1LegalizeIt3

Am inteles, chiar este anulat la cererea mea multumesc frumos de raspunsuri.

Salut am pus recent testerul dupa multe multe verificari si retusuri pe partea mecanica, am un singur cod de eroare, pe instrumente , A562, am cautat am intrebat dar nimeni nu are un raspuns, ce poate fi?

Problema rezolvata, firul de la alternator nu era conectat corespunzator, avand un “joc foarte mare” (contact imperfect)

Am pus acum o luna inainte de a fi schimbata distributia si ulei filtre dar in afara de dpf off nimic. am avut ceva probleme cu mecanicul dupa ce am luat o de la el imi picase frana si apoi turbina, evident greseala mecanicului si a remediat problema inlocuindu mi turbina. Dar ma gandesc poate o fi facut el ceva gresit am observat ca daca ating firele( bornele) de la baterie incepe sa faca eroarea cu resetarea ceasului apoi dureaza o zi pana isi revine cat de cat la normal.

greseala mea legat de telegram doar ce mi am facut cont aici… masina e 2008 luna a 12a, si este achizitionata acum o luna, nu am idee cand a foat bateria schimbata

Salut, intampin si eu o problema la al meu bmw e90 facelift motor 2.0d 177 cp n47d20c, are unele momente in care se reseteaza ceasul din bord si km. De fiecare data se intampla cand opresc motorul o incui si dispar de langa cel putin 10 min… merg la cumparaturi etc. uneori imi arata martorul bateriei pe galben, iar recent am vrut sa fac un drum braila galati si mi s a aprins bateria pe rosu, seara( faruri clima navi si muzica pornite). Evident ca nu am plecat cu ea. Dupa o zi de stat nepornita am zis sa o scot la un test, toata ziua mi s a resetat iar ceasul si km iar pana seara si a revenit. Fara martori baterie aprinsi. mentionez ca face lucrul acesta la cateva zile, merg fara probleme si dintr o data se intampla cele mentionate mai sus. Am facut si 2500 km cu ea intr o sapt si n am avut lucrul asta iar acum a reaparut si a disparut din nou. Va rog un sfat o parere?