Beriba

@devil - asa m-am saturat de oamenii ca tine. Cauti numai cearta. Eu sunt chiar curios cum ii va iesi evacuarea. Poate e foarte priceput omul, nu ai de unde sa stii. Si apropos de oameni care lucreaza cu fibra, eu stiu pe cineva langa Cluj care repara elementele de fibra de carbon pt masini de curse in Germania. Deci nu sunt doar 2 oameni in RO. Esti foarte penibil in afirmatii. Daca nu ai nimic de spus, mai bine e sa taci. Nimeni nu te-a intrebat ce iti place tie.

Salut Are forme de bandouri asta de sedan. Nu iti e bun la coupe .. sorry.

Salutare Cumpar colier pt evacuare, piesa 4. Doresc sa fie in stare foarte buna. cod : 18307560777 http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=AY71&mospid=47632&btnr=18_0478&hg=18&fg=20

Iti trimit dupa-masa poza. Am uitat sa ii fac ieri.

Salut, am eu un 2.2 de pe fosta masina: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/153487-vand-piese-e46-22i-nfl-m-paket-1/

Primul si al doilea bank de cil. Cred ca sunt primii doi si ultimii doi(de fapt nu sunt asa sigur pt ca 318i are serpisori-galeria optimizata). La 2.2-ul dinainte erau grupati cate 3.

Logica imi spune ca functioneaza cum trebuie. Peste tot e verde, deci e valoarea buna, iar la Int. bank1 si bank2 e in limite.

E acelasi pt coupe si sedan. Daca da, am eu de pe un sedan m-packet.

Salut, Nu are cotiera. Usa spate si bara fara intaritura la 550 lei. http://i109.photobucket.com/albums/n68/vld_48/Masinile%20mele/BMW%20320i%20M-Paket%20I/DSC_0553.jpg

Nu a fost atins in accident, insa e crapat de la vreme.

Nu este cu incalzire. Jantele sunt ok. Nu sunt indoite, nu au fost sudate, au capacelele din mijloc si anvelope. Pret 1600 ron.

Un moment de neatentie, m-am uitat in stg, moment in care cea din fata mea a franat brusc sa intre pe o straduta la stg. Aveam undeva intre 50 si 60, nu am apucat decat sa trag putin de volan, nici macar sa franez. LE: s-au dat si emblemele.

Salutare Imi dezmembrez masina, stahlgrau e46 2.2i din 2001, ca sa mai recuperez din paguba Sedan, M-Paket I interior/ext, shadowline, trimuri alu-black cube, lovita fata stg. Nu are bara fata, far stg, aripa stg, capota si radiatoare. In rest totul e OK. Porneste, motor intact, totul e functional pe ea. Inainte de accident am schimbat pompa de apa si bieletele. Scaunul soferului are uzura mare pe aripioara stg, costa 100 lei pt a fi refacuta cu alcantara. S-au dat: volan, amortizoare spate. Am in schimb un volan normal de plastic cu airbag. http://i109.photobucket.com/albums/n68/vld_48/Masinile%20mele/BMW%20320i%20M-Paket%20I/crash/IMG_2530_zps517b798d.jpg http://i109.photobucket.com/albums/n68/vld_48/Masinile%20mele/BMW%20320i%20M-Paket%20I/crash/IMG_2528_zps26dad2a5.jpg Tel: 0745614481

Man, te mai intreb o data, dupa care nu mai activez pe topicul asta. Ai curatat solenoizii de la vanos ? E o chestie pe care o poti face tu singur, cu cheia de 10 din trusa de scule. Si macar stii ca ai eliminat o posibila cauza. Eu inteleg ca daca cineva cauta ajutor pe forum, e pentru ca vrea sa lucreze el si sa isi repare cat poate singur. Daca tu cauti mecanic, ai gresit titlul.

Salutare Cumpar oglinda incalzita cu rabatare electrica pt partea dreapta(masina cu volan pe stg). Preferabil sa aiba soclul shadowline, negru lucios. Multumesc

Imi raspund eu. Nu se pot. Se pare ca sunt ambutisate din fabrica si nu le poti desface. Multumesc, se poate inchide.

