vietii si i-as ruga sa ma ajute cu o valoare estimativa, macar bazata pe optiunile din descrierea topicului. La ultima cautare n-am gasit nimic asemanator la vanzare, macar sa-mi creionez un pret. Multumesc anticipat.

Nu prea s-au intamplat multe de la ultimul update, doar niste zgarieturi minore noi. Traiasca familiar celor care le-au facut! Astazi am schimbat discurile si placutele pe spate si la insistentele mele si flansa la cardan pentru ca se crapase putin. Asa cum ne-am obisnuit OEM. Distractia de mai sus a fost fix 4080 lei. Revizia n-a vrut sa mi-o faca dom' mecanic. A zis ca e prea devreme. Drept e ca n-am facut decat ~6000km din septembrie pana acum, masina avand azi 132256 km la bord. In continuare nu bate, nu troncane

Cam tarziu, dar am reusit sa ii fac o revizie luni (totul OEM) insa nu am apucat sa ii schimb si uleiul la cutie. Urmatoarea revizie nu mai scapa. La momentul actual masina are 126090 km.

Ce soluție?

M-am gândit și m-am tot răzgândit, dar în final am decis să încerc direct la spălătorie. Ținând cont că are ceramica aplicată anul trecut, m-am gândit că n-o fi așa rău. Alternativa e să o fac în garaj, iar de la spălătorie acasă se umple de praf și ar fi mai rău. Și dacă s-o zgâria… nu-mi place mie să dau bani pe polishuri?

Salutări cât încă mai avem internet democratic Pun AICI un set de poze făcute la final de aprilie, după ce am curătaț și hidratat pielea. Coating-ul ceramic rămas de anul trecut îl voi aplica la vară cândva. Ieri am fost s-o bibilesc puțin cu niște produse noi și am făcut și-o scurtă filmare: Gel protectie anvelope Meguiar's, 473ml, Endurance Tire Gel EU -> ușor de aplicat și dă cauciucului o notă lucioasă. Nu știu cât va rezista. Solutie Pentru Dressing Exterior Lucios Sonax Xtreme BrillantShine Quick Detailer -> miroase foarte bine și se plică foarte ușor cu condiția să fie distribuit uniform, nu în axces și întins cu o lavetă corespunzătoare pe o suprafață cât mai curată. Solutie Curatare Jante Sonax Full Effect Wheel Cleaner 500ml -> Destul de dezamăgitor. Mi s-a părut o glumă față de ce am folosit până acum: NeonShine de la Flash Detail. În altă ordine de idei, mă scap de jantele cu care a venit mașina și care au fost nițel ovalizate și îndreptate ulterior. Dacă cineva e interesat de ele (se pot vedea în pozele mai vechi), pot trimite un PM cu detaliile și link. Nu vreau să transform pagina în bazar, dar nu trimit în țară. Dacă le vrea cineva din Cluj sau împrejurimi sunt OK să fie duse la testat, la detestat, la orice se dorește Ideea e că dacă nu se nimerea să iau jantele curente de la un prieten, probabil vindeam mașina încălțată cu ele. După la cât de fixist și chițibușar sunt sau poate că v-ați bagat de seamă, vă imaginați cât de ovalizate sunt, dar simt că trebuie să fiu transparent. KM: 122067 Over and out.

Salutare la toată lumea, mai ales domnului doctor Ciprian care știu că urmărește acest topic, din umbră În primul rând vreau să urez cele mai sincere gânduri de "să-ți dea Bunuțul înzecit ce mi-ai dat tu mie" celui sau celei care a dat cu portiera în portiera mea din spate stânga. Eu am muncit mult să îi dau polish și coating ceramic și tu i-ai dat de ai julit-o. On top of that, azi am descoperit pe lângă urma de mai sus și o ciobitură de 1-2 mm pe aceeași portieră, dar pare să fie de la o piatră sărită de pe undeva. N-am niște poze foarte clare, poate fac zilele următoare. Mă gândesc să dau cu vopsea și lac cât să nu se extindă de la spălat sau alte cele. (Am un kit BMW cu vopsea și lac pe care nu l-am incercat niciodată) În al 2lea rând, am reușit să schimb sliderul de la grila de ventilație care era rupt (așa a venit mașina). Cu două pensete și puțină răbdare am reușit să îl schimb fără să desfac prea multe piese. 27$ au fost toate cele 4 din care am folosit doar 1. Restul le-am luat să fie, să nu trebuiască. Original: Aftermarket: Diferențele de aspect sunt minore, dar în schimb cea aftermarket se mișcă ceva mai greu ca cea originală. Pare să trebuiască lubrifiată cumva, după capul meu nepriceput. Am lăsat-o așa deocamdată, pentru mine e suficient că nu mai atârnă și nu mai trebuie să fac instrucție cu pasagerii de fiecare dată când urcă în mașină. În al 3lea rând, în martie am schimbat uleiul la motor și filtrele și am verificat injectorul de la AdBlue. Totul pare în regulă. Încă "nu bate, nu troncăne". În ianuarie am hârjonit-o puțin prin Europa. Un traseu de 2800km dus-întors și un consum mediu de 6,7%. În al 4lea rând, am renunțat la jantele vechi pentru că după incidentul din vara lui 2023 când am rupt și cauciucul (groapa e încă acolo - o mai peticesc din când în când, dar această pasăre Phoenix a comunei Mociu renaște mereu) am tot avut probleme cu jantele. Deși le-am îndreptat și în 2023, același lucru a trebuit să-l fac și anul trecut și cum un prieten s-a lepădat de jatele lui, am luat nesimțitele astea de 664m style (chiar dacă-s atinse). Jantele vechi, care dacă bine îmi aduc aminte sunt Multi Spoke 633, le voi pune la vânzare la preț de dump + descrierea tuturor problemelor, că suntem corecți ce naiba? Pentru cei puțin mai curioși, 3700 de lei au fost jantele cu tot cu senzori. La momentul postării mașina are fix-exact 119524 km. Cam atât de la mine. Vă salut!

Sincer, nu am ochiul atât de format încât să știu cum să îți răspund. Dacă o spăl cum trebuie, pare să fie la fel de ochioasă. Din păcate am primit un “bonus” pe undeva și-a găsit care rost să se frece de ea cu ceva. Abia vineri am văzut.

Acum depinde când ai făcut tratamentul și cu ce.

La Cluj totul e cu curul în sus. A fost una dintre cele mai bune oferte Mi-a plăcut că o dată la 6 luni, timp de 4 ani, pot merge la o decontaminare și un retuș de ceramică dacă e necesar, fără costuri.

Din seria "Pe ce-mi cheltui banii, chiar dacă nu mi-e strict necesar", prezint episodul ”Polish & Ceramică”. O treabă foarte bine făcută la Clear Vision Auto Detailing Cost polish+ceramică (Car Pro Finest Reserve) și o decontaminare + retuș ceramic dacă e necesar o dată la 6 luni timp de 4 ani gratuit: 900 euro