Beriba

Multumesc ! N-are sens sa va spun cat sunt de incantat de ea Nu am reusit sa fac poze decat asa, am iesit tarziu de la lucru. Doar rotile astea le are, dar vreau sa ii iau roti de vara pe 18" http://i109.photobucket.com/albums/n68/vld_48/Masinile%20mele/BMW%20325i/IMG_4095_zpsd4b23401.jpg http://i109.photobucket.com/albums/n68/vld_48/Masinile%20mele/BMW%20325i/IMG_4096_zps735cc2b3.jpg Taxa ar trebui sa fie platita, am luat masina cu 7000 euro. Daca nu, am luat o teapa de 1600 euro. Ii recuperez eu, dar sper sa nu fie cazul.

Salutare Mi-am schimbat si eu masina. Am inceput cu un E46 sedan 2.2 170cp cu M-Pachet, apoi am trecut la un E46 sedan 2.0i 143cp cu M-Pachet si acum la un E90 sedan 2.5i 218cp fara m-packet Inca nu am poze cu ea pentru ca in Cluj a nins duminica. Azi e soare, o voi spala si revin cu poze. Pana atunci pun mai jos lista cu dotarile masinii. Ce probleme pot sa apara la motorul acesta ? Ce sa verific ? Ce sa schimb ? Din Bucuresti pana in Cluj mi-a consumat 7,1 % si rareori am folosit viteza a 6-a. Merg presurile de cauciuc de pe E46 ? Model description 325i Market Europa Type VB11 E-Code E90 Chassis Limousine Steering links Doors 4 Engine N52B30O0 - 2,50l (160kW) Drive Heckantrieb Transmission manuell Body color Sparkling Graphite Metallic (A22) Upholstery Stoff Fluid/anthrazit (ALAT) Production date 08.06.2005 Assembled in München Code Standard Equipment S321A Exterior parts in vehicle color S497A Centre armrest, rear S520A Fog lights S548A Kilometer-calibrated speedometer S851A Language version German Code Optional Equipment S1CAA Selection of COP relevant vehicles S226A Sports suspension settings S249A Multifunction f steering wheel S255A Sports leather steering wheel S2BHA BMW alloy wheel, double spoke 156 S320A Deleted, model lettering S322A Comfort access S418A Luggage compartment package S423A Velours Floor mats, velours S428A Warning triangle and first aid kit S430A Interior/outside mirror with auto dip S431A Interior mirror with automatic-dip S465A Through-loading system S481A Sports seat S488A Lumbar support, driver and passenger S493A Storage compartment package S494A Seat heating driver/passenger S4ABA Fine wood trim burr walnut S4AEA Armrest front, retractable S502A Headlight cleaning system S508A Park Distance Control (PDC) S521A Rain sensor S522A Xenon Light S534A Automatic air conditioning S544A Cruise control with brake function S605A Telematics preparation S607A Preparation Teleservice S609A Navigation system Professional S612A BMW Assist S620A Voice control S633A Preparation, mobile phone, Business S672A CD changer for 6 CDs S677A HiFi System Professional DSP P735A Basic Package L801A Version Germany S863A Retailer Directory Europe S879A On-board vehicle literature German S8SBA Telematics access request,country-spec. S8SPA Control unit COP S9AAA Outer skin protection

Le-am raspuns ca vreau sa imi recalculeze luand in considerare optiunile masinii mele, asa cum scrie in noua Norma 23/2014 art. 52. Sa vedem ce imi vor spune.

Serios ?? Banuiesc ca inainte de 2015. Mi-au trimis recalcularea, am atasat documentul 20150130_1108_Evaluare_Vehicul_Rulat.pdf

De ce este exclusa varianta unui proces ? Nu cer 10.000 euro, cer valoarea de pe piata noastra. Ca valoarea de pe piata din Germania ma avantajeaza si mai mult. Insa ei imi dau preturi de pe o piata fictiva a lor. Nu aveam nicio problema daca puteam sa imi iau un e46 ca al meu cu 3000 euro. Dar nu e posibil, primul 318i cu m-packet incepe de la 4500 euro fara taxa. Si trebuie sa aiba xenon, 4 geamuri el, scaune incalzite, harman-kardon, oglinzi rabatabile electric, senzori lumina/ploaie/parcare, bancheta rabatabila, etc. Sa nu mai vorbim ca sunt masini aduse cu 250.000 300.000 km si modificate la pragul psihologic de 150.000 km.

Va multumesc pt informatii. Consider ca e de interes si pentru restul pentru ca oricare dintre noi poate avea ghinionul asta. Ori e jenant sa fii despagubit asa, cel putin mie asa mi se pare.

Am trimis mail inapoi la Generali in care am cerut sa imi arate cum au calculat valoarea de piata. Asa au facut si cei cu Peugeot-ul din acelasi accident si au primit ca raspuns un document cu 5 pagini dintre care 4 erau cu dotarile masinii, iar pe ultima era o valoare minima si o valoare maxima. Suma primita de ei a fost media intre cele doua. Asa ca vreau sa vad daca ei au tinut cont sau nu de dotarile masinii. Intre timp, vorbesc si cu un avocat. Voi suna si la ASF, din cate inteleg e un fel de protectia consumatorului, nu ?

