sierra1771
-
Posts
314 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Everything posted by sierra1771
-
cam ciudat...mie mi se intampla sa nu mai traga dupa ce se incalzeste..dar asa nu face niciodata figuri, mi s-a intamplat sa mi se opreasca motorul o data dupa ce am forjat-o putin dar am obsevat cu stupoare ca nu mai aveam apa deloc in radiator... :blink: p.s pune si tu ceva poze cu ea...vezi ca avem un topic deschis pe post de galerie
-
presupun eu ca la modelele mai vechi nu exista limitare electronica..asa ca exista surubul de sub acceleratie pe post de limitare...sper ca am dreptate..daca nu astept sa fiu contrazis... :blink:
-
pe tine probabil te intereseaza instalatie originala de bmw....iar cu gaz e clar ca iesi mult mai ieftin....numai ca o sa segmentezi motoru putin mai des...oricum ar fi e convenabil, pana la urma schimbi motoru cu tot... :blink:
-
nu conteaza vechimea dintre caroserii....conteaza sa aiba aceleasi caracteristici si dimensiuni......mai clar : poti sa ai e39 din 2003 si sa il recarosezi cu o caroserie din 1996...daca au aceleasi dimensiuni si nu trebuie sa faci modificari la structura de rezistenta a sasiului...cel putin ceva de genul asta mi-au zis baietii de R.A.R
-
ba da poti sa faci .....
-
mai dai cam 1000 ca sa faci recarosarea si toate cele necesare...
-
da vere toate farurile sunt lipitela fel, trebuie sa incerci usor sa le desfaci fara sa spargi lupele...si sa fii atent sa nu aibe fisuri
-
it`s all about skils....daca ai grija cum le scoti nu o sa se sparga :blink:
-
incearca sa tai cu un cutter pe langa lupa si dupa ai sa fortezi putin lupa... :blink: daca reusesty poti sa folosesty un adeziv pe baza de rasini epoxice ceva gen EPOXY de la Bison....ala e rezistent si la temperatura ps...incearca sa incalzesty farul cu ceva pe margini
-
arata cumva asa.........?
-
ai schimbat acumulatorii????daca nu schimba-i
-
asa mi se inatmpla si mie, daca fortez putin transmisia....daca merg cu 150 nu trepideaza nimika,daca urc o panta cu 50 incepe sa trepideze....prima data mecanicu a zis ca trebuie schimbate bucsile de pe spate...dar dupa ce le-am schimbat tot asa imi face...sau cand trec in treapta superioara imi pocane... :blink:
-
cred ca asa vedem cu totii... :)
-
trebuie neaparat sa le desfaci la presa...cum a zis si colegu`...iar bucse poti sa gasesty si mai ieftine de 20 de euro...trebuie doar sa cauti :blink:
-
eu la 19 ani a trebuit sa mi-o cumpar singur...desi sunt obisnuit cu ideea de bavareza in parcare de pe vremea lu` nea nicu.... :blink:
-
puteam sa-l repar si cu 2-300 de euro la exterior...sa-i schimb barele...dar prefer sa-l refac ca la carte :blink: :)
-
probabil ca la serii o avea smenaria facuta :blink:
-
ma gandesc ca are probleme la caroserie,motor...ceva de genu....daca ar avea belele cu actele ar fi mult mai ieftina.... :blink:
-
daca merge cum arata la exterior e superoferta...dar nu prea mai gasesty bmw-uri atat de bune la pretul asta.... :blink:
-
aici cam are dreptate wlf...totul e sa nimeri un motor in mintile lui si nu o sa ai treaba cu el...eu cel putin am nimerit motorul bun...si al meu e destul de vechi
-
fai rost de chedere pentru stopuri si nu o sa mai ai probleme :blink:
-
eu ma refeream la ceva lejer si ieftin, ca asa cu amplificator si cu difuri bune te sare de 20 de milioane fara probleme,ca sa nu vorbim daca vrei sa iti pui ceva hi-fi pe masina....atunci chiar ramai cu gaura in buzunar :)
-
ca sa iti separe bass-ul de inalte
-
pai depinde cat vrei sa investesti in audio.. :blink: ..poti sa incepi cu ceva decent adika 4 boxe + 2filtre + cd-player = 800 roni
-
eram putin somnoros... :blink: :)