Salutare Imi face figuri oglinda de pe dreapta. Se inchide de la buton, insa nu se mai deschide(suna f urat) Am incercat sa o desfac, am luat jos de pe ea tot insa nu stiu cum sa desfac mecanismul, sa ajung la locul in care e motorasul si pinioanele. Stie cineva sa imi spuna cum se desface ? Multumesc

Salut De unde esti ? Am avut exact aceleasi erori. Scoate si curata solenoizii de la vanos. Cumpara setul de garnituri pt ei si schimba-le cu ocazia asta. Iti scade puterea pentru ca nu iti functioneaza nici vanos-ul nici valvetronic din cauza lor. Aici poti vedea cum se scot. Vezi sa pui mufele cu orientarea una spre cealalta, exact cum sunt acum. http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=705850 Aici ai garniturile, poz 2 si 3. Iti trebuie cate 2 din fiecare. http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=AY71&mospid=47632&btnr=11_3296&hg=11&fg=15 Cumpara un Brake Cleaner(eu am luat de la Wurth) si curata-i. Sa fie mai rece motorul ca te poti arde. Bagi tija de la spray in gauri. Apoi, daca ai cu ce, sufla si aer comprimat in gauri. Cand ii pui la loc, inverseaza solenoizii. Cel din gaura de sus pune-l jos si cel de jos sus. Nu iti face probleme, sunt acelasi cod ambii solenoizi. Sper sa te ajute.

Salut Am primit emblema si senzorul, le-am si montat Mersi frumos pt rapiditatea expedierii. Mare domn !

Spre deosebire de tine, sunt unii carora le place sa inteleaga ce se intampla cu masina lor si nu accepta unele raspunsuri ale mecanicilor. Stai linistit ca si tu ai schimbat piese doar ca sa te afli in treaba, insa nu ai stiut chestia asta.

Din intamplare chiar m-am interesat mult despre solenoizi si stiu ce vorbesc. Solenoizii pot sa nu lucreze cum trebuie si totusi sa nu apara nicio eroare. Daca e defect solenoidul sau daca e blocat, apare eroare pe tester. Dar daca functioneaza incet, nu apare. Dar am invatat o chestie: nu prea avem oameni priceputi pe forum, oricat s-ar tine ei de cocosi. Degeaba incerci sa explici, intotdeauna va fi unul ca Mihai Andrei pt care totul e roz daca nu ai beculete aprinse.

Da. Sau poate chiar sa ii schimbi, pentru ca este o versiune noua care are o sita pe gura de admisie ulei. Solenoizii au 3 seturi de gauri. Setul de gauri din mijloc e pt admisie ulei, celelalte sunt pt evacuarea uleiului in vanos, in fata si in spatele lui. In interior sunt niste valve care sunt controlate electronic de catre ECU. El dicteaza care din ele se deschid si cat timp raman deschise, astfel ca presiunea sa intre in vanos si sa avanseze sau devanseze axul cu came. Ele trebuie sa ramana deschise atata timp cat dicteaza ECU. Acum, depunerile de ulei fac aceste valve sa aiba o miscare incetinita sau blocata, ceea ce duce la functionarea proasta a vanos-ului. Performante mai slabe, consum mai mare. Daca solenoidul pe admisie nu functioneaza bine, poate sa puna valvetronic-ul in limp-home mode.

Recent a schimbat uleiul un prieten, a pus Castrol 0w30. Incredibil ce silentios e motorul, tot N42B20.

Cu brake cleaner. Mi se pare prea putin 6.5% pt 130 km/h. Oricum, poti avea consum mare din cauza solenoizilor murdari. Am citit foarte mult pe tema asta. In plus, este o varianta imbunatatita de solenoizi care are o sita pe admisia de ulei. Problema care apare e ca se fac depuneri in interiorul solenoizilor de la ulei(de obicei din cauza intervalelor mari de schimb). Solenoizii ar trebui curatati periodic.

Ti-ai curatat solenoizii de la vanos ?