Torvalds, valoarea pe care mi-au oferit-o e calculata dupa noua norma, 23/2014, care spune ca se ia valoarea de piata. Nu se mai calculeaza dupa catalog. Daca era calculata dupa catalog, valoarea masinii mele era la 5500 euro conform Autotransilvania. Ei au obligatia se pare ca sa imi arate cum au calculat. In accident, prima masina care a fost lovita a fost un Peugeot 307 din 2005. La fel, dauna totala. Lui i-au dat 2600 euro plus epava socotita la 1000 euro. Asta in conditiile in care pe piata nu am gasit un Peugeot 2005-2006 la peste 3500 euro. Avand asta in vedere, eu eram destul de linistit ca despagubirea va fi undeva intre 4500 si 5000. Nici in cele mai negre vise nu ma gandeam la 3000 din care sa imi dea 75%. Astept raspunsul lor si cred ca ii voi da in judecata. Problema e ca as vrea sa vand epava. Daca mai sta 1 an pe tusa va fi buna doar de fier vechi.

Da, am contractul din Germania pe 5200 euro. Le-am dat atunci si copie dupa contract. Am cerut sa vad cum au calculat pentru ca vreau sa stiu daca au socotit faptul ca are M-Packet si restul optionalelor sau nu. Si eu cred ca se va ajunge la instanta. Daca nu era diferenta mare nu faceam nimic, insa asa ma deranjeaza foarte tare. Mai ales pentru ca nu am dat un pret exagerat fata de pretul pietei pe masina.

Salutare Revin cu noutati. Azi am primit oferta de la Generali, imi ofera 2200 euro plus epava, care e socotita la 800 euro. Pentru ei asta este pretul pietei, dar pentru mine nu e suficient sa iau nici macar un 318i cu m-packet chel si sincer mi se pare jignitor. Preturile se invart undeva la 5000 euro pt o masina cum aveam eu. Le-am cerut sa imi arate cum au ajuns la aceasta valoare.

Eu nu inteleg de ce va bucura asa de mult spalarea aia gratis. Pentru ca e gratis ? E normal sa te intrebe daca vrei sa schimbi airbag-ul, daca vrei sa iti spele masina, etc. Pentru ca nu e a lor, trebuie sa ceara permisiunea. Si poate ca tu esti atasat de noroiul de pe ea si nu vrei sa fie spalata. Eu niciodata nu am fost multumit de cum mi-au spalat-o. Masina mea e inca in service pentru ca este avariata si i-am rugat sa o impinga in spalatorie sa o spele pentru ca sta cu sarea pe ea de aproape o luna. Nu au vrut, chiar daca am zis ca platesc cat costa. Ca sa vezi.

E din fabrica tot, xenon, harman kardon, m-pack etc. Le-am dat inclusiv copie dupa contractul din Germania pe care e scrisa suma platita pe masina in iulie 2014, 5200.

A derapat un tip, a intrat pe contrasens si s-a oprit in mine. Asiguratorul a spus ca 100% e dauna totala, acum astept sa imi spuna cu cat ma despagubeste. Partea nasoala e ca pe internet pretul unui e46 318i normal e pe la 3500 - 3800 euro, insa cu M-Packet si dotari se gasesc doar pe la 5000. Nu stiu daca vor tine cont de faptul ca a mea era foarte dotata si m-packet, de aia spuneam ca ce ar trebui sa fac daca nu imi convine valoarea cu care ma despagubesc. Precizez ca accidentul s-a petrecut in 8 ianuarie, deci dupa ce a intrat in vigoare legea cu valoarea de piata.

Da. Aia e limp home mode. Iti merge pe clapeta de acceleratie, nu mai controleaza valvetronic-ul admisia de aer.

Eu sunt in situatia asta. Ce trebuie sa fac daca nu imi convine cat imi vor da ?

+1, si eu cred la fel

Nu cred ca nu a suferit nicio dauna. Se si vede ceva cablu cum atarna de la roata dr fata, imediat dupa saritura, inainte sa vireze la dr.

Ce ai rezolvat la reprezentanta ?

Pana la urma cat mananca in oras ? Pentru ca si eu vreau sa iau un 325 xi automat si as vrea sa stiu o parere reala.

Asa-i? Mai ales pentru cate masini a lovit. In realitate, are roata bagata tare in interior, iar coltul dr fata e rupt tot. El are Casco, dar se pare ca dauna e mai mare decat suma la care era asigurata masina. Va multumesc pt suport. Sunt curios cate BMWuri trebuie sa schimb ca sa nu se mai intample nimic. Adevarul e ca eu merg mult cu masina, de cand am luat-o din iulie am facut peste 10 000 km, majoritatea in oras. Si numai cine nu umbla nu pateste.

Sa speram ca asa va fi, tot raul spre bine. Revin oricum cu informatiile pe care o sa le am.

Nu am, decat poza asta. Eram foarte socat ca s-a intamplat din nou. Rotile sunt cele de iarna, o janta e indoita. A sarit airbag-ul rotund din volan, eram doar eu in masina. http://cdn.citynews.ro/sites/default/files/styles/900xautowm/public/field/image/10904092_963606226984794_517836925_n.jpg

Are 2.0 pe benzina, cel de 143 cp. Nu stiu daca e afectat, inca nu am deschis capota. Dar plasticele de pe el sunt atinse.

Da, am mai avut un e46, lovit tot asa in partea stg fata. Dar acolo a fost vina mea. Loganul e lovit pe toata partea laterala stg, aripa fata, usa fata, usa spate, aripa spate. Si mie imi e frica sa nu imi spuna undeva la 2000 - 3000. Eu am dat 5200 pe masina asta in iulie anul trecut. Stiu ca am dat putin mai mult decat media, dar era in stare foarte buna si cu multe optionale(m-packet, xenon, senzori lumina/ploaie, scaune incalzite, oglinzi rabatabile el, sistemul audio Harman Kardon cu magazie, senzori parcare si alte mici chestii, geamuri el fata spate, oglinda heliomata etc) Oare astea conteaza la evaluare ?

An 2002, asigurarea lui e la Generali.